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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() En la Taberna se bebe y también se aprende
Pues bien, llego témpano aun puerto, y atraco del lado de babor, coloco las amarras y me voy. A medida que pasa la mañana el puerto se va llenando barcos, a eso del medio día, vuelvo al barco y me encuentro que tengo abarloaos a mi barco tres barcos por el lado de estribor, como debo actuar para salir de tal situación, sin llegar a soltar las amarras de los otros barcos. ![]() ![]() Creo que entendéis la situación Gracias a todos y rondas por las respuestas ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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De esta vida sacaras, lo que metas nada mas ![]() El navegante propone y Neptuno dispone |
#2
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![]() SI hay espacio por proa o popa, se pude, liberar las amarras de los abarloados, ir saliendo y a la vez ammarrando los otros ... complicado pero se puede. si hay barcos a proa y popa no se puede habra que desabarloar ..
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
#3
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![]() Hola Mapu¡ Abarloado¿ En Un Amarre?
Cuando Se Abarloan Es Por Que No Hay Donde Amarrarse? El Otro Dia Que Fui A Hacer Cosas En El Barco, Y El Que Estaba Atracado En El Finguer De Al Lado Habia Largado Una Estacha Dejandome Encerrado, De Hecho, No Creo Que Le Hiciera Falta Porque A Pesar De Se Al Menos De 11 Metros De Eslora En Los Finguer Tenemos Dos Bitas De Amarre Para Los Sping Y Largos Que Quiera, Os Adjunto,una Foto Y Os Pregunto Si Hubiera Querido Salir.... Le Tengo Que Poner La Amarra En Un Finguer?¡¡¡¡¡ Me Quede De Piedra¡¡¡¡ ![]()
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VENENO, VENENO DEL BUENO Editado por ALAKRAN en 31-10-2006 a las 12:12. |
#4
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![]() ![]() ![]() ![]() Como dice Dunic, siempre que haya espacio por proa o popa, habrá que soltar momentaneamente sus amarras por alguna de las cabezas para poder salir. Es sintoma de buena educación marinera, si eres tu el que te abarloas a otro, pasar tu cabo de abajo hacia arriba por dentro de la gaza del barco mas proximo al muelle, de tal forma que el barco mas proximo al muelle, aflojando su amarra, quede libre con facilidad y sin necesidad de saltar a bordo de los barcos que esten abarloados a el. Saludos Miahpaih ![]() ![]() ![]()
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![]() ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté. ![]() |
#5
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![]() Cuando quieras nos vamos a tabarca y hacemos un curso practico
![]() Salud y ![]() ![]() ![]() ![]() |
#6
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![]() Este verano contaban por allí de uno que se largó del puerto dejando sueltos a siete y encima muerto de risa. Todavía están con las ganas de volver a verlo para darle una visión directa de cómo se pone de mariscos la quilla, a poco que la dejes sin rascar.
Es bastante habitual por allí no llevar los cabos a tierra, sino a las bitas del que llegó justo antes y luego pasa lo que pasa. ![]() ![]() |
#7
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![]() Para mi es una falta de respeto no dar dos largo a tierra, cuando no sabes sii al que te abarloas se va a ir, o el tiempo no es bonancible. Lo normal es dar los largos encapillándolos por seno, para facilitar la maniobra al que se va, aunqye en el caso dela abarloe no es tan importante, porque te vas de todas formas.
Si te han dejado dos largos, lo normal es retirar el largo del abarloado del lado por donde vas a salir, y salir poco a poco con el largo en la mano hasta tu otro lado del barco y hacerlo firme de nuvo. Si no te han dado largos... cagarte en sus muelas ![]() |
#8
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![]() Si lo que se abarloan lo hacen con buenos modos - defensas, largos a tierra, ect- lo logico al salir es hacerlo tambien con buenos modos
Lo mejor es decir cuando llegan cuando piensas largarte para que esten atentos. Estando abarloado en Cala Ratjada (3º de 4) el que estaba en tierra saliuo a las cinco de la mañana y ninguno nos enteramos ![]()
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
#9
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![]() Tuvimos un curso acelerado de abarloe en Azores, allí, tanto en Faial como en Sao Miguel, nunca estuvimos sin otros barcos al costado. La gente funcionaba muy bien,
![]() Por supuesto que es mejor la independencia de un pantalán para tí solito pero cuando todo está a rebosar hay que arreglarse de cualquier manera y cuando a nosotros nos dejaron abarloarnos, después de 18 días navegando y una noche de fondeo, nos pareció de cine ![]() ![]() ![]() ![]()
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![]() http://www.prati.es |
#10
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![]() Mi experiencia en abarloarse ha sido siempre mala. Me explico, lo primero es que el que ya está amarrado no suele querer a nadie mas al costado así que de principio te suele poner pegas. Para salir hay que montar un taco, salvo que estén los largos a tierra muy pero que muy bien aparejados, cosa mas bien rara, cuando la andanada es de mas de tres barcos sacar el primero la suele desmontar y luego tira de 3 o cuatro barcos para acercarlos a tierra... muuu dificil.
