No saben reparar mi nevera???

[LSV]

Saludos y rondas varias.
No saben reparar mi nevera

Tengo una nevera RM2451 Dometic 2 vías, que funciona a gas y 220, (no a 12v).

Ha dejado de funcionar a 220v y he llamado a dos supuestos "expertos profesionales".
Uno vino, vio y... dijo que no sabía repararla.
A otro le mandé los sencillos esquemas elétricos y todos los datos y ... ni siquiera vino. Dijo que no sabía repararla

Evidentemente de gas va bien y pienso que pueden ser los fusibles internos (2 según esquema) o el calefactor-resistencia de 220v.

Si falla la placa electrónica no sé si podré arreglarla.

Mi opinión: no les sale a cuenta desmontar una nevera integrada en el barco para cambiar un fusible o un calentador y lo que quieren es que les compre una nueva.

No me va a quedar más que desmontar e intentar repararla yo.
Muerta por muerta no pierdo nada por intentarlo.
Pero mi espalda y otras "cosillas" me dificultan mucho esa taréa.

Así que recurro a vosotros a ver si alguien me recomienda un servicio o profesional cerca de Barcelona y haré un nuevo intento antes de darla por perdida.

[Sorias]

Buenas.

En mi caravana, con nevera Dometic, cada par de años se va
el rele que alimenta la resistencia de 220.

Puedes revisar su estado.

[anengra]

.

Originalmente publicado por LSV

No me va a quedar más que desmontar e intentar repararla yo.
Muerta por muerta no pierdo nada por intentarlo.
Pero mi espalda y otras "cosillas" me dificultan mucho esa tarea.

No se que "cosillas" te dificultan, pero dadas las circunstancias , yo intentaría desmontarla y verle las tripas.

A veces las averías son de lo mas tonto, con una lampara, tester, o neón, vas comprobando continuidad de la corriente siguiendo el circuito y la mayoría son reparables.

Paciencia y constancia !!! .........

P.D.: Tienes el esquema eléctrico ??
..

[LSV]

Seguramente lo desmontaré pero las "cosillas" son 71 años y la espalda muy mal.
Si encuentro un mecánico... eso que me ahorro en pastillas antiinflamatorias.

[anengra]

Originalmente publicado por LSV

Seguramente lo desmontaré pero las "cosillas" son 71 años y la espalda muy mal.
Si encuentro un mecánico... eso que me ahorro en pastillas antiinflamatorias.

Fue dicho históricamente:

/.......No hemos venido a luchar con los imponderables !!!.../


Anteriormente dije:

 No se que "cosillas" te dificultan, pero dadas las circunstancias , yo intentaría desmontarla y verle las tripas.

A veces las averías son de lo mas tonto, con una lampara, tester, o neón, vas comprobando continuidad de la corriente siguiendo el circuito y la mayoría son reparables.

Cuantas veces he comprobado averías que solo tenían: un cable suelto, un fusible, un relé sucio, etc.

En fin, a cuidarse, que el cuerpo humano vale mas que todos los otros "aparatos" !!!
.....

..

[JOPI II]

en el foro hay un gran experto en neveras, frioextrem....a mi me soluciono la mia y se la mande desde cartagena....creo recordar que el trabaja por barcelona o ahi tenia su taller.....pregunta a ver. Suerte.

PD: la mia en Cartagena no tenia arreglo.....me la vio este compañero de frioextrem...y hasta dia de hoy.

[Martae]

Pregunto ....

¿ Han evolucionado mucho las neveras en los últimos 30 años ?
¿ Vale la pena mantener / reparar esos motores ?
¿ Conviene cambiar todo el sistema de frio o la nevera entera ?
¿ Las modernas son mas eficientes ( ruido / consumo ) ?

Lo digo porque la mia parece que , después de 20 años , siguen vendiendo el mismo modelo ....

[ELKAN]

Originalmente publicado por Martae

Lo digo porque la mia parece que , después de 20 años , siguen vendiendo el mismo modelo ....

Para ver si es el mismo modelo hay que verle las tripas, puedes ser todo igual y cambiar interiormente, ya que los compresores han evolucionado algo y el tema del gas ya no se utiliza el mismo, por ponerte un ejemplo.
Pienso que casi todo se puede reparar, otra cosa es si vale la pena por precio y lo que pueda durar la reparacion.

[LSV]

Como anécdota curiosa:
Hace un montón de años se me estropeó la nevera-congelador de casa, de dos motores.
Llame a un servicio de reparación y después de más de una hora de rebuscar y maldecir se marchó cabreado porque no pudo arreglarla y dijo que no sabía porqué, por lo que no le pagué, claro.

