Travesías La vuelta a Italia en el Tonic 23 "Corto Maltés".

[thelowcostsailor]

Originalmente publicado por aaledo

Bueno, ya está. Hoy hemos llegado a Venecia. Hemos conseguido hacer toda la fachada mediterránea de Francia y dar la vuelta a Italia en un Tonic 23 de serie con un fueraborda de 6 CV. Han sido 2.157 millas en 3 meses. Podéis ver la historia desde el principio en https://cortomaltes2012.blogspot.com

Con cuidado, navegantes.

¡Enhorabuena, Álvaro!!

¡Envidiable aventura!!

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The Low Cost Sailor
Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
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[aaledo]

El Corto Maltés en Venecia:

[aaledo]

http://pabloaledo.ddns.net:8000/foto/comprimida.jpg

[Costapinto]

Una foto de recuerdo espectacular. Lástima que el fotógrafo cortó el mástil…

[OCEAN DESTINY]

Enhorabuena Alvaro¡

[Sulo]

Originalmente publicado por aaledo

El Corto Maltés en Venecia:

Espectacular!, enhorabuena y gracias por compartirlo!!

[aaledo]

Hola navegantes.

El domingo me entrevistó Edu Araujo en Onda Vasca con motivo de la finalización de la vuelta a Italia. Podéis escuchar la entrevista aquí:



https://podcasts.google.com/feed/aHR...9tLzc1NjU0MDcy

[berengueras]

Enhorabuena!!!

[Bilbao Pilot]

que peligro tendrías con un 50 pies
Felicidades💪

[Loquillo]

Originalmente publicado por aaledo

Hola navegantes.

El domingo me entrevistó Edu Araujo en Onda Vasca con motivo de la finalización de la vuelta a Italia. Podéis escuchar la entrevista aquí:



https://podcasts.google.com/feed/aHR...9tLzc1NjU0MDcy

Lo escuche ayer que me lo baje el podcast, se me hizo corta la entrevista, pero me gusto mucho.
A ver si te hace alguna mas larga y nos cuentas mas anecdotas de la aventura.
Un abrazo.

[aaledo]

Originalmente publicado por Loquillo

Lo escuche ayer que me lo baje el podcast, se me hizo corta la entrevista, pero me gusto mucho.
A ver si te hace alguna mas larga y nos cuentas mas anecdotas de la aventura.
Un abrazo.

Gracias Loquillo. Como ya he dicho, está todo contado día a día, con las anécdotas y detalles, en mi blog. Hay que remontarse a junio, cuando salimos de Santander.
Mañana botamos el barco en Puerto Chico, y unos días después haré un balance de estos cuatro meses dando la vuelta a Italia.
Un saludo.

[aaledo]

El Corto Maltés llegó a Santander.


Hola navegantes.


Como estaba previsto, esta mañana llegó el Corto Maltés a Santander.

Han sido dos días de viaje por carretera, en los que ha deshecho el camino que por mar nos costó casi cuatro meses:

Nos ayudaron en la maniobra Tito, Miguel y Nacho. Antes de botarlo aprovechamos para limpiar lo más posible los caracolillos que traía del Mediterráneo. Pero de nuevo ha quedado de manifiesto que no me libro de sacarlo el año que viene para renovare la patente, porque realmente estaba muy, muy sucio. También aproveché para inspeccionar el mástil mientras estaba en tierra, y por suerte allí no había problemas.

Después botamos el barco sin el mástil. Esa es la parte fácil. Sólo teníamos que estar pendientes de ir aflojando las amarras, porque la marea estaba bajando, hoy concretamente casi 3 metros. De vuelta al Cantábrico tengo que recuperar los reflejos respecto a la marea, que después de 4 meses en el Mediterráneo temo haber perdido.

