CURSOS para el Patron Profesional de Recreo

[Cedemont]

De eso se trata, de que asumais que la union hace la fuerza, y asi se consigue todo y encima ...lo mismo a menor precio.

Suerte

[Iñaki/Sinvergüen]

Por cierto, he escrito a mi antiguo profe de náutica para que me diga si piensa preparar algo así, como los de Galicia, en su Academia pero en Barcelona y me pregunto:

¿Cuántos cofrades estarian interesados en realizar una formación más o menos integral de estos certificados en BARCELONA y proximidades?

¡¡Si montamos un grupo puede salir muy bien de precio!!

Unas rondas para que salga lo más econóico posible

[Cedemont]

El tema esta en que solo aquellos que la vayan a sacar rendimiento economico, les va a merecer la pena invertir en formacion STCW y conseguir el PPR.

De todas formas hago una reflexion. No se trata solo de charter, el PPR sera un autentico instructor profesional que podra dar clases de vela y cobrar....podra firmar practicas de PNB y de PER y ademas cobrar. No se si habeis caido en esto . Aunque bien es cierto que eso si que va a fastidiar a academias nauticas que hasta ahora han firmado practicas

[Raitán]

Cedemont,
¿Sabes si esos cursos hay que renovarlos o si tienen algún tipo de caducidad?
Yo la verdad es que no creo que en mi vida me dedicaré al chárter (muchas vueltas tendría que dar la vida), pero como enamorado de la mar y de la vela, la verdad es que no me importaría ir haciéndolos piano, piano, simplemente por aprender más.
Salu2 y una ronda para todos.

[escuna]

Pongo a vuestra entera disposición esta página Web, para que podáis ir pidiendo uniforme, para vuestras futuras salidas, como profesionales.

http://www.joanmacia4.com/cast/brodats.php

[aitona]

Los Certificados de Especialidad de Operador del Sistema GMDSS hay que renovarlos a los 5 años.
En otro orden de cosas aconsejo consultar en los Institutos Politecnicos Maritimo-Pesqueros (y escuelas superiores de Marina Civil creo que tambien) donde se imparten entre otros a lo largo del año, los cursos para los certificados de especialidad que se requieren para Patron Profesional de Recreo (que según el RD es otro certificado de especialidad no un título en sí mismo).
En el RD hay otro punto "oscuro" o no muy claro, y es que entre los requisitos está "f) Superar la prueba de conocimiento que determine la DGMM. "
Tenéis toda la información en el BOE nº159 del 2 de Julio.

Un abrazo a todos

[zubenelgenubi]

UNA RONDA DE RON PARA TODOS
Yo he hecho estos cursos por el ISM y me los fueron dando muy poco a poco y por estar matriculado en formación profesional.
Conozco al director de una academia náutica del puerto de Málaga por si os interesa hablar con él y tratar el tema de las aulas.
OTRA RONDA
Mi correo es narci.q.s@hotmail.com; si tenéis cualquier dudilla de los cursos solo me falta el formación sanitaria avanzado.

He contactado con el Centro de Simulación de RadioComunicación Marítima
de Barcelona, para la realización del Certificado de Operador Restringuido , se apunta alguien mas para primeros de Septiembre ? Creo que se puede realizar en una semana, y almenos terminar con una parte de los que nos van a exigir para el Patrón Profesional.
Si somos 6 personas lo realizarian rapidamente
Dejo aqui los telefonos para quien quiera pedir información .
Tel. 93 514 98 99
Móvil 675 488 408
csrcm@csrcm.es

[asimeloaprendiyo]

...es temprano aun...pero que caló!!

Me gustaria poner un poco de claridad en este asunto para asi aclararme yo tambien.

Debemos ceñirnos a lo está escrito en el RD, y sobre los cursos esto es:
"d) Poseer el certificado oficial de operador general o restringido del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima, el de formación básica y el básico de pasaje o buque que transporten cargamento rodado (ro-ro) de pasaje y buques de pasaje distintos de buques ro-ro, además de los de supervivencia y contraincendios de primer y segundo nivel."

Nada hay de los sanitarios, asi que no hay que hacer nada de eso.

Sobre el de Operador de Radio, el restringido es solo de VHF, es decir, que con esa habilitacion solo se podría navegar( ejercer de PPR) en zona B3, es decir 25 millas.
A quien le interese ir mas allá, no queda otra que hacerse el general, que habilita para zona B2 y A1, es decir, donde te salga de los winches.
Sobre el de buques de pasaje, habria que hacer el Basico de Pasaje o el de RORO, es decir uno u otro, no los dos!!!, y es mas sencillo y facil y barato, el Básico.
El de Formación Basica, no tiene duda, esta clarito.
Y el de supervivencia y contraincendios "primer y segundo nivel" como lo escribe el "legislador", pues resulta que con esa denominacion ya no existen, y se han pasado a llamar Avanzado de supervivencia y contraincendios, se hacen conjuntamente.

