Volvo Penta ad31 p sin potencia

[Rio Valencia]

Hola a todos. Tengo un barco con motor VOLVO PENTA AD31 P-A de 150c.v. con turbo que no puedo ponerlo en punto. El turbo no sopla, acelerando hasta 4.000 revoluciones el presión del turbo sube solo hasta 0,2 bares y tirando una montón de humo negro en aceleración. Motor arranqa siempre a la primera.
- turbo cambiado con nuevo (el viejo también parece bastante bien)
- bomba de combustible reparada y revisada en 4 bomberos diferentes
-probado con otra bomba de segunda mano- igual
-inyectores reparados
- está echa prueba sin interculer - igual
- filtros i tuberías nuevos y está conectado directamente a una garrafa con combustible
- compresion 22 bares en todos cilindros

[Egis]

Originalmente publicado por Rio Valencia

motor VOLVO PENTA AD31 P-A de 150c.v.
con turbo que no puedo ponerlo en punto. El turbo no sopla, acelerando hasta 4.000 revoluciones el presión del turbo sube solo hasta 0,2 bares y tirando un montón de humo negro en aceleración. Motor arranca siempre a la primera.

Si todo (o casi) está revisado... todo parece indicar que el problema NO es en el turbo sino en la inyectora que quizás esté enviando demasiado diésel al cilindro.
Por eso hecha mucho humo negro y se pone en marcha enseguida.
Pero... demasiado diésel no permite que se queme en totalidad y se pierde potencia.
Fíjate si puedes regular la inyectora.

[Rio Valencia]

Está girado el tornillo de la bomba, pero no se cambia nada. El único que se cambia es humo. Pero esto es normal menos combustible -menos humo. Sigue con la misma presión del turbo.

[astondoa 1967]

Yo estoy en la misma situación y solo funciona bien si le pongo una garrafa directa a la inyectora inyectora nueva inyectores igual tubos nuevos turbo nuevo barco recién carenado y no pasa de 3000 vueltas y humo negro el intercooler está revisado y presurizado no se.que más mirar

[Bernardo II]

Desde la ignorancia sin falsa modestia pero parece un caso de mezcla pobre, pobre en aire, poco aire mucho combustible, de ahi el color del humo y la poca potencia, por dar ideas, suerte

[Rio Valencia]

Esto lo tenemos claro. Tengo una mezcla rica de combustible y pobre de aire. la duda es porque no sopla el turbo. la bomba está puesta a su punto con reloj.

[Rio Valencia]

Originalmente publicado por astondoa 1967

Yo estoy en la misma situación y solo funciona bien si le pongo una garrafa directa a la inyectora inyectora nueva inyectores igual tubos nuevos turbo nuevo barco recién carenado y no pasa de 3000 vueltas y humo negro el intercooler está revisado y presurizado no se.que más mirar

Mio en marcha no pasa más de 1700 revoluciónes. En parado acelera el tope a 4100 revoluciónes pero presión del turbo solo es 0,2 bares.

[jesus705]

¿Tendrás bien la transmisión? Eje, hélice… ¿algo que lo frene? Porque incluso aunque el turbo fallase debería superar de largo esas 1700 rpm, al menos hasta 2200-2500.

[Jose S]

Puedes sacar el filtro de aire y ver si alcanzas con los dedos la parte de los alabes del compresor del turbo (generalmente quedan a la vista) e intentar girarlos.Deberian ir sin ningun problema

[astondoa 1967]

Yo pienso en la reductora que tenga algo mal que este forzando el giro del eje solo me queda sacarlo del barco y llevarlo a un banco de potencia hay un taller en Bermeo que tiene uno y mirar si es la reductora

[Rio Valencia]

Originalmente publicado por jesus705

¿Tendrás bien la transmisión? Eje, hélice… ¿algo que lo frene? Porque incluso aunque el turbo fallase debería superar de largo esas 1700 rpm, al menos hasta 2200-2500.

