Travesías Flotilla Algarve. Verano 2010 - Página 2

CORFÚ · #1 18-12-2009, 22:59

Bueno, esta es una primera propuesta de ruta, para ir debatiendo... y animando indecisos.
El punto de partida, propongo CHIPIONA. Suele tener atraques disponibles para transeuntes, cosa poco frecuente, en el caso que alguno que venga de lejos, haya de desplazarlo unos dias antes.

Dia 1º ----- CHIPIONA a MAZAGON ----- 30´ ----- puerto
Dia 2º ----- MAZAGON a ALCOUTIM (GUADIANA) ----- 45´ ----- fondeo ----- (El fondeo puede ser a lo largo del rio.)
Dia 3º ----- GUADIANA a AYAMONTE ----- 20´ ----- puerto (El objetivo puede ser llegar rio arriba hasta Pomarao)
Dia 4º ----- AYAMONTE a ISLA CULATRA ----- 25´ ----- fondeo (Llegada a medio dia)
Dia 5º ----- DISPONIBLE
Dia 6º ----- ISLA CULATRA a LAGOS ----- 40´ ----- puerto
Dia 7º ----- LAGOS a ALVOR ----- 3´ ----- fondeo (Este dia se dedica a visitar las cuevas de Ponta da Piedade y fondear, segun la marea, en Alvor)
Dia 8º ----- ALVOR a VILAMOURA ----- 25´ ----- puerto (En ruta se visitan las cuevas de Carvoeiro)
Dia 9º ----- VILAMOURA a MAZAGON ----- 60´ ----- puerto
Dia 10º ---- MAZAGON a BAHIA CADIZ ----- 45´ ----- puerto

El dia Disponible se puede emplear para comppensar retrasos o para una extension de la ruta a visitar el Cabo de San Vicente.
La duración se limita a 10 dias, para sumarle algun dia de transito individual de los de mas lejos. ¿Que os parece?

A ver si se anima el cotarro...
Saludos

PILOTO CORSARIO · #2 19-12-2009, 00:00

A mi me parece perfecto.

scampolo · #3 19-12-2009, 00:28

Por mi perfecto .tan solo se me va a hacer un poco larga la del

Dia 6º ----- ISLA CULATRA a LAGOS ----- 40´ ----- puerto

... pero le daré caña al yanmar 1 GM

Me uniré a la Flota en Ayamonte .

danilo · #4 19-12-2009, 00:30

Buenas, si me puedo apuntar con mi Daimio (23 pies), contad conmigo sin problemas de fechas y con puerto base en Mazagón.
standby.
Salud

charlymola · #5 02-03-2010, 19:38

NO puedo confirmar aún mi presencia en vuestra flotilla, pero si puedo ofreceros mi ayuda pues conozco la zona razonablemente bien, he navegado hasta culatra desde ayamonte en los ultimos 3 veranos. Os puedo pasar coordenadas para entrar a la ría de Formosa por el este que usé el verano 2009 ( ojo con los bancos de arena que hayan cambiado con los temporales ) o consejos para entrar este año de nuevas. Os ahorrais 12 millas de tener que rodear la isla de culatra y entrar por la ria de Faro.
Hay un canal de unos 5 mtos de ancho y 10 mtos de profundidad

Un abrazo cofrade a todos

CMB

scampolo · #6 02-03-2010, 19:50

Cita:

Originalmente publicado por charlymola

NO puedo confirmar aún mi presencia en vuestra flotilla, pero si puedo ofreceros mi ayuda pues conozco la zona razonablemente bien, he navegado hasta culatra desde ayamonte en los ultimos 3 veranos. Os puedo pasar coordenadas para entrar a la ría de Formosa por el este que usé el verano 2009 ( ojo con los bancos de arena que hayan cambiado con los temporales ) o consejos para entrar este año de nuevas. Os ahorrais 12 millas de tener que rodear la isla de culatra y entrar por la ria de Faro.
Hay un canal de unos 5 mtos de ancho y 10 mtos de profundidad

Un abrazo cofrade a todos

CMB

Gracias Charlymola
Toda información es bien recibida.
Envíame un privado con los datos que dices o publícalos aquí para que llegue a más gente.Tambien te puedes poner en contacto con el cofrade Sahel que es el que va a coordinar ese día y le puedes ser de mucha ayuda.Pero ten en cuenta que vienen barcos con buen calado y debe prevalecer la seguridad de todos,antes que la rapidez;pero se agradece toda información que pueda venir bien

charlymola · #7 02-03-2010, 20:10

CORRECCION
el canal no tiene 5 mtos de ancho sino 50 -100 aprox. La profundidad si es de 10 -13 aprox en marea baja.

saludos y una ronda !!

charlymola

Sahel · #8 02-03-2010, 20:33

Cita:

Originalmente publicado por charlymola

CORRECCION
el canal no tiene 5 mtos de ancho sino 50 -100 aprox. La profundidad si es de 10 -13 aprox en marea baja.

saludos y una ronda !!

charlymola

Charlymola, tengo intención de recorrer la zona por carretera antes de ir. Me han dicho no obstante que entrando por poniente es mucho mas seguro. Si tienes el derrotero aunque sea del año pasado pásalo por aqui para verlo y tomar decisiones posteriores. Efectivamente si podemos evitar dar la vuelta lo haremos, pero siempre que no comprometamos la seguridad de los barcos con mas calado. El problema pudiera estar en lo mal balizado que esta esa entrada. Ya hablamos.
Un saludo.

