Asociación Fortuna 9, Ro 300

[Akakus]

CASQUILLO TIMÓM RO300

Juraría que en el manual había visto las medidas exactas en un dibujo de los casquillos del timón, pero lo he mirado una y otra vez, y no.

En la próxima varada quiero cambiarlos, y era para darle las medidas al tornero. ¿Alguna idea de dónde he podido ver ese esquema, o lo he soñado?

Gracias.

[esviel]

Buenas tardes a todos:
El caso es que mi luz de navegación a motor no funciona y antes de subir a desmontarla, me gustaría saber si alguno de los cofrades conoce la referencia o especificaciones,de manera que la pueda comprar antes y con una subida sea suficiente.
Gracias antiicipadas.

[shamrock]

Hola, rondas y una pregunta. ¿Dónde se puede conseguir la pieza de plástico que va al final de la cruceta del fortuna y por donde pasa el obenque alto?.
Estoy en la zona de Torrevieja, y en acastillage difussion, me dicen que no tienen.
Gracias por adelantado.

[Akakus]

Originalmente publicado por shamrock

Hola, rondas y una pregunta. ¿Dónde se puede conseguir la pieza de plástico que va al final de la cruceta del fortuna y por donde pasa el obenque alto?.
Estoy en la zona de Torrevieja, y en acastillage difussion, me dicen que no tienen.
Gracias por adelantado.

Prueba en Eromar. Tiene un dossier con toda la jarcia del Fortuna y compañía. Además, es distribuidor de Z-spars, y si no recuerdo mal esa pieza sale en el despiece del palo.

[Akakus]

Originalmente publicado por Akakus

CASQUILLO TIMÓM RO300

Juraría que en el manual había visto las medidas exactas en un dibujo de los casquillos del timón, pero lo he mirado una y otra vez, y no.

En la próxima varada quiero cambiarlos, y era para darle las medidas al tornero. ¿Alguna idea de dónde he podido ver ese esquema, o lo he soñado?

Gracias.

Nadie ha cambiado los casquillos? Qué medidas le habéis dado al tornero? Porque, digo yo, si le llevo el viejo el nuevo lo hará igual, es decir, con juego

[Blackstar]

Hola, esta mañana he perdido mi querida hélice plegable, tras un golpe con algo que no se. Estoy pidiendo presupuestos y me piden si se el paso de la misma. Pero no lo tengo.
Mi barco es un VDN30 con un yanmar 2GM20FC. Me podéis decir en vuestro barco que medidas lleváis para ese motor??????????
La hélice que he perdido, tampoco me rendía, como debiera, así que si tenéis algún consejo añadido, os lo agradeceré en el alma.

[compay]

tres palas plegable .mucho mejor.
saludos

[JLV]

Aunque parezca mentira se me ha caída una pala de mi helice así que busco pala de 16x11 para un motor Volvo 2002bt con saildrive 120s para helice bipala plegable (fortuna 9).

El código de Volvo 872880, por di ha alguien le ha pasado lo mismo y la tiene... Es que según Volvo tengo que comprar el kit completo y es una pasta...

Por si alguno le ha pasado lo mismo o tenéis alguna en el armario... Un saludo

Doy fe de que el barco anda bien hasta con una pala...

Originalmente publicado por Blackstar

Hola, esta mañana he perdido mi querida hélice plegable, tras un golpe con algo que no se. Estoy pidiendo presupuestos y me piden si se el paso de la misma. Pero no lo tengo.
Mi barco es un VDN30 con un yanmar 2GM20FC. Me podéis decir en vuestro barco que medidas lleváis para ese motor??????????
La hélice que he perdido, tampoco me rendía, como debiera, así que si tenéis algún consejo añadido, os lo agradeceré en el alma.

[shamrock]

Abusando de vuestra confianza, estamos cambiando los obenques de nuestro fortuna 9, con palo de una cruceta.
Hemos trimado y aparentemente el barco va bien, el palo parece recto, no hace "eses",..., pero ¿alguien me podría decir la forma correcta de trimar el palo del fortuna?, tensión en obenques altos y cortos, curvatura del palo, tensión en el stay,...

Os agradezco vuestras aportaciones por adelantados, y rondas per tutti.

