Un pasajero más de lo permitido, cuál es la multa ?

[bricol]

Soy muy escrupuloso con el cumplimiento de la normativa, pero me encuentro en un dilema que aplicando la normativa no lo debería hacer pero técnicamente parece irrelevante. La cuestión es que mi embarcación está homologada para seis y puntualmente quisiera subir 7 personas, cinco adultos y dos niños pequeños, solo para costear media hora y fondear en una cala de la costa brava.
El peso no es el problema, los chalecos para niños y adultos tampoco. El único problema es el seguro, en el caso de un incidente, que asumo, y que la policía me pare y me multe. Alguien sabe en este caso que multa me podría caer ?

[Jose S]

Como es de las leves creo que la bajada de bandera empieza en 3000€ por pax, (o es lo que suelen "proponer" si te denuncian).

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Jose S

Como es de las leves creo que la bajada de bandera empieza en 3000€ por pax, (o es lo que suelen "proponer" si te denuncian).

Para la DGMC todas son faltas graves; son así de ecuánimes.

No brindo cuando hay que mencionar a estos sujetos.

[humpback]

jijiji 2, 600.. a ver, en serio, si no estás forrado olvídalo...

[Manila1886]

Es falta grave. De 6.000 no baja. Y esta no se recurre. Y el seguro en caso de siniestro no pagará ni la responsabilidad civil.

Una anécdota. Mi barco está para 9 y un día íbamos a ir a Cies con parentela. Resulta que el cuñado de turno tenía un invitado y seríamos 10. Me dice que por uno no pasa nada, hombre, que no sea acojonado y tal y tal.

Bajé a la mesa, escribí un papelito que decía: Yo, Fulano de tal, cuñadísimo, me comprometo a pagar a Perengano (osea, a mi) los 6.000 eur de multa que nos pueden poner. Le dije, de acuerdo, solo tiene que firmar aquí. El y su amigo asaron un magnífico en tierra, y los demás nos fuimos a Cíes un poco más holgados de espacio. Mi mujer estuvo unas semanas sin hablarme.

[Bernardo II]

Como dice Apagapenol, creo que todo son faltas graves creo que es así, y siempre me llamó la atención la cuantia de las multas¡
Dicen que simpre se puede alegar ante Capitania que es la que finalmente casca la multa, en este caso la verdad no veo gravedad en absoluto, pero y si tienen un mal dia en capitania.

[Joanet78]

Originalmente publicado por Manila1886

Es falta grave. De 6.000 no baja. Y esta no se recurre. Y el seguro en caso de siniestro no pagará ni la responsabilidad civil.

Una anécdota. Mi barco está para 9 y un día íbamos a ir a Cies con parentela. Resulta que el cuñado de turno tenía un invitado y seríamos 10. Me dice que por uno no pasa nada, hombre, que no sea acojonado y tal y tal.

Bajé a la mesa, escribí un papelito que decía: Yo, Fulano de tal, cuñadísimo, me comprometo a pagar a Perengano (osea, a mi) los 6.000 eur de multa que nos pueden poner. Le dije, de acuerdo, solo tiene que firmar aquí. El y su amigo asaron un magnífico en tierra, y los demás nos fuimos a Cíes un poco más holgados de espacio. Mi mujer estuvo unas semanas sin hablarme.

Pues esta reacción es de maestro.
No se me habría ocurrido.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Bernardo II

[…] pero y si tienen un mal dia en capitania.

Que viene a ser los 365 días del año…

Saludos y

[Manila1886]

Eso es porque no conoces a mi cuñado

Originalmente publicado por Joanet78

Pues esta reacción es de maestro.
No se me habría ocurrido.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Manila1886

Eso es porque no conoces a mi cuñado

Saludos y

[bricol]

Ya me ha quedado claro, me voy a hacer pirata, que en este país si eres delincuente sin recursos tienes mucho que ganar y nada que perder.

[vabec]

El mío es de 6 (así lo indica la chapa) pero pueden entrar 8 sin problema.

Mi barco son 6.30 y 2.40 de manga, lo que viene siendo grandecito para solo 6.