En Galicia el único que se puede hacer facilmente , me refiero gratis, a traves de los organismos oficiales,es el de Formacion Basica, el resto es mas dificil, per o no imposible, solo hay que ser un poco pacientes, y a veces pesados, y apuntarse en las listas de espera, ya que aunque tienen prioridad los profesionales, como muchos están embarcados, suelen quedar plazas libres ,en donde meten a los demas.

Suerte y a por ellos!!

[alaproximaseguro]

perdon, una sola cosa.
Estoy de acuerdo en casi todo, en lo ultimo que pones, no es un solo curso, son dos:
por un lado está el avanzado en lucha contraincendios (niveles I y II ya no existen), y el otro curso es el deEmbarcaciones de supervivencia y botes de rescate (no rápidos)(nivele I y II que tampoco existen yá).
Con lo cual no es un solo curso como tú pones, sino dos cursos.
saludos.

[asimeloaprendiyo]

....si si, son dos cursos distintos, aunque habitualmente se programan conjuntamente y se hacen seguidos, eso es lo que queria decir, gracias por la correccion!!

Albariño pa todios!!

[Cedemont]

Y yo os digo, que la formacion sanitaria no la exige la DGMM sino el ISM, y si no es asi corroboradlo y vosotros mismos lo vereis. Son en total 7 cursos, que son los mismos que le exigen a un profesional de puente o maquinas.

[tropicodecaprico]

Originalmente publicado por Cedemont

Son en total 7 cursos, que son los mismos que le exigen a un profesional de puente o maquinas.

Deberia pasar de esto...pero no me resisto a dejar mi opinion.

Un profesional de la MM no hace 7 cursos y se pone a currar. Un profesional de la MM se pasa haciendo cursos toda su vida profesional, y por lo que parece, eso no ha cambiado para este nuevo decreto.

Los cursos de los que estais hablando (al menos para los de la mercante), no son "de por vida". La mayoria de ellos tienen un periodo de validez de 5 años, que no es prorrogable salvo realizando un curso "de recuerdo" (vamos, que te recuerdan que sueltes otra vez la tela).

De todas formas, y como bien aporta alguno por ahi, os podeis apuntar (una vez que tengais la libreta) a las listas del ISM. Yo os recomiendo presentaros alli el 2 de enero (los turnos corren por orden de inscripcion, y la inscripcion comienza ese dia), y rellenar impresos para todos los cursos. Como bien decis, luego la mayoria de los profesionales estan embarcados, van mal de fechas o los hacen a traves de la empresa, con lo que a menudo es dificil para el ISM cubrir todas las plazas y como no pueden cancelar los cursos (rollo de presupuestos y eso) llaman a todo el que este en la lista (veridico). Animaos a seguir este sistema, si no teneis prisa/urgencia por sacar ese nuevo titulo, y asi no os sacaran los cuartos. ¿Por que pagar por algo cuando se puede obtener gratis? (con algo mas de paciencia, eso si, pero este subforo de la Taberna va de eso, de autoformacion, de gente que se rompe los cuernos por sacarse titulos nauticos porque le gusta la mar y le apetece aprender, y es autodidacta, y comparte sus dudas con el resto de cofrades, asi que aqui no hay prisas, que esto aun es nautica de recreo, o no?)

En cualquier caso, mucha suerte al que emprenda este nuevo camino, y si necesitais algo en lo que os pueda ayudar, ahi esta nuestro blog, para lo que haga falta.

Salud y buenas mares!!

[Es3]

Yo también estaría interesada en los cursos en Barcelona. ¿Alguién más se apunta?

[CapHawk]

Saludos cofrades,
A mi tambien me hace apuntarme a estos cursos si se hacen en Barcelona, asi que uno mas.
Saludos

[enricb]

yo soy de la zona de barcelona, y me interesaria saber si por la zona hay una centro que va a impartir estos cursos y a que precio. iñaki, cuando lo sepas ya nos informaras.

[leneta24]

Holas....
Soy de BCN y me interesa, pero alguien me puede decir exactamente para que sirve el patrón profesional de recreo .
Gracias...
Agus

[alaproximaseguro]

Sirve para cobrar por hacer charter bajo determinadas condiciones, es dcir lo que hacian casi todos cobrando en B, ahora lo hacen igual pero legalmente.
Una duda tengo, ¿si te das de alta como patron profesional de embarcaciones de recreo en el regimen general?, ¿a que regimen te asignan al normal o al regimen de la mar?.
Si es al regimen de trabajadores del mar, es cojonudo, proque encima nos dan mas dias para la jubilacion por dias trabajados.
¿Alguien tiene certeza de esto que comento?
gracias.