Luego viene lo difícil, que es poner el palo. Hay un momento peligrosísimo, que es cuando ya has puesto el pasador que lo une a la cubierta, pero sigue sujeto arriba por la grúa. Si en ese momento pasa un barco haciendo olas, en el seno de la ola el barco desciende, y como la grúa está sujetándolo por arriba podría arrancar el soporte de la cubierta. Por eso hacen falta muchas manos para enganchar rápidamente la jarcia, al menos cuatro personas: una para cada obenque, una para el el estay y otra para el backestay. Cuanto antes pueda soltarse de la grúa mejor. Luego, sin prisa, se afianzan los otros dos obenques y se ajusta todo para que el palo quede recto.


Por suerte todo salió bien, y luego Ana y yo hemos dedicado casi todo el día a ajustar la jarcia, poner las velas, la electricidad del palo, y ordenarlo todo, pero ya tranquilamente en nuestro atraque. La lista de trabajos pendientes de de 14, o sea que necesitaremos varios días para dejar al Corto Maltés en plena forma.



En los próximos días haré un balance de esta navegación de la vuelta a Italia.


Con cuidado, navegantes.

[aaledo]

Originalmente publicado por Costapinto

Una foto de recuerdo espectacular. Lástima que el fotógrafo cortó el mástil…

Bueno, ya en casa con calma encontré una con el mástil entero:

[Costapinto]

Originalmente publicado por aaledo

Bueno, ya en casa con calma encontré una con el mástil entero:

Jajaja. En este caso se corta la torre...

[aaledo]

Balance la la vuelta a Italia.


Hola navegantes.

Aquí va un pequeño balance de la vuelta a Italia este verano:

Tiempo empleado: 111 días (5 de junio a 24 de septiembre).

Millas recorridas: 2.290 (por ahora, el viaje más largo del Corto Maltés).

Millas en canales: 87, navegando por 4 ríos: el Brenta, el Adige, el Po y el Mincio.

Esclusas atravesadas: 9.

Pernoctaciones en marinas: 93, o sea, el 83 % de las noches.

Precio de las marinas: de 5 euros por noche (Adria) a 55 euros por noche (Milazo y Procida).

Coste: 771 euros por persona y mes.

Consumo de gasolina: 210 litros. Supone que hemos hecho a motor, solo o apoyando a las velas, el 18 % del recorrido por mar. No cuento los ríos y canales, que obligatoriamente se hacen a motor pues hay que desarbolar.

Operaciones de mantenimiento, reparaciones y bricolaje: 42.

Lo mejor: entrar con mi velero en el puerto romano de la isla de Ventotene, excavado en la roca. Las excursiones por Sicilia, y especialmente le subida al Etna en erupción. Haber estado con mi velero en las míticas Islas Eolias. La llegada a Venecia, después de tantos meses imaginándola y de dos años de haber pospuesto esta aventura. Habernos librado de las posibles y tan temidas complicaciones del Covid.


Lo peor: los problemas para encontrar atraque en algunas zonas, especialmente en el entorno de Roma, y la sensación de que nos estaban tomando el pelo al ocupar los atraques de transito para otros usos. La ola de calor en el Sur de Italia (hubo días de 48 ºC). La noche fondeados y garreando al Sur del Promontorio Gargano, por no haber alcanzado el puerto de Vieste debido a las fuertes rachas. El día que nos alcanzó el temido viento Bora, al Norte de Ancona, La colmatación de algas en los canales antes de Mantova. Y en general los altos precios y la mala calidad de las marinas en Italia.


Y mencionar que por el camino se me han perdido 5 kg.


Finalmente, unos deberes con premio para el primero que lo traduzca:

Con cuidado, navegantes.

[aloes]

Grandiosa aventura Álvaro. Enhorabuena por la travesía. Me alegro que hayas vuelto sano tanto tú como el barco y la tripulación.
Y muuuuuchas gracias por habernos tenido entretenidos tanto tiempo. Seguir tú diario ha sido muy divertido.

Un saludo

Enviado desde mi SM-A217F mediante Tapatalk

[aaledo]

Dibucarta del regreso.


Hola navegantes.


Esta navegación bien merece una bonita dibucarta de recuerdo, y que a la vez sirva de homenaje a mi barquito. Aquí va para compartir nuestro éxito con vosotros, que nos habéis seguido todos estos meses (hacer clic sobre la imagen para verla mejor):

Como siempre, al primero que la traduzca le regalo el dibujo original. ¡Ánimo que es fácil!.


