Platina acoplamiento tmc

[Galinor]

Buenas tardes cofrades, una rondita de fresca de 1906, necesito vuestra ayuda, cambie mi ZF BW6 por una Technodrive TMC 60, saqué la pletina antigua para instalar la nueva pero no soy capaz, con los tornillos presentados no entra, si saco los primeros entra pero luego al meterlos a golpes se come la rosca, algún cofrade que sepa cómo hacerlo correctamente, comentar que el eje es recto no cónico en la punta.

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[Luis Martí]

Buenas tardes. En mi caso, son necesarias dos acanaladuras a cada lado del eje coincidiendo con el paso de los tornillos de la pletina. Por lo que cuentas, sustitución de la pletina por otra (entiendo que similar) es posible que la posición de los tornillos no sea idéntica o su diámetro distinto. Esos son los puntos que revisaría. Si, como indicas, al forzar los tornillos a golpes la rosca queda dañada, todo parece indicar que las canales no coinciden. Yo colocaría la pletina en posición, sin tornillos, y me aseguraría visualmente de que los orificios aparecen diáfanos. Quizá solo necesites una pequeña modificación con amoladora. Suerte.

[Galinor]

Muchas gracias Luis, mi eje solo tiene un canal longitudinal de la chaveta que tenía el anterior plato, por lo que entiendo, tengo que colocar el plato en el sitio sin los tornillos de popa y luego pasarle un taladro con broca de 10 para hacer eses canales que no tenie el eje.

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[Luis Martí]

Ignoro la forma correcta de hacerlo. En las dos ocasiones en las que he tenido que resolverlo, he echado mano de radial con discos de amolar. Conviene ir despacio, pero es efectivo. Saludos

[Pakote]

Yo llevo esa misma brida de unión en una TMC 60 en un Perkins 4108. Hace un mes le cambié la bocina húmeda por una seca y para poder poner los tornillos de la brida, al eje hubo que hacerle unas muescas para que pudiesen pasar los tornillos de la brida de unión.

[Galinor]

Muchas gracias compañeros! Así lo haré.

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