Cómo cargarse una afición/ Regata Maresme y Cursos ISAF - Página 3

biplaza · #1 04-10-2009, 09:33

Iluminación de cada embarcación, 1.500.000 candelas, je, je, je...
Ya veo a los funcionarios de turno comentando el tema durante el almuerzo. ¿Cómo se lo imaginarán?

Cita:

Originalmente publicado por Panxut

Eureka....

Lo encontré.

Este es el documento que tuve que enviar a Capitania para que me dieran la AUTORIZACION para la Regata Lluna Plena.

GARZONETTE · #2 07-10-2009, 09:57

Ayer noche, como hace todos los primeros martes de mes, se reunió el colectivo de oficiales y jueces de regata de la Federación Catalana, uno de los punto del orden del día; era la denegación del permiso para la regata Costa Maresme; quizás no era un tema de reglamento de regatas, pero la importancia del mismo provocó que uno de los jueces lo colocará para que todos estuvieran enterados.

Al contar en dicha reunión con la presencia del señor Gallart, uno de los afectados de la famosa denegación, el coordinador de la reunión le cedió la palabra, y ante el asombro creciente de todos los asistentes, (entre ellos el presidente de la Catalana, y el vicepresidente y regatistas de crucero, señor Candela), explicó y contestó a los asistentes, el desarrollo del caso.

Uno de los asistente entrego al presidente, señor Esteva, un dossier con todas las intervenciones en este hilo (hasta ayer al mediodía), para que se supiera el malestar que existe entre gran parte de los regatistas de crucero ante la pasividad de quienes deben representarlos y defenderlos.

Ahora, a esperar que dice o que hace, la Federacion.

Y mientras tantos carajillos, para todos

Panxut · #3 07-10-2009, 15:59

Cita:

Originalmente publicado por GARZONETTE

Ayer noche, como hace todos los primeros martes de mes, se reunió el colectivo de oficiales y jueces de regata de la Federación Catalana, uno de los punto del orden del día; era la denegación del permiso para la regata Costa Maresme; quizás no era un tema de reglamento de regatas, pero la importancia del mismo provocó que uno de los jueces lo colocará para que todos estuvieran enterados.

Al contar en dicha reunión con la presencia del señor Gallart, uno de los afectados de la famosa denegación, el coordinador de la reunión le cedió la palabra, y ante el asombro creciente de todos los asistentes, (entre ellos el presidente de la Catalana, y el vicepresidente y regatistas de crucero, señor Candela), explicó y contestó a los asistentes, el desarrollo del caso.

Uno de los asistente entrego al presidente, señor Esteva, un dossier con todas las intervenciones en este hilo (hasta ayer al mediodía), para que se supiera el malestar que existe entre gran parte de los regatistas de crucero ante la pasividad de quienes deben representarlos y defenderlos.

Ahora, a esperar que dice o que hace, la Federacion.

Y mientras tantos carajillos, para todos

Garganzote:
Iba a escribir sobre la reunion de CCJOR i he leido tu intervencion.
Sólo aclarar que el sr. Gallart (que no tiene relacion con el astillero

. ojalá)que mencionas es PANXUT.

Gracias

GARZONETTE · #4 07-10-2009, 16:33

Cita:

Originalmente publicado por Panxut

Garganzote:
Iba a escribir sobre la reunion de CCJOR i he leido tu intervencion.
Sólo aclarar que el sr. Gallart (que no tiene relacion con el astillero

. ojalá)que mencionas es PANXUT.

Gracias

Mil perdones por la confusión.

Pero ya puestos en el tema, sería interesante que los demás foreros, hicieran presión para que sus federaciones, tomarán cartas en el asunto, si es que sus "proas" se lo permiten.

Panxut · #5 08-10-2009, 00:00

Cita:

Originalmente publicado por GARZONETTE

Mil perdones por la confusión.

Pero ya puestos en el tema, sería interesante que los demás foreros, hicieran presión para que sus federaciones, tomarán cartas en el asunto, si es que sus "proas" se lo permiten.

No hay nada que perdonar, pero poca gente sabe mi apellido y mi nombre de pila, hasta mis hijos ya me llaman Panxut

y cuando tenga nietos Avi Panxut

Jadarvi · #6 13-10-2009, 14:31

Una vez remitido el artículo a clubs y asociaciones, y pasado el puente, empiezan a llegar las adhesiones:

ADN Mediterráneo
Asociación de Navegantes Solitarios

CN Lloret
CN Alcossebre
CV Sant Antoni
CN Sant Pol de Mar
CN Sancti Petri

Confiamos en ir recibiendo más en los próximos días y llegar a tiempo para incluir la lista en las ediciones de las revistas, han confirmado su publicación, además de Yate, como nos informó el cofrade Ophiusa, Skipper y Barcos a Vela, estamos esperando más respuestas. Y ya ha sido publicado en www.elperiodiconautico.com

