velocidades en un velero (reales, eh!!!)

[Katiusko]

Hola a todos, y unas para estos días de calor.
El tema es que estoy en proceso de aumento de eslora, y la razón fundamental es que a mayor eslora, mayor velocidad, y llegas antes a los sitios... al menos en teoría.
Pues eso, he buscado por el foro y hay algún tema sobre velocidades en los veleros. Por ejemplo, la dichosa fórmula de la eslora que casi todos los barcos parece que se la saltan

Me gustaría saber, en circunstancias normales que velocidades alcanzais a motor, y a vela (sin planeadas, ni puntas de gps, que nos conocemos ...) para p.e. 12-15 nudos de viento en un través, indicando la eslora, me interesaría en un rango entre 30 y 37 pies más o menos.
Y sin exagerar, eh
( a ver si la velocidad me vale como disculpa, o me tengo que buscar otra ....)

Saludos

[m30]

30 pies con 30 años, traves entre 6,5 y 7 nudos, con mayor y genova 140, poniendo el genaker ente 7 y 7,5 nudos.

[ola]

Catamaran 38 pies
traves con 15 nudos de viento 7-8 nudos de velocidad
Genaker con 25 nudos de real 17 nudos de velocidad

[losdelnara]

Hola,

Ro330 (que es un 32 pies), navegando a vela varias horas con 15 nudos de través (una gozada, vamos), estuve casi todo el rato rato entre 7 y 7,5 nudos de GPS (velocidad sobre el suelo, no sobre el mar, que en este caso creo que me ayudaba un poco), con un pico max de 8.44 nudos GPS.

A motor, crucero 5 nudos con mar en calma, y veloc. máx a motor con mar en calma: 6,5 nudos.



LDN

[vertijean]

Antipodes : keche acero de un poco mas de 40 pies , a motor 7 nudos a 2000 revoluciones ,

a vela ,con una brisita de 8-9 nudos : con mayor fulbaten , mesana fulbaten y genova 150 % 4,5 nudos de media

un mi caso , pase de un gib sea de 8,40 mts a este y si ,se nota mucho

[ferrik]

Ro 400
viento 15 nudos de traves
Velocidad 7.0-7.5 nudos

Se os saluda a todos

[marino1253]

BAVARIA 36, en las condiciones que indicas, 6,5-7 nudos, a motor (volvo 29), a 2.200 rpm, sobre los 7 nudos con mar en calma

[olaje]

Además de la eslora, todo lo que metas dentro se nota, y también lo que pongas fuera. Me refiero al peso en el primer caso, y en el segundo al aparejo, y cantidad y calidad de las velas. Suponemos, en cualquier caso, el casco limpio también.

En mi caso, un 33 pies cargado con bastantes cosas, puedo conseguir ir a motor entre 6 y 7,5 nudos con buena mar (2200 a 3000 RPM en un MD2030), y a vela más o menos igual hablando con viento de través entre 15 y 20Kn, que si sube más hay que empezar a quitar trapo.

Antes del último cambio de velas y algunos cambios más en el aparejo, la velocidad a vela era entre 1 y 2 nudos menos.

Eso si, cada dia que navego las condiciones son diferentes, y en algunas travesías que hago habitualmente, las medias varían una barbaridad entre una y otra. Te pongo un ejemplo: Entre Roquetas y Caleta de Vélez -unas 80millas-, he invertido desde menos de nueve horas hasta casi veinte, con el mismo barco y buscando días con condiciones apropiadas.

Ahí tienes dos tracks de esta travesía, ida y vuelta con el Olaje y condiciones similares. Las corrientes están ahí:

http://olaje.com/Tracks/Olaje_20_03_...a_roquetas.plt
http://olaje.com/Tracks/Olaje_19_feb...tas_caleta.plt


En general, las travesías suelo hacerlas con una media entre 6 y 6.5 nudos.

Este ejemplo es de una travesía a vela (Benalmádena-Caleta de Vélez) con nueve personas a bordo y viento de 15-20Kn real por la aleta. Lo curioso de esta travesía fué el poder ir a rumbo todo eltiempo y la constante intensidad del viento todo el camino. Esto no pasa casi nunca :



En un 41 pies de un amigo en el que he hecho algunas travesías, tengo grabados como dos mil millas de tracks con una media de 7.5 nudos más o menos. es un Delher 41 con un yanmar de 40Hp y mucho trapo (20Mts de palo).

Mira en localizatodo. com y sigue los tracks de los veleros que poco a poco se van viendo cada vez más. En el AIS se informa del tamañodel barco.

Eso si, en algún caso que conozco, la instalación del AIS ha supuesto que el buque navegue muchiiiisimo más lento que lo que lo hacía antes de acoplar a bordo este pesadísimi equipo, a juzgar con las navegadasa 12 'nuditos' sólo con la génova que sus armadores narraban .

Salu2. Carmelo (O L A J E )

[Landa70]

Hola a todos

Por lo que yo he conseguido con un Maxi 95 del 82.... A motor y con la mayor max 7.2 nudos y a vela max 6.5 y no hay mas cascara lo normal en crucero es de 5 nudos a vela sin forzar nada y entre 5 y 6 con motor al 60-70%.

y de hay para arriba son exageraciones de lobos de mar con mas de una copa de ron. Y de la volvo race.

[Colt Cabrera]

..hace algún tiempo..

Originalmente publicado por Colt Cabrera

Calcula la velocidad máxima de tu casco..


Clickar..

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=9022

..espero que os sirva ..al menos de referencía..