[yomar]

Me pasa lo mismo que a Raitán, no me importaría ir haciendolos para tenerlos, la vida da muchas vueltas, pero como irá el tema de las renovaciones...

[Panga]

Unas para refrescar este calor atroz.
Iñaki, yo soy tambien de Barcelona y estoy como loco buscando donde realizan estos cursos. Para el RO-Ro se que lo realizan en Castelldefels en Global Marine Consultants pero va a ser en Setiembre, del resto de cursos cursillos y otros que haceres ni idea,

Si te enteras de alguna cosa, me informas, miiil gracias

Un saludo a todos

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por Panga

Unas para refrescar este calor atroz.
Iñaki, yo soy tambien de Barcelona y estoy como loco buscando donde realizan estos cursos. Para el RO-Ro se que lo realizan en Castelldefels en Global Marine Consultants pero va a ser en Setiembre, del resto de cursos cursillos y otros que haceres ni idea,

Si te enteras de alguna cosa, me informas, miiil gracias

Un saludo a todos

Para Panga y para el resto de cofrades de Barcelona...

Siento informaros que mi escuela ni me ha contestado a los diferentes mails que les he enviado para plantear la cuestión. Como que mi profesor (dueño de la escuela) es profesional de la MM, parece que no se ha tomado muy bien el tema de que desde CY se pueda acceder a ejercer de forma profesional y creo que no voy a insistir más. A buen entendedor...


Lo que sí sé es que en Can Padró hacen el STWC95 completito en 10 días en octubre y que teóricamente el restringido de radio lo debería hacer la Facultad de Náutica (UPC).

A un coste de 1400 € el primero y a unos 1.000 el segundo...!

Seguiremos informando....

En Can Padró realizan el SCTW95, o mejor dicho el de Formación Básica, quedando pendientes aún, según el decreto , los Avanzados de Supervivencia y de Incendios, a segundo nivel. Este es el problema que no hay muchos sitios donde realizarlos.

[Robertico]

Mi experiencia:

Tengo el PY y el año que viene me pongo con el CY. De mientras estoy intentando hacer los cursos en cuestión. Para hacerlos gratuitamente lo mejor es hacerlos en el ISM.

Primer problema: no podrás hacer ninguno de ellos a no ser que seas ya profesional del mar es decir que tengas targeta de navegación o que realices primero de todos el "Formacion basica" que es el que se encuentra muuuuuuuy masificado y hay una lista de espera de la ostia. Cualquiera puede acceder a el y el criterio de seleccion es simplemente el orden de inscripción. La solución es buscar un centro privado o concertado homologado para hacer por lo menos este primer curso, que te puede salir desde gratis hasta los 1500 euros aprox.

Centros homologados: http://www.fomento.es/DGMMTitulacion...mologados.aspx

Una vez tengas "formación básica" hecho tendras la targeta de navegación y podrás apuntarte a la lista de espera del ISM de los demas cursos gratuitos (te pagan hasta el transporte y la manutención si es necesario) sin problemas con bastantes posibilidades de que te llamen ya que no hay tanta gente (hasta ahora claro )

De esta manera se podría estudiar el CY y de mientras sacarse los cursos y en poco más de un año con un poco de suerte tenerlo todo y de manera muy economica. ATENCION dato importante: Poseer el certificado oficial de operador de radio general del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima CONVALIDA la asignatura de radiocomunicaciones de CY con lo cual nos ahorramos este examen.

Los diferentes trucos o formas de acceder o de escalar prioridades en la concesión de cursos del ISM que he leido en este hilo no parecen funcionar (INEM, etc). El acceso a la inscripción es libre (habiendo hecho primero "formacion basica") y el criterio de seleccion es por orden de insceipcion y la única manera de pasar por delante en las listas es tener una carta de una empresa nautica reclamandote como trabajador.

Esta es mi reciente experiencia en el Pais vasco, en otros lugares del estado la cosa puede que cambie, lo ignoro.

Lo que ahora no tengo claro es como conseguir uno de los requisitos para el patron profesional que es un cierto tiempo de embarque. Cuanto tiempo es? quien está capacitado para firmar esos embarques?
A ver si alguien me lo aclara un poco. Gracias y Animo!

[Capitan Resaca]

Unas rondas para todos y desde ya muchas gracias a los que encontrais estas informaciones que nos sirven a todos.
Yo estoy en madrid, ¿hay algún cy interesado para empezar hacer algún curso de estos?

Yo tambien estoy interesado en realizar los cursos del PPR, solo me faltan los avanzados o de nivel II, y el de Radio, que en Barcelona se han suspendido ya dos veces.
Me apunto en donde sea posible realizarlos.