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#301
29-05-2008, 23:52
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Hola de nuevo:
Aquí el pesado de turno. Hay veces que tengo la sensación de que estamos 2 y el del tambor. Quizás sea que yo esté en pleno subidón como nuevo armador que soy. Tengo un par de temas adicionales de los que os quería adelantar algo para saber si alguien lo controla y podemos así sacar conclusiones para el resto. INSTALACION DE DUCHA EN LA BAÑERA. Tengo un par de fotos y conozco de alguno que lo ha hecho. El hecho de poder mojarte con agua dulce estando fondeado despues de un baño es de pensárselo. ¿Hay alguien que lo sepa hacer y lo pueda documentar de una manera sencilla para incorporarlo al blog y sirva de ayuda para los demás? LAZY BAG (Casero) Si / No - Precios - Es cómodísimo y permite ir al puerto, salir a navegar y volver para salir de barco en un par de minutos estando completamente sólo - Planos para copiar el patrón del corte - Posibilidad de comprar en grupo (china ???) TOLDO DE FONDEO (Casero) Si / No - Precios - Planos para copiar el patrón del corte - Posibilidad de comprar en grupo (china ???) MESA PARA COMER EN LA BAÑERA - ideas o sugerencias. Tenemos una bañera super habitable para nuestra eslora que hay que aprovechar !!! Esperamos aportaciones para que el resto las podamos aplicar en nuestro barco. Un saludo KIPU 
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#302
01-06-2008, 16:03
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Ésta semana desmonte el palo de mi barco, aquí dejo algunas fotos.
Adjuntos 6875 util para apoyar el palo Adjuntos 6876 sujección de la percha a la cornamusa por medio de cable de acero. Adjuntos 6877 vista de como queda colocada la percha. Adjuntos 6878 desmontar el enrrillador y sujetar un cabo para ayudar a a bajar el palo. Adjuntos 6879 palo en la percha y sujeto aún por el eje de labase del palo.
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#303
01-06-2008, 16:12
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Adjuntos 6885
Adjuntos 6886 la altuara de la percha ha de ser suficiente, como para evitar que el pinzote choque con la cubierta Adjuntos 6887 Adjuntos 6888 Adjuntos 6889
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#304
01-06-2008, 19:04
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Buen trabajo.
La base de la percha ¿Dónde la colocaste? Al ser una percha metálica no me ha quedado claro donde apayaste la base, ¿tal vez en un taco de madera?. Un saludo. 
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#305
02-06-2008, 20:40
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Visir, el tubo de aluminio lo apoyo sobre el soporte del motor, un lateral está casi en crujía y tiene la cabeza de un tornillo que evita que se desplace el tubo.
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#306
03-06-2008, 10:41
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
La mayoria de las cosas que preguntas ya se han tratado en este post. Utiliza el buscador. Respecto a la ducha, la mesa y el toldo yo aporte al post lo que habia hecho en mi 211 con fotos. Buscalo. Respecto al LazyBag es mejor que lo mandes hacer a una veleria. No es tan caro.
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#307
07-06-2008, 23:32
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Hoy por fin hemos trimado el mástil.
Al final, utilizando el tensiómetro no fue tan difícil.
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#308
09-06-2008, 20:20
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
Por cierto, vas a soplarnos las tensiones aplicadas... jejeje No nosotros estamos navegando bastante y seguramente nos vamos a apuntar a la travesia ida y vuelta a azagón que organiza el Club de Mar, nos mediremos con un sun 2000 ya contaremos...
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#309
09-06-2008, 21:19
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
Al final te hice caso y utilicé la llave fija del nº 6, es mucho más precisa y fácil que el alicate. De navegar, poco, poco. Con el trabajo hasta la segunda semana de Julio estaré muy liado por los madriles. De todas formas, la travesía a Mazagón ¿cuándo es? Las tensiones de los obenques si no recuerdo mal fueron al 25% los altos y al 20% los bajos. De todas maneras tras un día de navegación queremos revisar el trimado. Un saludo. :brindis
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Editado por Visir en 09-06-2008 a las 21:22.
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#310
12-06-2008, 19:46
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
Saludos a todos y gracias por las fotos del desmontado del palo
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#311
12-06-2008, 20:02
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
Un saludo.
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#312
15-06-2008, 13:50
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Lástima, otra vezserá, ¿que me dices de la llave? ¿te encajaba bien la del 6?
