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  #1  
Antiguo 19-05-2008, 22:05
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Piratilla
 
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Predeterminado Piloto para Firts 35s5

Hola Cofrades, de nuevo por aquí para pedir consejos

Actualmente tengo un piloto de rueda, pero en cuanto sube un poco el viento o el mar, me deja tirado (cuando voy solo las paso putas). He pensado instalar un piloto interno y quería saber que modelo tenéis los cofrades con un firts 35s5 con rueda. ¿que cacharo de fuerza tenéis, eléctrico, hidráulico, etc?

De paso, ¿alguna empresa de confianza por la Costa Brava?
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  #2  
Antiguo 19-05-2008, 23:07
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Corsario
 
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Predeterminado Re: Piloto para Firts 35s5

Hola,

Yo tengo un 36s7, y tambien tengo el piloto de rueda. ¿cual tienes tu?. El mio es el WP30 de simrad.

Un saludo
__________________
Una ronda.... que pago yo
El exito es la preparación combinada con la oportunidad.
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  #3  
Antiguo 20-05-2008, 06:40
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Pirata pata palo
 
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Predeterminado Re: Piloto para Firts 35s5

buenas
hola,tengo un compañero con un 35s5 y le pasa lo mismo.
por probar podeis preguntar aqui hidromecanica j bastant
no se la pagina web pero algo saldra
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  #4  
Antiguo 20-05-2008, 07:55
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Hermano de la costa
 
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Predeterminado Re: Piloto para Firts 35s5

Imagino que teneis un piloto de estos (o la alternativa de Simrad):



A mi personalmente no me gustan nada. A la que hay un poco de mar, crujen que dan miedo. Afortunadamente, he realizado pocas millas con ellos y nunca me han dejado tirado, pero...

Hay quien dice que era mejor el 3000, de cuando se llamaban Autohelm:



Mientras la corona dentada de la rueda no se desgastase, funcionaban bien, luego empezaban a patinar. Habia que tener cuidado con las correas, que como cualquier correa, de viejas se agrietaban cuarteadas y rompian.

De pilotos internos, ahora mismo estan cambiando gamas tanto Ray como Simrad, si logras encontrar uno de la generación anterior puedes obtener muy buen precio!

Salu2
__________________
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  #5  
Antiguo 20-05-2008, 14:10
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Piratilla
 
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Predeterminado Re: Piloto para Firts 35s5

El actual es un Ray de la gama antigua y puede ser que el problema esté en la corona gastada.... de todas formas, no me convence y preferiría poner uno interno con potencia suficiente para mantener el barco con mala mar.

Gracías por los consejos, voy a seguir mirando y ya os contaré.

Un abrazo
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