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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola cofrades! La próxima ronda va por mi cuenta.
Tengo en el barco: Plotter, cúpula de radar, sonda y antena GPS Garmin Tridata, viento y piloto automático, Raymarine, también con su antena GPS AIS Vesper marine (ahora es de Garmin), también con otra antena GPS dedicada. Navionics en el móvil con la antena, ES IPHONE La duda que os planteo es: por qué la velocidad COG difiere en décimas de nudo, en cada una de los equipos: plotter, piloto, nacionics, ais… Se puede calibrar o es imposible tener el mismo dato? No entiendo por qué difieren… Mucha gracias y saludos. Bebed a mi salud… ![]() ![]() ![]() |
#2
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![]() ![]() Los GPS, cada uno, tiene una velocidad de actualización en sus datos. de ahí, las dierencias observadas. Yo lo noto entre plotter, Navionics en teléfono android y reloj Garmin deportivo. es aro que cincidan los tres. Su dferencia es despreciable. Buena proa.
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. ![]() http://www.anavre.org/ Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
#3
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![]() Hola,
Los GPS no miden velocidad, miden posición cada X tiempo. La velocidad la calculan dividiendo el incremento de posición entre el incremento de tiempo. Pero, la velocidad a que se desplazan los barcos no es constante, y esa es la principal complicación del asunto. Hay muchos motivos por los que se ven velocidades diferentes. El primero de ellos y el que personalmente más me incomoda es que el X tiempo de media del gps sea pequeño. En esos casos la velocidad no hace sino cambiar dando saltos "grandes", incluso de algunos nudos. Recuerdo un Garmin Etrex que no me servía en absoluto para saber a qué velocidad iba mi velero de 7 metros, porque iba bailado de 3,8 a 4,6 nudos, por ejemplo. Debía tener un refresco cada 2 s posiblemente. Como los gps con los que medimos la velocidad no van sincronizados y las velocidades instantáneas son diferentes, promedios de diferentes intervalos son distintos y se van viendo velocidades también distintas. Idealmente, un GPS que tuviera un tiempo de integración de, por ejemplo, 20 s sería más cómodo de ver y variaría menos que otros con tiempo de integración de 5 s, aunque en el primero los cambios velocidad, rumbo y trimado los veríamos con retraso, pero la velocidad media mucho mejor.
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Newton El movimiento se demuestra andando. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Newton | ||
SusoCoro (03-06-2024) |
#4
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![]() Tampoco miden posición , lo ÚNICO que miden es la posición y la hora de esta de los satélites GPS, todo el resto, posición, etc . Son cálculos deducidos y cada receptor de GPS los hace a su manera.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
SusoCoro (03-06-2024) |
#5
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![]() Y como a su vez, dicha posición tiene su precisión, cuanto menor es el tiempo de integración menor es la distancia recorrida calculada, y mayor es el impacto de la falta de precisión sobre el cálculo.
Aquí, la baja velocidad de los barcos penaliza. Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a JVPIT3R | ||
SusoCoro (03-06-2024) |
#6
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![]() Exactamente. Determinan la posición del receptor en relación con los satélites, y todo lo demás calculado a partir de ahí.
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Newton El movimiento se demuestra andando. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Newton | ||
SusoCoro (04-06-2024) |
#7
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![]() No, determina la posición DE LOS satélites y la hora de esta. El resto es calculado,incluyendo la posición del receptor
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