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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#226
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![]() Sí, no te preocupes. Es que he trabajado en esto. Le he dado 18 capas de diversos espesores y calidades, con resina isostálica, que es antiosmosis. Además de volver a reforzar las cuadernas.
Me falta ahora laminar unas chapas de inox, pero necesito la plantilla de los pernos. Tengo que esperar por la orza. Ayer comencé con la instalación eléctrica. Meteré nuevo hasta el último hilo. También máquina nueva. Voy a comprar el Volvo D1-20, es que trae un altenador de 115A!. ![]()
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Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa. |
#227
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![]() Gracias por la oferta Masai, lo valoraré....., si me interesara te mandaria un privado,
![]() Por cierto, como fue lo de la orza???? uns tragus! ![]() ![]() |
#228
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![]() Hola, Kel. Pues si te digo la verdad, no lo se, es que lo compré así. Además, no le puedes hacer mucho caso a veces a quien te lo vende. Lo que sí fue es una rotura limpia, con la forma de la orza. Lo malo es que estos puñeteros son hechos en sandwich y hubo que lijar hasta la parte monolítica. Nada, tres días lijando.
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Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa. |
#229
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![]() Cita:
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Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa. |
#230
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![]() Modelo: Fortuna 9
Nombre: Aristos III Armador: Masai Puerto: Vigo Año de construcción: 1991 Número de serie: Pendiente
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Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa. |
#231
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![]() Buenas, apreciados cofrades. Hoy es dia de celebración y que no falte el ron
![]() ![]() ![]() Por fin el miercoles pasado mi RO consiguió llegar al puerto de Segur de Calafell donde esta amarrado. Resueltos todos los problemillas ( ![]() ![]() Total : EXITAZO, la almiranta me ha dado un aprobado y un ligero margen de confianza para el futuro. DE entrada este fin de semana largo incluso iremos a dormir una o dos noches al barco (en puerto claro, no hay que abusar), seguramente el viernes noche y/o el sabado. Bueno, todo aquel que se acerque por alli y se identifique tendra pagada una ronda NO VIRTUAL (amarre 3906 pantalan 9). |
#232
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![]() Respondiendo a Masai, estoy contento que el brico te haya gustado
![]() Y respondiendo a Itaca, celebro que ya tengas el barco en su amarre. Ahora a dejarlo todo a punto para que no te falle. Enhorabuena!! ![]() ![]() ![]()
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Sin embargo, hay algo bueno en eso(pasar un temporal). Cuando todo acaba felizmente, si el barco navegó bien gobernado y estás a salvo en aguas tranquilas, hay algo que caldea tu espíritu con legítimo orgullo: pasaste la prueba. Llevaste a puerto el barco, a los tripulantes y a ti mismo. Eres marino...-Arturo Pérez Reverte |
#233
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![]() El cofrade-grumete-coñazo-novato se dirige de nuevo a todos vosotros.
Para empezar demos buena cuenta de unas birrillas ![]() Ahora que ya tengo barco, ademas de navegar voy a tener que aprender y bricolar. La primera cosa que me interesa es el tema electrico. He observado que la toma de 220v que esta en el espejo de popa del RO es de un tipo algo raro, con tres "bornes" metalicos y macho, cosa muy rara, jamas vista antes. Asi pues, la pregunta es: ![]() Gracias por vuestros comentarios, por anticipado ![]() |
#234
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![]() Cita:
En tiendas de jardinería, bricolaje, etc (y, por supuesto, en náuticas) encontrarás cables que enchufen ahí y en la toma del puerto, que seguramente será del mismo tipo. Celebro que el barco haya sido tan bien acogido por toda la familia. Ahora, que aprendan a llevarlo, para que tú no tengas que llevar todo el peso de la responsabilidad. ¡Nos faltan fotos! ![]() ![]()
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. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
#235
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![]() Cita:
Respecto a lo del enchufe, es tal cual te comenta Windy.
