Peligros planeando

[Petra II]

Hola.
Tengo un amiguete que se compró un barquito pesca-paseo con motor de 90 CV. El otro día salimos a estrenarlo y como es lógico en un momento dado le metió brasa a tope con lo que empezó a planear (parecíamos contrabandistas).
Después en casa estuve pensando que con esa velocidad pueden existir algunos peligros de los que no oímos hablar nunca: olas, un golpe de timón brusco.
¿Me podríais dar algun consejo los que tengais embarcaciones de este tipo?
Ah, por cierto, podéis pasaros por la barra, pedir lo que queráis y anotarlo en mi cuenta.

[Flipin]

Por supuesto que a más velocidad más peligro. Para ir a velocidades altas, el patrón tiene que estar atento todo el rato y no quitar ojo de lo que se le aproxima y tampoco quitar ojo a la situación de su tripulación. No solo hay olas en el agua, también hay basura (maderas, plásticos ...etc). Los botes que se dan a velocidades altas pueden hacer que pierdas el equilibrio y te caigas, perdiendo el control de la embarcación. Es más que aconsejable que en estos casos se lleve conectado el apagado automático. Con ello en caso de perdida de equilibrio, tropiezo o caída al agua en barco se pararía. No es nada aconsejable correr con mucha tripulación, ya que normalmente el que percibe las sensaciones de la embarcación es el patrón y no la tripusol. Esto junto con un pantocazo no esperado por parte de la tripulación puede generar lesiones .
Es totalmente recomendable NO USAR el piloto automático y pilotarlo manualmente.
También es totalmente recomendable no hacer giros bruscos, si es que no quieres que tú tripulación termine en el agua o dependiendo de la embarcación, quede volcado.
Por otro lado cuando se pilota a velocidades altas, lo que hay que tener es MAXIMO RESPETO hacia los demás navegante. Es decir si vas a pasar junto a otras embarcaciones, intenta pasar a una distancia que no les molestes o lo que es mejor baja la velocidad para no crearles oleaje.

Cuando vayas a toda velocidad recuerda que el mar es de todos y no solo de uno mismo.

Usa la máquina con cabeza y no tendrás ningún problema.

Saludos,

[Atnem]

Las olas se ven...

El golpe de timón... es cuestión de no hacerlo.

El peligro gordo es un tronco u otra cosa semiflotando (he visto cosas inimaginables).

El peor: un submarinista, que por mucha boya que lleve, no se ven.

¡Ojito!.

[DUDU]

Pues yo "por experiencia", no he vuelto a meter caña a no ser que el mar esté bastante plano.
En San Juan, Alicante, el día que estrenaba una de 70 CV, le metía caña y después de saltar por encima de una ola, no pase por encima de la siguiente, "LA PASE POR DENTRO".
La experiencia no es recomendable.

[TYPERBCN]

Bueno esto es como con el coche, hay que adecuar la velocidad al estado de la via, en este caso el mar. Si esta malo y le das caña pues vas de ola en ola y alguna alomejor te la zampas, pero si esta bueno pues a vigilar si hay algo en el camino.Saludos

[whismaster]

Buenas noches y cremita de orujo para tener buenas "ensoñaciones", estoy con Atnem, se ven flotar cosas muy serias por ahi, piensa que el leñazo de un tronquito-caja-madera contra el casco a 30 nudos puede hacer.......pupita

[El Temido II]

Hola cofrades. Unas a vuestra salud.

Con cierto oleaje, el navegar a velocidades altas (y aquí cada barco tendrá su "velocidad alta"), es sinónimo de incomodidad y alto riesgo de percance. Y ya bastante problemas nos vienen solos, como para ir a buscarlos!.


Saludos.