Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[markuay]

Aceleron rápido y punto muerto, la inercia del casco te permitirá caer a EB.

[Bilbao Pilot]

Vale,yo aceleraba rapido y no ponia punto muerto

[markuay]

Supongo que llevas hélice dextrogira en el FB.

Los jeanneau suelen motorizarse con IB yanmar y tienen el problema contrario al tuyo, marcha atrás caen a EB y resulta complicado llevarlos a BB, es mi caso.

Al final, la conclusión es todos tienen sus manías.

[Bilbao Pilot]

Fuera borda llevaba en el sunway 21,dejaba timon a la via y maniobraba en el sitio con el motor.En este llevo un sole

[markuay]

Originalmente publicado por Bilbao Pilot

Fuera borda llevaba en el sunway 21,dejaba timon a la via y maniobraba en el sitio con el motor.En este llevo un sole

pues dextrogiro tambien, a BB marcha atras se va solo, pero a EB ni hablar.

[Bilbao Pilot]

Probare lo que me has dicho cuando mejore el tiempo jeje y sino me cambio de atraque

[joselitofer]

Pues me pasa lo mismo. En mi caso aprovecho que es dextrogira y salgo todo atrás hacia BB y ya maniobro cuando salgo del canal de mi Pantalán. A veces nos empeñamos en hacer la maniobra en el sitio y podemos hacerlo de otro modo aprovechando el sentido de giro de nuestra hélice. Sólo es otro es otro punto de vista. Como dice el maestro Markuay tb funciona.

[joselitofer]

Hola compañeros! Estoy pensando en montar una sonda a mi Aquila en la próxima varada. Se que hay barcos que tienen un sitio preparado para la sonda, pero ni idea de si el Aquila lo tiene. Dónde tenéis colocada vosotros la sonda? Tamaño del pasacascos? Y alguna recomendación de equipos de correcta relación calidad precio? Muchas gracias!

[markuay]

Hola, lo ideal es colocarla delante de la orza, justo en el primer compartimento del camarote de proa visto desde el salon,(el grande).

Alli hay una zona plana y ademas el tubo de fibra que recorre todo el barco por estribor con la instalacion electrica llega hasta la zona, ese tubo esta bajo el asiento y viene desde la mesa de cartas.

Para la pantalla, el sitio mas practico es bajo el tambucho de la entrada o la pared que da al baño.

Pinchar en el esquema;
jeanneau-aquilasonda.jpg

Esos compartimentos del camarote son estancos, en caso de entrada de agua solo se inundaria el pañol donde esta el pasacascos.

En cuanto a marcas, depende de cada uno, yo llevo uno normalito desde hace mucho tiempo y funciona estupendamente, lo tengo regulado para que marque la lamina de agua real y es bastante exacto, eso si, a partir de unos 80-90 metros deja de marcar, aunque eso a mi me da igual mientras me marque bien, no me interesa saber si tengo 100 o 300 metros de agua, lo importante es saber si tengo 5-4-3 o menos metros.

[joselitofer]

Genial! Muchas gracias. Suelen ir por la zona de proa, pero no estaba muy seguro del sitio. Me fijaré bien por si se aprecia algo desde dentro. Iré mirando sondas, pero hasta la próxima varada ya nada. Ya os contaré. Ahora quiero montar una bomba de achique manual. Actualmente llevo una eléctrica solamente y la manual es imprescindible. Había pensado colocarla en el interior del cofre de babor que ya hay unos tornillos colocados e intentaré aprovecharlos. La cosa será ver por donde paso el tubo hasta la sentina. Vosotros por dónde tenéis pasado el tubo? Supongo que la salida la tenéis a la salida que hay a babor sobre la línea de flotación, no?

[Davitxin]

si yo colocase ahora una sonda dejaría el transductor por dentro. No va a llegar tan profundo como si estuviese por fuera pero para mi uso sería suficiente. Tampoco marcaría la temperatura correcta del agua.
Y de esta forma te evitas hacer agujeros y no necesitas vararlo.

[joselitofer]

Vaya, me gusta eso de no hacer agujeros en el casco. Yo pensaba que había que perforar sí o sí. Buscaré info de esto.

[markuay]

Poner la sonda por dentro tambien es una opcion, yo la llevava asi antes.

El tubo gordo enfibrado lo veras si levantas el asiento de estribor, llega hasta el baño, concretamente aparece en el mueble bajo la pila y debajo del estante, casi contra el casco, veras un agujero de unos 4 centimetros.
en el armario del camarote de proa tambien esta el agujero en la parte baja , concretamente en el mamparo que separa salon y camarote.

Cuando pases el cable a traves de los mamparos de la cama, sellalos despues para que sigan estancos.

Cuando lo encuentre colgare el esquema de la instalacion electrica del aquila.

[markuay]

La bomba manual debe estar de forma que puedas accionarla desde la bañera y con los cofres cerrados, y la manguera en la sentina.

