Regatas Algunos se pasan a ORC

[J.R.]

Originalmente publicado por enric rosello

Vaya hilo más añejo!!. No lo recordaba o quizás ni lo conocía.
En el tema ratings, todos defendemos 1º: el que mejor nos va a nuestro barco, y 2º: el que más conviene a nuestro bolsillo.
Pretender que tomando unas medidas y pesos de un barco y su aparejo se van a precisar las prestaciones de un velero al segundo por milla es una absoluta quimera. No lo consigue ningún sistema de medición ni con ayuda informática ni con ayuda papal. Y mucho menos cuando entran en juego las variaciones de viento (viento fuerte, medio, flojo, . . ), que afectan a cada barco de distinta manera y que los Comités suelen obviar aplicando sistemáticamente el coeficiente de viento medio.
Hoy, el sistema que más me interesa y que ya es el #1 en Francia, con 5.000 barcos medidos en activo, es el Osiris Habitable (antiguo Handicap National). Este handicap está pensado especialmente para los veleros habitables de serie y funciona de forma parecida al handicap del golf. No se toman medidas del barco y solo opcionalmente las de las velas. Por el contrario, se van tomando los tiempos en regata de tu modelo de velero y el handicap (va por números) se ajusta en consecuencia de año en año para todos los veleros idénticos al tuyo. Además es el más barato, con tarifas planas por eslora de 40 € (hasta 10 m.) a 60 € barco.
saludos

Es un sistema interesante, y tiene la ventaja de que es difícil de aprovechar por parte de los armadores... la única idea que se me ocurriría es contratar a regatistas de élite para que corran (y ganen) regatas con modelos que sean rivales directos del mío, y así elevar sus rátings...


(Y ahora que se me ocurre: ¿qué se hace con los barcos que aparecen nuevos en el mercado, o que hasta ahora no han competido en regatas?)

[enric rosello]

Originalmente publicado por J.R.

Es un sistema interesante, y tiene la ventaja de que es difícil de aprovechar por parte de los armadores... la única idea que se me ocurriría es contratar a regatistas de élite para que corran (y ganen) regatas con modelos que sean rivales directos del mío, y así elevar sus rátings...


(Y ahora que se me ocurre: ¿qué se hace con los barcos que aparecen nuevos en el mercado, o que hasta ahora no han competido en regatas?)

También tienes la solución (más barata) de ir muy, muy despacio durante dos o tres años para que te baje el rating y luego pasarte un año ganándolo todo. (jejeje).
El sistema Ositis Habitable está diseñado y pensado para los barcos de serie en regatas amateur, que son la muy inmensa mayoría de los casos. Protos y profesionales comen en plato aparte, pero no olvidemos que el Osiris Habitable ya ha sido integrado estos dos últimos años en regatas de nivel como el Spi Ouest.
No lo sé al detalle, pero me suena que los modelos nuevos regatean el primer año con un rating estimado y luego se integran a la norma.

[Tabernero]

Yo me refería más bien a deportes de "carreritas"...

[Jadarvi]

Hombre, en los deportes de carreritas, al menos los de motor, dividen a los vehículos en función de su potencia y cilindrada. Y en los campeonatos de turismos suelen poner lastre a los que quedan en cabeza de una carrera para que sean más lentos en la siguiente con el fin de igualar prestaciones ... creo..

Una división por eslora y tonelajes y metros de vela, y MEU, ya sería una especie de rating, básico, pero rating al fin y al cabo, no?

salud!!!

[TOLETUM]

Originalmente publicado por Tabernero

Yo me refería más bien a deportes de "carreritas"...

Pues tambien hay algo de esto en las carreritas.

Le informo tabernero, por ejemplo, en el campeonato de España de Gran Turismo GTA-GTB la carrera se divide en dos partes ya que había que cambiar de piloto, en el cambio de piloto los coches que en carreras anteriores habían obtenido los mejores resultados penalizabn un tiempo según su puesto y en el cambio de piloto tenían que estar parados para compensar, eso hacía la carrera muy interesante, ya que la igualaba mucho más.

[Tabernero]

De acuerdo, pero no tiene nada que ver con ponerles un rating a cada coche. Habláis de un sistema de handicap, no de compensación... Creo que no es lo mismo.

Jadarvi, lo primero que he dicho, ha sido de agrupar la flota por esloras por ejemplo.

[Jadarvi]

Originalmente publicado por Tabernero

De acuerdo, pero no tiene nada que ver con ponerles un rating a cada coche. Habláis de un sistema de handicap, no de compensación... Creo que no es lo mismo.

Jadarvi, lo primero que he dicho, ha sido de agrupar la flota por esloras por ejemplo.

Sí, cierto, sólo has hablado de esloras... pero yo he hecho regatas así, en plan de amigos y con sólo unas birras en juego... en las que me lo he pasado muy bien, pero que muy bien. Y siempre acaba apareciendo alguien con que si un barco pesa más que el otro, que si las velas, que si... con lo cual, lo que tenía que ser una especie de juerguecilla de amiguetes se ha convertido en un pandemonio.

En cuanto a las carreras y el handicap, de acuerdo, no es un sistema de compensación... pero entonces, qué hacemos con las regatas? Al que gana una y lleva 3DL en la siguiente sólo le dejamos llevar Dacron? ...

En fin, es que al final es imposible que estemos todos de acuerdo y hay lo que hay .... se podría hablar durante años y nunca habrá un sistema que guste a todos.

Lo que no estaría mal es hacer lo que ya se hace en algunos sitios, correr en plan "Rally", se establece el recorrido, se calcula la ventaja que cada barco debiera de dar a los demás si todos hiciesen el mismo tiempo real y se les suelta de uno en uno de acuerdo con esa tabla. Así sabes que barco pasado puesto ganado... tiene que ser muy divertido. Aunque se cargaría ese aspecto que tanto nos gusta a todos de las regatas: el luchar la salida...


salud!!!

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Jadarvi

Sí, cierto, sólo has hablado de esloras... pero yo he hecho regatas así, en plan de amigos y con sólo unas birras en juego... en las que me lo he pasado muy bien, pero que muy bien. Y siempre acaba apareciendo alguien con que si un barco pesa más que el otro, que si las velas, que si... con lo cual, lo que tenía que ser una especie de juerguecilla de amiguetes se ha convertido en un pandemonio.

Aqui en Cádiz, hay regatas donde en las Instrucciones de Regata, se especifica que "a quien proteste, se le descalifica por protestar, y además le toca pagar la cuenta en el bar"...

Por ejemplo, las que organiza el Casino Jerezano, y las que organizan la Asociación de Navegantes Solitarios del Sur. Las que más participación tienen!

Se aplican unos ratings, pero aproximados, sacados de las tablas oficiales, adaptados a ojímetro, y se suele aplicar rating inverso, para evitar riesgos en la salida. Además, al no haber salida competitiva, los que saben salir, juegan con menos ventaja (al final terminan peleando los de siempre pues son los que saben de roles, hacer andar el barco, etc aq algunas veces se dejan ganar un poco para que la gente no se termine quemando)

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Questionsailing

aq algunas veces se dejan ganar un poco para que la gente no se termine quemando)

Eso en que PLANETA es ...

Salud

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Ventarrón

Eso en que PLANETA es ...

Salud

No llevan a las tripulaciones completas, van con velas viejas, sin descargar el barco, con el fondo sin lijar, etc, etc

Cadiz es Cadiz, y aqui hay que m****... (ya estamos en semifinales del carnaval! )