No frena nada dentro de la cola. El hélice puedo girar solo con un dedo. Y en parado acelera el tope pero no sube presión del turbo y tira humo negro por falta de aire.
Puedes ser que tengo el casco poco sucio porque estoy con el problema desde un año. Y por eso no me llega a 2200 sin turbo.

[ELKAN]

Que no suba la presion del turbo, empezando por la caracola de escape que no ejerza suficiente presion por tener demasiada holgura ( lo descarto ya que dices que es nuevo), la aspiracion filtro de aire sucio? Quitalo y prueba. La admision hasta el intercoler, comprobar si tiene fugas, intercoler sucio? La verdad es que no se me ocurre nada mas.
Donde y como has medido la presion del turbo?
Yo he tenido ese problema en un tamd 41 PA y era la caracola de escape, me hicieron un casquillo y a funcionar correctamente.

[jesus705]

Es raro, que eche humo negro es porque no quema todo el gasoil,si no hay fugas que hagan perder presión entre el turbo y la admisión, y si la compresión es buena, lo único que es lógico con lo que ocurre es que efectivamente el turbo no alcanza a dar presión y el barco pierde potencia. Imagino que sí, pero ¿el turbo nuevo está bien? ¿es la referencia correcta?
Ànimo

[amorapotter]

Was the engine hot when running? When was it last serviced including fuel filters? Look like either unburnt fuel or water/dirt in the fuel. If not those then it could be ring wear, does it loose any oil over time?

slope

[nostromo68]

Por aportar algo....¿Has comprobado la válvula reguladora del turbo? Es un actuador que mueve una varilla que regula los álabes del turbo, no se si el tuyo lo tiene. Por los síntomas parece que la bomba inyecta el gasoil correspondiente al aire comprimido y este entrase sin comprimir, eso justificaría el humo negro ¿Colector saturado de carbonilla?

[petardo]

ronda para todos el 31 no tiene valvula seguro que no

[Rio Valencia]

Originalmente publicado por ELKAN

Que no suba la presion del turbo, empezando por la caracola de escape que no ejerza suficiente presion por tener demasiada holgura ( lo descarto ya que dices que es nuevo), la aspiracion filtro de aire sucio? Quitalo y prueba. La admision hasta el intercoler, comprobar si tiene fugas, intercoler sucio? La verdad es que no se me ocurre nada mas.
Donde y como has medido la presion del turbo?
Yo he tenido ese problema en un tamd 41 PA y era la caracola de escape, me hicieron un casquillo y a funcionar correctamente.

Buenas
. El "caracoles de escape" es el caracol del turbo o el codo que va después el turbo? Donde entran dos tubos de agua salada?

[ELKAN]

El caracol del turbo, es lo que te digo, la turbina ha de ir muy muy justa al caracol o pierde presion y no sopla lo suficiente
Asi estaba el mio.




Y asi se quedo.

[Rio Valencia]

Buenos días puedes mandarme el teléfono y el nombre de la empresa que está reparada el turbo?

[ELKAN]

Originalmente publicado por Rio Valencia

Buenos días puedes mandarme el teléfono y el nombre de la empresa que está reparada el turbo?

Talleres Tarsilo en Rojales (Alicante)

[oscarvidal]

Algun avance? Yo tengo un tamd31A y después de mandar bomba a revisar y inyectores a reparar ahora no entra el turbo, casualidades?

Enviado desde mi CPH2173 mediante Tapatalk

[oscarvidal]

Por cierto has mirado que el codo de escape no esté obstruido? Prueba a ponerlo en marcha sin conectarlo....

Enviado desde mi CPH2173 mediante Tapatalk

[ROyOR]

Originalmente publicado por amorapotter

Was the engine hot when running? When was it last serviced including fuel filters? Look like either unburnt fuel or water/dirt in the fuel. If not those then it could be ring wear, does it loose any oil over time?

slope

Hello amorapotter, this is a forum in Spanish and although there are people who understand you, I am sure that if you try to write in the language of Cervantes, they will answer what you write.

Rafa