LORDRAKE · #9 02-03-2010, 21:05

Hola Cofrades, ya queda menos, enhora buena a todos, lo estais bordando!

Una cosilla referente al canal de entrada a Culatra por levante, solo suelen entrar la gente del lugar, pesqueros que conocen muy bien su estado, ya que hay bancos de arena en continuo movimiento....este verano fui en la auxiliar hasta salir a la mar y no habia ese calado en la barra, como mucho dos metros en la baja. Si hay oleaje ademas es una zona plagada de rompientes....en fin ahorrarse unas millas se puede hacer "mu largo". Como siempre es mi opinión.
Un abrazo!!

LORDRAKE

topoI · #10 02-08-2010, 22:31

hola cofrades, yo estoy por la zona si alguien necesita algo darme un toque.

Bellota Jet · #11 02-03-2013, 01:39

Pues yo me apunto,

. Estuve en el Algarve hace tres años y fue estupendo. Me gustaría repetir, eso si, esta vez con mi barco, un modesto Puma 26. Intentaré organizar mis vacaciones para esas fechas. Mi puerto base es Sancti Petri.

yoyete · #12 02-03-2013, 16:09

Cita:

Originalmente publicado por Bellota Jet

Pues yo me apunto,

. Estuve en el Algarve hace tres años y fue estupendo. Me gustaría repetir, eso si, esta vez con mi barco, un modesto Puma 26. Intentaré organizar mis vacaciones para esas fechas. Mi puerto base es Sancti Petri.

Illo, mira la fecha, no sé si nos vas a alcanzar...

El Temido II · #13 02-03-2013, 21:40

Cita:

Originalmente publicado por Bellota Jet

Pues yo me apunto... Estuve en el Algarve hace tres años....

Cita:

Originalmente publicado por yoyete

Illo, mira la fecha, no sé si nos vas a alcanzar...

No Yoyete. El cofrade quiere decir, que el también estuvo en el Algarve en aquellas fechas y se apunta.....
...aunque con carácter retroactivo.

Salud y

El Temido II · #14 02-03-2013, 21:43

Cofrade Bellota Jet, disculpa la broma anterior.

La flotilla que va al Algarve este año es esta:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=96388

Ahí si te puedes apuntar "en tiempo real".

Salud y

veleronagi · #15 19-12-2009, 14:56

Toletum, me gustaria saber que barco tienes , y ponernos de acuerdo para bajar juntos a partir de ROQUETAS, por cierto llevo hf en cualquier frecuencia.
La etapa de 60 millas quizá sea demasiado larga. Tengo calado de 2,50 m estoy viendo despacio las cartas por la desembocadura del Guadiana.

scampolo · #16 19-12-2009, 17:27

Cita:

Originalmente publicado por veleronagi

Toletum, me gustaria saber que barco tienes , y ponernos de acuerdo para bajar juntos a partir de ROQUETAS, por cierto llevo hf en cualquier frecuencia.
La etapa de 60 millas quizá sea demasiado larga. Tengo calado de 2,50 m estoy viendo despacio las cartas por la desembocadura del Guadiana.

Los fondos de la parte portuguesa son más profundos,por lo tanto recomendable ir pegadito a Portugal y con ese calado,mínimo ,media marea .

veleronagi · #17 19-12-2009, 20:16

Gracias scampolo. Otra opcion q estoy pensando es dejar al barco y subir con la zodiac

CORFÚ · #18 19-12-2009, 20:52

Cita:

Originalmente publicado por veleronagi

Gracias scampolo. Otra opcion q estoy pensando es dejar al barco y subir con la zodiac

Hola, buenas noches: Con ese calado no tienes ningun problema en el Guadiana. Su calado es bastante constante en el centro del canal, cosa distinta al Guadañquivir. A penas vi calados inderiores a 5 mts. Donde si habras de tener cuidado y entrar/salir con casi pleamar creciente es en Alvor. El resto sin problemas.
Saludos.

scampolo · #19 19-12-2009, 21:04

Cita:

Originalmente publicado por veleronagi

Gracias scampolo. Otra opcion q estoy pensando es dejar al barco y subir con la zodiac

En el rio no vas a tener problemas de calado.Solo un poco de precaución en la barra del Guadiana,pero con media marea y entre las boyas de balizamiento no vas a tener ningún problema.Adjunto un archivo con way points y calados del río

El rio se aconseja subir cuando con la marea subiendo en Ayamonte y a bajarlo (desde Sanlucar -Alcoutim) cuatro horas antes de bajamar en Ayamonte .Para veleros con motores potentes imagino que no es importante pero para motores menos potentes es muy a tener nen cuenta pues hay corrientes de 2 nudos frecuentemente.

