Bricobarco Restaurar Feeling 286

[voypaya]

Tabernero unas rondas para los cofrades.
Tengo que restaurar un Feeling 286, limpieza general, óxido de la cocina, óxido en toda la línea de fondeo, portillos con filtraciones, cambio tapizado de camarotes y de colchonetas.
Oxido cocina: vale la pena liarme a restaurarla o la compro nueva
Portillos: le cambio gomas o mejor los sustituyo (alguien sabe las referencias y marca)
Línea de fondeo: He leído post que dicen que si la limpio el óxido aparece muy pronto, ¿me planteo sustituirlo?, de paso le pondría un molinete.
Maderas con humedad: Las intento salvar o las desmonto y las utilizo de plantilla para el carpintero.
La mayoría de trabajos pesados como tapicería, quitar óxido, etc. lo haría yo; no me atrevo con los portillos, madera e instalación molinete, ¿me podéis orientar aproximadamente lo que puede costar y si conocéis alguien de la zona de Vilanova y la Geltrú que podría hacerlo?
Saludos y buena proa

[josalb]

Te recomendaría que hagas con el barco lo siguiente.

Primero arregla lo necesario para que sea seguro


Después sigue con lo necesario para que sea confortable

Por último haz lo necesario para que se vea bonito.

Saludos.

[Auskalo]

Aupa!
En esta pagina encontrarás bastante info sobre tu barco y bricolajes, www.clubfeeling1090.fr
Yo tengo un feeling 10.90 y me ha tocado hacer todos los bricos que dices salvo la cocina, que estaba y esta impoluta.
Sobre la limpieza general nada que comentar, hay bastante escrito en el foro.
Sobre la cocina, es de inox, si lo que tienes son picadas en sitios puntuales dale con un pincel ferronet en esas zonas, esperas unos minutos y aclaras bien, si es suciedad general con algun limpiador quitagrasas potente.
Portillos, los feeling solian filtar por los metacrilatos, no los portillos, si son los portillos primero limpia bien sus gomas y dales con vaselina, asi se hidrata y si no estan muy cuarteados se suele recuperar. Feeling solia montar marca goiot o lewmar. Si es los metacrilatos, te tocará desmontar y volver a resellar, un curro grande pero necesario. En dinero no se que te costará encargarlo, en material con 4 cartuchos de polimero ms haces de sobra.
La madera con humedad (supongo que los paneles de los metacrilatos), si esta solo negra puedes mirar si al lijar se aclara, pero lo normal es que ya este demasiado deteriorada, si te entra un punzón y esta blanda, o no se quita el ennegrecimiento al lijar, te toca cambiar, usala de plantilla y hacer nueva.
La cadena, pues mira a ver cuan oxidada esta, un poco es normal y no merece la pena romperse la cabeza, si ya aparte del oxido se te quedan eslabones pegados y tiene calamina pues puedes intentar picar donde tenga la calamina en zonas puntuales, si es generalizado es mejor cadena nueva.
El molinete en esa eslora puede ser manual, te ahorras un dinero y la instalacion es muy sencilla. Si lo quieres electrico pues mira algo sobre 500/800 watios, y en euros puedes andar sobre los 800 euros, cables, magnetotermico de seguridad e instalación (si no lo haces tu) suma otros 800.
Saludos
Auskalo

[Bernardo II]

En cuanto los portillos, en mi caso tengo que quitar los metacrilatos y resellar con sika, no me he puesto pero he visto en la red algún trabajo, es sencillo, pero laborioso, cuter para quitar la sika antigua, cinta de carrocero para delimitar y nueva sika, tal cual.
Muy buena pagína acerca de los Feelings. lástima que tenga otro barco.