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#313
15-06-2008, 19:57
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
Ahora estoy liado con la batería. El otro día se descargó completamente. He comprado un voltímetro (foto adjunta) en EBAY por 8,49 € y cuando me lo manden os contaré sobre su instalación. Además del cargador de batería a 220 v., que ya tengo, me gustaría instalarle una pequeña placa solar que ayuda a mantener la carga de la batería. Un saludo.
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Editado por Visir en 16-06-2008 a las 20:43.
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#314
16-06-2008, 17:38
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
Magnifica idea, creo que me apunto a lo de instalar el voltimetro de ebay,pero estoy pesando comprar el digital, alguna sugerencia? Eso si, con un interrupto para que no esté chupando batería todo el tiempo ¿Como lo veis? Respecto a lo del cargador, como ya he contado mas veces yo tb tengo uno a 220, pero estoy pensando hacer una instalación casi permanente, ¿alguna sugerencia?
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#315
16-06-2008, 18:54
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
El modelo digital tiene muy buena pinta (foto adjunta). Lo de instalar el voltímetro, básicamente es por que me resulta molesto tener que acceder a la batería (levantar colchonetas de proa, levantar maderas, abrir la caja de batería, colocar el TESTER y luego volver a cerrar la caja de batería, etc., etc.). Por el contrario, llegar al barco conectar las baterías gracias al interruptor general y poder ver en una pequeña pantalla el estado de la batería, como dice el anuncio, no tiene precio.
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Editado por Visir en 16-06-2008 a las 19:14.
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#316
17-06-2008, 17:46
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
De lo de levantar colchonetas poner tester etc totalemnte de acuerdo por eso quiero haceruna instalación lo mas fija posible para el cargador de baterias, así que se aceptan sugerencias.
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#317
17-06-2008, 18:16
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Para la instalacion fija del cargador de baterias no hay muchas alternativas. Coges el cargador de baterias que te convenga y lo conectas a una instalacion fija de 220v, con cable de la seccion adecuada, con su disyuntor diferencial/magnetotermico correspondiente, su toma de tierra, su toma de corriente 220v en cubierta tipo Marinco o similar y un cable de la seccion y los conectores adecuados para conectar a la toma del pantalan. Fijate en como lo tengan montado otros barcos que lo traigan de serie, y tu igual. Importante la seccion del cable, la proteccion diferencial, la toma de tierra.
El cargador de la capacidad adecuada a tus baterias, seguramente con 15 Amp sera suficiente, que sea de tipo "inteligente" para poder dejarlo enchufado siempre. Hay varias marcas: Vetus, Mastervolt, Sterling, Quick, Cetrec, Ctek,... mira en la web, ej: http://www.maxsea.es/catalog/index.p...126696ce3ced4a compara prestaciones y precios. Que sea marino, los de baterias de coche no sirven. Si tienes que cargar mas de una bateria necesitas un distribuidor de carga. Es asi y no hay que darle mas vueltas. Ah, y vale la pena tener siempre las baterias cargadas.!
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 Marlow
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a marlow | ||
MustafaI (24-06-2008) | ||
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#318
17-06-2008, 18:30
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Cita:
Tienes toda la razón. Lo correcto es un interruptor específico para el voltímetro, igual que lo tengo para la VHF, otro para la corredera,sonda,viento, otro para la radio, otro para la luz de tope de palo, otra para la luz interior de cabina. Y por otro lado insatalar un interruptor general de batería. Algo que veo muy interesante es la pequeña placa solar (fotos adjuntas) para mantener la carga de la batería tras muchos días de inoperatividad. Mira este enlace. http://www.mercaventa.com/producto.php?id_producto=3298 http://www.electrolug.com/cargadoressolares.htm http://www.nouveauxobjets.com/ESbatterysaver.php Un saludo.
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Editado por Visir en 17-06-2008 a las 18:38.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Visir | ||
MustafaI (24-06-2008) | ||
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#319
24-06-2008, 21:13
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Bueno por partes que tenemos ya mucho frentes abiertos.
