autorizacion de instalacion dsc

[biziberri]

hola cofrades
unas birras o cafes, al gusto
leyendo, post y demas sobre este escabroso asunto
de la "legal" instalacion de VHF DSC, por empresas autorizadas
me asaltan varias dudas, que creo no han salido

Para Inspectorate (un saludo)
un astillero, esta autorizado a la instalacion homologada?
que requisitos tienen los instaladores homologados?

en general
porque hay tanta discrepancia de criterios?

a lo bestia
sabeis de alguien en este pais que firme "sin preguntas"
o acepte mordida.... (ya, se que soy un bruto)
logicamente en privee
cuidaros

[JesusZgz]

. Lo primero es lo primero.


Yo pedí el MMSI, me lo dieron en fomentio en una semana y me lo instalé yo mismo (me refiero a la conexión con el GPS).

A mi nadie me ha preguntado nada de homologaciones ni historias.

[biziberri]

ok, pero el dia que pases una ITB te exigiran el susodicho certificado...
ponerla uno mismo , es una tonteria, llevarla legal es otra cosa

[ROyOR]

JesusZgz tu te refieres al MMSI pero teniendo la radio VHF ya "legalmente" puesta por un instalador autorizado.

Biziberri creo que está preguntando sobre la instalación de la radio VHF con DSC que si que tiene que dar un certificado de instalación un instalador autorizado. Este certificado ha de llevarse a Marina Mercante o a la Capitanía correspondiente. Lo que no te puedo decir es si algun instalador "amigo" puede darte ese certificado, me imagino que alguno habrá, pero yo no te puedo ayudar.

Saludos y

[JesusZgz]

Hola Rafaelillo,

Entendí que la finalidad última de montar una radio con DSC es hacerla funcionar, no?

Pero cierto es que no cai en el tema de la ITB (que tengo que pasar en Septiembre, por cierto), por lo que, con lo feliz que yo estaba, ahora tengo un problema que antes no tenia.

Ahora tengo que empezar la campaña 'hazle la pelota al del taller' para que firme la instalación...Esto -no sé porqué- me va a costar dinero..(como siempre).

[mazarredo]

Saludos, os cuento mi experiencia.

En febrero me compré un barco en Valencia, 9.3 m de eslora, despachado para 8 personas en zona 4 y con la revisión pasada en octubre de 2007, por lo que tiene validez hasta octubre de 2012. Hasta aquí, en principio, no problemo.

Me lo traigo a Vigo, llevamos la documentación a Capitanía, y lo primero que me exigen es contrato de compra-venta del barco, CON FIRMA RECONOCIDA DEL VENDEDOR, el reconocimiento de firma sirve el de un banco ???.

Envio los contratos originales a Valencia y el vendedor, me remite las copias con su firma reconocida. Documentación y a Capitania con ella.

Le echa un ojo "el de la radio" y dice: esta radio no sirve, radio con DSC (no me exigen GPS en ningun momento, solo la radio). Oiga Vd., con todos los respetos el barco tiene la revisión pasada hasta 2012, cuando yo compro un coche, no me vuelven a pasar revisión. Tramitenme la documentación y ya cambio la radio, no se preocupe, no tengo gana de que me denuncie la GC si me pilla con una radio que no es la homologada a partir de primero de enero. MMMM, si buenoooooo, radio con DSC o barco a zona 6 (comooorrrrr???), pues eso que o le pone la radio, o le despachamos el barco a zona 6. . Ahora viene lo bueno, despues de mucho buscar, resulta que he dado con un distribuidor que me vende la radio, me la coloca, me da el certificado de instalación (hasta este punto, me vendian la radio en las mismas condiciones en varios sitios) y OJO, ME DA el Certificado de Idoneidad, creo que se llama, sin el cual, no me admiten tampoco la documentación en Capitanía y parece ser que es un papel firmado en el que consta que me han dicho como funciona la radio (esto no lo se fijo, porque no he visto el papel delante todavia, bueno, ni el papel, ni la radio ni al instalador ni a la madre que parió a petete).

Consecuencia, barco comprado en la segunda semana de febrero y a estas alturas, no puedo sacarlo del pantalán porque no tengo siquiera la documentación provisional de Capitanía.

y a ver si un año de estos viene el instalador a ponerme la radio.

[biziberri]

esos de Vigo.... (los de capitania)
toda capitania, remite todos los papeles a la capitania del puerto de matricula
vamos
que el barco que compraste en Valencia, remiten todos los papeles a Valencia
hechos los cambios los remiten, de vuelta en este caso a Vigo
te estan puteando creo....
por eso decia lo de la diversidad de criterios....

de hecho puedes hacer cualquier, papeleo, de cualquier barco,
en la que mas te guste, o mas majos sean...... siempre lo remiten al puerto de la matricula
por cierto , al dia de hoy, ya se puede cambiar la matricula de un barco
y ponerla donde tengas el barco ejemplo
barco con matricula de valencia lo puedes rematricular en vigo (cambia la matricula entera)
y tambien me comentaron, que el rol paso a mejor vida, ya no es necesario
te lo puedes quedar como reliquia, pero nunca sera ya necesario.
saludos

[mazarredo]

Originalmente publicado por biziberri

esos de Vigo.... (los de capitania)
toda capitania, remite todos los papeles a la capitania del puerto de matricula
vamos
que el barco que compraste en Valencia, remiten todos los papeles a Valencia
hechos los cambios los remiten, de vuelta en este caso a Vigo
te estan puteando creo....
por eso decia lo de la diversidad de criterios....

de hecho puedes hacer cualquier, papeleo, de cualquier barco,
en la que mas te guste, o mas majos sean...... siempre lo remiten al puerto de la matricula
por cierto , al dia de hoy, ya se puede cambiar la matricula de un barco
y ponerla donde tengas el barco ejemplo
barco con matricula de valencia lo puedes rematricular en vigo (cambia la matricula entera)
y tambien me comentaron, que el rol paso a mejor vida, ya no es necesario
te lo puedes quedar como reliquia, pero nunca sera ya necesario.
saludos

Gracias por la información, pero atención, cuando os vendan la radio, aseguraos que os dan los 2 papelitos, con el certificado de instalación solamente no llega.

En cuanto al cambio de matricula, se lo comentaré a "mi gestor" que es amiguete, porque me hace "ilu" que el buque tenga matricula de Vigo.

Lo del rol, seguiré con él mientras no me lo quiten, "farda un huevo" lo de sacar el libraco encuadernado con la "afoto" del barco y el personal enrolado.

Un saludo y

[biziberri]

no te lo quitaran
acabamos de comprar un 30 y tantos (años ja ja)
y el rol es todo un poema, de sellos, despachos, y cosas raras
es esos documentos con solera, y hasta el olor es añejo ja ja

se te queda para ti, es de tu propiedad, y no te lo pediran para nada

cuidaros