[voypaya]

Originalmente publicado por Auskalo

Aupa!
En esta pagina encontrarás bastante info sobre tu barco y bricolajes, www.clubfeeling1090.fr
Yo tengo un feeling 10.90 y me ha tocado hacer todos los bricos que dices salvo la cocina, que estaba y esta impoluta.
Sobre la limpieza general nada que comentar, hay bastante escrito en el foro.
Sobre la cocina, es de inox, si lo que tienes son picadas en sitios puntuales dale con un pincel ferronet en esas zonas, esperas unos minutos y aclaras bien, si es suciedad general con algun limpiador quitagrasas potente.
Portillos, los feeling solian filtar por los metacrilatos, no los portillos, si son los portillos primero limpia bien sus gomas y dales con vaselina, asi se hidrata y si no estan muy cuarteados se suele recuperar. Feeling solia montar marca goiot o lewmar. Si es los metacrilatos, te tocará desmontar y volver a resellar, un curro grande pero necesario. En dinero no se que te costará encargarlo, en material con 4 cartuchos de polimero ms haces de sobra.
La madera con humedad (supongo que los paneles de los metacrilatos), si esta solo negra puedes mirar si al lijar se aclara, pero lo normal es que ya este demasiado deteriorada, si te entra un punzón y esta blanda, o no se quita el ennegrecimiento al lijar, te toca cambiar, usala de plantilla y hacer nueva.
La cadena, pues mira a ver cuan oxidada esta, un poco es normal y no merece la pena romperse la cabeza, si ya aparte del oxido se te quedan eslabones pegados y tiene calamina pues puedes intentar picar donde tenga la calamina en zonas puntuales, si es generalizado es mejor cadena nueva.
El molinete en esa eslora puede ser manual, te ahorras un dinero y la instalacion es muy sencilla. Si lo quieres electrico pues mira algo sobre 500/800 watios, y en euros puedes andar sobre los 800 euros, cables, magnetotermico de seguridad e instalación (si no lo haces tu) suma otros 800.
Saludos
Auskalo

Gracias AUSKALO, sabía de la existencia del club pero no entré nunca, tendré que instruirme , me has dado información muy útil para animarme a hacer esos trabajos.

[voypaya]

Originalmente publicado por Bernardo II

En cuanto los portillos, en mi caso tengo que quitar los metacrilatos y resellar con sika, no me he puesto pero he visto en la red algún trabajo, es sencillo, pero laborioso, cuter para quitar la sika antigua, cinta de carrocero para delimitar y nueva sika, tal cual.
Muy buena pagína acerca de los Feelings. lástima que tenga otro barco.

Gracias Bernardo II, haces perder los miedos a estos bricos, seguiré tus consejos.

[Bernardo II]

ya te digo, utensilios: cuter, cinta de carrocero, espatula (para igualar la superficie y quitar sobrante) , y el aplicador de sika propiamente. Que es currelo, pero de paciencia
No se si habria algún utensilio más apropiado para retirar la sika del las juntas, tendría que haberlo. suerte.

[strass]

El cuter con el sika se lleva mal, se atasca, si lo fuerzas mucho se te rompe la hoja, yo tuve que cambiar uno de los metacrilato laterales del Puma 28 y lo pude cortar con bastante facilidad con la multiherramienta del Lidl, unas cuñas para ir abriendo a medida que iba cortando, no siempre está disponible en la web de Lidl, pero hay similares sobre 50eur, para un uso esporádico supongo que funcionaran igual.
La zona de contacto del metacrilato hay que matizarla con una lija fina y lo ideal para que tenga buena adhesión es utilizar la imprimacion correspondiente y utilizar el sika 295uv, proteger con cinta todos los contornos, colocar unos separadores de goma de 2/3 mm de grueso, para evitar que al presionar al colocar el metacrilato la junta quede reducida, aquí tienes el manual de utilización
https://www.google.com/url?sa=t&sour...qndofdR0Grd_C7

[Auskalo]

Para despegar metacrilatos a mi me ha venido bien usar cuerdas de guitarra, amarras la cuerda con dos maderas cilindricas y vas haciendo un movimiento de vaiven a modo de sierra, para quitar los restos suelo usar un formón.
Te dejo un enlace a un brico de como lo hice yo en su momento.
https://clubfeeling1090.fr/hublots-p...cement-hublots
Saludos
Auskalo

[javijust]

Tema de casco y pernos de sujecion de la orza, importante.
Los metacrilatos los desmonte sanee la zona, sika y volver a montar.
Las maderas que habian tras los metacrilatos las canvie, se habian podrido por la humedad.
El metacrilato de la escotilla de proa se despegaba. Cuando se reseca el sika y se da un golpe puede pasar.

A ver si será el que tuve yo?, nos puedes decir como se llama el barco?

[voypaya]

Lo primero muchas gracias por vuestros consejos, ayuda mucho que la persona que te los da ya ha hecho el brico.