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Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa. |
#236
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![]() Windi amigo como va ese spi
![]() Saludos a los nuevos propietarios del super monotipo.
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Buen día ![]() |
#237
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![]() Hola mordaza, yo también ando con spi, por si te interesa la información...
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Sin embargo, hay algo bueno en eso(pasar un temporal). Cuando todo acaba felizmente, si el barco navegó bien gobernado y estás a salvo en aguas tranquilas, hay algo que caldea tu espíritu con legítimo orgullo: pasaste la prueba. Llevaste a puerto el barco, a los tripulantes y a ti mismo. Eres marino...-Arturo Pérez Reverte |
#238
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![]() Hola:
Necesito que alguien me de la longitud del las crucetas altas del RO300 Gracias de antemano, señores. ![]()
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Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa. |
#239
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![]() Masai, las altas 75 cm y las bajas 110cm.
un saludo Pesca |
#240
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![]() Apreciados cofrades Windi y Masai, os agradezco vuestros comentarios con unas birras
![]() El conector no es de esos que me decis,pero ya lo he averiguado: es un tal MARINCO y la pieza hembra que falta vale la friolera de unos 70 euracos ![]() De todos modos muchas gracias ![]() |
#241
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![]() Sólo una cosa Itaca2, respecto la clavija.
El 220V en un barco es una instalación peligrosa, por la humedad, salitre y condensación a la que está expuesto( se hace necesario magnetotermicos, interruptores diferenciales, tomas de tierra muy bien pensadas, etc...) y toda seguridad es poca. Si pones una clavija marinizada como la que llevamos, verás que no sólo la toma es estanca por fuera (las de jardinería no lo son), sinó también viene cerrada por dentro. Verás que realmente este barco aguanta muchísimo, y llegaras a enfrentarte a rociones y pantocazos importantes; entonces desearas que todo esté bien estanco. Pagar 70 euros por la clavija es una barbaridad; pero el hecho de que esté hecha de materiales inoxidables, que venga sellada por fuera con un cierre de rosca con una goma, completamente estanco, que venga cerrado por dentro, que los tornillos que sujetan los cables sean de inox... inspira confianza. La mía con 8 años no presenta ningun símbolo de desgaste ni corrosión. Por otra parte instalar una entrada de corriente nueva, te va a obligar a adaptar a una entrada más pequeña, y tendrás que hacerle una tapa de fibra, agujerear... en fin un curro si quieres hacerlo bien. Yo siempre pienso que lo barato llega a salir caro, y poder fiarte de la instalación de 220v con total seguridad es una alivio. Además, si esta clavija tiene un sólo tornillito de hierro, tendrás un goterón de óxido rápidamente en popa. ¿Has probado a buscar este mismo producto en EEUU? Así como está el dolar puedes tener un precio muy ventajoso a pesar de los portes. En fin, que tenemos un barco de calidad, y creo que mantener el listón en todos los aspectos mantiene la fiabilidad del barco. No tengas prisa, ahorra, pero no te lies a tener que tapar agujeros o hacer agujeros nuevos. (Soy de los que se piensan 20 veces antes de clavar un agujero a un barco). Bueno, eso es lo que opino: tienes un barco de categoría de diseño oceánica, y puedes llegar a navegar en condiciones de "rociones por todos lados" que lo empapan todo. Espero no haberte liado demasiado. Salut i bon vent!! ![]() ![]()
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Sin embargo, hay algo bueno en eso(pasar un temporal). Cuando todo acaba felizmente, si el barco navegó bien gobernado y estás a salvo en aguas tranquilas, hay algo que caldea tu espíritu con legítimo orgullo: pasaste la prueba. Llevaste a puerto el barco, a los tripulantes y a ti mismo. Eres marino...-Arturo Pérez Reverte |
#242
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![]() Hola, Ítaca:
Yo tb me refería a la toma cara. Es que no hay color. Te pasarán 10 años y estará en las mismas condiciones. Las clásicas azules estancas(como las de las torres del pantalán) cogen cardenillo en los bornes muy rápido y el plástico exterior se pasma. Haz un esfuercillo y compra el bueno. ![]() ![]() ![]() A ver si alguien sabe lo de las crucetas!!!