[Don Yayo]

Unas cervecitas compañeros que ya es hora de beber.
Hay en este hilo un documento para el trimado del palo espectacular.
Yo lo imprimí en su día. Si lo encuentro te mando referencia.
En relación al aparejo para desmultiplicar mayor, escota fina, sacaré unas fotos del que tengo y os las cuelgo por si os gusta.
Un saludo.

[Icarus]

Originalmente publicado por shamrock

Abusando de vuestra confianza, estamos cambiando los obenques de nuestro fortuna 9, con palo de una cruceta.
Hemos trimado y aparentemente el barco va bien, el palo parece recto, no hace "eses",..., pero ¿alguien me podría decir la forma correcta de trimar el palo del fortuna?, tensión en obenques altos y cortos, curvatura del palo, tensión en el stay,...

Os agradezco vuestras aportaciones por adelantados, y rondas per tutti.

En la entrada 1545 de este post (pagina 63) tienes unos consejos para el trimado completo del palo.

Saludos,

[Nador]

Originalmente publicado por Akakus

Nadie ha cambiado los casquillos? Qué medidas le habéis dado al tornero? Porque, digo yo, si le llevo el viejo el nuevo lo hará igual, es decir, con juego

Cambie los casquillos el año pasado, las medidas las tome desmontando el timón con un pie de rey, primero el timón luego el hueco y sin problemas... bueno si uno gordo, los torneros son caros

[Itaca2]

Originalmente publicado por ENRIAERO

Gracias Itaca!!
Son de utilidad, gracias.
Cuando puedas disparale a las conexiones del motor porfa, que no tengo claro de donde sale y por donde entra al volver.Ya tengo el calentador elegido, es de 20lts, creo me me ira bien para dos personas y algun invitado de vez en cuando!!

Por tema de trabajo he tardado mucho en poder ir al barco y hacer fotos. Os pongo algunas, a ver si le son de utilidad a ENRIAERO u otros cofrades

http://2.bp.blogspot.com/-cf7s_Nb_uA...0/DSC_0108.JPG

http://1.bp.blogspot.com/-_6Ot-py7w8...0/DSC_0107.JPG

http://3.bp.blogspot.com/-Qlnx8VKXsS...0/DSC_0110.JPG

http://4.bp.blogspot.com/-F0Na-pHGuW...0/DSC_0111.JPG

[Don Yayo]

Unas cervecitas para todos. Ya por fin de vacaciones. Esta semana liado con eternos detalles y patente. Como voy a navegar esta semana que viene aprovechare para colgar las fotos prometidas.

[Don Yayo]

Unas cervecitas bodeguero que hoy vengo a ver a los amigos. Tengo las fotos y estoy mirando a ver como las cuelgo.? Entretanto otra ronda por favor.

[Itaca2]

Buenos diasa y unos cafes de momento.

Como algunos sabeis soy armador de un RO-300 y quisiera sustituir la luz tricolor por una de LED, porque se me funde cada tres por cuatro, con muy pocas horas de uso (la cambié hace 2 años).

Mi pregunta es: ¿Conoceis algun modelo a LED (y quien la comercializa) que se pueda sustituir directamente, es decir con el mismo casquillo y que no precise más operación? Es que con subir a tope de palo ya tengo bastante emoción...

Otro café, para despertar.

[Itaca2]

C*ño!!! en 7 dias nadie ha escrito nada en este hilo...
¿Qué pasa?

Bueno, cervecitas para los que lo lean

[Gambucero]

Originalmente publicado por Itaca2

Buenos diasa y unos cafes de momento.

Como algunos sabeis soy armador de un RO-300 y quisiera sustituir la luz tricolor por una de LED, porque se me funde cada tres por cuatro, con muy pocas horas de uso (la cambié hace 2 años).

Mi pregunta es: ¿Conoceis algun modelo a LED (y quien la comercializa) que se pueda sustituir directamente, es decir con el mismo casquillo y que no precise más operación? Es que con subir a tope de palo ya tengo bastante emoción...

Otro café, para despertar.