TOLETUM · #20 20-12-2009, 23:28

Cita:

Originalmente publicado por veleronagi

Toletum, me gustaria saber que barco tienes , y ponernos de acuerdo para bajar juntos a partir de ROQUETAS, por cierto llevo hf en cualquier frecuencia.
La etapa de 60 millas quizá sea demasiado larga. Tengo calado de 2,50 m estoy viendo despacio las cartas por la desembocadura del Guadiana.

Hola Veleronagi, como el pasado miércoles vendí mi Bavaria 36 en la actualidad no tengo ningún velero. Si la cosa va normal debería tener barco para este verano, de unos 40 pies... desde luego me encantaría poder hacer la navegación desde Roquetas contigo, ya os iré informando de mi situación.
Otra idea es que si no tengo barco para esas fechas buscar uno de charter por la zona para un par de semanas, pero esto sería una segunda opción.
Para mí sería mejor a partir de la primera semana de Agosto, Denia está a muchas millas y necesito unos días, no creo que pueda llegar a Roquetas antes del 1 de Agosto y luego todavía faltan muchas millas.
Unas rondas a todos

veleronagi · #21 20-12-2009, 11:06

Si habeis pinchado con un calado de 1,65 me da la impresion que con 2, 50 lo tengo complicado

bellotero · #22 20-12-2009, 13:39

Unas cañitas para todos.

Hay alguna idea de cuantas horas navegariamos diariamente,y cuantos dias, lo pregunto por la parienta, antes de apuntarme al asunto si es que las fechas me coinciden con las vacaciones.

La idea es fenomenal. saludos para todos.

Bellotero

CORFÚ · #23 20-12-2009, 15:44

Buenas tardes: vamos por partes...

Cita:

Originalmente publicado por veleronagi

Si habeis pinchado con un calado de 1,65 me da la impresion que con 2, 50 lo tengo complicado

Pinché por salirme del canal, lección aprendida... Alli hay barcos bien grandes, solo se trata de encontrar el canal adecuado, a lo que los pequeñines nos ayudarán.

Cita:

Originalmente publicado por tarifafun

Mas larga es esta no?????

Dia 9º ----- VILAMOURA a MAZAGON ----- 60´ ----- puerto

Creo que para barcos pequeños 7-8 metros...Es demasiado de golpe????. Por que a una media de 4 kn, son 15 horas (siempre y cuando tengamos rumbo directo)

Esa etapa al final se plantea como un unico "maratoncillo". Hay puertos antes que podemos emplear, como Isla Cristina lo que acortaria la etapa en algo. A ver, de esto se trata, de recabar vuestras opiniones.

Cita:

Originalmente publicado por bellotero

Unas cañitas para todos.

Hay alguna idea de cuantas horas navegariamos diariamente,y cuantos dias, lo pregunto por la parienta, antes de apuntarme al asunto si es que las fechas me coinciden con las vacaciones.

La idea es fenomenal. saludos para todos.

Bellotero

En la idea de ruta, estan las distancias, si podemos avanzar a 5 nudos... Veras que la mayoria de las etapas son bien cortitas. Para ir muy muy relajados. Sin madrugones, será verano... mucho baño... sin guardias, puro disfrute.
Y como ves, todo está abierto, solo estoy formulando propuestas para debatirlas.
Saludos.

veleronagi · #24 20-12-2009, 18:32

Por cierto Corfú bonito barco el nauticat.

Miahpaih · #25 20-12-2009, 18:55

Rafa, Corfú, a pesar que son barcos pequeños y por tanto mucho mas
valientes que los grandes, calcula una velocidad de 3'5 nudos por hora,
todo lo demas "regalao", ten en cuenta que a los "traperos" en general
les dá miedo llevar sus motores a su regimen ideal o propicio, 80% del
maximo regimen. Los traperos como ya sabemos son furibundos conta-
minadores a motor.

Mejor a 3'5 nudos usease, 50 a 65 % del regimen maximo de sus motores.
IMPONTE: motores al 80 % de su maximo regimen y nada mas arrancarlos
todos a largo plazo te lo agradeceran. Aunque no lo entiendan.

Andarán mas y sus motores respiraran mejor, sobretodo si antes de
partir miran bien los filtros, todos los filtros.

Si teneis vientos y si son favorables, nosotros los tractoristas paganos
de vuestros impuestos (contaminantes) lo agradeceremos.

Un fuerte abrazo Rafa
Miahpaih (Que contaminó con otros traperos lo suyo y lo de su cuñao en
la Flotilla marroquina anterior).

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a LORDRAKE
Sahel (02-03-2010)

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ALZENIT (20-12-2009), CORFÚ (19-12-2009), PELUM (20-12-2009), veleronagi (20-12-2009)

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CORFÚ (20-12-2009)