Para rematar, casi siempre que te abarloas es por que no queda mas cáscaras, suele ser en puertos hasta la bandera o en casos de temporal. En la última Rias Baixas en la que tuve el honor de participar junto con otros magnificos cofrades de este antro tuvimos en Ribeira una tangana de aupa, aparejados a los muelles pesqueros en andanadas de 4 y 5 barcos ( y en algunas mas) se entablo un ventarron de carallo que aquello no se sostenia, a las tantas de la mañana tuvimos que salir de najas y buscarnos otro amarre. Menudo lio, menos mal que con un poco de suerte y muchisima pericia marinera (no mia precisamente sino de Brontolone, Pimpolo, Bokerona y Son de Mar) conseguimos amarrar a un pesquero pequeño. Durante la noche terminamos siendo 4 barcos allí , nosostros los primeros y los demas forzados por la mala situación... , la gente de mi tripu se estuvo hasta las 4 de la mañana ayudando a toda la peña a amarrar y vigilando para que los barcos estuvieran seguros (yo no que fui a la piltra , que para algo uno es el rey de copas de los tripusoles esos que dice el Coneho y con media tajada que llevaba no estaba para esos menesteres) Me he ido de bareta, salir del amarre abarloado es un taco las mas veces. A esos que consiguen irse sin que se les note mi maxima consideración, son unos artistas del amarre ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Por cierto Alakran, el de la estacha que te encerro, pues nada, quitas la estacha y se largas dentro bien recogida. Menudo estilazo para amarrrar a un finger, ni yo mismo lo podria hacer peor.
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Esto es un FORO NAUTICO y fomentamos el buen rollo y la amistad entre personas con las mismas aficiones e intereses, respétanos y seras respetado ¿ok? ;P [/b][/color][/size] ![]() ![]() Editado por NAUTICO en 31-10-2006 a las 16:39. Razón: por que se me olvidan la mitad de las cosas leñe :( |
#11
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![]() Si vais algún día al puerto de Tanger, tiene un pequeño Yacht Club con amarras por todas partes como una tela de araña, parece una carrera de obstaculos el poder entar o salir de allí.
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
#12
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![]() Por el Cantábrico es habitual amarrar así en los puertos pesqueros
![]() En este caso, el Bahía las Islas, es el pegado al muelle, salimos los primeros. Uno de los tripulantes del barco de al lado pasó su largo por nuestra popa, ya libres a proa de nuestra amarra, salimos con tiento, desde tierra va tirando del largo a medida que nosotros vamos saliendo para ocupar nuestro lugar. Para los que no esteis habituados a las mareas, los largos en estos casos han de ser bien largos ![]() ![]() ![]()
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______________ Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1 Instagram bahialasislas |
#13
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![]() A todo lo que habeis dicho hay poco que añadir.
Insistir en que los barcos abarloados deben tener largos al muelle. Son estos largos los que deben sufrir los mayores esfuerzos. Abarloarse no significa amarrase al barco de al lado, significa amarrarse al muelle aunque tengamos otro barco entre nosotros y el muelle.
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"Os dieron a elegir entre el deshonor o la guerra, elegisteis el deshonor y tendreis la guerra. " Winston Churchill |
#14
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![]() En Cullera es nuestro modo de vida....nuestro puerto es abarloado y punto, el rio Jucar y en filas de tres.....y los marineros unos monstruos sacando el primer barco si montar un pollo...
