Comprobación de documentación

[orlandorr]

Hola a todos, quisiera asegurarme que tengo todos los papeles en regla, este verano estuve por Portugal y me pusieron alguna pega en más de un puerto.
Se trata de un velero de 23 pies para Zona 6 y lista 7ª. En él llevo:

• Informe de Reconomiento de Embarcación de Recreo. Firmado por la empresa que realizó la ITB.
• Recibo de pago de seguro de Embarcaciones Deportivas.
• Hoja de asiento.
• Factura de compra de motor fueraborda.
• Declaración de conformidad para motores según la Directiva 94/25/CE.
• Manual del motor fueraborda.
• Certificado de navegabilidad.

¿Hace falta algo más?
¿El Certificado de navegabilidad es sustitutivo del Permiso de Navegación y del Despacho? ¿Es esto lo que me falta?
¿Hay documentación que me sobre y no sea necesario llevar?
El barco está a nombre de mi suegro, ¿debo llevar alguna autorización para navegar en él sin la compañía de mi suegro?

Muchas gracias anticipadas y rondas para todos.

[yoyete]

Originalmente publicado por orlandorr

Hola a todos, quisiera asegurarme que tengo todos los papeles en regla, este verano estuve por Portugal y me pusieron alguna pega en más de un puerto.
Se trata de un velero de 23 pies para Zona 6 y lista 7ª. En él llevo:

• Informe de Reconomiento de Embarcación de Recreo. Firmado por la empresa que realizó la ITB.
• Recibo de pago de seguro de Embarcaciones Deportivas.
• Hoja de asiento.
• Factura de compra de motor fueraborda.
• Declaración de conformidad para motores según la Directiva 94/25/CE.
• Manual del motor fueraborda.
• Certificado de navegabilidad.

¿Hace falta algo más?
¿El Certificado de navegabilidad es sustitutivo del Permiso de Navegación y del Despacho? ¿Es esto lo que me falta?
¿Hay documentación que me sobre y no sea necesario llevar?
El barco está a nombre de mi suegro, ¿debo llevar alguna autorización para navegar en él sin la compañía de mi suegro?

Muchas gracias anticipadas y rondas para todos.

Amigo Orlando, te faltan la licencia de navegación y, si vas a Portugal, el permiso de la Guardiña

Fuera de coñas, sólo te falta la licencia de navegación. El certificado de navegabilidad no es sustitutivo de nada, son dos cosas diferentes.

Saludos y a ver si te dejas caer un poco más (por cierto, un abrazo a toda la familia y espero que duermas bien )

[Kiro]

Obligatorios en la legislación española desde 01/10/2007 para embarcaciones de la Lista 7ª hasta 24 ms de eslora son:
- Certificado de Registro Español/Permiso de Navegación
- Certificado de navegabilidad, acrditativo de haber relaizado las ITB
- Póliza de seguros

Si el Certificado de Registro Español está a nombre distinto de cualquiera de los embacados, podrían sospechar que la embarcación es robada.

Lleva una autorización válida del que figura como propietario en el Certificado de Registro Español.

Salud y buena mar

[El Temido II]

Originalmente publicado por yoyete

...sólo te falta la licencia de navegación....

¿Pero no han quitado el Rol o la "libretita verde"?.

Creo que con el "CERTIFICADO DE NAVEGABILIDAD E INVENTARIO DEL EQUIPO PARA EMBARCACIONES DE RECREO DE ESLORA MENOR O IGUAL DE 24 METROS", va que chuta.

Con este documento, con la hoja de asiento, con el seguro y con el título correspondiente, se supone que está todo completo.


Saludos.

[sumeke]

Originalmente publicado por orlandorr

El barco está a nombre de mi suegro, ¿debo llevar alguna autorización para navegar en él sin la compañía de mi suegro?

Muchas gracias anticipadas y rondas para todos.

¿ A ti que te parece?

Tu imaginate, que en tu trabajo, tienes que darle el visto bueno a una operacion (atraque, cobro etc) en la que esta por medio un bien,( barco), que no pertenece a quien pretende realizarla,y no tiene ningun documento que le autorize a usarla.

¿ Me lo explica,...... por favor?

[wiper]

Originalmente publicado por sumeke

¿ A ti que te parece?

Tu imaginate, que en tu trabajo, tienes que darle el visto bueno a una operacion (atraque, cobro etc) en la que esta por medio un bien,( barco), que no pertenece a quien pretende realizarla,y no tiene ningun documento que le autorize a usarla.