Con cuidado, navegantes.

[Leeway]

Estimado Álvaro:
Pues a mí si que me has demostrado mucho ya desde tu vuelta a España. Demostrado e inspirado. Como tu dices se pueden hacer grandes navegaciones en veleros pequeños, como el mío.
Hace mucho que soñaba con emularte y contaba en ese proyecto con la compañia de mi querido hermano mayor, gran navegante, con el que he surcado el mediteráneo en mñultiples ocasiones. Lamentablemente lo perdí hace dos años.
No obstante, no he renunciado todavía a pesar de esa dolorosa pérdida y de la época tan triste que nos ha tocado vivir últimamente y que tu también has superado como un jabato.
Por eso mi admiración y agradecimiento.
Un fuerte abrazo y sigue con tus proyectos que no te hacen feliz tan sólo a tí sino tambien a otros muchos entre los que me cuento.
P.S. He descifrado la dibucarta pero dejo paso a otros, yo ya tengo un premio.

[aaledo]

Originalmente publicado por Leeway

Estimado Álvaro:
Pues a mí si que me has demostrado mucho ya desde tu vuelta a España. Demostrado e inspirado. Como tu dices se pueden hacer grandes navegaciones en veleros pequeños, como el mío.
Hace mucho que soñaba con emularte y contaba en ese proyecto con la compañia de mi querido hermano mayor, gran navegante, con el que he surcado el mediteráneo en mñultiples ocasiones. Lamentablemente lo perdí hace dos años.
No obstante, no he renunciado todavía a pesar de esa dolorosa pérdida y de la época tan triste que nos ha tocado vivir últimamente y que tu también has superado como un jabato.
Por eso mi admiración y agradecimiento.
Un fuerte abrazo y sigue con tus proyectos que no te hacen feliz tan sólo a tí sino tambien a otros muchos entre los que me cuento.
P.S. He descifrado la dibucarta pero dejo paso a otros, yo ya tengo un premio.

Hola Leeway, muchas gracias por tus palabras, que no merezco. Yo también perdí a un hermano (con 23 años) y sé lo duro que es. En parte esa pérdida ha marcado toda mi vida, en el sentido de dar más valor al tiempo que al dinero, aprovechar al máximo el presente como si no hubiera mañana, porque en efecto no hay que estar diagnosticado de nada grave para que hoy pueda ser tu último día. Eso está detrás de mis navegaciones y proyectos solidarios con niños oncológicos. Ojalá tú también saques algo positivo de la pérdida. Un saludo.

[aaledo]

Hola navegantes.


En la vuelta a Italia con el Corto Maltés llegamos en agosto al puerto de Santa María di Leuca, en el tacón de la bota italiana, donde termina el mar Jónico y empieza el Adriático. Su característica principal es la escalera de Mussolini. Está justo detrás del puerto y se la ve perfectamente en la aproximación. Lo conté en la entrada del blog del 8-8-21.



Pues fijaos la "patera" que ha llegado a ese puerto:

Es un Bavaria 50 con 106 personas inmigrantes que venían de Turquía. Al parecer las neumáticas, las piraguas de madera y otro tipo de ingenios flotantes están siendo sustituidos por veleros de alquiler. En este caso rozando la capacidad de flotación. Equivaldría, haciendo una proporción por la eslora, ¡a llevar en el Corto Maltés a 50 personas!. Al parecer llegan así todos los días, y en Santa María di Leuca había otros 14 veleros precintados por el mismo motivo, la mayoría veleros de alquiler.



Esta nueva forma de inmigración ilegal plantea diversos problemas que se añaden a los que hay de fondo. Principalmente cómo hacen para pasar por las islas griegas sin ser detectados, por qué no lo sospechan las empresas de alquiler, que al final pierden un barco, quiénes manejan esos veleros que necesitan cierta competencia técnica para gobernarlos, y más así sobrecargados, etc.


