Travesías en vela ligera (dinghy cruising)

[Duendecillo]

Originalmente publicado por willy_coyote

No sé si decirte que eres un optimista o si sugerirte que avises por si puedo ir en conserva (tengo otro pasti).
Mientras, yo seguiré haciendo cábalas sobre si puedo hacer sada-ares.

Una rondita fresca!

Un finde de estos en los que acompañe el buen tiempo ya quedaremos para hacer una salida por la ría de Sada/Miño.

Nosotros planeábamos inicialmente hacer puente el día después de San Juan e ir de travesía/acampada ese finde por la zona (Miño, Redes...) saliendo desde Miño o Sada, como entrenamiento para futuras excursiones más largas en verano.

Si al final las previsiones meteorológicas acompañan y nos decidimos te lo haré saber, por si te apetece acompañarnos en algún tramo de la travesía.

[mosquit]

Amposta - Desembocadura Ebro - Punta del Fangar - l'Ampolla - El Perelló

Buenas, me gustaría hacer esta pequeña travesía en vela ligera este verano.
Si hay alguien interesado, en toda o en parte, en vela ligera o en kayak. Podríamos mirar fechas.

Saludos.

[REIRA]

Hola

Para travesías la de este hombre Martin Klawon, que se hizo 200 millas en 77 horas en un láser. Aunque de forma involuntaria, por que él pensaba hacer solamente 40 millas y 8 horas.

NAVIDADES EN EL MAR DEL NORTE.

Joachim van Alt Stuttecheim

77 horas en un láser.

Publicamos nuevamente esta historia, no para glorificar esta loca aventura, si no para advertir de los peligros de embarcarse solo y los riesgos a que otros asumen para intentar el rescate. Acometer una travesía de 8 horas sin acompañamiento, en pleno invierno, aun siendo un navegante experto, es en nuestra opinión una locura y un acto de extremo egoísmo. Una travesía así es peligrosa incluso en medio del verano.

A pesar de todo, la historia de supervivencia de Martin es interesante, y muy sabiamente contada por Joachim van Alt Stuttecheim.

No hay duda de que fue espeluznante y de una frivolidad irresponsable, cuando Martin Klawon botó su Láser al agua en Sahlenburg, cerca de Cuxhaven el 22 de diciembre de 1981, uno de los días más fríos del invierno pasado, con la intención de navegar hasta Helgoland, una pequeña isla en el mar del norte, situada aproximadamente a 40 millas al NO de Cuxhaven.

Esta "loca aventura", tal como el propio Martin la describe, resultó en una extensa operación de búsqueda de la Policía Marítima, el Instituto de Salvamento Alemán y otros servicios de rescate. ¿Cómo puede ser posible que alguien pueda sobrevivir en las condiciones más severas?. Este asunto debe resultar familiar a los regatistas que habitualmente navegan en aguas abiertas y ven como 20 o 30 barcos vuelcan por una racha de viento inesperada. Además, cualquier navegante solitario se pregunta repetidamente ¿Qué hacer cuando se navega a la deriva sin que nadie sepa dónde estamos? ¿Qué ropa nos dará la protección suficiente? ¿Cómo mantenerse caliente? ¿Cómo conseguirlo sin dormir, o sin provisiones?. ¿Puede la experiencia de Martin ayudarnos?.

Martin fue visto por última vez justo antes del día de Navidad por un puesto de vigilancia marítima en Sahlenburg. La policía fue informada de que un chico en un pequeño barco había sido avistado mientras se abria paso a veces empujando, a veces navegando, entre bloques de hielo hasta el mar abierto. Este podría haber sido el último signo de vida del estudiante de 18 años. En primer lugar ¿Porqué intentar este viaje?. Para Martin era un desafío alcanzar Helgoland en un láser, y además así, evitaba el aburrido viaje en el ferry "Seute Dern". Su instinto de navegante le sedujo.


Continúa aquí, que no me deja copiar todo el texto el sistema.

