La Taberna del Puerto Sergio Ponce
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  #2476  
Antiguo 08-04-2012, 19:05
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Predeterminado Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Buenas tardes señores.
Rondita a mi cuenta para celebrar el triunfo de dos Fortunas 9 en la Ruta La Sal......
No es una broma,aunque parece alucinante con el nivel de los inscritos, el Posidonia uno y el Aivis vencen la regata,os dejo el enlace para que lo disfruteis!!
http://www.larutadelasal.com/2012/04...a-flota-local/

Felicito desde aqui, a esas dos magnificas tripulaciones...

Que corra el ron!!!!
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  #2477  
Antiguo 09-04-2012, 00:38
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Mordaza para el cabo del enrollador?

No me gusta nada llevar el cabo del enrollador sin una mordaza que prevenga que en plena maniobra de enrollado el génova coja viento y la quemada (o algo peor) esté asegurada. Además serviría para regular el enrollado parcial de una forma más segura que simplemente utilizando la cornamusa, como hago ahora.

Qué os parece? Alguien la ha instalado? Dónde? de qué tipo?

En otros barcos lo he visto con dos sistemas:
1. simplemente un stopper adicional en la linea del enrollador
2. una polea con mordedor incorporado arraigada al cáncamo del spi.

Lo de la polea con mordedor no me acaba de convencer, y lo de poner un stopper, si alguien lo ha puesto y me dice dónde, pues perfecto. He pensado detrás del winche de escotas, cerca de la regala, pero no sé cómo de cerca, que es una zona delicada para hacer agujeros.

Alguien ha hecho un invento parecido?

Muchas gracias.
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  #2478  
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Buenas tardes señores.
Rondita a mi cuenta para celebrar el triunfo de dos Fortunas 9 en la Ruta La Sal......
No es una broma,aunque parece alucinante con el nivel de los inscritos, el Posidonia uno y el Aivis vencen la regata,os dejo el enlace para que lo disfruteis!!
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Que corra el ron!!!!

Y van........
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  #2479  
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Originalmente publicado por Akakus Ver mensaje
Mordaza para el cabo del enrollador?

No me gusta nada llevar el cabo del enrollador sin una mordaza que prevenga que en plena maniobra de enrollado el génova coja viento y la quemada (o algo peor) esté asegurada. Además serviría para regular el enrollado parcial de una forma más segura que simplemente utilizando la cornamusa, como hago ahora.

Qué os parece? Alguien la ha instalado? Dónde? de qué tipo?

En otros barcos lo he visto con dos sistemas:
1. simplemente un stopper adicional en la linea del enrollador
2. una polea con mordedor incorporado arraigada al cáncamo del spi.

Lo de la polea con mordedor no me acaba de convencer, y lo de poner un stopper, si alguien lo ha puesto y me dice dónde, pues perfecto. He pensado detrás del winche de escotas, cerca de la regala, pero no sé cómo de cerca, que es una zona delicada para hacer agujeros.

Alguien ha hecho un invento parecido?

Muchas gracias.

Yo llevo un stopper a la altura del winch del génova, a unos cms de la regala. Nunca le había prestado atención, me refiero a que funciona perfectamente y nunca me he panteado cambiar el dispositivo por una mordaza o algo similar.

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Akakus (09-04-2012)
  #2480  
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Originalmente publicado por Akakus Ver mensaje
Mordaza para el cabo del enrollador?

No me gusta nada llevar el cabo del enrollador sin una mordaza que prevenga que en plena maniobra de enrollado el génova coja viento y la quemada (o algo peor) esté asegurada. Además serviría para regular el enrollado parcial de una forma más segura que simplemente utilizando la cornamusa, como hago ahora.

Qué os parece? Alguien la ha instalado? Dónde? de qué tipo?

En otros barcos lo he visto con dos sistemas:
1. simplemente un stopper adicional en la linea del enrollador
2. una polea con mordedor incorporado arraigada al cáncamo del spi.

