F1 2016

[El Temido II]

Originalmente publicado por DUDU

La verdad es que la apuesta del 9 / 10 / 11, creo que es la más difícil de todas, pero bueno...

La de DUDU

9- MASSA
10- GROSJEAN
11- SAINZ

La del Temido, salvo que la rectifique él posteriormente.

9- Batton
10 - Carlos
11 Grosjean

Suerte....

compi. Tan solo rectifico la "a" de "Batton", por una "u".

O tendría que haber dicho "Burton".



Salud y

[Don Armano]

Está complicado... pero muy entretenido!
Encima con la posibilidad algún chaparrón será una marimorena!

ALO
PER
SAI

[Hegaluze68]

9 Alonso
10 Perez
11 Grosjean

[Islanautica]

Ophiuchus esta semana te lo hemos puesto fácil

[Don Armano]

Originalmente publicado por Islanautica

Ophiuchus esta semana te lo hemos puesto fácil

Creo que es récord tabernario!!! solo Hakuna araña unos puntitos con GUT, el resto creo que cero patatero para todos!! Como diría Fernando ultimamente: " un fin de semana para olvidar"
Pese a todo, para mí fue una de las carreras mas entretenidas de esta temporada

[Ophiuchus]

El record es de una del años pasado, donde nadie anoto nada!! estoy haciendo las tareas. !!!!

[Ophiuchus]

Que carreron señores hemos tenido en Austria, si bien nuestras predicciones se han ido al carajo, Austria dio un espectáculo de lo mejor, tal vez el mejor en lo que de la temporada, con susto tremendo para Vettel que a 285 km/h reventó el neumático sin mayores consecuencias personales. Bien por su compañero Kimi que ha subido al podio.


Tabernariamente hablando, “paperas” para toda la cofradía, Sólo Hakuna Matata se ha salvado de la papa general y ha sumado 25 puntos, por lo demás nada ha cambiado entre los punteros tanto del campeonato de pilotos cómo en el de constructores.
Nuestras estadísticas concisas pero completas siempre presentadas por las chicas F.O.T.A.


CAMPEONATO PILOTOS:





CAMPEONATO CONSTRUCTORES:





CONSEJO DE SEGURIDAD:



El cinturón de seguridad debe llevarse bien, no en cualquier lado, aqui esta la posición correcta es que debe llevarse.




Espero que hayan entendido sino tendre que colocar más ejemplos!!

Estimadisimos nos vemos nada más y nada menos que en 1 semanita que las hojas del calendario van cayendo rapido este año, buen comienzo de semana para todos!!!

[Ophiuchus]

Previa GP DE INGLATERRA:

Fin de semana de F1 nuevamente, el GP de Inglaterra en el mítico Silverstone se hace presente. Circuito rapidísimo y técnico siempre depara buenas carreras. Veremos que nos deja el viejo aeródromo de Silverstone este 2016.


Hoy un merecido homenaje a un gran piloto inglés, nunca fue campeón no obstante hay que reconocer que era un gran piloto en una época donde los pilotos se jugaban la vida en cada curva.

STIRLING MOSS:


