Beneteau antares 620 (eje)

[Poseidon470]

Hola a todos, y perdonad por mi pesadez, después de un año y medio buscando barco. Por fin encontré este barco a punto de comprarlo, solo falta mirar la obra viva , y quisiera saber si estos barcos suelen tener problemas de ósmosis. Según el propietario me comenta que el año pasado no vio nada… motor tiene un yanmmar con muy poquitas horas y el barco es del año 2001. El motor está perfecto … el precio son 10.000€ con sonda koden y poco más … pero creo que es una oferta irresistible. (Motor muy mimado) además es de aquí del pueblo y conocemos l propietario y sabemos que cuida mucho el motor

Saludos

[true]

Nunca navegue en ese modelo.
Creo, que, por lo que comentas. No hay duda.
El precio es muy bueno. ( En las ventas, creo el más bajo)
Motor Yanmar. ( Más y mejor que volvo para rendimiento y repuestos)
Conoces al propietario. (Un punto más)
Cuida el motor. ( Se supone que cuidará el resto)
El año pasado no detectó nada. ( No habla mal).

Si te encaja, (modelo, eslora, precio....) yo no perdería la oportunidad.
Y si es del pueblo, hasta tendrás posibilidades de y para todo, a futuro.

Suerte.

[Poseidon470]

Originalmente publicado por true

Nunca navegue en ese modelo.
Creo, que, por lo que comentas. No hay duda.
El precio es muy bueno. ( En las ventas, creo el más bajo)
Motor Yanmar. ( Más y mejor que volvo para rendimiento y repuestos)
Conoces al propietario. (Un punto más)
Cuida el motor. ( Se supone que cuidará el resto)
El año pasado no detectó nada. ( No habla mal).

Si te encaja, (modelo, eslora, precio....) yo no perdería la oportunidad.
Y si es del pueblo, hasta tendrás posibilidades de y para todo, a futuro.

Suerte.

Si, así es. Me comentó que el pasado año no vio nada. Todavía está sin sacar del agua debido al trabajo(no la usa) solo la Aranca de vez en cuando se la ve que tiene muchos caracolillos eso si

[peavon]

Pues viendo que la oferta es buena, que el barco ya tiene sus años y que se va a sacar del agua… yo lo que haría sería un decapado completo, tratamiento preventivo de ósmosis y patente partiendo de cero.

Lo ganas en tranquilidad y vuelves a tener casco “nuevo” para otro buen porrón años.

[Poseidon470]

Alguien sabe que espesores tiene este barco también ? Muchas gracias

[Rufo5]

Ni lo dudes , a ese precio compralo mejor hoy que mañana , volará . Ese modelo es menos de 6 en papeles , por ese precio iba a comprarlo yo en su día a la otra punta de España , duró horas en venta. Montaban un 80 o 90cv creo, no navegará mal, comida bañera, tengo uno en frente de mi pantalán. Respecto a la obra viva pues seguro que algo hidrolizado estará, como todos, si no es muy agresivo olvídate, patente y al agua a disfrutar, sobrevivirá a ti , a tus nietos....

[Poseidon470]

El martes la sacará el propietario del agua para pintar patente y cambiar los ánodos. Allí estaré Y miraré el casco alguna idea a la hora de examinar ?

[true]

Una vez varada, si se limpia con hidrolavadora, vas a poder ver el estado.
Si no hay burbujas, protuberancias salientes, no creo que sea para rechazarla.
Si tratas directamente con el propietario y éste, como dices, cuidaba el motor, es de suponer que cuidaba también el mantenimiento del resto.
Habla con él, que seguro, algo te orientará.

( De todos modos, si no te encaja la compra, se agradece el contacto para ir a verla...... ...... ).

Suerte

[Poseidon470]

Esta semana la sacará el dueño para hacer ánodos y antifouling me la quede o no así que aprovecharé a revisar el casco exhaustivamente, si no me convence te paso contacto pero creo que me la voy a quedar… aunque haya que reparar casco una vez reparado tengo barco para otros 20 años

[true]

Por lo leído, no se la ubicación. ( No hace falta que lo menciones).
Si hay atraques o es fondeo.
Igual te puedes quedar, bien en pantalan, bien en fondeo.
En la venta, puede haber muchas circunstancias, y motivos varios.
Igual prefiere que la lleven a otro sitio.
( Por la nostalgia de verla)
O si se queda en el pueblo, como dices, y hay buena relación, se puede dar el caso que salga invitado contigo a algún que otro fondeo de pesca.