Lo de la polea con mordedor no me acaba de convencer, y lo de poner un stopper, si alguien lo ha puesto y me dice dónde, pues perfecto. He pensado detrás del winche de escotas, cerca de la regala, pero no sé cómo de cerca, que es una zona delicada para hacer agujeros.

Alguien ha hecho un invento parecido?

Muchas gracias.
Te hago uno foto del mio y la cuelgo
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Akakus (09-04-2012)
  #2481  
Antiguo 09-04-2012, 09:52
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Perfecto. Gracias a los dos. Lo tengo que poner en el lado del camarote. Una fotito del interior se agradecerá, si lo tenéis en ese lado.
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  #2482  
Antiguo 10-04-2012, 19:18
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Distinguidos cofrades... ante todo unas

taberneroooooo .... las tapas !!!

A ver si me podeis ayudar que tengo unas dudas. Me explico...

Soy un afortunado poseedor de un RO-300 (que he tenido descuidado algún tiempo por razones que no vienen al caso) y parece ser que el depósito de agua potable de estribor tiene alguna pérdida de agua, pequeña, que va a la sentina, etc.

He desmontado el banco que lo protege y al desmontar el tambucho vertical la madera estaba casi podrida y el barniz presentaba ampollas llenas de liquido marron. Lo voy a llevar a un carpintero y que me lo haga nuevo. Espero que no cueste demasiado

Tambien he sacado el depósito y, después de lavarlo por fuera (que falta le hacía por el moho que tenía) voy a proceder a mirar si la pérdida es por el racord o es que tiene algun poro el propio depósito.

PRIMERA PREGUNTA: En caso de poro, estos depósitos flexibles, ¿admiten reparación? ¿Procedo como si fuera una auxiliar, con parches o hay algo específico? ¿O hay que cambiar el depósito?

Y SEGUNDA PREGUNTA, al quitar el depósito, a parte de mucha mierd*, he visto que hay una especie de recubrimiento entre el depósito y el casco, imprimación o no-se-que de color azul-grisaceo, grueso, rugoso y duro como para impermeabilizar el casco y el mamparo de las posibles humedades , cosa que en el caso del mamparo no ha hecho. ¿De qué se trata? ¿es una pintura (no creo) ¿es imprimación o masilla epoxy? ¿Es poliester? (véase foto horrorosa hecha con una kk de movil, con el scotch brite y el fairy)
Esta capa era la que debía proteger la madera del mamparo en caso de fuga de agua, y en algún punto tiene un grosor de varios milimetros como si fuese una masilla.

He preguntado en una nautica conocida y las respuesta han sido "pued ser esto, puede ser lo otro, puede ..."

Supongo que alguno se habrá enfrentado al problema alguna otra vez. A ver si me echais una mano en este pequeño brico que yo soy muy patoso e inexperto.

Otra ronda
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  #2483  
Antiguo 10-04-2012, 19:33
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Perfecto. Gracias a los dos. Lo tengo que poner en el lado del camarote. Una fotito del interior se agradecerá, si lo tenéis en ese lado.
Hoy he estado en el barco pero he olvidado hacer la foto: Disculpame.
Te pongo una recortada de una vieja. No es muy buena pero quizás sirve




Miro a ver si encuentro otra mejor

__________________

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Akakus (10-04-2012)
  #2484  
Antiguo 10-04-2012, 19:58
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Predeterminado Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Itaca2, gracias por la foto, veo terfectamente dónde lo has puesto, pero yo lo tengo que poner a babor, y como no quiero quitar el tapizado de la cabina, no lo puedo poner ahí, sino más alante. Pero creo que ya lo tengo claro.

Y como pago...te ayudo con lo del depósito
El anterior propietario tuvo también una fuga, que estuvo "trabajando" mucho tiempo y pudrió el la tapa vertical del tambucho. Cuando llené el depósito la tapa literalmente reventó. Un carpintero me hizo una nueva con tablero marino chapado, barnizado por fuera e impermeabilizado por dentro por unos 90 eur y quedo absolutamente perfecta. Incluso la montó él en el barco, porque la forma es un poco rara y tuvo que cepillar in situ.