Stirling Moss (Londres, Inglaterra, Reino Unido, 17 de septiembre de 1929) es un piloto de automovilismo de velocidad británico. Es hijo de Alfred Moss, quien consiguió la decimocuarta posición en las 500 Millas de Indianápolis de 1924 en un Ford "Fronty".1 2
Moss acabó subcampeón del mundo de Fórmula 1 en cuatro ocasiones consecutivas, de 1955 a 1958, y tercero tres veces en 1959, 1960 y 1961. Ostenta el récord de mayor cantidad de victorias sin haber conseguido nunca ganar un Campeonato del Mundo de Fórmula 1, por lo que se considera uno de los campeones sin corona.3
El británico logró 16 victorias, 24 podios, 16 pole positions y 19 vueltas rápidas en la Fórmula 1. Destacan entre sus triunfos tres en el Gran Premio de Mónaco, tres en el Gran Premio de Italia y dos en el Gran Premio de Gran Bretaña. Moss también venció en múltiples carreras no puntuables de Fórmula 1, entre ellas cinco ediciones de la International Gold Cup de Oulton Park y dos del Trofeo Glover de Goodwood. En total, Moss ganó 194 de las 497 carreras que disputó en todas las categorías entre 1948 y 1962.
Por otra parte, Moss logró 12 victorias en el Campeonato Mundial de Resistencia, destacándose las 12 Horas de Sebring de 1954, la Targa Florio 1955 y los 1000 km de Nürburgring de 1956, 1958, 1959 y 1960.
En el año 2006, a la edad de 77 años, la Federación Internacional del Automóvil le concedió a Moss la medalla de oro de la organización, al considerarle como el mejor piloto de la historia de esta categoría que nunca ganó un campeonato
Moss debutó en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 en el Gran Premio de Suiza de 1951, donde resultó octavo al volante de un HWM. En 1952 abandonó en sus cuatro participaciones mundialistas. Nuevamente corrió cuatro carreras en 1953, logrando un sexto puesto en Alemania con un Cooper oficial.
El británico resultó tercero en el Gran Premio de Bélgica de 1954 con una Maserati 250F del equipo familiar. Luego de dos abandonos, fue piloto oficial de Maserati en las tres fechas finales, arribando décimo en Italia.
En 1955, Moss se convirtió en piloto oficial de Mercedes-Benz en Fórmula 1. Al volante de un Mercedes-Benz W196, obtuvo su primera victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña, acabó segundo en Bélgica y Holanda, cuarto en Argentina y noveno en Mónaco. Así, resultó subcampeón mundial de pilotos, por detrás de Juan Manuel Fangio.
Maserati volví a fichar al británico para la temporada 1956. Venció en Mónaco e Italia, llegó segundo en Alemania y tercero en Bélgica. Sin embargo, sus dos abandonos lo relegaron nuevamente al subcampeonato, quedando tres puntos por detrás de Fangio.
Luego de correr para Maserati en el Gran Premio de Argentina de 1957, Moss se unió al equipo Vandervell. Con tres triunfos en Gran Bretaña, Pescara e Italia, quedó segundo en el campeonato por detrás de Fangio.
Moss inició la temporada 1958 con un triunfo en Argentina al volante de un Cooper del equipo de Rob Walker, para luego competir en Europa con Vanwell. Triunfó en Holanda, Portugal y Marruecos, y llegó segundo en Francia, a la vez que abandonó en las cinco fechas restantes. Así, fue superado por Mike Hawthorn por apenas un punto, para obtener así un nuevo subcampeonato mundial de pilotos.
En 1959, el británico disputó seis Grande Premios de Fórmula 1 con un Cooper de Rob Walker, y otros dos con un BRM del equipo BRP. Consiguió dos triunfos en Portugal e Italia, así como un segundo lugar en Gran Bretaña. Por su parte, abandonó en cuatro carreras y fue descalificado en Francia. El piloto quedó tercero en el campeonato, por detrás de Jack Brabham y Tony Brooks.
Rob Walker retuvo a Moss como piloto para la temporada 1960. Luego de resultar tercero en Argentina con un Cooper, pasó a pilotar un Lotus para la segunda fecha. Triunfó en Mónaco y Estados Unidos, y fue cuarto en Holanda, quedando así tercero en el campeonato, por detrás de Brabham y Bruce McLaren.
El piloto disputó su última temporada en 1961 con el equipo de Rob Walker, disputando todas las carreras con automóviles Lotus. Triunfó en Mónaco y Alemania, llegó cuarto en Holanda y octavo en Bélgica, y abandonó en cuatro fechas. De este modo, finalizó en el Campeonato de Fórmula 1 de ese año en el tercer puesto, por detrás de Phil Hill y Wolfgang von Trips. Fue su última participación en pruebas por el Campeonato Mundial: en abril de 1962, corriendo el Glover Trohpy,una carrera sin puntos en el circuito de Goodwood, Inglaterra, sufrió un severo accidente que le obligó a alejarse de las pistas.
Actualmente es el único participante vivo de la segunda temporada de la Fórmula 1, no quedando ningún superviviente de la primera tras la muerte de Robert Manzon en enero de 2015.