¿ Me lo explica,...... por favor?

Hombre, no sé si expuesto de esa manera se justifica el trámite.
Basándonos en el mismo esquema debieramos llevar facturas de compra con números de serie hasta de los calzones.
La administración ejercida con una burocracia tan machacona me suena siempre un poco mal y no menor.
La cuestión es: ¿Existe denúncia por desaparición o robo del bien?.
Vamos que de entrada uno no debe ser sospechoso de estar perpetrándola y menos si va a pagar o realizar un trámite o navega sin más.

[orlandorr]

Gracias a todos por las respuestas.
Mañana mismo, aprovechando la baja por paternidad, voy a solucionarlo.
Lo de dormir... la verdad es que no se lleva bien estos primeros días.
Una ronda de pesetillas para todos.

[antares1_0]

En el punto uno del permiso de navegacion pone el titular del buque
y debajo en las notas pone textualmente:

1- Este documento autoriza a la navegacion de la presente embarcacion. El mismo debera encontrarse a bordo del buque en navegacion, junto con la titulacion del patron, certificado de navegabilidad y seguro de responsabilidad civil, todos ellos en vigor.

O sea lo que decia Kiro.

[sumeke]

Originalmente publicado por wiper

Hombre, no sé si expuesto de esa manera se justifica el trámite.
Basándonos en el mismo esquema debieramos llevar facturas de compra con números de serie hasta de los calzones.
La administración ejercida con una burocracia tan machacona me suena siempre un poco mal y no menor.
La cuestión es: ¿Existe denúncia por desaparición o robo del bien?.
Vamos que de entrada uno no debe ser sospechoso de estar perpetrándola y menos si va a pagar o realizar un trámite o navega sin más.

¿Yo que quieres que te diga?, cuando pertenecia a la directiva de mi puerto deportivo, existia la norma de que barco que no se pudiera acreditar titularidad, aviso a la guardia Civil.

Despues se quedaria en aguas de borrajas... si no existe una denuncia por desaparicion, ¿o no?

Pero desde luego, si todos actuaramos asi, en vez de esgrimir la buena fe del que navega, habria menos hilos en el foro, pidiendo ayuda para encontrar barcos "perdidos". o tal vez ¿ son cogidos con la intencion de navegar...sin mas?

[orlandorr]

Hoy he estado en Capitanía y... sorpresa, aún no habían tramitado un expediente de cambio de motor desde mayo, por lo que no me pueden conceder el Permiso de Navegación.

Y a continuación el problema: No lo han tramitado porque el certificado de la empresa importadora estaba sin firma ni sello.
Intento localizar a la empresa, SUPREME MARINE del Puerto de Benalmádena y ha desaparecido. Me dicen en el Puerto que esta empresa y su dueño llevan desaparecidos desde Junio.

¿cómo consigo ahora un original del certificado de importación debidamente sellado y firmado?

[sumeke]

No se, se me ocurre que vayas a otro distribuidor de esa marca y le preguntes. Entiendo que ellos tendran comunicacion directa con el fabricante y mas posibilidades de resolver tu problema.

Desde luego si tienen obligacion de repararte, asi que, quizas tambien de hacerte esto.

De todas maneras, comentanos que motor es, por si algun cofrade te puede echar una mano.

¿ y los ...... de capitania, no pudieron decirtelo, cuando entregaste la documentacion?

Señor, señor... que cruz.

[antares1_0]

Ayyyyyyyyyyy los de capitania... los de capitania... Yo con tres de las cuatro que he tratado solo en una, de quitarse el sombrero.
La de mi localidad (distrito) se lavo las manos y envio los papeles a la provincia maritima. (Ademas me perdio una titulacion oficial ahora ando con el certificado)
La de la provincia maritima me paro los papeles (de compra de caballaje) por una tasa y ni me llama para avisarme si no voy yo aun alli estaban y aun por encima cuando llego me dicen que no existe ningun papel y quieren quedarse con mi copia.
Y la otra le hice una consulta y madre mia que cara me puso.
Total compre la swift craft MkIII y le lleve todos los papeles a la cuarta capitania que recorro. Al dia siguiente me llaman diciendome que el certificado de navegabilidad no esta en la provincia maritima y el jefe de inspeccion de buques en vez de cruzarse de brazos lo pidio a otras provincias maritimas limitrofes, al final aparecio.

Lo dicho una cruz con algunas de ellas.
Como te dice sumeke prueba en otra concesion igual de favor lo hacen.

Rondas y buena proa