1º Marlow, muchas gracias como siempre por tus consejos. Pero podrías aconsejarnos sobre el magneto y sección de los cables? El problema de estos barcos es que yo no conozco ninguno que tenga la instaación de 220 de serie. Os cuento e esquema que tengo en la cabeza. Por un lado cable exterior para el pantalán con toma e tierra y hembra en el exterior del barco, desde la entrada en este, lo primero y cerca de a entrada magneto del que salen dos lineas una va a un enchufe 220 que quiero poner ( quizá ponga una tercera a una lámpara fija) , otra al cargador de baterías que estará fijo y permanentemente enchufado a la bateria. Desde esta, parte tambien la linea de 12v, donde lo primero es un desconectador de baterias para evitar que pase al circuito de 12v la pontencia de cargador cuando esté cargando, despues un voltímetro con un interruptor para que no esté consumiendo todo el rato y despues el resto de la electrónica, aqui me planteo tambien instalar permanentemente el convertidor de 12 a 220 tambien con interruptor. Ahora mismo estoy intentando ver precios en tiendas no nauticas para ahorrar algo, aunque hay cosas que deben ser marinas. 2º Visir, lo de las placas lo veo bien aunque a mi creo que no me van a ser de demasiada utilidad y es un chismas... ¿Que uso has pensado? ¿Dejarlas como mantenimiento mientras el barco está amarrado? 3º El tercer brico al que me enfrento es uno del que ya hablamos, he sacado el patrón del madero de entrada y voy a copiar uno, en contrachapado marino, para ponerlo mientras adecento el antiguo, tal y como me aconsejó otro cofrade, tambien me tengo que empollar los barnices que se aconsejaron en discusiones anteriores. En fin perdon por el ladrillo y como siempre se aceptan todo tipo de consejos.
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#320
24-06-2008, 21:34
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Efectivamente. Lo de la pequeña placa solar sólo sirve para mantener la carga de la batería.
Por cierto, mañana por la tarde estaremos navegando por la Bahía si el viento de levante lo permite. Un saludo.
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#321
24-06-2008, 21:39
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Lo del convertidor de 12 v. a 220 v. no lo veo muy claro. La batería a no ser que sea muy potente se descargaría rápidamente.
¿Qué vas a conectar a 220 voltios durante la navegación? Un saludo.
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#322
25-06-2008, 22:51
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Buenas.
He instalado la driza del espí y cuando no la utilizo la dejo fija en el balcón de proa, es aquí cuando comienzan los problemas. Al enrrollar la génova , la driza de espí se lia con el enrrollador. De momento lo he solucionado fijándola en el palo. ¿Donde la colocais vosotros? Si la coloco en el palo tendré que sacarla por fuera de la génova a la hora de izar el espí. En otros barcos siempre la hemos tenido por fuera, en la proa y fija en el balcón de proa , hasta que iniciamos la maniobra de izado de espi y colocamos la driza en en puño de driza de espí. No sé, es un asunto que tendré que estudiar con calma , ahora mismo no lo veo nada claro. Un saludo.
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#323
25-06-2008, 22:59
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Pregunta:
¿por donde paseis el cable del alargador desde el pantalán hasta el interior del barco (cuando no estais claro)? Quizás es mejor cargar la batería sólo cuando uno está en el barco recogiendo las cosas. ¿Qué opinais? El barco es un First 21.7S.
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#324
27-06-2008, 18:39
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
IVANLC: El cable lo puedes meter por el portón, justo po la esquina superior, puedes cerrar con llave y el cable no se pilla, pero para evitar esto es para lo que estamos estudiando la instalación fija. Lo de cargar las cosas mientas que recojes las cosas a priori es insuficiente, pero claro depende el tiempo que estes recojiendo, pero piensa que tienes que desconectar antes de dar el manguerazo, creo que es poco, pero si te va bien perfecto.
VISIR: DIRZA DE ESPI: Tengo el mismoproblema y no he llegado a una solución, el problema no es fijarla en el palo, para mi el problema es a la hora de montar el spi, o preparas todo, enrrollas y llevas la driza despues (perdida de tiempo pero es lo que hago) o la llevas dese el palo, montas espi, hizas y luego enrrollas que es lo correcto pero yo no me he atrevido, no quiero ni pensar que pasaría si se enrrolla con spi en to lo alto!!! aunque no me he atrevido a intentar... Lo del convertidor, efectivamente puede gastar mucho pero ya que lo tengo nada pierdo instaandolo fijo no? y siempre puedo llevarlo apagado o instalar una segunda batería. Respecto a que enchufar, desde un movil en un momento de emergencia al ordenador portatil que tengo con maxsea y gps, para dar mas autonomía.
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#325
27-06-2008, 18:58
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Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?
Y ya que veo resurgir como los ojos del Guadinana este hilo tan querido por los armadores de los 211 y 217, ¿ a nadie le sobra una genova usada para vender a buen precio a este "experimentador compulsivo"?
Saludos 
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