Problemas con la Genova

[esscapar]

Originalmente publicado por flipk12

El estay y la driza no han cambiado de sitio, no todos los sistemas son iguales y ese no lo conozco.

Si es original alguien que tenga un Etap 26 podría poner una foto.

Pero antes de ponernos a cambiar cosas las trataría de llevar a su estado original a ver si funcionan.

Creo que tienes razón flipk12 y pienso que yo haría lo mismo, pero ese "desvía drizas" tiene muy mala pinta; pienso que alguien tiene que subir a ver eso allí arriba y revisar el estay.
Solo se me ocurre poner un puente guía drizas, y podría seguir funcionando,; yo lo tuve que poner y son dos remaches......pero allí arriba.

[Itxasfree]

Creo que tampoco es para tanto subir al mastil. Aunque obviamente cada Quien Tenemos un diferente abanico de amigos&conocidos entre los cuales encontrsr alguien con ganas, que se haya dedicado a la escalada
ó, simplemente esté bien en forma.

Yo, pondría la driza más sólida como stay de respeto ( De nada sirve subir con 2 drizas si fallas el susodicho) y sí, yo siempre subo con dos drizas. Que... ya sabemos que nunca " hará" falta cual el cinturón de seguridad pero...

Eligiendo un día de mar calma y poco viento es bien fácil, y lo ved tido de cerca y en directo.

Nos cuentas.

[Delas]

¡¡¡¡Vaya lio tienes montado!!!!

No pones foto de la parte de abajo, pero dices que por error arriaste parcialmente la génova, y que forzando conseguiste enrollar, así que tendrás la parte inferior de la vela gual o mas liada que la driza arriba

Lo primero es deshacer las vueltas sobre el stay en la parte de arriba, girando a mano el tambor en el sentido contrario de como está enrollada la driza sobre el stay. Se trata de girar todo, sin desenrollar la vela para que no aumente el lio abajo, así que tendrás que soltar las escotas del génova y, ayudar a que el burruño que tendrá el génova abajo de vueltas alrededor del estay a la par que el tambor. Si no lo puedes hacer así, tendrás que subir al mastil a soltar la driza y quitarle las vueltas sobre el estay y el perfil

Cuando consigas quitar las vueltas de arriba, desenrolla el génova a mano sin girar el tambor, dando vueltas a mano a toda la vela alrededor del perfil del enrollador, y cuando esté totalmente desplegada podrás arriarla por completo. O izarla, pero como te han dicho ese desviadrizas no parece estar bien y con tanto estay por encima del perfil y la driza yendo paralela al mismo, que se lie otra vez si intentas enrollar o desenrollar es 100% seguro.

Necesitarás volver a su posición el desviadrizas que tenías, o incluso mejor, poner, como han comentado, un desviadrizas sobre el mastil, mas o menos a la altura donde termina el perfil, para asegurar que la driza va desde su salida pegada al mastil y separada de la parte de stay que hay por encima del perfil, y que, desde el desviadrizas al giratorio superior una vez izada la vela, la driza forma un angulo suficiente con el perfil como para no poder enrollarse sobre el perfil. Para solucionar esto al final es muy posible que tengas que subir al mástil.

Paciencia, que no es el nudo gordiano, son solo unas vueltas, y nada de tirar con fuerza. Suerte