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![]() ![]() "No quiero vivir pobre para morir rico" ![]() ![]() |
#15
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![]() Cita:
![]() ![]() Doy fe, Estruc ![]() ![]() ![]() Alejandra |
#16
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![]() Si alguien ha ido a Ciudadella en agosto se va a enterar ya que la distancia entre barcos (proa a popa) no llega al metro por lo que salir de alli estando el primero delmuelle , solo se permiten 3 ya qeu entra un transbordador de mallorca mu apañao de tamaño y que cuando entra y sale se mueve to, como decia salir estando el primero es jarto difisil.
No obstante y como se ha dicho con algo de ayuda y pericia se sale de to, pero por favor que se encapille por senooooooo.
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Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos ![]() |
#17
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![]() FELICIDADES POR EL POST, PARA ESTE ANALFABETO ME HA QUEDADO CLARO LO DE LOS AMARRES ABARLOAOS;LA FOTO DE KAIA MUY ILUSTRATIVA; PERO HAY ALGUIEN QUE PUEDA RESPONDERME EL PORQUE DEL COMPORTAMIENTO DE MI VECINO DE PANTALAN, Y DE ENCONTRARMELO LA PROXIMA Y QUE QUIERA SALIR DE MI AMARRE? QUE DEBERIA DE HACER?
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VENENO, VENENO DEL BUENO |
#18
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![]() Lo mandas a la mierda a ese individuo, le cortas la amarra y el resto se lo lanzas a la cubierta, otro dia se lo pensara dos veces que los demas tambien existimos.
Salud ![]() |
#19
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![]() Si alguien tiene ganas de pasar un buen rato o simplemente grabar un video de 1ª que se pase el sábado por el puerto pesquero de carboneras. Allí está mi cachalote abarloado a 3 barcos de motor por babor, y 2 semirígidas grande a estribor. Y tengo que sacarlo... Si ya sacarlo del amarre de Aguadulce era un espectáculo no quiero ni imaginar la que voy a liar...
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#20
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![]() Cita:
Con este elemento solo tienes que tener la misma consideración que ha tenido el contigo. ![]() Lamentable también ver como se te abarloan un par de barcos a tu costado y el de al lado se abarloa a ti con un cabito de dos o tres metros, justos para que llegue de su cornamuza a la tuya, que cuando tienes que marchar tienes que montar un pollo del carajo. Saludos ![]() ![]() ![]()
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#21
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![]() ![]() ![]() ![]() Alakran, deberias de en justa correspondencia mediante un cable o cadena de acero al tungsteno amarrar tu barco a partes no movibles del de el, de esa manera cuando el quiera zarpar no podrá. Si se quejase, la respuesta es sencilla, con el mismo amor que Vd. me impide a mi lo hago yo peroooo con algo mas de cariño ![]() Saludos Miahpaih Solo existen 2 cosas infinitas, el Universo y la estupidez humana, y de una de ellas no estoy seguro. Albert Einstein ![]() ![]() ![]()
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![]() ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté. ![]() |
#22
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![]() Alakran:
Con el ánimo caritativo de intentar justificar los motivos que indugeron a tu vecino a largar esa amarra pasando por tu popa, quiero imaginar que tenia miedo de recibir un viento huracanado por su banda de babor (según interpretación del parte meteorológico por su parte y por sus partes) y, antes de encastar su otra banda al finguer, prefiere asegurar el buque. Otra opción es que el vecino compartido por ambos (Alakran y el figura) le haga saltar la pintura de la banda cada vez que atraca su nave y claro, harto ya el muchaho, tira un largo cabo largo a tierra para que, por sus coj****, allí no entre nadie. Lamentablemente se olvida que tampoco sale nadie. En cualquier caso, mucha paciencia.
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#23
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![]() Alakran, igual tu vecino es un novato, solo tienes que decirle que recoja su amarra, y si no se la recoges tu, a veces la gente no actua de mala fe, simplemente no tiene ni puta idea, si se lo comentas y vuelve a hacerlo, solo tienes que coger la blacandequer submarina y arreglarle un par de imbornales bajo la linea de flotación.
Salut
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![]() Es una verdad sincera Lo que nos dice esta frase: Que solo el ser que no nace No puede ser calavera. |
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