[Ophiuchus]

APUESTAS PARA ESTE FIN DE SEMANA:

Señores estas son las posiciones para este fin de semana

[Ophiuchus]

3-Raikkonen
4-Verstappen
5-Vettel

[Lechuck]

Mi apuesta:

3.- Verstappen
4.- Bottas
5.- Vettel

Unas

[hibrido]

Seamos creativos


Hamilton
Vettel
Bottas

[ayapitas]

la mía. ...

Vettel
Riccardo
Raikkonen

[Hegaluze68]

3 VET
4 VERS
5 RAI

[Islanautica]

VES
RIC
RAI

Por Hakuna de momento:

VES
RAI
BOT

[Don Armano]

Vamos a darle un voto de confianza a Vettel, a ver si remonta...

VES
RAI
VET

[El Temido II]

Mi apuesta:

- Vettel

- Kimi

- Verstappen



La de DUDU:

- Verstappen

- Vettel

- Ricciardo


Salud y

[ulmrayes]

Mi apuesta para Silverstone:

3-Raikkonen
4-Vettel
5-Verstappen

[Ophiuchus]

El GP DE Inglaterra ha pasado, con largada humeda cómo no podia ser de otra manera estando en el Reino Unido!! patinazos por todos lados, peleas a mas no poder, contravolantazos a raudales, y Don Lewis siendo profeta en su propia tierra, que más se puede pedir!!! en fin jornada historica para Hamilton, algo de decepción para la gente de Ferrari. Red Bull afianzandose y los Mc Laren al menos no van para atrás. Lo mismo se puede puede decir de los ¨Force India que estan ya un paso arriba que los Williams.

Tabernariamente la cosa se ha puesto al rojo vivo, estan volando anclas taburetes, y jarras llenas de ron del alboroto que hay, es que las posiciones estan apretadisimas como nunca lo han estado!!! Isla Nautica suma muchos puntos y salta a la tercera posición a la caza de Ophiuchus que de momento mantiene el primer escalon del podio, Ulmrayes acechando como tiburón hambriento esperando que algun fallo para capturar el primer lugar. La puntuación para el podio momentaneo queda: Ophiuchus, 364 ptos, Ulmrayes, 337 puntos, Isla Nautica 319 puntos.

El campeonato por equipos, pues ese esta blanco incandescente!!
el Q3 Mc laren sigue en punta con 645 unidades, pero en sus escapes lo tiene al Ferrari Temi Dudu con 622 puntos y el Ayrton Team-Lotus con 615 puntos

CAMPEONATO DE PILOTOS:





CAMPEONATO CONSTRUCTORES:




CONSEJOS DE SEGURIDAD:


Lleve siempre extinguidor al alcance de su mano, la seguridad es lo primero.

Cómo siempre estimadisimos nos vemos en la próxima, el GP de Hungria en sólo dos semanitas, unas birras para todos los fanaticos de la F1!!!

[Islanautica]

Parece que la absurda normativa me va a dejar sin pleno

[Don Armano]

Mercedes tiene 96 horas para apelar...
A ver como termina todo...

[Ophiuchus]

joder que voy a tener que rehacer todo de vuelta!!! cómo ha quedado la cosa entonces¿

[Ophiuchus]

Mientras esperamos la decisión del comite de disciplina de la F1 encontre este video a vista del piloto en Silverstone

[Don Armano]

Originalmente publicado por Ophiuchus

joder que voy a tener que rehacer todo de vuelta!!! cómo ha quedado la cosa entonces¿

Finalmente tras la penalización, Rosberg quedó en tercera posición , PERO Mercedes tiene 96 horas para apelar (dicen que presentarán apelación) por lo tanto todavía no hay nada definitivo.

[Don Armano]

OFICIAL: Mercedes rechaza apelar la penalización, por lo tanto Rosberg queda en TERCERA posición. Ya se pueden calcular las posiciones definitivas del campeonato tabernario.
Lo siento por Islanáutica, que debe sentir en carne propia como es que te quiten los puntos en un maldito despacho.