Por favor, los que podáis, apretad en clubes y asociaciones que conozcáis.

salud!!!

dunic · #7 13-10-2009, 21:00

Cita:

Originalmente publicado por Jadarvi

han confirmado su publicación, además de Yate, como nos informó el cofrade Ophiusa, Skipper y Barcos a Vela, estamos esperando más respuestas.

confirrmé con el editor, que tanto Skipper como Regata , `publicaran el manifiesto en su proxima revista

P.D; adjunto fichero que he empezado a "rellenar" por amigos y conocidos

rom · #8 14-10-2009, 12:08

Cita:

Originalmente publicado por Jadarvi

Una vez remitido el artículo a clubs y asociaciones, y pasado el puente, empiezan a llegar las adhesiones:

ADN Mediterráneo
Asociación de Navegantes Solitarios

CN Lloret
CN Alcossebre
CV Sant Antoni
CN Sant Pol de Mar
CN Sancti Petri

.....

Por favor, los que podáis, apretad en clubes y asociaciones que conozcáis.

No me digas que no hay más Clubs Náuticos que se hayan sumado a vuestra iniciativa.

De los que mencionas yo conozco dos (sobre todo uno de ellos) y no tienen ni puerto. Es decir, estamos hablando de vela ligera ( y actualmente "muy descafeinada").
¿Qué va a pasar con la solidaridad y reciprocidad pretendida cuando toquemos otros temas que afectan principalmente a los cruceros?

Jadarvi · #9 14-10-2009, 12:12

No sabría decirte Rom, estamos usando nuestras relaciones personales y esperando respuestas de muchos clubes que dicen que se lo están pensando... aunque no sé muy bien que hay que pensar, o se apoya a los Clubes de Premiá, El Masnou y Mataró o no se les apoya, yo lo veo así de claro.

También es cierto que, entre unas cosas y otras, se nos echó encima el puente, y ayer era como un lunes, así que confiamos en ir recibiendo respuestas a lo largo de esta semana.

salud!!!

Atnem · #10 14-10-2009, 12:19

Ahora empezaremos a ver los que no se mojan y a los que esperan a que los demás les digan si el agua está fría o no...

...

Jadarvi, en la próxima actualización (espero) de clubs adheridos, pon por favor los 3 "interfectos", o de lo contrario alguien podría pensar que no están de acuerdo.

Jadarvi · #11 14-10-2009, 12:22

Cita:

Originalmente publicado por Atnem

Ahora empezaremos a ver los que no se mojan y a los que esperan a que los demás les digan si el agua está fría o no...

...

Jadarvi, en la próxima actualización (espero) de clubs adheridos, pon por favor los 3 "interfectos", o de lo contrario alguien podría pensar que no están de acuerdo.

De acuerdo, Atnem, de hecho figuran como firmantes del artículo y en el listado que hay en nuestra web... por lo que actualizo incluyendo a los "interfectos"

FIRMANTES:

CN El Masnou
CN Premià de Mar
CV Mataró
Anavre

ADHESIONES:

ASOCIACIONES:

ADN Mediterráneo
Asociación de Navegantes Solitarios

CLUBES:

CN Lloret
CN Alcossebre
CV Sant Antoni
CN Sant Pol de Mar
CN Sancti Petri

Salud!!!

Tabernero · #12 14-10-2009, 14:36

Y yo sin enterarme de nada, disculpadme, pero es que ya estos temas ni los miraba. Lástima, pero estoy como Rom, totalmente desencantado en estos asuntos.

En cualquier caso, quiero hacer patente el apoyo incondiconal de La Taberna del Puerto al comunicado que de aquí ha salido. Por ello lo hemos publicado en la página principal de este foro con el fin de darle la máxima difusión en espera de que, por fin, algo se mueva en este deporte.

Saludos

biplaza · #13 17-10-2009, 00:18

Me acabo de enterar de esto:
http://www.elperiodiconautico.com/?p=14163
¿Alguien sabe si es firme? O tan sólo una propuesta.

Desde luego si es como suena parecen no querer poner fácil esto de navegar...

dunic · #14 17-10-2009, 00:33

La FEV lo hA comunicado a los clubs ......
Una "xx" a la NAUTICA
podríamos empezar a pensar en no sacar licencias el 2010

Jadarvi · #15 17-10-2009, 00:52

A nivel particular, es decir, mi opnión personal... ¿y si optamos por inscribirnos a las regatas y NADIE ha hecho el curso de marras y NADIE se ha federado y así hay que suspenderlas todas? ¿Qué pasaría?...

salud!!!