Preguntas sin respuesta que iremos conociendo en los próximos meses. Nosotros en la vuelta a Italia tuvimos la suerte de no encontrarnos con ninguna patera, una de las cosas que más temíamos, porque supone un problema ético, de riesgo de naufragio y legal de mucha enjundia.



Ético por las dudas de conciencia de ayudar a personas que están huyendo de zonas conflictivas, sabiendo que cuando toquen el puerto a donde eventualmente les ayudes a llegar van a devolverles a su país.


De riesgo de naufragio porque con la ansiedad pueden subir a bordo más personas de las que aguante el barco, y volcarse o directamente hundirse, con el coste en vidas de ese accidente.



Legal porque pueden acusarte de apoyar a la inmigración ilegal y acabar en juicio y en la cárcel, como ya hay muchos precedentes.


Problemas para los que reconozco que no tengo una respuesta, y supongo que en el momento improvisaría haciendo lo que me dictase el corazón.


Con cuidado, navegantes.

[aaledo]

Hola navegantes.


Esta es la dibucarta de cuando llegamos a Italia después de hacernos toda la costa mediterránea de Francia, y nos acordábamos de las dificultades legales y administrativas relacionadas con el Covid antes de salir de España. Hacer clic encima para verla mejor. Como siempre, regalo el dibujo original al primero que la traduzca.

[aaledo]

Habrá libro de la vuelta a Italia.

Hola navegantes.

En efecto, la editorial ExLibric ha vuelto a recoger el guante y publicará el libro de nuestra vuelta a Italia en el Corto Maltés. Se titulará "¿Cuándo llegamos? (la vuelta a Italia del Corto Maltés)" y este es el índice:

1 Las incertidumbres de la pandemia y las primeras etapas, hasta Francia.
2 En Francia de isla en isla.
3 Navegaciones duras hasta Niza.
4 Primeras etapas en Italia.
5 Problemas con los atraques en el entorno de Roma.
6 El Archipiélago Pontino.
7 Cosas raras: el Fata Morgana y el comportamiento del piloto automático.
8 Conociendo Sicilia y las Eolias.
9 El Estrecho de Mesina y las costas desoladas del Sur.
10 El salto al tacón de la bota y la llegada al Adriático.
11 El horror del Promontorio Gargano, y las Islas Tremiti.
12 Meteorología podrida en el Adriático.
13 Reencuentro con Ana y el Delta del Po.
14 Llegamos a Venecia.
15 La navegación por el Río Po y sus canales.
16 La estancia en Mantova y el regreso a Santander.
17 Resumen, conclusiones y balance personal.
Anexo 1 Escalas y millas recorridas.
Anexo 2 Lo que llevo.
Anexo 3 El botiquín.
Anexo 4 Transcripción de las dibucartas.

Seguramente salga en primavera.

Con cuidado, navegantes.

[moryak]

Felicidades 👏👏

[Luis_pm]

"Como sabia que era imposible, lo hizo"

"Hola navegantes. Después de dos mil doscientas millas en la estela y 111 días en el mar, he vuelto a Santander. Dar la vuelta completa a Italia es la realización de un sueño."

"Hola navegantes. La vuelta Italia ha comenzado tras unos larguísimos meses locos tratando de organizarnos en la legalidad pandémica"

; )

[aaledo]

Originalmente publicado por Luis_pm

"Como sabia que era imposible, lo hizo"

"Hola navegantes. Después de dos mil doscientas millas en la estela y 111 días en el mar, he vuelto a Santander. Dar la vuelta completa a Italia es la realización de un sueño."

"Hola navegantes. La vuelta Italia ha comenzado tras unos larguísimos meses locos tratando de organizarnos en la legalidad pandémica"

; )

Vaya, luis_pm, has acertado las tres dibucartas, pero las dos primeras hace tiempo que se las envié a otros que las trascribieron primero. La tercera, la del abogado, esa sí es tuya. Mándame un privado con tu dirección postal para mandarte el dibujo original.



Como veo que se te dan bien, en mi blog queda una, la de la furgoneta, sin propietario todavía.



Un saludo.