Volvo kad compresor embrague salta fusible

[kUcHilla]

Ahora lo entiendo, está en paralelo, por eso el voltaje del multímetro atravesaba en ambos sentidos. Pensaba que estaba en serie para evitar que la corriente circulará en sentido inverso. Pero la idea de ponerlo en paralelo es, tras la explicación, mucho mejor.


Gracias

Gobbi 265 Cabin - Moscow Mule

[mrojoc1962]

Buenas de nuevo.
De hecho, se llama antiparalelo. Círcula, en sentido contrario a la corriente de trabajo de la bobina. De esta manera evita la sobretensión al desconectar la bobina. Debido al magnetismo de la misma.
Lo que no encuentro por ningún lado, es el valor de este diodo. Para ir a una tienda de electrónica a comprarlo.
Me gustaría poner otro, a ver si el mío está fundido, al parar el compresor, es cuando se dispara la tensión. Y funde el fusible. Bobina bien, embrague bien, todo ok. Si arranco para mover motor , este calienta, se desconecta y no se funde el fusible. ,este aguanta bien. Pero si estoy navegando a 2500 RPM una hora. Al bajar de vueltas, y se desconecta el compresor, se funde el fusible a la desconexión. Lógicamente indica el diodo no está bien. No hace su función.
Alguien sabe el diodo de protección real cual es??
Sino voy a probar con uno de 24 v y varios amperios por encima del fusible. 7 A. Informaré resultados. Gracias

[jiauka]

Diodo, pon 1 tipo schottky, p.e. el 15SQ045 que es de 15A y 45V y cuesta menos de 1 euro.

Y puedes poner 2 o 3 diodos si quieres, no le va a hacer daño y si se estropea 1 quedan los otros.

[mrojoc1962]

Muchas Gracias. He pedido una caja, vienen varios de ese tipo por 11€.