cables de electronica cortados

[arquitecto33]

Hola Cofrades. Hoy a última hora de la la tarde después de hacer mantenimiento del barco, voy de listo y corté los cables que unen la sonda y electronica con las pantallas
Mis dudas son, partiendo que no tengo idea las siguientes:

Donde se compra ese cable ( varios minicables de colores en su interior)
¿se pueden empatar esos minicables o hay que hacer la tirada de nuevo?
¿en caso de colocar el cable nuevo habrá que conectarlo al terminal de la sonda y de la corredera así como a las clavijas que se conectan a las pantallas de la electrónica ( corredera, sonda y viento). Eso es fácil? se sueldan a los terminales?

Os agradezco los consejos de antemano. SAludos y buen viento.

[tatoperez]

Dónde estas, si es por la bahía de cadiz te hecho una mano.
Si no, es muy facil compra una pequeña caja de conexion, en su defecto una regleta, y vas pelando cada cable un poco y une cada uno con el de su color.
Además, en las páginas de las marcas tienes toda la información.

[PeibolHook]

se te olvido invitar a una rondita
La crisis es la crisis pero como para tanto....
Anda, tomate una copita antes de cenar, colega, que va a mi cuenta.

Si solo has cortado puedes empalmar de nuecvo color con color, si se deja la madeja, pero vas a perder señal y no garntizas que funcione. Cambiar los cables de la electrónica es un lio, pero es mas efectivo, aunque distraido.

[Manelaudaz]

Se pueden soldar con paciencia y poner una funda termoretractil, queda mas abultado pero no hay peligro de fallo.

Saludos

[arquitecto33]

efectivamente los cables de datos se pueden cortar y empalmar. Incluso en el catálogo de NAVBUS de navman lo señala.
El problema que creo voy a tener es lo que me va a abultar el empalme hecho, dada la zona en la que lo tengo que realizar, por loque supongo que tendré que realizar instalación nueva.
Os pongo extracto de colores y códigos de navman para conexión entre "paratos".
SAludos y buen viento.

Cableado de cables eléctricos/de datos de instrumentos NAVMAN
Instrumento Trazadores
Alambre MULTI 3100 DEPTH 3100 SPEED 3100 WIND 3100 REPEAT 3100 Serie 5000

Rojo Eléc + Eléc + Eléc + Eléc + Eléc + Eléc +
Negro Tierra Tierra Tierra Tierra Tierra Tierra
Anaranjado NavBus+ NavBus+ NavBus+ NavBus+ NavBus+ NavBus+
Azul NavBus- NavBus- NavBus- NavBus- NavBus- NavBus- o
entrada NMEA
Verde Alarma ext. Alarma ext. Alarma ext. Alarma ext. Entrada NMEA 3 Alarma ext.
Amarillo Entrada Entrada Entrada Entrada Entrada Auto encendido
NMEA NMEA NMEA NMEA NMEA2
Blanco Salida NMEA Salida NMEA Salida NMEA Salida NMEAEntrada NMEA 1 Salida NMEA

Marrón - - - - - Salida eléc., 9 V CC

[malula]

Como te decía Manelaudaz, si se sueldan "con mucho cariño" y colocas una funda termoretráctil a cada una de las soldaduras, no tiene porque quedar mucho más grueso. Eso si, si empleas la cinta aislante y las soldaduras son gruesas pues eso, que te quedará muy ensanchado.
Yo intentaría hacer la prueba tal como se te ha indicado.
Un saludo y unas

[MarcEolo]

si te sobra cable, puedes soldar el uno a medio metro, p.e., de distancia del otro, con lo que el empalme no te quedaria tan grueso.

Saludos

[capitan necora]

Hola, se cargaron el cable del radar, y me lo soldaron con estaño, y sin problemas. el mal no es tanto,

salud

[Manelaudaz]

Originalmente publicado por MarcEolo

si te sobra cable, puedes soldar el uno a medio metro, p.e., de distancia del otro, con lo que el empalme no te quedaria tan grueso.

Saludos

Marc, has dado en el clavo. esa es la técnica.
Lo sé porque yo trabajo con cables de telecomunicación

Saludos

[arquitecto33]

probaré lo de la soldadura, malo será que no furrule. Mira que soy paquete, todo el día de manitas en el barco y al final del día lo escoñeteo con los cables. En fin paciencia.
En breve me instalan el radar, quizás escaquee y le digo al instalador que me lo repare.

SAludos y buen viento.

[Tom]

Si sueldas color con color, no tiene que haber ningún tipo de problema. Por ejemplo, en el caso de la corredera, corte expresamente el cable e instale un conector sumergible y así puedo desmotar la corredera para limpiarla mejor. En el caso de la sonda, las señales eléctricas son de menor nivel, sobre todo la del eco que recibe la sonda y aunque también se podría hacer lo mismo, es mas delicado, pero nada que una soldadura correcta no supere.

De todas maneras si hablas de una sonda, lo lógico es que sea un cable coaxial y reparar estos, si no se ha hecho nunca tienen un poco más de complicación. Aunque en mi opinión, soldando el vivo con el vivo (el cabe central) y la malla con la malla, bien aislados entre si y todo ello bien aislado, tampoco ha de haber problemas. Las sondas trabajan a frecuencias bajas y estos detalles no les afectan demasiado.

Pero cuando se hace no conviene , tampoco hay que pasarse.

[arquitecto33]

Acabo de llegar del barco de empatar los cables. Problema resuelto.Tenía cable de sobra enrrollado hacia popa. tiré de ellos, los llevé hacia proa a la altura de los focos de cabina y allí dentro pude hacer los empates,dejando éstos en el "falso techo" del barco" .Al final uní los cables con conectores y solucionado. Ahora tocan birras y uncolacao d remate.
Saludos y buen viento.

[artur23]

Enhorabuena pero a esos conectores, protegelos con termoretractil o con soldadura, así te durarán más