Puestos a tirarla, la saqué de su sitio, la incliné un poco para mirar por debajo y... ¡oh sorpresa!, debajo se veía una pieza de plástico negro o bakelita chamuscado, probablemente un relé.
Solté la pieza y fuí al taller del individuo "técnico", le pedí una pieza como aquella y me costó el equivalente a un par de euros.
Un rato después la nevera como nueva durante los siguientes cinco años.

[Tasio628]

Lo que hay que entender es que la salida de un tecnico a cualquier lado a cambiar un fusible Vale 150€ . Por desplazamiento y horas . Y que un grupo de frio de una de las neveras esta sobre unos 600€. Cualquier operacion normal con materiales , Relleno de gas , soldadura de alguna fuga o asi te sube el precio a mas del 50 % del equipo. No merece la pena
Los compresores de los barcos como los de las viviendas son hermeticos cualquier fallo mecanico es dificil de reparar. y con un costo superior al del equipo. Imposible no, pero antieconomico. y con riesgos de un equipo viejo.
Como ejemplo os dire que me toco reparar uno en medio del atlantico Uno de aire acondicionado (sala de maquinas de un mercante ) del que supuestamente llevabamos uno de sustitucion , que habia sido usado en otro lado sin salir del inventario Hubo que meterle mano , cortar la carcasa, cambiar una valvula ( era una simple hojalata que recortamos a tijera ) ensamblar , soldar la carcasa y volver ha hacer vacio y relleno de aceite y gas . Era ponerlo en marcha o pasar calor durante 20 dias en la sala de control . + de 40º metimos mas de 15h de curro entre dos personas
Pero que sepais que el procedimiento normal abordo era cambiar grupo por grupo . reparando en taller especilizado en tierra. Aunque ese siempre nos vendia nuevos

[mareton]

Me parece que este caso no hay "mecanismos" para reparar. No hay compresores, ni gas que comprimir, ni....
Creo que se trata de una nevera termoelectrica, que son las que trabajan con una fuente de calor que puede ser producido por la llama de un gas al quemarse (butano/propano) o una resistencia eléctrica (12 v continua, 220V alterna).
Si con el gas funciona y con la resitencia eléctrica no, ya esta acotado el problema. A partir de ahi cualquier erectricista deberia ser capaz de detectar la averia y solucional el problema.
Pero yo puedo estar equivocado.

[LSV]

He consultado a nuentro cofrade "julianilloextrem" y le agradezco enormemente que es la primera persona que me ha aclarado algo sobre el tema, aún y cuando este sistema no es su especialidad.

Coincide con lo que dice "mareton". Es una nevera sin compresor, solo por expansión de gases al calentarse.
Tuve una en mi casa hace muchos años, que duró muchos años también, y que utilizaba este sistema.

Ventajas importantes:
Sin partes móviles no hay desgastes de motores, cojinetes ni nada por el estilo.
Muy importante para un barco pequeño: el tamaño del mecanismo es minúsculo ya que no lleva motor ni el compresor habitual.
Y por si fuera poco e ideal para un barco o una caravana: no hay motor = no hay NINGÚN ruido.

Desventajas:
Si se puede llamar así, da menos frigorías que los de compresor.
Pero puedo deciros que mi nevera con 18 años es la primera avería que tiene y en pleno verano se congelan las cervezas si me olvido de sacarlas del congelador.

Y una importante: -creo- que este sistema exige que la nevera funcione relativamente nivelada por lo que en un monocasco -creo- que no se puede instalar. (Pero yo tengo un mini cata y viene de serie junto con una cocina sin cardán. ¿Para qué lo querría?).

Tal como menciona mareton "A partir de ahi cualquier electricista deberia ser capaz de detectar la avería y solucionar el problema".
Tiene razón pero como no sea un amigo..., un electricista no se pone a sacar y desmontar la nevera de un barco. (A veces olvidamos, inmersos en nuestro ambiente, que hay mucha gente que nunca ha subido a un barco y menos a uno deportivo ).

He encontrado el manual de reparación de este modelo muy completo y veré qué hago.
Aunque probablemente antes mire en alguna de las muchas casas de caravanas que rodean mi puerto y que tocan habitualmente neveras de esta marca.

Igualmente gracias a todos por vuestras informaciones. Así da gusto estar en esta Taberna.

[LSV]

Originalmente publicado por Sorias

Buenas.
En mi caravana, con nevera Dometic, cada par de años se va
el rele que alimenta la resistencia de 220.

Supongo que será con compresor ¿no?.