Pardillo · #16 17-10-2009, 01:35

Pues si qe va en serio, os copio el comunicado:
SUPERVIVENCIA, SEGURIDAD MARITIMA Y PRIMEROS AUXILIOS
REGLAS ESPECIALES DE LA ISAF

Desde la Real Federación Española de Vela, siguiendo la normativa vigente de la ISAF, somos conscientes de que el entrenamiento relacionado con la supervivencia en el mar, sirve para salvar vidas, siendo fundamental para el patrón o regatista tanto en competición como en navegación de recreo.
La navegación de recreo, es uno de los deportes de ocio mas seguros, sin embargo,como en cualquier deporte que nos lleve hasta el límite de nuestra capacidad,siempre existe el riesgo de que se produzca algún accidente o lesión.El hecho de estar bien preparados hace que podamos enfrentarnos mejor a una emergencia y aumenta de forma muy significativa nuestras posibilidades de
supervivencia. Estar entrenado para la peor eventualidad mejorará la preparación,otorgando la confianza de saber que se han previsto todas las circunstancias posibles una vez que se ha salido de puerto.
Un lugar alejado de la costa, navegando en solitario, a dos o en regatas de altura,puede llegar a ser un lugar hostil y terrible para aquellos que no estén preparados.
Debido a ello, la Real Federación Española de Vela asume, con estos cursos, dar una formación sólida, una buena preparación y un buen entrenamiento práctico destacando la importancia de contar con el equipo de seguridad adecuado, así como el modo y momento de utilizarlo, siendo posible enfrentarse a cualquier eventualidad a bordo, independientemente de su gravedad, con decisión y convicción.
Estos cursos serán obligatorios para participar en eventos en solitario, A Dos y regatas de Altura a partir del 1 de Enero de 2010

Afortunadamente se me ha borrado el comentario. Solo digo INDIGNANTE, han acabado con todas las regatas de altura y con tripu reducida.
NO BRINDO

cierraelpico · #17 17-10-2009, 08:02

Buenos dais bon dia

No entiendo nada

Si tienes tu titulo náutico debidamente actualizado por la autoridad competente ¿que c... hace la federación enmedio de todo esto?

que yo sepa la seguridad no es de su competencia

a ,ya se! nos haran hacer el dichoso cursillo en las instalaciones del Club náutico español de vela que tiene su sede en en el CAR de Santander ?

no brindo

E-clipSe · #18 22-10-2009, 11:20

Cita:

Originalmente publicado por Pardillo

Pues si qe va en serio, os copio el comunicado:
SUPERVIVENCIA, SEGURIDAD MARITIMA Y PRIMEROS AUXILIOS
REGLAS ESPECIALES DE LA ISAF

Desde la Real Federación Española de Vela, siguiendo la normativa vigente de la ISAF, somos conscientes de que el entrenamiento relacionado con la supervivencia en el mar, sirve para salvar vidas, siendo fundamental para el patrón o regatista tanto en competición como en navegación de recreo.
La navegación de recreo, es uno de los deportes de ocio mas seguros, sin embargo,como en cualquier deporte que nos lleve hasta el límite de nuestra capacidad,siempre existe el riesgo de que se produzca algún accidente o lesión.El hecho de estar bien preparados hace que podamos enfrentarnos mejor a una emergencia y aumenta de forma muy significativa nuestras posibilidades de
supervivencia. Estar entrenado para la peor eventualidad mejorará la preparación,otorgando la confianza de saber que se han previsto todas las circunstancias posibles una vez que se ha salido de puerto.
Un lugar alejado de la costa, navegando en solitario, a dos o en regatas de altura,puede llegar a ser un lugar hostil y terrible para aquellos que no estén preparados.
Debido a ello, la Real Federación Española de Vela asume, con estos cursos, dar una formación sólida, una buena preparación y un buen entrenamiento práctico destacando la importancia de contar con el equipo de seguridad adecuado, así como el modo y momento de utilizarlo, siendo posible enfrentarse a cualquier eventualidad a bordo, independientemente de su gravedad, con decisión y convicción.
Estos cursos serán obligatorios para participar en eventos en solitario, A Dos y regatas de Altura a partir del 1 de Enero de 2010

Afortunadamente se me ha borrado el comentario. Solo digo INDIGNANTE, han acabado con todas las regatas de altura y con tripu reducida.
NO BRINDO

Si lo mirais bién, no es nada más q el curso ISAF q algunos de vosotros realizasteis este año en Vent Nord... válido por cinco años ( así q ya lo teneis ). Lo fuerte es q solo se pueda hacer en SANTANDER... toma Nepotismo.

OH TEMPORA OH MORES!!

Tengo unas ganas de largarme de este pais de mierda...

Exterminador · #19 18-10-2009, 19:15

Incumple las normas del foro.............