[KIBO]

Perdonadme, pero este post me suena a eso de a ver quien la tiene más larga

Estas comparaciones son inútiles, pues cada barco, cada casco, cada configuración vélica hacen que sea dificil crear una idea generalizada. Cómo bien dice Olaje, en mi barco, de llevar las velas viejas a las nuevas, hemos ganado dos nudos en TODOS LOS RUMBOS.

[Colt Cabrera]

Originalmente publicado por KIBO

Estas comparaciones son inútiles, pues cada barco, cada casco, cada configuración vélica hacen que sea dificil crear una idea generalizada..

..y esos barcos con casco sucio, mal trimados y timones frenando.. ..o es que son Flaps.. ?

[vertijean]

un casco sucio hace perder hasta un 25 % de velocidad ...

[windi]

Yo soy un paquete. Me cuesta mucho pasarlo de 7 nudos. Pero como nunca salgo a navegar con prisas, me da lo mismo. Si se pasa el arroz, que se pase.

[napoleon]

para navegar a la vela, nunca hay que tener prisa, puesto que conocido es el famoso dicho de que "el hombre propone y la señora dispone!

[vertijean]

Originalmente publicado por napoleon

para navegar a la vela, nunca hay que tener prisa, puesto que conocido es el famoso dicho de que "el hombre dispone y la señora dispone!

no seria mas bien " el hombre propone y la señora dispone ? "

[veleronagi]

metete en www.localizatodo.com y sigue los barcos, la eslora y la velocidad media que llevan eso si desde que llevab ais algunos barcos "corren mucho menos que antes"

[Katiusko]

hola,
gracias por las respuestas ...

la idea no es cuestion no es quien la tiene más larga .... (que alguno habrá ), ni de tener prisa (que alguno la tendrá ...)
y lo de poner través era para evitar las famosas planeadas a 12 nudos
solo quería saber (o hacerme una idea ...) de si subiendo la eslora, se ganaba mucho en velocidad media ...

tengo la idea, y aún no se si equivocada, que si bien navegando a vela, las velocidades maximas son casi iguales o un nudo más o menos de diferencia, al final, las velocidades medias de una travesía son bastante más altas de lo que cabría esperar para ese nudo de diferencia.
Por ejemplo, 7 nudos en 30 pies, 8 nudos en 40 pies, ponemos velocidades máximas, sin embargo, es dificil 5 nudos de media en un 30 pies, pero facil 7 nudos en un 40 pies ...

buf, que tostón me acabo de soltar, no me entendido ni yo

[Keith11]

Originalmente publicado por KIBO

Perdonadme, pero este post me suena a eso de a ver quien la tiene más larga

Estas comparaciones son inútiles, pues cada barco, cada casco, cada configuración vélica hacen que sea dificil crear una idea generalizada. Cómo bien dice Olaje, en mi barco, de llevar las velas viejas a las nuevas, hemos ganado dos nudos en TODOS LOS RUMBOS.

o de llevar banda o no llevarla...!!!

[Keith11]

Originalmente publicado por veleronagi

metete en www.localizatodo.com y sigue los barcos, la eslora y la velocidad media que llevan eso si desde que llevab ais algunos barcos "corren mucho menos que antes"

...¡¡¡ya te digo!!!

[losdelnara]

Hola de nuevo, Katiusko.

Creo que tus conclusiones son correctas, aunque como ya han dicho, cada barco puede correr mucho o poco en función de muchos factores, incluso de la fanfarronería del patrón.

Yo también me preguntaba por promedios en travesías mixtas (a ratos a vela y a ratos a motor, o con una vela y motor), por lo que puedo decirte que este verano haciendo varios tramos de más de 50 millas, con mi 32 pies no he bajado nunca de promedios de 5 nudos, haciendo algunos días promedios de casi 6 nudos y una navegación concreta de 46 millas con promedio de 6,8 nudos, pero que fue excepcional.

He tenido buena mar y buen viento. Con mar y corriente fuerte en contra puede que haga promedios más próximos a 4 nudos, que es la estimación más pesimista que suelo hacer para calcular el tiempo total que me llevará una travesía (así siempre suelo llegar antes de lo previsto, y la familia se me anima).

Por cierto, yo soy el que la tengo más larga (la vela).



LDN

[duende]

por si te vale mi puma29 a vela al traves 7 nudos (mmayor i genova 150), con helice plegable, a motor misma velocidad.......

[athenea]

Tengo un sun rise 35 de 19 años y a motor, un yanmar 27cv hago desde 3,5 nudos con mal tiempo y viento y olas de cara a 6 con tiempo normal a 6,5n. con mar llana sin forzar. A vela con 12-15 nudos de viento unos 5 a 6 nudos, 6 a 7 de través y 8 puntualmente . De todas maneras, creo que sólo es orientativo porque depende del tipo de barco, de las velas que tengas y de muchos otros factores. No tengo la impresión de que a mayor eslora el barco vaya más rápido, creo que depende de otras cosas, pero puede que me equivoque. Sólo puedo decirte que las velocidades que te doy son reales, que soy mujer

[ventresca]

Salud y buen viento!!
Yo navego habitualmente en un 28 pies y opino que, aunque la eslora influye, también las velas y su trimado, la corriente, el estado de la mar, la estiba de los pesos, la habilidad de la caña, los mejillones de la orza... Demasiados factores para tirarme un farol. Como, además, soy gallega, pues eso.... que "depende" (léase con acento gallego)
Con Eolo

[bulnes]

Originalmente publicado por athenea

Sólo puedo decirte que las velocidades que te doy son reales, que soy mujer

No sé, no sé athenea, mi madre siempre me dijo que no me fiara de las mujeres.............
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