registro fueraborda en HACIENDA.

[Antonio_Mataelpino]

Originalmente publicado por player2k2k

Alguien??? Y unas birras para todos que pago yo. Jejej

Abre otro hilo con la pregunta, asi te ayudará mas gente. Tendrás que poner que tipo de embarcacion es y ver la motorización máxima que admite.


From my radio morse

[Esoy]

Aporto mi granito de arena al hilo pues recientemente estoy embarcado en la aventura de registrar un motor comprado de segunda mano.

Lo primero, una advertencia de lo que ocurre cuando se compra un fueraborda a gente que no ofrece papeles COMPLETOS (y el contrato de compra-venta no lo es). Papeles completos quiere decir lo siguiente. Pongamos que el fueraborda ya ha pasado por 3 dueños distintos (y yo seré el 4º):

• factura de compra original de la náutica y fotocopia de DNI del primer propietario que compró el motor, y fotocopia del contrato de compraventa al segundo propietario
  
• fotocopia DNI del segundo propietario y fotocopia del contrato de compraventa al tercer propietario
  
• fotocopia DNI del tercer propietario y contrato de compraventa al cuarto propietario (este soy yo, este es el contrato que hice al comprar el motor)

Para ser legales 100%, tuvo que haberse pagado el impuesto de transmisiones patrimoniales 2 veces antes, y ahora yo otra vez nuevamente (es decir, cada vez que se vende el motor se paga ese impuesto). Pero entiendo que yo no tengo que dar cuenta mas que del pago del impuesto DE MI COMPRA, y las otras dos veces que se debió pagar es un asunto entre los anteriores propietarios y Hacienda que no me incumbe.

Como decía, aquí vemos ejemplo de lo que puede pasar si compras un motor sin papeles, o sólo con el contrato de compraventa:
http://www.lavozdegalicia.es/noticia...8343392152.htm

Según la información facilitada por la Guardia Civil, una vez que cometían los robos, los autores vendían el material sustraído, fundamentalmente embarcaciones, lonas, luces y motores fueraborda, en páginas web de Internet de compra-venta de objetos a ciudadanos de Asturias y Pontevedra.

Con las detenciones se esclarecieron un total de siete robos con fuerza, cometidos fundamentalmente en embarcaciones fondeadas en la ría de Ares y atracadas en distintos pantalanes de los puertos deportivos de dicha ría.

En los próximos días la Guardia Civil procederá a la devolución de los objetos que fueron reconocidos hasta ahora.

Las investigaciones continúan y se está a la espera de la localización de más material sustraído, toda vez que se está siguiendo la pista a varios motores fueraborda y embarcaciones que fueron vendidos a ciudadanos de Asturias

Un motor sin papeles, sin embargo, no tiene por qué ser robado. En venta de segunda mano, cuando se vende UN MOTOR ANTIGUO es fácil que el legítimo propietario haya extraviado la factura o el contrato compraventa que hizo en su día, etc. En este caso, no habrá problemas judiciales porque el motor no es robado.

¿Cómo saber si es este el caso? Pues SUPONGO que facilitando el nº de serie del motor a la GC para preguntarles si es robado (pero no sé cómo ni si es posible tal cosa). También, el sentido común puede ayudar bastante a detectar posibles vendedores ilegítimos o legítimos. Si me venden un motor de tan sólo hace 5 años y aseguran que lo compraron pero perdieron la factura, pido que soliciten una copia a la náutica. Si no quieren hacerlo, pues está bastante claro. Si es un motor muy antiguo y la náutica ni existe ya, pero veo que me lo vende una familia con aspecto de honrada que me cuenta que era del abuelo, etc...pues decido fiarme porque no creo que sea robado.

Es una aventura siempre la compra de segunda mano, pero teniendo en cuenta los aspectos legales y fiándose uno de su intuición sobre el vendedor y de su sentido común, no tiene por qué salir mal.

[tam]

He preguntado en otro hilo pero lo hago aquí tambien , tengo mirado un motor fueraborda en Francia de segunda mano .
¿ Sin problema para ponerlo aquí ?
¿Hay que pagar en hacienda el 4 % tambien ? ¿ O al traerlo de Francia no ?
Parece que casi tengo casi comprado el fueraborda en Francia de segunda mano.
Alguna recomendación ?

He hablado con el señor francés del fueraborda y me ha dicho que es el segundo dueño, le he entendido que tiene el papel de compraventa con el anterior dueño , y creo que no la factura de compra original , ¿ Puedo tener algun problema ?
¿O con el contrato de compraventa suyo hacia mi vale ?
No me queda claro , algunos decís que sin la factura original de la tienda no vale la venta aunque haya contrato entre particulares ?
Y aunque esté comprado en Francia , tambien hay que ir a hacienda ?
Gracias .

[otoio]

En mi opinión...
Está sujeto al ITP (entiendo que resides en España y/o tienes nacionalidad española).

Ahora bien, como no hay que registrar ese motor en ningún sitio, nadie te va a exigir en primera instancia el pago del impuesto.

Si decides pagar el ITP, te recomendaría que el contrato de compraventa lo firméis en español o en bilingüe (francés y español) o de otra manera te pueden exigir una traducción jurada, que algo costará.

Yo me quedaría tranquilo con el contrato de compraventa y pasar por Hacienda. Y si el francés te facilita al menos una copia del contrato anterior de compraventa o si ha estado registrado en algún documento oficial de Francia, mejor y bastante. Para mí.

Pero cada vez que sale un tema de estos, hay muchas opiniones...

