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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() HOLA todos
Es la primera vez que intervengo en este foro,soy titulado nautico-pesquero y siempre me he registrado en foros profesionales. me gustaria saber quien tiene razon en este supuesto: Un barco A esta amarrado a un muerto en una bahia y otro barco B fondea dos anclas una en proa y otra en popa. debido al viento el barco A bornea y aborda al barco B siendo el barco A quien sufre daños únicamente. Quién es el responsable? no encuentro normativa que contemple este supuesto. Muchas gracias |
#2
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![]() Hola a todos,
![]() Un saludo |
#3
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![]() Hola de nuevo, ¿ has planteado esta cuestion en algun foro profesional?
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#4
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![]() Soy de la misma opinión que Popoyeibz, la responsabilidad es del barco "B", ya que este llega despues y fondea sin respetar el radio de borneo del barco "A".
Saludos ![]()
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto ![]() MMSI 224325480 |
#5
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![]() Yo también soy de la misma opinión...
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Desde Navia, Asturias, navegando de prestado... |
#6
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![]() Lo mismo pienso yo....
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
#7
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![]() Sin duda como los cofrades han dicho, cualquier título habilitante para la navegación, tanto profesional como deportivo incluye en su formación los siguientes temas como de obligado conocimiento y manejo:
Precauciones al fondear: Tenedero, círculo de borneo. Garreo, referencias de tierra. Maniobra de fondeo con un ancla y finalmente la maniobra de Levar. Si un error en estas maniobras provocan un abordaje, sin que la ley lo tenga previsto expresamente, (la ley no regula el caso concreto) se desprende una responsabilidad por daños que la aseguradora del causante o el propio causante deberá cubrir. ![]() ![]()
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Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos. (Fernando Pessoa -1931) |
#8
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![]() Una ronda de birras a mi cuenta
![]() Soy de la misma opinión que los cofrades anteriores, el barco B deberá respetar el radio de borneo del barco ya fondeado.
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#9
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![]() estoy de acuerdo , ala , id a por el capitan B , yo voy a por la soga , es un tipico caso ibizenco ...
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#10
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![]() Cita:
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
#11
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![]() Saludos.
A este paso y como medida de seguridad añadida habrá que filmar con una videocámara con fecha y hora todo el entorno del barco una vez fondeado como prueba de quién llega el último. ![]() Y no lo digo en broma. ![]() LSV
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 EX-Socio de ANAVRE nº 500 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
#12
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![]() A parte de circulo de borneo y quien llega antes o después, es mala practica fondear con anclas en proa y popa.
No está recogido en ninguna norma porque es peligrosa e insegura. En caso de hacerlo, debe medir los posibles riesgos. fondear con ancla en proa y popa sólo está prescrito en casos muy aislados en donde no debe bornear el barco, Rios y canales. En una bahía como se indica aquí es totalmente inapropiado. Si en las islas se da,mejor guardar distancia de ese elemento porque es un peligro.
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ![]() |
#13
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![]() El patrón que fondea, es responsable de verificar el angulo de borneo propio y el que puedan tener los barcos previamente fondeados, fondee con las anclas que fondee. Habiendo visto la longitud de la cadena, más la eslora debe hacer un cálculo que deje un margen de seguridad.
En el caso planteado, no parece dudoso que tenga responsabilidad por daños el barco B, por fondear en el radio de borneo del barco A. En las islas y en verano, trato de recordar alguna cala con la peña fondeada con un ancla solamente y no la recuerdo. Me refiero por ejemplo, a todas las calas del sur de menorca desde Ciutadella a s´illa d´es vent.
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