La pintura interior del tambucho es pintura epoxi. Todo el interior del casco está pintado con epoxi de calidad. Buena cosa.

El depósito se puede reparar bien, y te aconsejo que lo hagas, porque yo lo cambié por uno nuevo, pero la forma no es exacta y es demasiado grande. El depósito es de PVC. Venden unos kits de reparación de PVC para colchonetas y demás. Son unas laminillas de PVC transparente que se pegan con disolvente especial. Encima de la reparación pon cinta americana para proteger del roce y no te perderá jamás por ahí.

Truco 1: cuando montes el depósito evita los pliegues: se rompen por ahí. Truco 2: cuando hayas reparado el depósito, NO compruebes si pierde llenándolo en su ubicación SIN la tapa horizontal (banco) montada. Reventarás los tornillos de tu flamante madera nueva por la presión cuando se hinche. Pruébalo llenándolo en el pantalán.
Truco 3: Hazle al depósito una "cama" con una colchoneta barata de espuma del Decathlon: 5 eur te salvarán de repetir la historia.

Suerte.
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Itaca2 (11-04-2012)
  #2485  
Antiguo 10-04-2012, 23:27
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Hola Ikakus,yo acabo de poner un stopper en el lado de babor y más o menos a la altura que se ve en la foto.Calcula a ojo y taladra hasta que asome la broca por la moqueta interior.Para dar fuerza me han hecho de acero inoxidable (+- 3mm. de grosor y usando el stopper de plantilla) una chapa para fortalecer la cogida en el interior.Acuérdate de poner silicona en los tornillos para así sellar y que no te entre agua.
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Akakus (10-04-2012)
  #2486  
Antiguo 10-04-2012, 23:53
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Gracias Alzenit. Pero entonces, la placa y las tuercas se ven por encima del tapizado? Si yo le pongo "eso" a su caravana flotante preferida, la Almiranta no vuelve a entrar.

Esa es la posición más lógica, pero estoy dándole vueltas a cómo ponerla sin que se note demasiado. No querría quitar el tapizado, porque no sé lo que encontraré debajo y me da que será un peñazo volverlo a colocar.
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  #2487  
Antiguo 11-04-2012, 07:42
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Cita:
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Itaca2, gracias por la foto, veo terfectamente dónde lo has puesto, pero yo lo tengo que poner a babor, y como no quiero quitar el tapizado de la cabina, no lo puedo poner ahí, sino más alante. Pero creo que ya lo tengo claro.

Y como pago...te ayudo con lo del depósito
El anterior propietario tuvo también una fuga, que estuvo "trabajando" mucho tiempo y pudrió el la tapa vertical del tambucho. Cuando llené el depósito la tapa literalmente reventó. Un carpintero me hizo una nueva con tablero marino chapado, barnizado por fuera e impermeabilizado por dentro por unos 90 eur y quedo absolutamente perfecta. Incluso la montó él en el barco, porque la forma es un poco rara y tuvo que cepillar in situ.

La pintura interior del tambucho es pintura epoxi. Todo el interior del casco está pintado con epoxi de calidad. Buena cosa.

El depósito se puede reparar bien, y te aconsejo que lo hagas, porque yo lo cambié por uno nuevo, pero la forma no es exacta y es demasiado grande. El depósito es de PVC. Venden unos kits de reparación de PVC para colchonetas y demás. Son unas laminillas de PVC transparente que se pegan con disolvente especial. Encima de la reparación pon cinta americana para proteger del roce y no te perderá jamás por ahí.

Truco 1: cuando montes el depósito evita los pliegues: se rompen por ahí. Truco 2: cuando hayas reparado el depósito, NO compruebes si pierde llenándolo en su ubicación SIN la tapa horizontal (banco) montada. Reventarás los tornillos de tu flamante madera nueva por la presión cuando se hinche. Pruébalo llenándolo en el pantalán.
Truco 3: Hazle al depósito una "cama" con una colchoneta barata de espuma del Decathlon: 5 eur te salvarán de repetir la historia.

