El BAHIA LAS ISLAS en su vuelta por el mundo

[joakinma]

trasmitirles a las dos embarcaciones que tengan una buena proa y que estamos muy pendientes de ellos,un abrazo a Kaia y a JA y sus fantasticas tripus,gracias Xarpa,Olaje y Edda por vuestras informaciones,no damos abasto,los tenemos a todos en el oceano!!!!!!!! repetiremos algun dia????? ojala!!!!!

[Olivia]

Hola amigos desde el PRATI tambien seguimos con todo interés vuestra travesía os deseamos los mejores vientos, porque las calmas son muy aburridas e intentaremos contactar por la BLU.
Un gran y salado abrazo de
Olivia y Prati

[Xarpa]

16 de Enero de 2010

posición 21.00 UTC: 20º32'N, 24º00'W

Hoy ha sido un día especialmente lento. Sobre todo por la tarde, que han tenido que tirar de motor por falta de viento. Mañana domingo esperamos que vuelva a soplar alrededor de los 10 nudos y ya el lunes parece que los alisios se entablen de una vez. Nuestro WP1 de Cabo Verde está a punto de caer.
La vida a bordo discurre placenteramente y sin nada que destacar, salvo la pesca, por fin, de un dorado de dos kilitos. No es un bonito, pero algo es algo.
El Bahía tiene un pequeño problema con los paneles solares. Parece que no cargan lo suficiente como venían haciendo hasta ahora. Aunque no hay ningún problema de energía abordo, si alguien tiene alguna idea de lo que puede ser, se agrace la ayuda.
Y bueno, esperando que la semana que viene empiecen a hacer oeste y las millas diarias aumenten, la tripu del Bahía os envía un fuerte abrazo.

Xarpa

[El Temido II]

Xarpa. Mándales un fuerte abrazo desde la otra Puebla.


Buenos vientos y proa clara, amigos.

[maruxia1973]

Originalmente publicado por El Temido II

Xarpa. Mándales un fuerte abrazo desde la otra Puebla.


Buenos vientos y proa clara, amigos.

Xarpa, mándales tambien moitos bicos desde la Puebla

[Xarpa]

Lo haré.

Aún nos queda una tiradita:

[corsara]

Gracias Xarpa por mantenernos al día. A ver si los Alisios se deciden de una vez a acompañar la aventura...

Un fuerte abrazo a Angel y dile que fue un honor navegar con el el dia de la despedida. Lo llevamos en el corazón

El demuestra la verdad de lo que llevo tiempo afirmando en mi firma.

[Edda]

Gracias, Xarpa. Por cierto, de dónde sacas estos mapitas tan chulos?

Yo estoy un poco a la espectativa a ver si empiezan a pillar los alisios de verdad y van un poquitín más rápido. Aunque los Rebecos van a más de mitad de camino y también tenían muy poco viento. Tengo que sacar el billete para Martinica y me gustaría estar allí en la llegada pero va a ser un poco complicado hacer un cálculo exacto.

[harfan]

Gracias Xarpa por la información.

respecto de la deficiencia de los paneles solares, verificar que no haya conexiones cubiertas de sal o bien que los paneles mismos no esten cubiertos de sal que pudiera disminuir la cantidad de radiación recibida o finalmente,verificar la orientación de ellos.

abrazos y saludos

[Xarpa]

Originalmente publicado por Edda

Gracias, Xarpa. Por cierto, de dónde sacas estos mapitas tan chulos?

Yo estoy un poco a la espectativa a ver si empiezan a pillar los alisios de verdad y van un poquitín más rápido. Aunque los Rebecos van a más de mitad de camino y también tenían muy poco viento. Tengo que sacar el billete para Martinica y me gustaría estar allí en la llegada pero va a ser un poco complicado hacer un cálculo exacto.

El día exacto te lo podré dar...veinticuatro horas antes .Siempre se sabe la hora de salida pero no la de llegada .Vete con tiempo y disfruta de Martinica antes de que lleguen...Imaginatelos, con kilos de menos, largas barbas, sin ver una mujer en veintitantos días... . En fin, lo de los mapas es muy fácil con google earth. Entra y verás.
A tu disposición.

[Edda]

Me entrometo en el post del Bahía para mandaros unas palabras que me llegan del Cap's III para que transmita, es para no abrir otro hilo; dado que navegan juntitos...