[U25pies]

http://www.yrvind.com/present_projec...achment_id=260

El 4.70 de Yrvind

[U25pies]

Claro que quizá esto sea de la categoría "submarino"; pero como es un bote pequeño lo pongo aquí

[U25pies]

http://www.microcruising.com/

[Ophiuchus]

Cruzando el Mediterraneo en un vela ligera

[roboticus]

Para todos !!!!! Y enhorabuena por este buen hilo. La lectura de todos los post me han animado a preparar un modesto video sobre la pequeña singladura que hicimos con un hobie cat el pasado mes de junio en la costa brava.

http://www.youtube.com/watch?v=BcKh7..._order&list=UL

[calao]

Originalmente publicado por U25pies

http://www.yrvind.com/present_projec...achment_id=260

El 4.70 de Yrvind

uau!! esto no es sólo una embarcación, es también la butaca donde el Sr. Yrvind estará viendo su vida desde primera fila!

salut!

igor

[vesquevinc]

Originalmente publicado por U25pies

http://www.yrvind.com/present_projec...achment_id=260

El 4.70 de Yrvind

Este tipo es un CRACK!

Navegando, construyendo y lidiando con las féminas!!


Chapeau!!

[Antonio_Mataelpino]

Lo planteo aqui por que en otro hilo nadie hace ni p..to caso y es una pregunta que creo interesante.

Un Lanaverre 510, ArCOA , o similar , 17', orza de acero de unos 80 kg ,350 kg desplazamiento , tiene cabina a proa por lo que no es un dinghy de los del hilo pero me entendereis...

En solitario, entrando el agua por la regala me planteo como conocer el limite de escorada en ceñida, pero claro, tampoco conozco el limite del barco, ni luego la facilidad de adrizamiento , me pasó durante este eisodio:

]Este dia el viento muy sucio flojo, racheado, y subitamente fuerte, de aleta a amura en cuestion de segunos, de ir a un largo a ceñir a rabiar, entrando agua por la regala, suelto la driza de la escota del foque que , claro, tiene que engancharse en algo, y colgado por la borda aguantando la caña me pregunto con lo purista que soy por que c..jnes no me he puesto el chaleco ese que está a un metro y no puedo alcanzar...., al rato , ligera recalmada , meto un pulpo a la caña, suelto , recojo el chaleco y no llego al foque por que empieza a soplar de nuevo, el pulpo se va al fondo y consigo agarrar la caña, buena guiñada, muy buena, c..jonuda amigo, c..jonuda, por no decir otra cosa, al menos los rociones son fresquitos,....

Alguien que conozca un barco asi y pueda comentar ????

[mosquit]

Buenas, rescato este hilo de las profundidades del abismo, y aprovecho para contaros que recientemente, junto con un amigo y en su Hobie Cat hemos realizado la travesía:

(día 1) Sant Carles de la Ràpita - Desembocadura del Ebro - Deltebre
(dia 2) Deltebre - Gola de Migjorn - Sant Carles de la Ràpita

Total horas de navegación:

Día 1: 7 horas.
Día 2: 8 horas 30 minutos.

Tenemos curiosidad por saber las millas recorridas, me dicen que unas 60, (pienso que es demasiado), si alguien domina el tema y nos lo puede decir,... evidentemente no se contaran los innumerables bordos realizados (calculamos que más de 60), teniendo en cuenta que subimos gran parte del Ebro con un fuerte viento de morro (más la corriente que teníamos en contra), y que en el estrecho canal de la Gola de Migjorn también lo tuvimos de cara, llegando a realizar bordos que duraban 15 segundos (el canal en algunos tramos debe tener unos 15-20 metros de anchura a lo sumo). No creo que muchos (si alguno) catamaranes a vela hayan pasado por ahí.

Como curiosidad, habitualmente el canal de la Gola de Migjorn (antigua desembocadura del Ebro) termina en una barra de arena que separa el río del mar, dando lugar a una playa. Pero este año se comunica el mar con el río, así que pudimos pasar al mar, tan solo arrastrando el Hobie por encima del banco de arena que dejaba unos pocos centímetros de calado.


