salir del puerto entre optimists

[Polen]

Originalmente publicado por riskfactor

Esto mi estimado cofrade no es mas que "wishful thinking"

quilloooo sacate la escota de la boca que no se te entiende wichultinquin

[rookie]

Hola a todos,

no conozco el puerto de Polen. Por lo que ella comenta, no hay visibilidad suficiente de la salida de los Optimists.

Habría que determinar, a mi juicio, quién va por el "canal principal".

Si existe la imposibilidad de que se vea la salida de los Optimists por otras embarcaciones, quizás Capitanía debería arbitrar un procedimiento, con el fin de minimizar el riesgo de colisión.

Al igual que se hace en la salida de mercantes, con el Práctico "abriendo camino" (apartando posibles "obstáculos"), quizás en este caso alguna embarcación de la escuela de vela debería situarse donde sea visible con alguna señal (por ej.: código Lima (pare el buque) ).

Esta es una buena situación para que los chavales comiencen a aprender el "código de circulación" en la mar (ellos también están obligados a evitar la situación de colisión).

Saludos y

[Iñaki/Sinvergüen]

++"no es mas que "wishful thinking"


Estoy de acuerdo contigo. No siempre lo deseable es posible.

Lo malo, es que en un juzgado, lo considerarán así!

[Posidonia]

En el nautic de Castellón salen fuera, claro que salen fuera, pero demasiadas pocas veces creo yo, si no nunca se quitaran el miedo a las olas... Son niños y me alegra verles felices, siento hasta envidia sana pues yo no tuve la suerte de navegar de tan pequeño, lo que se aprende a esas edades queda dentro para siempre..los que lo han hecho lo saben..
Buena proa

[Kiro]

Cofrade Polen, en refinitiva, que en cuanto avistes, o te parezca, una silueta Optimis, pares la arrancada sin pensarlo dos veces !!!

Además, puedes sugerir a la Escuela de Vela que publique en el tablón del puerto (donde se cuelga la meteo) el horario de salida/entrada de los Optimis.

Todos, ellos y tú, tenéis la obligación de cumplir el RIPA, pero ya sabes que aunque tengas preferencia ante el riesgo de abordaje has de maniobrar para evitarlo.

Si, a pesar de todo ello, alguno se acerca demasiado siempre queda el ¡¡¡APARTA QUILLO!!!

Salud y buena mar

[krusky]

Este hilo me trae a la memoria una regata en la que participé como tripulante de un GS45 en abril en el había un recorrido costero que pasaba por delante de un puerto en el que se celebraba una regata del campeonato autonómicco de opimist "B". Por falta de viento nuestra llegada se retrasó y buena parte de la flota de cruceros en regata tuvo que pasar por medio de la flota de optimist, también en regata.

Los patrones optaron por caer todo lo posible, sin perder rumbo a la línea, dejando a barlovento la mayor parte de la flota de más de 100 optimist para no perjudicar a ninguno que andara siquiera cerca de la mitad (entre los que se encontraban no pocos hijos de amigos) e ir esquivando a los mas rezagados.

Al pasar al grito de "estriboooooorrrr" algunos ponían cara de cabreo y otros se partían de risa al ver un 45 piés en regata pidiendo estribor, pero no vimos a ninguno expresar el más mínimo miedo. Ni que decir tiene que el patrón había dado instrucciones de prepara virada rápida ante cualquier posibilidad siquiera remota ya no de abordaje, sino de asustar a uno de los niños mientras el proa les iba indicando, tanto a los niños como a las zodiacs, que no se preocuparan que les teníamos vistos y que pasaríamos sin problemas.

Aunque a algunos de los niños mas competitivos no les hiciera demasiada gracia (no olvidemos de que estamos hablando de la parte de atrás de la flota), me pareció que no tenía nada de malo que desde pequeños perciban que la convivencia en el mar entre pequeños y grandes es posible e incluso saludable y que el reglamento de regatas es de aplicación incluso entre clases diferentes que se cruzan en un mismo campo de regatas.

La verdas es que tienen cara de tener el culo pelao de navegar:


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