Querida Virgi,estimados tabernarios, ilistres taberneros:

Como bien saben Vds. Me estoy acercando a la latitud de Cabo Verde y ya encaro el giro al W para cruzar a la Martinica.
La travesía hasta el momento ha sido tranquila, poco a poco mis tripulantes se han ido encajando a mí y entre ellos y ya van generando rutinas que les hacen la vida más fácil.
Han organizado guardias nocturnas dividiéndose en dos turnos de 5 horas de dos tripulantes que empiezan a las 22:00 y a las 03:00. A las 08:00 hacen el zafarrancho de desayuno.
Durante el día no han establecido guardias ya que el piloto se está portando muy bien y, excepto unas pocas horas de cada día en las que SOTILEZA y TEMAIS timonean a mano para hacer un poco de gimnasia, el resto del tiempo viven en cubierta y mantienen una vigilancia colectiva.
Siento reconocer que me rompí; en una trasluchada no muy violenta se me escapó el arraigo de la escota de la mayor en la botavara. Pero supieron controlar el rumbo llevaron la mayor a crujía y me pusieron a navegar a buen ritmo con la Trinqueta y el Yankee mientras reparaban la avería.
También rompió la rutina la pesca de un bonito de 8Kg. que limpiaron y prepararon para cocinar. Como había pescado de sobra "en una arriesgada maniobra" le pasaron parte del bonito al "Bahía" para que se pudiesen hacer un marmitako en condiciones los tripulantes de mi compañera de travesía.
Han estado dedicando un par de mañanas a montar y configurar los reenvíos del piloto de viento y me pareció escucharles que ya está todo listo y solo esperan a que el viento suba a más de 15Kn para ponerlo a timonear.
El resto del tiempo lo han dedicado a tareas de "fonda" (cocina y limpieza) y a darme la mayor velocidad posible para que pueda seguir al "Bahía" y a su exigente tripulación que constantemente llama para meter prisa.
Bueno, no quiero olvidar la tarea extra de mi capitán en las comunicaciones analógicas y digitales. Él nos mantiene al tanto de lo que sucede fuera, nos consigue la información meteorológica y mantiene el sistema que permite enviar correos electrónicos a la familia y los amigos. De hecho esta pequeña crónica, si os llega, lo hará por ese medio.
Ya os contaré más aventuras si me lo permite el capitán. Hasta entonces un saludo de la balandra "CAPS TRES" (mi nuevo nombre desde que soy inglesa).

Saludos

[Edda]

Originalmente publicado por Xarpa

El día exacto te lo podré dar...veinticuatro horas antes .Siempre se sabe la hora de salida pero no la de llegada .Vete con tiempo y disfruta de Martinica antes de que lleguen...Imaginatelos, con kilos de menos, largas barbas, sin ver una mujer en veintitantos días... . En fin, lo de los mapas es muy fácil con google earth. Entra y verás.
A tu disposición.

Me fijaré en el google earth y te copiaré el mapita, que me ha gustado
Ya me han contado que les has dado un cambio de rumbo...

[Kendwa]

Originalmente publicado por Xarpa

El día exacto te lo podré dar...veinticuatro horas antes .Siempre se sabe la hora de salida pero no la de llegada .Vete con tiempo y disfruta de Martinica antes de que lleguen...Imaginatelos, con kilos de menos, largas barbas, sin ver una mujer en veintitantos días... . En fin, lo de los mapas es muy fácil con google earth. Entra y verás.
A tu disposición.

¡Ondia! ¡No sabía que a Koala le habían exigido una operación de cambio de sexo para embarcar!



kendwa

[Xarpa]

Originalmente publicado por Kendwa

¡Ondia! ¡No sabía que a Koala le habían exigido una operación de cambio de sexo para embarcar!



kendwa

Que yo sepa, Koala navega en el Bahía. Y los faltos de mujeres, barbudos y mal comidos son los "hombres" del Cap's III , que como no empiecen a desplegar hasta las cebaderas voy a empezar a pensar mal

Besos

[Xarpa]

Originalmente publicado por Edda

Me entrometo en el post del Bahía para mandaros unas palabras que me llegan del Cap's III para que transmita, es para no abrir otro hilo; dado que navegan juntitos...