En definitiva, una bonita travesía altamente recomendable.


Saludos.

[galinbo]

Buena pinta de travesía y bonita zona. Yo este verano si me lo puedo combinar me gustaría hacer una travesía también con el hobie; la idea seria salir de Maresme y llegar a l'Escala y vuelta; plan tienda de campaña y playa.

[mosquit]

Buenas , buenas,
este mes de junio volvemos al Delta del Ebro !
Un par de días más de travesía en vela ligera, por unos parajes maravillosos.
A ver si alguien se anima a venir. Es una gran experiencia y el viento está (casi) asegurado.
Un minuto de acción:

[Dibujito]

Originalmente publicado por mosquit

Buenas , buenas,
este mes de junio volvemos al Delta del Ebro !
Un par de días más de travesía en vela ligera, por unos parajes maravillosos.
A ver si alguien se anima a venir. Es una gran experiencia y el viento está (casi) asegurado.
Un minuto de acción:

jajJAJAJjjaja muy bueno

[U25pies]

[bogus69]

mi vela ligera de 4,6m sigue en venta.

feliz año para todos

[zorba.aloa34]

me acabo de dar cuenta de que es un hilo muy antiguo... pero en fin, ya había decidido aportar algo.

un sitio fantástico para el crucero en vela ligera es el mar menor, de pequeño y de no tan pequeño he hecho varios, puedes pasar la noche en alguna isla (en Perdiguera y en la del Ciervo) y aunque parezca mentira encontrar playas casi desiertas... no las mejores, eso si.

saludos a todos!

[Xibiu]

Ya hace unos añitos, pero el mediterraneo, de Grecia a Egipto incluido Nilo, en 15"
En jinglis, sorry.



https://www.youtube.com/watch?v=Kuy4goz3stI

[Dibujito]

Originalmente publicado por Xibiu

Ya hace unos añitos, pero el mediterraneo, de Grecia a Egipto incluido Nilo, en 15"
En jinglis, sorry.



https://www.youtube.com/watch?v=Kuy4goz3stI

Muy bueno, lastima que este en Pitinglys porque no me he enterado de nada jajaja

Un saludo.

[almata]

4000 millas en un wayfare no esta nada mal

[tradixabia]

A muchos nos gustaría hacer algo así, no?
Casi heroico, considero.

[Antonio_Mataelpino]

pues.... habrá que hacerlo

[U25pies]

muchas gracias, Xibiu, por el vídeo, uno más para mi colección especial:

(1) De Escocia a Noruega en un Wayfarer y salen vivos de milagro

https://www.youtube.com/watch?v=U0yh_btiNIk



(2) 4000 millas en un Wayfarer

https://www.youtube.com/watch?v=Kuy4goz3stI



(3) dos chavales polacos se van a las Luuufoten (islas Lofoten) en el círculo polar ártico, carallo

https://www.youtube.com/watch?v=qB_CssFCMEs



(4) Ant Steward, vuelta al mundo

https://www.youtube.com/watch?v=1QkZN35RZfU



Este se sale de la categoría botecito (< 6 m) abierto y sin lastrar, pues llevaba una orza de 200 kilos con el centro de gravedad bien bajo gracias a un bulbo y con 2 metros de calado

Meter la cabeza en el mundo del crucero en botecitos, abiertos y sin lastrar, es estupendo porque luego un botecito algo más grande alrededor de la frontera de los 6 metros (5,5 - 6,5) parece un portaaviones palaciego

La clase "Micro" es de 5,5 metros de eslora
La clase "Mini" es de 6,5 metros de eslora
La clase "miniTon" estaba entre los dos

http://www.minitonner.com/

[MERCURIOTT]

Aunque este tema es antiguo, me acabo de dar de alta y me apetecía decir que me encanta, pues estoy trabajando en hacer una travesia por la costa sur de Portugal en un cata de 16 pies en solitario. Un ida y vuelta a Faro, unas 60 millas. Este post me ha venido de lujo.