¿has mirado en Hella marine? tienes web y localizador de distribuidores...

http://www.hellamarine.com/en/produc...tion-lamp.html

[Kiof]

Originalmente publicado por Akakus

Nadie ha cambiado los casquillos? Qué medidas le habéis dado al tornero? Porque, digo yo, si le llevo el viejo el nuevo lo hará igual, es decir, con juego

Originalmente publicado por Nador

Cambie los casquillos el año pasado, las medidas las tome desmontando el timón con un pie de rey, primero el timón luego el hueco y sin problemas... bueno si uno gordo, los torneros son caros

Hola cofrades, me preguntaba si al final cambiaste los casquillos y si te enteraste las medidas, tengo pensado varar el barco un día de estos y ya de paso me gustaría arreglar la holgura del timón...

Si además alguien tuviera unas fotos de las casquillos propiamente dichos pues ya sería la leche!! Porque la verdad ni idea de por donde empezar para desmontar el timón ni que me encontraré cuando lo haga...

Gracias

[Akakus]

Originalmente publicado por Kiof

Hola cofrades, me preguntaba si al final cambiaste los casquillos y si te enteraste las medidas, tengo pensado varar el barco un día de estos y ya de paso me gustaría arreglar la holgura del timón...

Si además alguien tuviera unas fotos de las casquillos propiamente dichos pues ya sería la leche!! Porque la verdad ni idea de por donde empezar para desmontar el timón ni que me encontraré cuando lo haga...

Gracias

No, lo haré cuando saque el barco. Ya informaré aquí.

[picaroll]

A alguien le sobra un autovirante en buen estado?, mi Fortuna no lo traia y me gustaria probarlo!

[picaroll]

También podría cambiarla por las burdas altas y bajas que traía mi barco!!

Originalmente publicado por picaroll

A alguien le sobra un autovirante en buen estado?, mi Fortuna no lo traia y me gustaria probarlo!

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por Itaca2

Por tema de trabajo he tardado mucho en poder ir al barco y hacer fotos. Os pongo algunas, a ver si le son de utilidad a ENRIAERO u otros cofrades

http://2.bp.blogspot.com/-cf7s_Nb_uA...0/DSC_0108.JPG

http://1.bp.blogspot.com/-_6Ot-py7w8...0/DSC_0107.JPG

http://3.bp.blogspot.com/-Qlnx8VKXsS...0/DSC_0110.JPG

http://4.bp.blogspot.com/-F0Na-pHGuW...0/DSC_0111.JPG

Gracias Itaca, pero tu motor parece un tres cilindros refrigerado por anticongelante, el mio es el 2002 dos cilindros por agua de mar.
Lo tengo casi instalado, pero me esta dando lata el invento de los tubos para sacar agua caliente del motor y llevarla al calentador.
Te lo agradezco compañero, gracias por tomarte la molestia de las fotos!!

[Itaca2]

Originalmente publicado por ENRIAERO

Gracias Itaca, pero tu motor parece un tres cilindros refrigerado por anticongelante, el mio es el 2002 dos cilindros por agua de mar.
Lo tengo casi instalado, pero me esta dando lata el invento de los tubos para sacar agua caliente del motor y llevarla al calentador.
Te lo agradezco compañero, gracias por tomarte la molestia de las fotos!!

Efectivamente, un 3 cilindros con liquido refrigerante.

Que vaya bien y

[Kiof]

Hola cofrades.

Este jueves voy a sacar el barco para limpiarlo darle antifoulling etc etc. La limpieza y pintura lo voy a contratar para que lo hagan los del varadero.

También voy a cambiar aceite de cola y ánodos. Visto el presupuesto que me han dado los de Volvo para revisar el motor cambiar aceite, filtros, ánodos etc etc que asciende a 350 eurakos y visto que de paso también quiero quitar la holgura del timón y eso no me arriesgo a mirarlo yo, más que nada porque no tengo ni idea. He pensado en hacer lo del motor yo mismo para así ahorrarme las 3,5 h a casi 60€/hora lo que suma casi 200 pavos (piezas aceite etc aparte)que me quiere cobrar el servicio técnico...

Con el tema del cambio de aceite de la cola espero no tener mucha complicación, me imagino que habrá un tornillo en la cola para soltar y vaciar el aceite, aunque ni idea de donde estará... Y los ánodos, pues la verdad ni sé como son ni que pinta tienen, ni donde están, ni como se cambian ni nada. Por eso os quería pedir por favor que me explicárais donde están los ánodos esos, como se cambian y si tendré algún problema en cambiarlos yo mismo... ¿ Como lo véis?

Muchas gracias