Querida Virgi,estimados tabernarios, ilistres taberneros:

Como bien saben Vds. Me estoy acercando a la latitud de Cabo Verde y ya encaro el giro al W para cruzar a la Martinica.
La travesía hasta el momento ha sido tranquila, poco a poco mis tripulantes se han ido encajando a mí y entre ellos y ya van generando rutinas que les hacen la vida más fácil.
Han organizado guardias nocturnas dividiéndose en dos turnos de 5 horas de dos tripulantes que empiezan a las 22:00 y a las 03:00. A las 08:00 hacen el zafarrancho de desayuno.
Durante el día no han establecido guardias ya que el piloto se está portando muy bien y, excepto unas pocas horas de cada día en las que SOTILEZA y TEMAIS timonean a mano para hacer un poco de gimnasia, el resto del tiempo viven en cubierta y mantienen una vigilancia colectiva.
Siento reconocer que me rompí; en una trasluchada no muy violenta se me escapó el arraigo de la escota de la mayor en la botavara. Pero supieron controlar el rumbo llevaron la mayor a crujía y me pusieron a navegar a buen ritmo con la Trinqueta y el Yankee mientras reparaban la avería.
También rompió la rutina la pesca de un bonito de 8Kg. que limpiaron y prepararon para cocinar. Como había pescado de sobra "en una arriesgada maniobra" le pasaron parte del bonito al "Bahía" para que se pudiesen hacer un marmitako en condiciones los tripulantes de mi compañera de travesía.
Han estado dedicando un par de mañanas a montar y configurar los reenvíos del piloto de viento y me pareció escucharles que ya está todo listo y solo esperan a que el viento suba a más de 15Kn para ponerlo a timonear.
El resto del tiempo lo han dedicado a tareas de "fonda" (cocina y limpieza) y a darme la mayor velocidad posible para que pueda seguir al "Bahía" y a su exigente tripulación que constantemente llama para meter prisa.
Bueno, no quiero olvidar la tarea extra de mi capitán en las comunicaciones analógicas y digitales. Él nos mantiene al tanto de lo que sucede fuera, nos consigue la información meteorológica y mantiene el sistema que permite enviar correos electrónicos a la familia y los amigos. De hecho esta pequeña crónica, si os llega, lo hará por ese medio.
Ya os contaré más aventuras si me lo permite el capitán. Hasta entonces un saludo de la balandra "CAPS TRES" (mi nuevo nombre desde que soy inglesa).

Saludos

Excelente aportación.

[Jadarvi]

Envidiaaaaa!!!!!!!!! Eso es lo que siento ... ni sana ni de la otra, lisa y llanamente envidia... dicho eso... les deseo a todos una estupenda travesía sin más roturas ni incidencias...

Buena proa y salud!!!

[Prati]

Hla Xarpa

Mucho tiempo desde nuestra visita en Santander, ¿verdad? por lo que vamos viendo por la Taberna tú sigues bien, de lo cual nos alegramos.

Respecto al tema del Bahía las Islas, comentale a Angel lo siguiente: como es sabido por todos, la carga de las placas depende de la intensidad solar, del angulo de incidencia, por supuesto del rumbo del barco con respecto al sol, el trimado de las velas y el movimiento del barco. Aparte de estos factores bien conocidos, la temperatura según se va perdiendo latitud, va aumentando y el rendimiento de las placas es inversamente proporcional a la temperatura. Es decir, que a más calor el rendimiento es menor. Para eso hay unas placas especiales que son para climas tropicales, que funcionan bastante mejor. Nosotros en la ampliación de placas hemos instalado de este tipo y nos parece que van muy bien.
Ayer, desde el fondeo en la Bahía de todos los Santos, intentamos contactar con ellos con la BLU y no fue posible. Hoy repetiremos.
Saludos a Rufino y buenos vientos para todos
Prati

[Xarpa]

Originalmente publicado por Prati

Hla Xarpa

Mucho tiempo desde nuestra visita en Santander, ¿verdad? por lo que vamos viendo por la Taberna tú sigues bien, de lo cual nos alegramos.

Respecto al tema del Bahía las Islas, comentale a Angel lo siguiente: como es sabido por todos, la carga de las placas depende de la intensidad solar, del angulo de incidencia, por supuesto del rumbo del barco con respecto al sol, el trimado de las velas y el movimiento del barco. Aparte de estos factores bien conocidos, la temperatura según se va perdiendo latitud, va aumentando y el rendimiento de las placas es inversamente proporcional a la temperatura. Es decir, que a más calor el rendimiento es menor. Para eso hay unas placas especiales que son para climas tropicales, que funcionan bastante mejor. Nosotros en la ampliación de placas hemos instalado de este tipo y nos parece que van muy bien.
Ayer, desde el fondeo en la Bahía de todos los Santos, intentamos contactar con ellos con la BLU y no fue posible. Hoy repetiremos.
Saludos a Rufino y buenos vientos para todos
Prati

Gracias Prati. Le haré llegar tu comentario sobre las placas solares y esté atento a la BLU.