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#243
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![]() Gracias cofrades, me habeis convencido.
![]() Me olvidaré por una vez de que soy catalan y me rascare el bolsillo para poner el conector Marinco de 70 euracos. Todo sea por la seguridad y por evitar tener que hacer bricolage en el espejo de popa. ![]() |
#244
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![]() Ups! Muchas gracias, pesca, no te había visto.
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#245
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![]() Uyyyyy!!!! qué paradete está estooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!
Venga va, ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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#246
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![]() Queridos cofrades, teneis pagada una ronda
![]() ![]() Supongo que estareis navegando y por eso este foro esta algo apagado ![]() Yo, como soy nuevo y con barco nuevo, tengo un monton de temas. Voy a por algunos a ver si me podeis ayudar. 1. La toma de 220v. Despues de los sabios consejos de algunos de vosotros decidi comprar la toma MARINCO por 75 €. Ok. La monto con 25 m de cable , etc. y resulta que no va: ni carga ni tengo 220 en el enchufe que hay a la derecha de la mesa de cartas. Como era el puente decido salir y cargar las baterias a motor, pero no es una posibilidad definitiva. Possibilidades que veo: a/ Hay algun disyuntor, magnetotermico, diferencial o interruptor general de 220 que no tengo localizado, cosa que seria muy normal b/ hay una averia en el cable c/ El cable esta mal hecho Que opinais ? (la C la doy por descartada, verifique la llegada de 220 con el voltimetro) 2. La luz de navegación no va. Posibilidades: a/ Bombilla fundida |
#247
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![]() SE me quedo a medias
decia que posibilidad a/ Bombilla fundida b/ Fusible c/ cable chungo Como puedo verificarlo ? y si es la a/ hay que subirse la palo ?????? (jodeeeer!!) 3/ Me planteo comprar un chaleco autoinflable Plastimo y poner una linea de vida porque me temo que voy a navegar bastante yo solo. Que opinion os merece el chaleco autoinflable? de que tipo? y como montar una linea de vida ? con que material (cable de inox, cincha nylon, etc...)? donde hacerlo firme ? Ufff , gacias a todo colaborador y vaya otra de birra por adelantado ![]() |
#248
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![]() Buenos dias y saludos!!!
![]() ![]() Itaca2, siento no poder contestarte con lo de la toma de 220 pero con lo de la luz de navegacion lo que haria primero es subirme al palo, ya se sabe, siempre lo que falla es lo mas evidente (la bombilla)... en referencia al chaleco yo tengo 2 a bordo autoinchables, creo que es lo mejor porque te permiten libertad de movimiento ,no son aparatosos, y llevan un arnes, al tener que estar homologados creo que todos deben ir igual de bien, pero mejor no llegar a probarlo. De paso una pregunta a los expetos en brico, se de la existencia de los remaches "monel" ,los mejores, pero en tornilleria sabeis que da el maximo rendimiento??? |
#249
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![]() Hola, Ítaca:
Respecto al 220V, ten mucho cuidado, no vayas a tener algún hilo colgando(son 220V) y te arda todo. Lo mejor en ese caso, es que vayas comprobando todo el circuito. Si tienes un polímetro o un téster, mejor. Prueba por ej. de más cerca al enchufe general a más lejos. Los magnetotérmicos los puedes comprobar sin corriente con el téster. lo pones en la modalidad de resistencia( Ohms) con el térmico en "On" y así verificas si pasa la corriente. En referencia a la luz, puede ser cualquiera de las opciones que das. Échale un vistazo al cable desde cubierta( si se puede) y si lo ves verde o negro por dentro... ya sabes. Espero haberte ayudado. ![]()
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#250
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![]() Cita:
salud |
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