Subida del seguro por cambio de bandera

[buzo]

Quería saber si a alguno de vosotros os han subido el precio de la prima del seguro por cambio de bandera (de Bégica a Polonia).

Gracias por adelantado.

[humpback]

Originalmente publicado por buzo

Quería saber si a alguno de vosotros os han subido el precio de la prima del seguro por cambio de bandera (de Bégica a Polonia).

Gracias por adelantado.

No, en absoluto (de británica a polaca). Y no le veo sentido a esa subida.

[Apagapenol]

No; si te han subido la prima por cambiar de bandera sería cosa de ir pensando en cambiar de aseguradora.

Saludos y

[buzo]

Coincido con los dos. ¿Alguna sugerencia de agente/aseguradora?

[humpback]

Originalmente publicado por buzo

Coincido con los dos. ¿Alguna sugerencia de agente/aseguradora?

Yo lo tengo con Sergio Ponce de https://segurosparabarcos.com/ y estoy muy contento (he tenido incidentes y siempre se ha resuelto todo).

[LSV]

Originalmente publicado por humpback

Yo lo tengo con Sergio Ponce de https://segurosparabarcos.com/ y estoy muy contento (he tenido incidentes y siempre se ha resuelto todo).

SERGIO PONCE, DESDE HACE AÑOS DE LO MEJOR

[Tanausu]

Pues Murimar seguros sí que aumenta la prima por bandera polaca sobre un 10%.
Según ellos por no pasar ITB y tener menos controles de seguridad.

[buzo]

Gracias a todos

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Tanausu

Pues Murimar seguros sí que aumenta la prima por bandera polaca sobre un 10%.
Según ellos por no pasar ITB y tener menos controles de seguridad.

Sabiendo cómo son las ITB y que la DGMC aplica a los barcos de recreo de pabellón extranjero los mismos controles de seguridad que a los de pabellón español, hay motivos más que sobrados para no asegurar nada con esa compañía.

Saludos y

[Bohemia]

Originalmente publicado por Tanausu

Pues Murimar seguros sí que aumenta la prima por bandera polaca sobre un 10%.
Según ellos por no pasar ITB y tener menos controles de seguridad.

No sólo Murimar, me consta que Fiatc también.
Y otras muchas más, ya que se han dado cuenta que los barcos con bandera extrajera que no pasan inspecciones, tienen más averías y provocan más gastos de remolque.
Hay mucho armador cuidadoso, que están cada semana encima del mantenimiento de su barco, como el que sólo va al barco los meses de verano, eso lo saben los peritos cuando hay un siniestro que es lo primero que miran:
Si hay falta de mantenimiento o si el siniestro ha sido ocasionado por el desgaste de los materiales.

Mirad los seguros que no aplican el recargo por cambio de bandera... Igual es que YA están más caros... que los que sí lo aplican.

Aclaro también que es cuando se pasa de bandera Española a Extranjera, pero por ejemplo: cuando se pasa de Belga, Holandesa a Polaca, se hace el trámite totalmente gratis sin recargo.

Saludos.

[humpback]

En mi humilde opinión es de una inocencia que asusta...

Las cosas como son:

1) con independencia de la bandera hay quien cuida el barco más, menos o nada

2) la mayoría de ITBs se pasan sin ver el casco fuera del agua siquiera, se ciñen a mirar papeles, extintores, radiobalizas y similares, nada de retorcerse por los huecos minúsculos a mirar pasacascos, grifos, juntas, ejes, etc.

3) pasar una ITB cada 5 años garantiza como mucho que un día el barco estaba bien, a saber 3 años después.

4) según la estadística de SASEMAR la mayoría de los rescates a embarcaciones de recreo son por temas de combustible, máquinas que nada tienen que ver con una ITB

O sea, que no me parece que se sostenga ésto que se dice sobre la justificación del incremento del seguro.

[Apagapenol]

Abundando en lo que dice el cofrade humpback, a mí me gustaría que alguien aplicara la célebre frase latina facta non verba y nos mostrara las estadísticas que prueban la relación entre el pabellón extranjero y un mayor número de averías y actuaciones de salvamento.

Me resulta muy difícil admitir que la ITB (básicamente, una inspección administrativa, que en muchas ocasiones deja bastante que desear) pueda servir para prevenir averías.

Y suponiendo que la ITB sea tan útil como quieren hacernos creer, no encuentro explicación al hecho (otra vez facta non verba) de que naciones de tanta tradición marinera como Reino Unido, Francia y Países Bajos no la hayan implantado.

Saludos y

[Pepitake]

El tema de los seguros en este país es para hacérselo mirar.

No paran de subir precios con cualquier mala escusa , pero nadie les regula nada.

Sin embargo tú casa pagada con sudor y esfuerzo para alquilarla y tener un complemento económico familiar si que te lo limitan desde los gobiernos.

Deberían meterles mano a los espabilaos de las aseguradoras.