[PIK]

Originalmente publicado por Xarpa

Que yo sepa, Koala navega en el Bahía. Y los faltos de mujeres, barbudos y mal comidos son los "hombres" del Cap's III , que como no empiecen a desplegar hasta las cebaderas voy a empezar a pensar mal

Besos

Uy! Yo también me había confundido de barco. No sé porqué (¿quizá por el título del post? )

[ODIN]

Edda y Cia. Gracias por irnos informando puntualmente de lo que va aconteciendo a bordo del Caps y el Bahia. Para los que nos hemos quedado en tierra y seguramente no tendremos la oportunidad de hacer la travesia es muy gratificante el vivir momento a momento lo que acontece a bordo. Ello nos hace un poco "Tripulantes" y compartir las sensaciones que se van viviendo durante la aventura.
Muchas gracias y porfavor seguid informando.

Odin

[olaje]

... y nosotros aquí con estos pelos

Atentos a todo lo que nos llegue de ellos.

Mañana pretendo cambiar la antena de HF de Jaén, a ver si los escuchamos desde aquí, ya que ha dejado de llover, que le ha costado

Lo mejor, aunque carillo , el 'bird phone'. Cuesta un poco que contesten porque estos muchachos no llevan puesta la antena exterior, pero ... aunque es una lástima que el Thuraya no cubra esta travesía, ya que es mucho más barato que el Iridium .

A ver si van a hacer como uno que yo me se, que se empeñaba en que, una vez establecida la conexión en la bañera, ya podía ir a cualquier lado del barco, hasta dentro, para seguir la conversación



Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[Edda]

Bueno, pues ahora estoy instalando el programa de winlink para aprender a mandar fotos a muy baja solución. Así que si hay suerte veremos al Cap's y al Bahía navegando casi en directo.

Por cierto, igual, Carmelo, tú sabes cómo

[Toni]

Originalmente publicado por Edda

Tengo que sacar el billete para Martinica y me gustaría estar allí en la llegada pero va a ser un poco complicado hacer un cálculo exacto.

Ya veo que no te fias, pero te lo dije antes de tomar el avión: ¡¡¡la noche de San Valero!!!

Saludos a todos y buenos alisios a los navegantes

[Xarpa]

19 enero de 2010

Posición 15 UTC: 18º32’N 29º42’W


Ya dejamos atrás nuestro primer objetivo: el wp 1 situado a 200 millas al Noroeste de las Islas de Cabo Verde. Cabalgando en los Alisios, el rumbo actual nos pone la proa hacia el Oeste, hacia donde se pone el Sol.
Todas las tardes, las miradas se pierden en el océano, viendo como nuestra estrella se apaga en el agua. Y siempre, esperando ese rayo de luz, ese Rayo Verde tan rápido y difícil de ver.
Pero con la puesta de sol no se acaba todo. Ahora empieza lo mejor. Ahora es cuando realmente nos damos cuenta de lo que somos y donde estamos. A nuestro alrededor, un circulo y sobre nuestras cabezas una semiesfera llena de estrellas de colores. Y nosotros en medio: somos el Centro del Universo.
La Luna empieza a crecer. Solo nos queda esta semana, después, la reina será ella. Mientras, la Polar nos acompaña por el través de estribor, un poco rara, tan abajo...Y sobre nosotros se paseará la gran constelación de Orión y Marte y Saturno y veremos algún flash de los Iridium y por el sur, cada vez se ven más estrellas!!!! Y antes del amanecer quizá veamos la Cruz del Sur...Las guardias, las olas, el calor, el rumbo, el viento...ya no existe, estoy en otra galaxia.

Xarpa

Pd: no se que "me daopa fumá"




Mirando hacia el Sur desde el Bahía (4UTC del 20 de enero)

[maruxia1973]

No sé lo que te has fumado, pero si eso... pásalo!!!

Preciosa narración!!!

Por el sexto tripulante, gracias Xarpa