El año pasado quise subirlo a 8 personas y me dicen desde capitanía que para ello, primero me tiene que hacer un estudio un ingeniero naval y luego se manda todo creo recordar a marina mercante y te dan, o no,el ok....

Es decir que primero pagas 2000€ que cuesta un estudio de 1 página, para que luego te puedan decir que no.

Finalmente he optado por salir y rezar que no me pidan nada, que es lo que se hace por mi zona de manera continua.

[papaventos]

Originalmente publicado por bricol

Soy muy escrupuloso con el cumplimiento de la normativa, pero me encuentro en un dilema que aplicando la normativa no lo debería hacer pero técnicamente parece irrelevante. La cuestión es que mi embarcación está homologada para seis y puntualmente quisiera subir 7 personas, cinco adultos y dos niños pequeños, solo para costear media hora y fondear en una cala de la costa brava.
El peso no es el problema, los chalecos para niños y adultos tampoco. El único problema es el seguro, en el caso de un incidente, que asumo, y que la policía me pare y me multe. Alguien sabe en este caso que multa me podría caer ?

No es lo mismo un incidente a que la autoridad te pare y compruebe que llevas un pasajero más.
Si no pasa nada nada y te pillan es una falta administrativa que se salda con una denuncia y, en su caso una sanción por la comisión de una falta de una determinada gravedad. No entro en si su importe es exagerado o no, pero se queda en una cuestión pecuniaria.
Si tienes la desgracia de que ocurra una idem, la cosa seguramente adquirirá unos tintes más trágicos y puede que entre en juego el código penal.
Por poner u ejemplo que se suele entender más fácil por se más habitual, no es lo mismo que te para la GC cuando conduces un turismo de cinco plazas y van seis, que si yendo seis tienes un vuelco y hay un par de muertos.
Las sanciones administrativas, aunque las consideremos exageradas y ser lo que siempre nos planteamos, pueden no ser la peor de las consecuencias de infringir una norma o una limitación impuesta por una norma.
Saludos

[Bohemia]

Qué ganas de complicarse la vida...

Con lo bien que se navega con poca gente, legalmente y de manera tranquila y relax sin que nada pueda estropear un bonito día.

Pasa algo , interviene Salvamento o... la G civil (que cada vez tienen más ganas de multar) y luego vienen las lamentaciones... Ya no digo nada, como se caiga alguien al agua, y las autoridades cuenten las personas a bordo...

Si se os presenta mucha familia y compromiso, se hacen dos viajes o bien, cada vez que vengan tantas personas...hacéis una recolecta entre todos para compraros otro barco más grande. Hay que aprovechar las ocasiones...

[Tanausu]

Yo en estos casos no me preocupo tanto por el tema del seguro, como por que te paren los de las recetas.
Imagino que un día de paseo con compromisos no tendrás malas condiciones, ni te vas a complicar lo más mínimo como para que pase nada. Paseito de media hora, fondeo, baño, comida y vuelta a puerto, que la gente se marea.
El problema gordo es tener que decir que alguien no cabe, que no pueden ir tantos a bordo. Sobre todo cuando luego sales y te cruzas 8 lanchitas con el doble de pasajeros permitidos y notas que las miradas se te clavan como puñales.

Es algo que nos ha pasado a todos y nunca tiene buena solución.
Lo de las multas en la náutica es directamente "salvaje".

[bricol]

Originalmente publicado por vabec

El mío es de 6 (así lo indica la chapa) pero pueden entrar 8 sin problema.

Mi barco son 6.30 y 2.40 de manga, lo que viene siendo grandecito para solo 6.

El año pasado quise subirlo a 8 personas y me dicen desde capitanía que para ello, primero me tiene que hacer un estudio un ingeniero naval y luego se manda todo creo recordar a marina mercante y te dan, o no,el ok....

Es decir que primero pagas 2000€ que cuesta un estudio de 1 página, para que luego te puedan decir que no.

Finalmente he optado por salir y rezar que no me pidan nada, que es lo que se hace por mi zona de manera continua.

