Calentador de agua que gotea

[Eien]

"Jonam52" era de coña!!!

[fernicho]

Lo de la presión máxima 6 bares (en pruebas 8) es dogma de fe. Lo pone en el manual del calentador. Probaré a cambiar la válvula (es lo más sencillo) pues hasta ahora nunca tuve este problema, por llamarle de alguna manera.

[napoleon]

Te cuento mi experiencia con la válvula de seguridad en un calentador Quick BXS 25 con 20 años de servicio.

Este verano en plenas vacaciones empezó a perder, al principio pensé que por temperatura, pero luego comprobé que era por presión, acababa de cambiar la bomba del agua.

En mi barco el desague de la válvula que va metido en el pitorrillo pequeño de la válvula va conducido con un tubo a sentina y cada dos horas saltaba la bomba de sentina unos segundos, lo que más me jodía es que estaba perdiendo agua dulce a la sentina y al mar, en plenas vacaciones, con lo que cuesta llenar agua dulce y lo que me jode entrar a puerto.

miré en las instrucciones del fabricante la presión de trabajo y máxima del termo que en el caso de quick es 6 y 8 bares respectivamente.

Fui obramat, encontré una válvula de termo de casa que viene tarada a 8,5 kg/cm2 o 8,5 bares, la compré la cambié y se acabó el problema.

La bomba de agua rara vez pasará de los 3 kg/cm2.

la válvula de seguridad vieja salió completamente calcificada, y llena de depósito por dentro e intuyo que esa era la causa del problema, que la junta que tiene que hacer el cierre sentaba mal y tiraba una gota.

Mi problema se solucionó. y todo quedó en una sentina inundada de agua dulce, porque al cambiarla, el termo se vacía.



Espero haber podido ayudar

[napoleon]

Una cosa más,

en las tiendas náuticas la válvula vale 50€, en obramat 3,40€

[jiauka]

Los calentadores eléctricos tienen mantenimiento,cada año debería cambiarse el ánodo que llevan dentro, si no se calcifica todo y empiezan a fallar válvulas etc, y al final se perfora el serpentín y la reparación es más cara que 1 calentador nuevo.

[fernicho]

Yo veo más problema en el calentador, no por la bomba, porque también pierde con la bomba apagada.
Lo más fácil sera hacer prueba cambiando la válvula pero, si la presión normal son 6 bares y máxima 8, ¿no es arriesgado poner una tarada a 8B?.
Lo del ánodo, veremos lo que me encuentro cuando me ponga a ello. Después de 10 años.............. Pero es un coñazo pues lo llevo en horizontal detras del motor, debajo del camarote...... Y si tengo que revisarlo cada año.... Ya sé, asume las consecuencias

[Layo Raser]

Sobre los ánodos:

Como indiqué, lo primero que hice al comprar el barco, hace ya 3 años, fue cambiar el calentador. El elegido fue un ATI de 22 lts que funciona perfectamente. Por no apretar bien una goma detecté una fuga, hace 1 año, que me solucionó un amigo fontanero. Aprovechando su visita quise saber si los ánodos trabajaban correctamente. Nuestra sorpresa fue enorme al ver que los ánodos de magnesio habían 'desaparecido'. En 2 años justos.

No conozco a nadie en mi puerto que esté cambiando los ánodos cada 2 años. En opinión del fontanero, el magnesio se deteriora demasiado rápido. Lo que hicimos fue adaptar un ánodo de sacrificio de cinz. Puede que no sea una buena solución, pero hasta dentro de 5 años, mínimo, no pienso comprobarlo. Era lo que faltaba. Es un engorro por el que no voy a estar pasando cada poco tiempo. Por su situación en el fondo del tambucho, por la incomodidad al manipularlo, con vaciamiento de agua incluida (creo recordar), y, en definitiva, porque no me da la gana.

Cuento esto para aquellos que están valorando revisar este tema del calentador, bien porque ven sulfatación, bien por otra causa. Es muy probable que un calentador con más de 6 años, pongo por caso, no tenga ya ni rastro devlos mentados ánodos con los que viene equipado. Algo que explicaría óxidos, fugas y fallos varios.

