La Taberna del Puerto El seguro de mi barc
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  #1  
Antiguo 12-11-2008, 00:16
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Grumete Pirata
 
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Hola a todos los cofrades y gracias por leer mi mensaje.El asunto es que he comprado por 5.000 euros un hallberg rassy hr35 rasmus,realmente un chollo que no podia desperdiciar aunque no tiene motor y hay que hacer algunos arreglos,lo he comprado de la hija de un señor danes que fallecio,el velero estaba a nombre de ella y he hecho el compraventa,el asunto es que este señor al morir no se sabe que hizo la documentacion del barco,es decir en pocas palabras el barco no tiene papeles,solo tengo el compraventa anterior de cuando este hombre lo compro y en el que pone algunos datos del barco y en el cual pone que el velero nunca fue registrado,ahora quiero venderlo y quisiera saber si alguien puede ayudarme y decirme como puedo hacer los documentos.una ronda para todos y graciassalud
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  #2  
Antiguo 12-11-2008, 07:46
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El aprendiz
 
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1-Preséntate.
2-Que chollo.
3-Para venderlo no te hará falta documentación.


4-Esto es verdad o es fumeteo de otoño

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  #3  
Antiguo 12-11-2008, 07:52
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Lo primero es lo primero.

Por favor, lee las Normas del Foro.

En especial, el punto 4:
4/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en tu primera intervención siempre será bien recibida y si se acompaña de unas económicas rondas virtuales, seguro que mejor.

Puedes dejar tu presentación y unas rondas virtuales en el Foro de presentaciones.

Seguro que después de una presentación como es debido, y unas rondas virtuales (con o sin alcohol, al gusto) nos entendemos todos mejor...
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  #4  
Antiguo 12-11-2008, 10:27
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Grumete Pirata
 
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ok,mucha gracias.
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  #5  
Antiguo 12-11-2008, 10:45
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Creo saber de qué barco hablas.... está matriculado en Dinamarca por lo que las gestiones las tendrás que realizar alli... si es el que supongo, lamento enterarme de este modo del fallecimiento del propietario al que conozco desde hace años... tambien conozco la historia del barco y habría que hacerle mucho más que unos arreglillos sobretodo desde que hace unos 7 años garreó en un temporal y se fué a las rocas el agujero que tenía era gordo gordo en la banda de estribor, de hecho se podía entrar al barco por dicho hueco....

Un saludo, Alex
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  #6  
Antiguo 12-11-2008, 14:00
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Cita:
Originalmente publicado por otoio Ver mensaje
Seguro que después de una presentación como es debido, y unas rondas virtuales (con o sin alcohol, al gusto) nos entendemos todos mejor...
Ahora sí...

Dice TAMAMOANA:
Cita:
Originalmente publicado por TAMAMOANA
3-Para venderlo no te hará falta documentación.
Hombre, sí y no.
De hecho, Gabo ya lo ha comprado sin documentación. Se trata de encontrar a alguien que no le importe ese "detalle" o que asuma la "aventura" de legalizarlo.

Ahora bien, no hablamos de un mechero o de un radiocasette, cuya posesión se pueda presumir sin título y ya está.
En un barco, como en un coche, los "papeles" son importantes.

Y eso nos lleva a nuestro debate favorito :
Trámites para legalizar el barco en España o en el extrajero, abanderamiento, impuestos y demás.

Estimado Gabo, utiliza el buscador del foro y busca abanderamiento o bandera.
Largo se ha hablado.
Resumiendo:

Abanderar/legalizar ese barco en España:
Largo y tedioso y caro (impuesto de matriculación, no sé si en Canarias tenéis exención, no lo recuerdo; informe de ingeniero naval; y otros gastos menores: ITB, tasas...). En tiempo, trámites y dinero.
Para un barco así, seguramente merecerá la pena, si el resto está bien.
Mira en los foros, en la web de Marina Mercnate (Mº de Fomento) o pregunta en tu capitanía o habla con alguna buena asesoría.
Direcciones etc, también figuran en los foros.
Entiendo que los trámites podrías iniciarlos simplemente con el contrato de compraventa y la baja de la bandera en Dinamarca.

Abanderar/legalizar en otro país:
Más sencillo y barato. Creo recordar que especialmente en Inglaterra...
Pero ésto, de lo que he leído. busca en los foros.

Saludos
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  #7  
Antiguo 12-11-2008, 14:57
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Si lo ha comprado por 5000 y lo quiere vender por 12000, si, pero si quiere únicamente recuperar lo invertido, para un barco asi creo que pueden haber muchos interesados.
Me huele raro.
Si lo compra y lo repara es porque hay esperanza de verlo navegar, con todo en regla. No hablamos de un vela ligera, es un pedazo barco que o bien ha sido un chollo, o las lamentables circunstancias que comenta Alex o es un timo, en cualquier caso, una patata caliente que pasar sin quemarse. No están los tiempos para cosas raras y menos a nivel administrativo.

Pero solo es mi opinión, y espero no molestar a nadie.

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Editado por TAMAMOANA en 12-11-2008 a las 15:03.
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