La mía tiene marcado CE, eso complica los tramites. Cuando compre la rodman 620 estaba homologada para 4, me di cuenta que algunas unidades del mismo modelo estaban homologadas para 6. Después de seis meses de gestiones con Capitanía de Tarragona y el astillero Rodman conseguí la homologación a 6, solo me costó unos pocos euros por el cambio de documentacion y dar las gracias a Capitanía por la gestión que hizo con Rodman pidiéndole la homologación.

[bricol]

Originalmente publicado por papaventos

No es lo mismo un incidente a que la autoridad te pare y compruebe que llevas un pasajero más.
Si no pasa nada nada y te pillan es una falta administrativa que se salda con una denuncia y, en su caso una sanción por la comisión de una falta de una determinada gravedad. No entro en si su importe es exagerado o no, pero se queda en una cuestión pecuniaria.
Si tienes la desgracia de que ocurra una idem, la cosa seguramente adquirirá unos tintes más trágicos y puede que entre en juego el código penal.
Por poner u ejemplo que se suele entender más fácil por se más habitual, no es lo mismo que te para la GC cuando conduces un turismo de cinco plazas y van seis, que si yendo seis tienes un vuelco y hay un par de muertos.
Las sanciones administrativas, aunque las consideremos exageradas y ser lo que siempre nos planteamos, pueden no ser la peor de las consecuencias de infringir una norma o una limitación impuesta por una norma.
Saludos

Soy consciente de ello. Técnicamente no supone ningún cambio en los pesos que puede llevar, por eso hacia la pregunta de lo que me juego económicamente. Solo de cara a costear, bañito en cala, cervecita y en media hora de viaje en puerto.

[bricol]

Originalmente publicado por Bohemia

Qué ganas de complicarse la vida...

Con lo bien que se navega con poca gente, legalmente y de manera tranquila y relax sin que nada pueda estropear un bonito día.

Pasa algo , interviene Salvamento o... la G civil (que cada vez tienen más ganas de multar) y luego vienen las lamentaciones... Ya no digo nada, como se caiga alguien al agua, y las autoridades cuenten las personas a bordo...

Si se os presenta mucha familia y compromiso, se hacen dos viajes o bien, cada vez que vengan tantas personas...hacéis una recolecta entre todos para compraros otro barco más grande. Hay que aprovechar las ocasiones...

Gracias Bohemia, creo que te haré caso, me comprare un barco mayor para que una vez al año que vienen mis hijos con mis nietos podamos salir del puerto a una cala para darnos un bañito. Fijate tu que tonto estoy.
Parece que hay mucha tendencia a no contestar a las preguntas concretas, pero si damos consejos que son obvios.

[bricol]

Originalmente publicado por Tanausu

Yo en estos casos no me preocupo tanto por el tema del seguro, como por que te paren los de las recetas.
Imagino que un día de paseo con compromisos no tendrás malas condiciones, ni te vas a complicar lo más mínimo como para que pase nada. Paseito de media hora, fondeo, baño, comida y vuelta a puerto, que la gente se marea.
El problema gordo es tener que decir que alguien no cabe, que no pueden ir tantos a bordo. Sobre todo cuando luego sales y te cruzas 8 lanchitas con el doble de pasajeros permitidos y notas que las miradas se te clavan como puñales.

Es algo que nos ha pasado a todos y nunca tiene buena solución.
Lo de las multas en la náutica es directamente "salvaje".

Justamente eso. A mí edad y después de casi tres décadas saliendo con mala mar, solo salgo cuando la previsión es buena y distancias de 5-10 millas para darme un bañito en una cala y unas cervezas compartidas.

[vabec]

Originalmente publicado por bricol

La mía tiene marcado CE, eso complica los tramites. Cuando compre la rodman 620 estaba homologada para 4, me di cuenta que algunas unidades del mismo modelo estaban homologadas para 6. Después de seis meses de gestiones con Capitanía de Tarragona y el astillero Rodman conseguí la homologación a 6, solo me costó unos pocos euros por el cambio de documentacion y dar las gracias a Capitanía por la gestión que hizo con Rodman pidiéndole la homologación.

En mi caso se complica aún más el tema, ya que mi barco es una OCQUETAU, y ésta cerro hace años.... este año volveré a intentarlo. A ver si con un poquito de suerte, me toca algún funcionario/a "majete"