Suerte.
Muchas gracias por todos tus consejos. De gran utilidad me serán.

He visto que estás en Garraf. Yo en Segur de Calafell. A ver si nos encontramos un día de estos por esa costa y nos intercambiamos información y truquillos.

Unos cafecitos que no es hora de birras aún.
__________________


Editado por Itaca2 en 11-04-2012 a las 07:46.
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  #2488  
Antiguo 11-04-2012, 12:19
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Hola , el stopper del cabo del enrollador lo llevo a escasos centímetros del winche de Br (en la foto es el del cabo rojo).
Sobre lo del recubrimiento de azul grisaceo, hace unos años al desmontar la zona de los depósitos vi que estaba cuarteado y me metí a pintarlo de nuevo. No se me ocurrió preguntar en este ilustre foro, pero me fui a una droguería del barrio y me compré un bote de una pintura del tipo Tela asfáltica, que es una especie de pintura gomosa que hace impermeable lo que pintes. Con intención de que si había derrames, no me "jora" la madera. Y al comprarlo del mismo color, ha quedado como una sóla mano... No recuerdo el precio, pero creo que anduvo por los 10-15 € de 2,5 litros. Personalmente creo que no hace falta más.
Sobre el depósito, el consejo de hacerle una cama con espuma barata es más que acertada. Lo pegas con cualquier cosa (supergen, por ejemplo) y de queda muy bien, y los rozamientos y fricciones desaparecerán. Yo pondría el depósito nuevo. Porque la tranquilidad de limpieza y no contaminación del agua, aunque sea para lavarte los dientes o ducharte es algo que bien vale los 100€ de un depósito nuevo. O al menos, para mi, si que lo vale.
Espero poder haber aportado algo de luz.
Unas
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www.velero-nerea.com

construcción de un velero de 40´de aluminio


www.anavre.org

Editado por Blackstar en 08-01-2014 a las 13:27.
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Akakus (11-04-2012), Itaca2 (11-04-2012)
  #2489  
Antiguo 11-04-2012, 23:56
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Hola. Yo llevo una polea con stopper (similar a las de escota de mayor de vela ligera) cogida al primer tubo del balcón de popa en babor a la altura de los demás pasos del cabo del enrrollador por los candeleros. Va muy bien por que conforme recoges el cabo, se va quedando cazado al igual que cuando tiras de la escota de mayor. y la ventaja es que no hay que hacer agujeros. Lo llevo cogido al tubo con una grapa (de esas que se abren y cierran con un tornillo), Grapas o como se llamen, de las que se utilizan para unir los tubos del bimini al balcon de popa. Como el tubo es de 25 pues con una grapa de estas de 25 lo montas.
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Akakus (12-04-2012)
  #2490  
Antiguo 12-04-2012, 07:31
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Perfecto. Gracias a los dos. Lo tengo que poner en el lado del camarote. Una fotito del interior se agradecerá, si lo tenéis en ese lado.
Perdona Akakus por el retraso.

La foto que te pongo es exterior, es que del interior no se ve nada. El stopper ya estaba puesto cuando compré el .
A ver si es una tontería lo que digo, pero ya que es un stopper que normalmente no hace mucha fuerza, digo yo que quizá con roscachapa sería suficiente, o es una barbaridad?

IMAG0047.jpg

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  #2491  
Antiguo 12-04-2012, 07:50
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Cita:
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Fehurihi no tienes que taladrar, ya lleva varios taladros, usa el que mas te guste.Despues tornillo de 6mm pasante y algun casquillo de nylon para centrar el arraigo de la polea.
Si quieres tengo alguna foto mas, dame tu correo y te las mando para que las puedas ampliar y verlas mejor.
Saludos.
El otro día estuve intentando ver como quedaría, hice varias pruebas, pero no lo acabo de ver claro.
Como veis no me queda otra que dejar libre una de las roldanas de la polea superior. Tampoco me queda claro el arraigo de la polea inferior

Os pongo unas afotillos a ver si me podéis aclarar algo.