[markuay]

Originalmente publicado por markuay

Otro precioso Jeanneau que en españa se ve muy poco;

https://bateau.ouest-atlantis.com/eolia-25.html

Sigue siendo una pequeña preciosidad:

https://drive.google.com/open?id=1XF...73DRFMjO04lsWB

Por cuatro perras se puede conseguir alguna unidad a la que meterle mano con bricos hasta dejarlo a gusto de cada cual.

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[joselitofer]

Hola a todos! Ciertamente, es un velerito precioso.
Bueno, ya he conseguido encontrar una sonda de segunda mano y un transductor interior. Cuando tengo algo hecho ya os iré compartiendo como va la cosa. También tengo que liarme con las bombas de achique y la revisión del motor. Esto no tienen fin. Además, para rematar, he desmontado los winches que estaban en muy mal estado y los he llevado a grafilar para recuperar el dibujo y a cromar. Para mi desgracia uno de los del Génova se ha partido y he tenido que buscar otra pareja, que evidentemente, no son el mismo modelo. Sabéis cómo van fijados? Algún refuerzo? Los agujeros dudo que sean coincidentes.

[markuay]

Originalmente publicado por joselitofer

Hola a todos! Ciertamente, es un velerito precioso.
Bueno, ya he conseguido encontrar una sonda de segunda mano y un transductor interior. Cuando tengo algo hecho ya os iré compartiendo como va la cosa. También tengo que liarme con las bombas de achique y la revisión del motor. Esto no tienen fin. Además, para rematar, he desmontado los winches que estaban en muy mal estado y los he llevado a grafilar para recuperar el dibujo y a cromar. Para mi desgracia uno de los del Génova se ha partido y he tenido que buscar otra pareja, que evidentemente, no son el mismo modelo. Sabéis cómo van fijados? Algún refuerzo? Los agujeros dudo que sean coincidentes.

Nunca he tenido que desmontar la base de los winches, solo lo justo para limpiar y engrasar.

Supongo que si son de un tamaño similar ajustaran en la zona reforzada.

[markuay]

Divertido esquema en 3D, que permite ver el Sangria desde cualquier angulo:

https://3dwarehouse.sketchup.com/mod...anneau-Sangria

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[joselitofer]

Hola gente! Vamos avanzando! Bombas de agua eléctrica y manual instaladas. Sonda con transductor interior también instalado. Revisión del motor también lista. Si tenéis cualquier consulta sobre esto, me he empapado bastante, jejeje.
He sacado el barco para cambiarle el grifo de fondo del motor y el pasacascos y de paso ya le pongo el antifouling. Y me ha surgido una duda con los ánodos de sacrificio. Sólo he visto el del eje de la hélice. Cuáles tenéis vosotros? He visto que algunos llevan junto a la helice, pala del timón y en la orza. Agradeceria vuestro consejo.

[markuay]

Originalmente publicado por joselitofer

Y me ha surgido una duda con los ánodos de sacrificio. Sólo he visto el del eje de la hélice. Cuáles tenéis vosotros? He visto que algunos llevan junto a la helice, pala del timón y en la orza. Agradeceria vuestro consejo.

Hola, tu pala de timon es de madera y el eje de inox, asi que un anodo no sirve de nada en ese punto.

En la orza no lleva, los aquilas llevan la orza de fundicion, excepto la version REGATE que la lleva de plomo.

Pero Debes llevar un cable en la sentina desde el arbotante hasta el motor.

La revision deberia incluir la limpieza del intercambiador y del codo de escape.

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[Hopetos]

Para qué es el cable desde el arbotante hasta el motor, Markuay?

[markuay]

Originalmente publicado por Hopetos

Para qué es el cable desde el arbotante hasta el motor, Markuay?

toma de tierra.
en este modelo viene de fabrica.

¿Tienes un SANGRIA?

[Hopetos]

Si, estoy en pleno proceso de restauración y no recuerdo lo del cable. lo pondré cuando llegue a ese punto...

[markuay]

Originalmente publicado por Hopetos

Si, estoy en pleno proceso de restauración y no recuerdo lo del cable. lo pondré cuando llegue a ese punto...

Magnifico barco, una autentica leyenda en francia, hijo del mismo arquitecto naval que el mio, lo aguanta todo sin inmutarse.

¿que motorizacion llevas, un Yanmar YSE8-YSB8? es la motorizacion habitual, aunque alguno salio con el renault coach.

Felicidades por la adquisicion.

[Hopetos]

LLeva el R8CD, hace ya mucho que aguarda reparado y pulcro a volver a instalarlo en su bancada. Arranca al tirón, con un cabo enrollado en el volante de inercia... una pequeña joya que espero no cambiar antes de que yo la palme. Con la reforma que estoy haciendo (la segunda y última, espero) va a quedar totalmente a mi gusto y perfecto para mi plan de navegación... le "2CV du la mer..."