[tam]

Gracias , contrato de compraventa hay por la red ? Sacar una copía y llevar ?
Lo de bilingüe no se ya si lo conseguiré .
Y mejor pasar por hacienda , que luego te paran y te piden los papeles , mejor estar tranquilo.
Gracias .

[tam]

Hola ,ya compré un motor Yamaha con un minuto de uso , un señor muy majo , no lo usó , iba a ser un auxiliar .
Hicimos el contrato de compraventa , y me dió la copia de la factura de compra original .
Lo que no entiendo es como la tienda da una factura que pone motor Yamaha , mano de obra poner soporte embarcación , depósito , etc , pero no pone en la factura el número de serie del motor ¿ No sería lo correcto poner el modelo y número de serie en la factura de la tienda ?

[Manuel Caparros]

Hola buenos días yo compre un mariner de 5 cv y ay iba todo el numero todo y en el contrato lo único que ay que poner poco dinero porque pagas un 4 % haciendas y yo puse 100€ y page 4 € y sin problemas

[navegalex]

Yo tengo uno de 3,5 m de eslora, pero es rígido y doble casco (insumergible) y lleva un 15 cv Evinrude, pero claro...pesa lo suyo, no sé si será tu caso. Si el tuyo es una neumática vas bien con un 5cv. Generalmente en las de 2,5 y hasta 3 metros van bien los motores de 2,5 cv, asi que...
Y con respecto al tema legal, supongo que es complicado el tema de registro de los FB porque no tienen un nº como los de coche, no?

[otoio]

Originalmente publicado por navegalex

Yo tengo uno de 3,5 m de eslora, pero es rígido y doble casco (insumergible) y lleva un 15 cv Evinrude, pero claro...pesa lo suyo, no sé si será tu caso. Si el tuyo es una neumática vas bien con un 5cv. Generalmente en las de 2,5 y hasta 3 metros van bien los motores de 2,5 cv, asi que...
Y con respecto al tema legal, supongo que es complicado el tema de registro de los FB porque no tienen un nº como los de coche, no?

Llevan un número de serie individualizado.
Hoy en día no hay obligación de registrar en ningún sitio.

[tam]

Originalmente publicado por Manuel Caparros

Hola buenos días yo compre un mariner de 5 cv y ay iba todo el numero todo y en el contrato lo único que ay que poner poco dinero porque pagas un 4 % haciendas y yo puse 100€ y page 4 € y sin problemas

Hola , por un motor de 15 cv de 2017 me da no se que poner 100€ no ?

[Manuel Caparros]

EL mío es de 5 cv pole trecientos y pagas 12 €pero eso que dicen que no hace falta regístralo no se pero ellos quieren saber de donde es ese motor yo por 4 € lo tengo dado de alta en hacienda y sin problemas un saludo

[ultreia1]

Hola a todos.

Entiendo una solución legal, cuando se cumpla el plazo de 3 años desde la compra del motor, es irte a un Notario con dos testigos que corroboren que llevas 3 años en posesión del motor sin que nadie te haya discutido la propiedad.

Mientras tanto, te pueden discutir el origen del motor e incluso si viene de robo, acusarte de receptación.

Saludos

[navegalex]

Originalmente publicado por tam

Hola , por un motor de 15 cv de 2017 me da no se que poner 100€ no ?

el impuesto patrimonial o como se llame, es el 5% en Barcelona y el 4% en el país Vasco, en otros sitios no lo se, pero es cuando lo haces por un barco, y algunos barcos de segundamano, como fue mi caso en su día, se puede poner un precio sin tablas establecidas. Yo puse 2000 en el valor del barco, y tuve que pagar 100€. Ahora por un FB no se si es lo mismo o estoy hablando de otro impuesto

[tam]

Originalmente publicado por otoio

Llevan un número de serie individualizado.
Hoy en día no hay obligación de registrar en ningún sitio.

En hacienda si hay que pasar y dejar constancia al menos no ?

[tam]

Originalmente publicado por navegalex

el impuesto patrimonial o como se llame, es el 5% en Barcelona y el 4% en el país Vasco, en otros sitios no lo se, pero es cuando lo haces por un barco, y algunos barcos de segundamano, como fue mi caso en su día, se puede poner un precio sin tablas establecidas. Yo puse 2000 en el valor del barco, y tuve que pagar 100€. Ahora por un FB no se si es lo mismo o estoy hablando de otro impuesto

En un velero con años pues si ¿ pero en un motor de 3.300 € nuevo decir con un año del 2017 que lo has comprado por 100€ ? Se puede decir que has pagado algo simbólico por regalo si no hay tablas ¿ si no ?

[tam]

Entonces que ¿ Ponemos un fueraborda con un año y 15 cv por 100 € ?
Porque no hay tablas de motores o si ?
También puede ser un regalo y habrá que pagar la tasa por la tabla ¿ Pero si no hay ? ¿ 100 € ?

[tam]

Otra preguntilla .

Alguno pasa por Hacienda al comprar un remolque de menos de 750 kg ?
Dicen que no hace falta , solo contrato entre las dos partes y tener la ficha técnica .
Pero se supone que tendría que ser como un fueraborda no ?
Sin embargo nadie lo hace con los remolques de menos de 750 kg.
No veo la diferencia con un fuerborda .

[rafeta71]

buenas tardes y unas birras para todas y todos que invito yo ..
Oye ¿sabeis que hay q poner en propulsion en la casilla 65 del dichoso modelo 620?
y otra cosa.. ¿dónde mirar la fecha de matriculacion del mercury que llevo 75 cv 2t? no tengo ni pajolera idea !!