Vela Somo 20 Año 1980

[J.R.]

Mi antiguo Hunter Europa 616 tenía una eslora (en papeles, al menos) inferior a 6 metros... y, de hecho, sus documentos indicaban que la ITB era indefinida.

[Manuel_Luis1404]

Ayer hable con el propietario del SOMO 20 y me dijo que no me preocupara por el tema de la orza y del mástil que lo va a llevar a una náutica para reparar y dar el antifuling al casco, que ya me llamaría.

Entonces lo único que me queda pendiente es el pintado de la cubierta. Yo había pensado darle con la PERFECTION de INTERNACIONAL a toda la cubierta y la bañera. No se si hay pinturas similares.

SALUDOS

[CWB]

Si pintas bañera y cubierta te agradecería foto-reportaje! El año pasado pintamos el interior, sin ambiciones y quedó muy digno, barco nuevo. Con el exterior no nos hemos atrevido, pero ya toca...así que quedo a la escucha

[Manuel_Luis1404]

El SOMO 20 que voy a comprar esta en la zona 6 es decir a dos millas de la costa.

Mi pregunta para los que son armadores de estos barcos ¿Este barco se puede subir a la zona 4? o hay alguna limitación

SALUDOS

[otoio]

¡¡¡Antes de comprar pregunta en Capitanía!!!

Estos barcos menores de 6 metros anteriores a las homologaciones y zonas de diseño, no los ponen en zona 4.
Es uno de los inconvenientes de ellos.

Al menos, a mí me dijeron que ni pensar. Máximo zona 5 (el Hooper ya lo estaba).
En Capitanía de Bilbao, cuando lo pregunté, me mostraron (no me dieron copia) una circular de la DGMM, que por cierto la he visto después en Internet, pero no la guardé y no la he vuelto a encontrar.

En ella se decía en resumen y de memoria, que los barcos menores de 6 metros anteriores al tema de las homologaciones, se autorizarían como máximo a zona 5 cuando contaran con cabina cerrada (caso de veleros).

En mi caso, me vale. Con Zona 5 puedo, o podría, navegar desde el puerto de Baiona (Francia) hasta Gijón o casi. (depende del concepto abrigo o playa accesible...).
Una navegación más costera que la de 12 millas, pero me vale.

Si alguien tiene un Somo 20 en zona 4, me interesaría mucho conocer el caso o ver papeles.

Es un poco absurdo, entiendo, en la medida en que la categoría de diseño C define los mismos límites (hasta F6 viento y hasta 2 m altura significativa de ola) para las zonas 4, 5, 6 y 7. La diferencia pues, parece de material de seguridad a llevar, pero yo me encontré con un "no, porque no, porque lo dice la circular" a ese planteamiento.

Tenlo en cuenta por favor.

También pregunta qué trámites tienes que hacer para que te lo pongan en 5. Quizás baste con papeleo o tengas que pasar una ITB adicional.
Cada capitanía es un mundo...

Un saludo.

[otoio]

Originalmente publicado por J.R.

Mi antiguo Hunter Europa 616 tenía una eslora (en papeles, al menos) inferior a 6 metros... y, de hecho, sus documentos indicaban que la ITB era indefinida.

Sorry, J.R.
Se me había pasado tu post.

Reconozco el error y corrijo mi post anterior.

[Remolon]

Originalmente publicado por Shamal

Pues siento tener que actuar de aguafiestas pero el Somo 20, en mi opinión, tiene una orza abatible que es poco eficiente y tiene tendencia a no mantener el rumbo demasiado bien, por no decir francamente mal. Para tu referencia mi barco es un Somo 23 con orza fija que no tiene en absoluto ese problema. Por otro lado te informo que mi barco me costó solo un poco mas de lo que dices que te piden por ese hace muy poco mas de un año. Perdóname pero creo que debo ser cruelmente sincero, yo elegiría otro modelo y ademas, tal como está el mercado me parece algo caro.
Pido perdón a todos los armadores del Somo 20 que estén satisfechos con su barco, esta es solo mi opinión que no es ni mas ni menos valiosa que ninguna otra. Espero que sea rebatida por otras, lo importante es que el cofrade Manuel_Luis pueda decidir con el mayor numero de opiniones posibles.

Me podrías decir cómo solucionar lo de la derivaa del rumbo?
Poniendo más peso en la quilla?