PD.Al cofrade que dice de poner un espiche en el tubo de desagüe y se despacha con que era una "broma" le diría que no tiene ninguna gracia, salvo quizá, para él mismo. Bastante triste andar así, en mi opinión...

[Eien]

Pido disculpas por si mi broma, ha sentado mal a alguien, pero yo creo que un poco de sentido del humor, no viene mal en estos tiempos...

Por cierto, los ánodos de zinc son para el agua salada, y los de magnesio para el agua dulce. Si se consume el ánodo, es porque hace su función, para eso se monta.

[Layo Raser]

Acabo de consultar que el zinz es más resistente a la corrosión que el aluminio, aunque creo recordar que el aluminio tiene una protección interior... Puede que nos hayamos equivocado.

Me comprometo a ir diciendo en el foro, dentro de un tiempo, si el calentador empieza a sulfatarse, fallar o tengo que acabar cambiándolo....

Sería una faena, pero en la náutica, a veces, se aprende a golpes... en la cartera...

[fernicho]

Una cuestión que quedó pendiente respecto al "goteo". Si la presión normal son 6 bares, máx 8. De cambiar la válvula, ¿de cuánto la pongo????

[Eien]

En el mensaje #28 está la respuesta.

[fernicho]

A 8,5???? por encima de la máxima????

[jiauka]

Poner ánodos de zinc va a provocar que estos duren más y el calentador menos,lo suyo es magnesio. Pero es mejor poner zinc y cambiar cada 2 años que poner magnesio y no cambiarlos nunca como hace mucha gente.

[Eien]

La regulación del enlace, no es de 8,5 bar, si no de 8 +-0,5 bar.
Enlace Obramat...

[fernicho]

Yo me refería a que si las especificaciones pone presión normal 6B y máxima 8, ¿poner a 8 o a 6????

[Eien]

Yo pondría 8, ya que con 6 estaría a todas horas actuando.

[jonam52]

Originalmente publicado por Eien

Yo pondría 8, ya que con 6 estaría a todas horas actuando.

yo no pondría una a 8, yo pondría un vaso de expansión que es lo suyo para regular la presión y la válvula a 6 que es lo que marca el fabricante y para lo que se ha diseñado el termo, pero bueno, cada uno verá.

No había pillado lo de la broma, la verdad es que me extrañaba viniendo de ti

[Eien]

El vaso de expansión añadirá otro elemento más con mantenimiento y espacio para montarlo, y en un barco, no es lo que sobra.
Agradecería la intervención de un profesional para zanjar el tema.

[fernicho]

Eien, estoy contigo. Además, si hasta ahora no tuve ningún problema, la "cosa" debería funcionar igual de la misma manera. Ya sé que siempre puede haber una primera vez. Murphy siempre está ahí y por eso preguntaba lo de 6 u 8 bares. Por no tentar a la suerte

[Eien]

Un termostato con alta temperatura de disparo, también provoca mayor presión y volumen de agua.
Una regulación a la baja, sería conveniente, por ejemplo, no pasar de 50ºC, y mejor 45.
Lo "normal" es que nunca goteen las válvulas de seguridad, o lo hagan en contadas ocasiones.

[fernicho]

Probaré a bajar la temperatura pues lo tengo casi al máximo para, al mezclar, gastar más agua fría y menos caliente (solo son 25L). Pero lo dicho, lleva asi 10a y nunca falló (aunque quizas acumula porquería y algún día tenía que ser)

[Eien]

Con 10 años, que quieres, que vaya como el primer día??
Ya toca desmontar y limpiar el calderín, y cambiar la válvula de seguridad.
De paso, cambia la resistencia y el ánodo de sacrificio.

[fernicho]

JajaNo te pases, que casi me compensa poner uno nuevo

[Eien]

Si destapas el calderín, te sorprenderá la gran cantidad de cal que seguro tienes acumulada, que provoca menor rendimiento y menor capacidad de agua caliente.
Precio resistencia 1kW-230V: 18€.
Precio ánodo de magnesio: 14€.
Precio resistencia con ánodo: 27€.
Precio válvula de seguridad: 8€.
Precio termo eléctrico 25l: de 90 a 250€.

[fernicho]

Si me lo pones así....
Deduzco que no son precios de tiendas náuticas, porque mi termome costó casi el triple