¿Puede ser competitivo un First 18?

[Avro]

Soy un afortunado propietario de un first 18, mi duda es; si con una mayor nueva, la que tengo es un poco pequeña y esta literalmente hecha polvo, un buen uso del spi, ganas y entrenamiento con algun amiguete que sepa de regatillas, ¿puedo llegar a ser minimamente competitivo? mis adversarios en las pachangas de la placida ria de Vigo son: los intocables Sun 2000, variados first 21x y un beto 23 basicamente , aunque me suelo picar con cualquier objeto flotante

Ahora que nos incluyen en la mayoria de las regatas con una categoria para menores de 23, me gustaria darle caña al asunto.

:brindis :

[raulito]

estoy seguro que si le sacas el rating internacional estaras ahi,yo diria que el barco es el 70% ,el resto es el patron y la tripu

[Avro]

corremos en tiempo real....

[raulito]

como si fuera monotipos

[Avro]

si, todos juntos, los menores de 23 pies, evitas tener que sacar ratings y mas gente se anima al ser mas sencillo inscribirse

[raulito]

tendras que probar,de todas maneras estareis a la par,el F211 es rapido,el tuyo no lo conozco

[Butxeta]

Yo diría que barcos tan pequeños son críticos a trimado y pesos, así que la tripu es mas de un 30

[X TUTATIS]

Almacenador es carillo, práctico pero carillo.
Sumado al código cero y botalon te puedes ir a mas de 2000€ si vas a todo nuevo.
Si se te va de presupuesto, trata de darle un poco más de solape al Génova, dentro de las recomendaciones del velero.
Tu decides cofrade.
El asimétrico es muy divertido

[X TUTATIS]

Una imagen vale por mil palabras....

[trenches]

Hola otra vez dieciocheros, una ronda, a ver si animo un poco este tema,sigo haciendo avances lentamente, en el velero el verano pasado cambié las escuadras y el eje de sujeción de la orza abatible, que tenían mala pinta, ahora quiero cambiar la jarcia fija, fabricar el tornillo de izado de la orza, encargar velas mayor y génova instalar un enrrollador y un lazy, porque la tripulación se "amontilla" cada vez que digo de hacer unos bordos, a ver si de esa manera con la maniobra más facilona se animan un poco.



Tengo unas preguntas, :


existe un manual del propietario? Se puede conseguir aún si es que existe?,
es por saber el modelo de mástil y de botavara, amén de otros detalles.


Salud y buena proa.

[Avro]

Originalmente publicado por trenches

Hola otra vez dieciocheros, una ronda, a ver si animo un poco este tema,sigo haciendo avances lentamente, en el velero el verano pasado cambié las escuadras y el eje de sujeción de la orza abatible, que tenían mala pinta, ahora quiero cambiar la jarcia fija, fabricar el tornillo de izado de la orza, encargar velas mayor y génova instalar un enrrollador y un lazy, porque la tripulación se "amontilla" cada vez que digo de hacer unos bordos, a ver si de esa manera con la maniobra más facilona se animan un poco.



Tengo unas preguntas, :


existe un manual del propietario? Se puede conseguir aún si es que existe?,
es por saber el modelo de mástil y de botavara, amén de otros detalles.


Salud y buena proa.

Yo lo tenia con enrollador y lazy bag y era muy comodo, la orza siempre fue un foco de preocupaciones, nunca falló pero....

Te recomiendo q busques toda la info en el foro frances, hay muchisima info

[trenches]

Gracias avro, he mirado el foro frances pero no veo, lo que me interesa.

Un abrazo y buena proa.

[aquademare]

Hola ,el First 18 pasa ITB en España??
Saludos