Suerte en el trato y que quedéis ambas partes contentos.

Ya contarás....... .....

Un saludo

[Poseidon470]

Al final me la quede… todos dicen que e hecho buena compra. Solo hay que cambiar aceites y poco más…

Tiene algo de Osmosis unas pocas ampollitas del tamañano de una lenteja . Como las puedo sanear bien ? Limando con dremel y después la pasta époxy ?

[true]

Enhorabuena
Que la disfrutes y te dé grandes satisfacciones.
Gracias por hacernos partícipes de la noticia.

Tendrás que limpiar bien, lavarlo si puedes con hidrolavadora (si es diésel que de agua caliente, mejor) para sacar restos de salitre.
Secarlo, (cerrandolo con plástico y poniendo calefactor y deshumidificador) y proceder con el tratamiento.
Suerte
Un saludo
.

[carlosfds]

Originalmente publicado por Poseidon470

Al final me la quede… todos dicen que e hecho buena compra. Solo hay que cambiar aceites y poco más…

Tiene algo de Osmosis unas pocas ampollitas del tamañano de una lenteja . Como las puedo sanear bien ? Limando con dremel y después la pasta époxy ?

Que te lo revise un profesional .
Es más serio de lo que parece....

[Poseidon470]

Llamaré a un profesional y que me asesore aunque según mis conocimientos no veo que sea muy grave ya que reventó una ampolla al limpiar y el agua olía como a corrompido y no a vinagre… y en otras lo e visto explotar y olía a podrido muy mal ….

Otra cosa. Por que este el motor 3,4 Meses parado habrá algún problema ? Lo digo por que tengo intención de hacerlo este invierno en el garaje y no la puedo arrancar no tengo agua …

[Poseidon470]

Indagando un poco por internet e informándome sobre náuticas que se dedican a la reparación… unos me dicen que hay que pelar el gel coat y otros que chorrean el barco y donde está la ampolla lo arranca la arena el gel coat y después terminan de sanear con la dremel lo dejan secar y echan una masilla especial…

En mi caso no haría falta pelar el gel coat supongo que no …. Solo tiene ampollas en el túnel de popa (pocas) en proa otras pocas no e visto más en todo el barco…

[jiauka]

Originalmente publicado por Poseidon470

Indagando un poco por internet e informándome sobre náuticas que se dedican a la reparación… unos me dicen que hay que pelar el gel coat y otros que chorrean el barco y donde está la ampolla lo arranca la arena el gel coat y después terminan de sanear con la dremel lo dejan secar y echan una masilla especial…

En mi caso no haría falta pelar el gel coat supongo que no …. Solo tiene ampollas en el túnel de popa (pocas) en proa otras pocas no e visto más en todo el barco…

Tiene ósmosis, puedes arreglarlo o esperar, no se va a hundir

[true]

Por unas cuantas " lentejitas " yo no haría semejante despropósito de pelar el casco.
Reparar esos pequeños puntos y a disfrutar de la adquisición.

[Poseidon470]

En diciembre-enero me voy a poner a repararlo el barco es del año 2002. Y quiero barco para otros 20 años o más … si la salud lo permite claro está.

Como dices true. Si tiene alguna lentejuela pero tampoco una exageración calculo que ni un 10%de la obra viva lo sanearé este invierno. Por eso preguntaba lo de pelar el gel coat… es que si sería por todo el casco vale pero en 4 puntos concretos….

[jiauka]

La "ósmosis" es como las cucarachas, si ves 1, es que hay 100..

O Pelas todo y saneas todo, o déjalo como está.

[true]

Yo no lo veo así, pero bueno.....
Son puntos de vista.

En algo que está limpio, mantenido, en uso....
Puede aparecer una cucaracha, dos, o media docena si hubo invasión.

Pero cien. Ya tiene que haber dejadez abandono y mucha carroña.