IMAG0043.jpg IMAG0044.jpg

IMAG0045.jpg

IMAG0046.jpg
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  #2492  
Antiguo 12-04-2012, 20:41
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Fehurihi, ahí lo voy a poner exactamente. Me lo he mirado por el interior y queda perfecto. Se levanta un poco el tapizado y se tiene acceso al hueco entre la cubierta y la falsa cubierta interior.

Lo del tornillo roscachapa, ni pensarlo. Hay que poner al menos una arandela ancha en cada tornillo, sí o sí.

Editado por Akakus en 12-04-2012 a las 20:45.
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Fehurihi (12-04-2012)
  #2493  
Antiguo 13-04-2012, 21:11
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Lo subo por si alguien me echa una manita

Cita:
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El otro día estuve intentando ver como quedaría, hice varias pruebas, pero no lo acabo de ver claro.
Como veis no me queda otra que dejar libre una de las roldanas de la polea superior. Tampoco me queda claro el arraigo de la polea inferior

Os pongo unas afotillos a ver si me podéis aclarar algo.

Adjuntos 32145 Adjuntos 32146

Adjuntos 32147

Adjuntos 32148
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  #2494  
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Lo subo por si alguien me echa una manita
Buenas noches compañero.
Creo que la idea la llevas bien,debes de dejar libre la polea interior, por lo demas creo que bien. el arraigo de la polea con mordaza para el rimado fino yo lo he puesto con un tornillo pasante por encima de la mordaza principal.
Tengo mas fotos de lo que hice, si me das un correo te las mando por si te valen.

Y mañana regataaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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  #2495  
Antiguo 14-04-2012, 06:49
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Buenas noches compañero.
Creo que la idea la llevas bien,debes de dejar libre la polea interior, por lo demas creo que bien. el arraigo de la polea con mordaza para el rimado fino yo lo he puesto con un tornillo pasante por encima de la mordaza principal.
Tengo mas fotos de lo que hice, si me das un correo te las mando por si te valen.

Y mañana regataaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ya tengo el petate hecho, que también me voy de regataaaaaaaa Tiene un privado.
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  #2496  
Antiguo 14-04-2012, 13:38
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Ya tengo el petate hecho, que también me voy de regataaaaaaaa Tiene un privado.
La regata suspendida por mas de 25 nudos!!
Despues recopilo fotos y te las envio.
Suerte en la regata!!
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  #2497  
Antiguo 14-04-2012, 13:44
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La regata suspendida por mas de 25 nudos!!
Despues recopilo fotos y te las envio.
Suerte en la regata!!
No estarás en Mallorca .
Nosotros teníamos regata A2 y se ha suspendido por lo mismo. Mañana tenemos de tripulación completa, a ver si Eolo nos deja.
__________________
....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero
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  #2498  
Antiguo 14-04-2012, 20:56
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No estarás en Mallorca .
Nosotros teníamos regata A2 y se ha suspendido por lo mismo. Mañana tenemos de tripulación completa, a ver si Eolo nos deja.
Pues no, estoy un poquito mas lejos!! en Mazagon-Huelva.
Una putada el cabreo que tenia hoy EOLO, y encima nos deja sin regatas hasta el 19 de mayo, no se como voy a poder aguantar.
Ya te he mandado el mail con las fotos, ya me cuentas!!
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  #2499  
Antiguo 15-04-2012, 16:24
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Rondas para todos. Una consulta para los armadores de los fortuna. En nuestro barco, tenemos mayor, genova con enrollador 145% y un spi. Además del autovirante. ¿Qué otra vela le pondríais y de qué medidas? ¿Genaker, código cero, asimétrico,....?
Espero vuestras respuestas.
Adjunto foto.
Saludos.
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  #2500  
Antiguo 15-04-2012, 16:32
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Ahí va el archivo prometido.
Imágenes adjuntas
Tipo de archivo: jpg 226071_265112023499086_100000008725824_1343119_563883_n.jpg (27.2 KB, 95 vistas)
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Sergio Ponce


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