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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#26
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Como, por las razones del Diablo, no me sale un botón de "agradecer", te lo suelto así: Gracias por los ánimos a Gota. Yo ya se lo digo, pero no hay peor consejero que el "Legítimo" (ya se sabe que, cuando los maridos queremos ayudar a comprender, lo único que conseguimos es que se suponga que queremos provocar...) Como le dijo una esposa de millonetis a la Reina en Loewe de Madrid: Magestad, coja lo que quiera que está to pagao. ![]() ![]()
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Juan ![]() Quienes me obligan a vender mi Barco: Non saben que cada peza, cada caderna maxistral e‘ una peza do meu ser. Non saben que no interior da quilla está a médula mesma da miña espiña dorsal __________________ ![]() [url="http://www.anavre.org/"]www.anavre.org] |
#27
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![]() Jajajaja Jadarvi, vaya cuadro, pero siempre nos quedará el humor
![]() kane, me gusta el invento que nos traes, es como una multiusos pero en versión fregona, jaja, y el precio está genial, pero.. ¿dónde dices que se puede adquirir? Salud ![]() Editado por Gota en 28-06-2009 a las 17:57. |
#28
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Juan ![]() Quienes me obligan a vender mi Barco: Non saben que cada peza, cada caderna maxistral e‘ una peza do meu ser. Non saben que no interior da quilla está a médula mesma da miña espiña dorsal __________________ ![]() [url="http://www.anavre.org/"]www.anavre.org] |
#29
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![]() Primero unas cervezas para los que anden por la taberna y por aguantar el rollo que lanzo a continuacion.
Voy a tratar de explicar como se soluciona en El Atazar eso de llegar al fondeo y amarrar sin problemas sin salir de la bañera incluso cuando se navega solo y con mal tiempo. Esta solución se suele emplear donde necesitas amarrar en un fondeo llegando a vela y sin motor. El artilugio consiste en prepararse un “tentetieso” flotante que puedas pillar con facilidad para parar el barco con seguridad y sin sustos. Preparar un tubo de aluminio de largo suficiente, según la altura del francobordo. Meter el tubo dentro del agujero de un flotador de los que usan los pescadores en las redes (donuts). Este flotador deberá quedar cerca del extremo del tubo que estara dentro desagua. En este extremo del tubo, el que esta dentro del agua, se colocará un peso suficiente como para que el tubo se mantenga perpendicular al agua. Pueden ser anodos de sacrificio, que abrazan al tubo dejando el agujero inferior del tubo libre. Por el tubo se pasa un cabo de amarre y en cada extremo de este se hace una gaza. En la gaza hundida se puede poner un mosqueton para fijarlo a la cadena de fondeo, por ejemplo, o bien se ata la amarra a la parte hundida del tentesieso pero procurando que no tire del conjunto y tienda a tumbarlo. La gaza superior quedaria libre esperando que sea tomada cuando el barco vuelva al fondeo. Por otro lado llevariamos un cabo de una longitud doble de la eslora del barco. Un extremo amarrado a una cornamusa de la bañera en la banda que se elija para tomar la boya de fondeo. Se lleva el cabo por el pasillo hasta el pique de proa y se vuelve a llevar a la bañera por fuera de los candeleros hasta donde estamos en la bañera. En este extremo del cabo se coloca un mosqueton rapido. Cuando llegamos al fondeo se puede hacer con un poquito mas arrancada que cuando lo hacemos con alguien a proa preparado con un bichero para pillar la amarra. Llegar con algo mas de arrancada es para asegurar que el tentetieso va a quedarse al alcance de la mano del tripulante de la bañera. En ese momento se mete el mosqueton en la gaza y se cobra desde el otro extremo del cabo para llevar la boya de fondeo a la proa del barco. Una vez que se ha conseguido esto se amarra el cabo y se puede proceder a colocar la amarra definitiva. Espero que esta solucion pueda ser util. Saludos |
#30
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No job, no problem. No money, no problem. NO WIND, BIG PROBLEM. ![]() Socio 319 |
#31
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Primero unas cervezas para los que anden por la taberna y por aguantar el rollo que lanzo a continuacion. Voy a tratar de explicar como se soluciona en El Atazar eso de llegar al fondeo y amarrar sin problemas sin salir de la bañera incluso cuando se navega solo y con mal tiempo. Esta solución se suele emplear donde necesitas amarrar en un fondeo llegando a vela y sin motor. El artilugio consiste en prepararse un “tentetieso” flotante que puedas pillar con facilidad para parar el barco con seguridad y sin sustos. Preparar un tubo de aluminio de largo suficiente, según la altura del francobordo. Meter el tubo dentro del agujero de un flotador de los que usan los pescadores en las redes (donuts). Este flotador deberá quedar cerca del extremo del tubo que estara dentro desagua. En este extremo del tubo, el que esta dentro del agua, se colocará un peso suficiente como para que el tubo se mantenga perpendicular al agua. Pueden ser anodos de sacrificio, que abrazan al tubo dejando el agujero inferior del tubo libre. Por el tubo se pasa un cabo de amarre y en cada extremo de este se hace una gaza. En la gaza hundida se puede poner un mosqueton para fijarlo a la cadena de fondeo, por ejemplo, o bien se ata la amarra a la parte hundida del tentesieso pero procurando que no tire del conjunto y tienda a tumbarlo. La gaza superior quedaria libre esperando que sea tomada cuando el barco vuelva al fondeo. Por otro lado llevariamos un cabo de una longitud doble de la eslora del barco. Un extremo amarrado a una cornamusa de la bañera en la banda que se elija para tomar la boya de fondeo. Se lleva el cabo por el pasillo hasta el pique de proa y se vuelve a llevar a la bañera por fuera de los candeleros hasta donde estamos en la bañera. En este extremo del cabo se coloca un mosqueton rapido. Cuando llegamos al fondeo se puede hacer con un poquito mas arrancada que cuando lo hacemos con alguien a proa preparado con un bichero para pillar la amarra. Llegar con algo mas de arrancada es para asegurar que el tentetieso va a quedarse al alcance de la mano del tripulante de la bañera. En ese momento se mete el mosqueton en la gaza y se cobra desde el otro extremo del cabo para llevar la boya de fondeo a la proa del barco. Una vez que se ha conseguido esto se amarra el cabo y se puede proceder a colocar la amarra definitiva. Espero que esta solucion pueda ser util. Saludos Estamos hablando de lo mismo
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#32
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![]() me temo que la consulta inicial es referente a como trincar una boya en un fondeadero DE PASO, NO EL TUYOo sea, cada vez la boya sera un enigma, si tendra cadena, si tendra gaza, si habra suficiente cabo...
de ahi el buscar una solucion, pero que sirva para cualquier boya, no la de tu amarre |
#33
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![]() Efectiviwonder BarryGon; en mi caso no tengo boya.
Gracias navarca, este foro es tan grande que una se pierde; pallá que me voy ![]() |
#34
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![]() Otra solucion podria ser:
Se hace la maniobra desde la popa (en principio no tiene que haber problema) y se pasa un cabo de la boya a una cornamusa de popa. BARCO SEGURO. Seguidamente y con toda la tranquilidad del mundo, se da la vuelta al barco pasando un cabo de la proa a la boya y vuelta a la proa, por barlovento. Depues se suelta la amarra de la cornamusa de popa, y con la ayuda del viento o con un poco de motor el barco se pone de proa a la boya. Solo queda recuperar cabo para acercarse a la boya y sentarse en popa con un vaso en la mano mirando la cara de los vecinos. Saludos y un ![]() |
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