LSV · #20 25-10-2009, 12:54

Saludos Jadarvi.
Un socio más para Anavre.
LSV.

Pardillo · #21 25-10-2009, 14:37

Panxut , eso de PARDILLOS matizalo , por alusiones.

Si al final me te dre que cambiar el avatar.

Ventarrón · #22 25-10-2009, 16:25

Cita:

Originalmente publicado por Pardillo

Panxut , eso de PARDILLOS matizalo , por alusiones.

Si al final me te dre que cambiar el avatar.

NI SE TE OCURRA

Antes que eso te buscas un buen abogado ...

Salud

Olaf · #23 25-10-2009, 18:47

Vamos a ver , cuando yo me saque mi titulo nautico con examen incluido, en el cual me exigian lo que todos ustedes saben . Navegacion meteorologia, primeros auxilios, cartas nauticas , etc, etc. Me dieron una tarjeta en la cual estaba capacitado para la navegacion, y poder llevar una tripulacion segun las caracteristicas de esta embarcacion.Mi pregunta entonces es la siguiente.Si tengo todo esto,y ademas un seguro de embarcacion y ademas un seguro aparte para hacer mis regatas,porque tengo que hacer un cursillo de los ....
y unos decretos de los ..... Si lo unico que cambia estando en el mar haciendo regatas es que tengo un señor que me toca el pito a la salida , y me lo vuelve a tocar a la entrada.En este pais aunque algunas personas piensen que tener una embarcacion es un lujo . yo les puedo decir que yo y muchos como yo , nos ha costado y nos cuesta mucho sacrificio el mantenimiento de la misma. y sobre todo que este deporte o aficion no sale de la noche a la mañana siguiente.Asi que estas señorias antes de hacer sus leyes piensen un poco
para quien van estas leyes.

Pardillo · #24 26-10-2009, 21:12

Desgraciadamente tengo que volver a intervenir, como comente anteriormente parecia que se habia imperado el sentido comun y que se atemperaria la pliacion temporal de los cursos de la ISAF y ademas este se podria realizar por las Territoriales. Pero desgraciadamente un comunicado de la FEV ha venido a cerrar esta via, anuncia la celebracion de otro nuevo curso, ante el exito de la anterior convocatoria, nuevamente en Santander y establece que la FEV ( ella sola) impartira nuevos cursos.

Creo que de una vez por todoas deberiamos reivindicar los siguientes puntos:

1.- Entrada progesiva de la obligatoriedad de tener el curso realizado durante el año 2010.
2.- Que los Clubs Nauticos y las Territoriales sean los encargados , junto con la FEV ,de realizar dichos cursos.

Con esto el año que viene tendremos participacion en regatas, sino no participara casi nadie unicamente los habituales.

Por el contrario facilitando , abaratando y acercando la realización de los cursos a los navegantes en general , conseguiremos que un numero importante de ellos y no solo regatistas los efectue y mejore su autoseguridad.

Cualquier otra formula entiendo que es poner una nueva traba y dejandolos a la administración un riesgo aun mayor.

En fin que sigo sin brindar.

Luby · #25 27-10-2009, 19:30

Efectivamente es un desproposito como estan gestionando nuestro deporte en España.

Yo tambien he recibido el mail con el impuesto revolucionario de 450 Leureles, aunque no me sorprende viendo quien lo firma. Y cuando llego al punto de " Debido a la gran demanda y solicitudes ..." me indigna conociendo la opinion de muchos de los habituales en las regatas de altura, cabreados hasta la medula por un gasto mas injustificado.

Segun Informacion de Radio Pantalan, Muchas de las organizaciones de las regatas de Altura se plantean dejar de ser puntuables para el Nacional limitandose a una regata local u autonomica, eximiendo de este modo a los participantes en las mismas del cursito de los Co....es.

No discrepo en que en un futuro se exija en tales eventos deportivos este tipo de certificacion que nos pretenden imponer, pero si discrepo en la urgencia de hacerlo en el 2010 en el que se necesita Facilitar la participacion en las pruebas deportivas en un momento muy complicado economicamente.

Tambien hay que pensar que en el resto de Europa ( si no me confundo) no se realizan practicas para Obtener las Titulaciones nauticas y eso en el caso de que existan, por eso piden el cursito. Aqui en España mas Papistas que el Papa.

Quuizas, si todos mandamos un mail a nuestro Presidente de la Española y a nuestros Presidentes Autonomicos mostrando nuestros desacuerdos sobre este punto, Aun estemos a tiempo de cambiarlo.

Luby

2 Cofrades agradecieron a GARZONETTE este mensaje:
Jadarvi (07-10-2009), Panxut (07-10-2009)

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a dunic
Jadarvi (14-10-2009)

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