Vela Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

[Peon]

Si usas una polea de violin como esta puedes usar la roldana de abajo para la braza y la de arriba para el barber con una pasteca por donde pasa la escota.




Puesto que solo hay tres, se esta corto de winches para un sistema doble de braza escota. Alguna forma para bloquear la escota de genova cuando izamos el spi y aun no lo hemos enrollado parece obligado Así liberamos un winche. Sin embargo es bastante peligroso usar un sistema de bloqueo para escota de spi o braza.
Yo usaria el winche central momentaneamente parea la escota de spi si es que el angulo del cabo es bueno y no lo muerde, esta muy alto dicho winche.
Y cuando ya hayamos enrollado el genova pasaria la escota de spi al winche lateral (el del subsodicho genova ya libre).
Entendiendo que sacas el spi y el asimetrico navegando con genova.

Resumen
Brazas directas a winche, mientras que las escotas van reenviadas por polea desde un anclaje al winche. Polea de violin por donde pasan braza y barber de escota y si se quiere una polea con bloqueador atornillada a la brazola para la escota de genova. Las escotas y brazas deben correr libres, el bloqueador no se libera si no cazas y a menudo produce muchos disgustos.

[Peon]

Espero recordar como se adjuntaba esto.

[Peon]

Originalmente publicado por manelbg

El tema del agujero del tubo de aluminio (alta) del compresor lo vi al cambiar el grifo, si no hubiese tardado mas, el grifo también de pena.

Total habian dos agujeros asi que he montado nuevo grifo y jabonera

Te ha quedado muy bonito.
Cuentan que este tipo de grifos no son demasiado apropiados en un velero con cabos que entran en la cabina, situaciones con escora y tal porque sin darte cuenta se abren o se quedan abiertos, pero vamos es una gozada abrir asi, como en casa. Al principio es deseperante poner a punto el barco, llega un momento que empiezan a estar bien las cosas

[PATRÁS]

Hola a todos y rona a mi cuenta.Permitidme que me una a grupo.
Dehler 34 del año 2006, diseño de Judel Vrolik, con rueda.
Puerto base en Santander . creo que hay una unidad igual en Cataluña que como yo participaba en regatas.
intentarré añadir fotografías.si acierto

[PATRÁS]

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[Peon]

Descubrí hace tiempo que los portillos laterales de la cocina y camarote que se abren hacia dentro de Lewmar siempre filtran agua, hay un brico en Marabierto para dejarlos fijos y acabar con el problema, en mi caso es completamente tolerable. Si no se quiere hacer esto hay que comprar la junta o ampliarla y reconstruirla con sika ya que encoge por el sol (más o menos )
Respecto a las escotillas de proa y de salón, tenemos un marco de aluminio al que va pegado con sikaflex el metacrilato, si este se ha despegado entra agua, hay un kit de acastillage para escotillas, el trabajo consiste en despegar el sika antiguo, limpiar con acetona, encajar el portillo con cuatro trocitos de goma para centrarlo y pegarlo con sika en dos fases, una para pegar el metacrilato al marco y otra para rellenar de sika el espacio entre este y el aluminio. No recuerdo el nº del Sika pero es fácil de ver
Los pequeños tornillitos que fijan el marco a la cubierta producen al cabo de los años microfiltraciones, si se es paciente hay que desmontar y echar silicona o sika.
Pero, he aqui lo importante, por donde realmente entra el agua si es que lo anterior ha sido solucionado, es por los tornillos de las bisagras de la escotilla , estos atraviesan la cubierta de sandwichich y se atornillan en unas planchitas de medio cm de espesor escondidadas a las que se llega quitando el marco interior de la escotilla y forzando un poco el contramolde del techo, hay muy poco espacio, hay que ingeniarselas. Echando silicona en los agujeritos del tornilo se soluciona un tiempo. Se puede hacer eso sin desmontar nada, solo que la plaquita puede despegarse y eso es un problema.
Los candeleros pueden ser otro foco de problemas, estos se atornillan en una pieza roscada en la regala, si esta pieza cogió holgura por un golpe entrará el agua.
https://www.marina-team.de/pdf/11522.pdf
Sustituirlos es la clave.

[Peon]

Originalmente publicado por PATRÁS

Adjuntos 88830

Adjuntos 88831

Bravo, magnifico vivan los 34.
Enhorabuena, bienvenido

[NoW_SE]

oh genial Peon, gracias mil por el esquema!!! estoy chafardeando imágenes de otros dehler 36 cws a ver cómo se apañan, la verdad es que el reenvío hacia el winche central no es evidente...igual con un desvío como el de este barco?

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[NoW_SE]

también he visto alguno que pasa la braza por el carro de génova....

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[NoW_SE]

qué preciosidad! welcome!!!!
⛵⛵⛵⛵🍻🍻🍻🍻🍻

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[Peon]

Originalmente publicado por NoW_SE

oh genial Peon, gracias mil por el esquema!!! estoy chafardeando imágenes de otros dehler 36 cws a ver cómo se apañan, la verdad es que el reenvío hacia el winche central no es evidente...igual con un desvío como el de este barco?

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En este se ve la polea mordedor atornillada a la brazola, es para la escota del génova.
Tuvimos este sistema pero al final si se te suelta la gomita de la pestaña se traba en el peor momento y es engorroso desmorder, por eso es peligroso llevar esas mordazas en brazas y escotas de spi, con los pollos que se suelen montar lo último es tener una escota mordida, o una braza si has tumbado el barco, sin posibilidad de soltarla.
En tu caso la braza la llevaba directamente al winche y la escota la reenviaba con una polea simple desde el balcón de popa o donde la llevas ahora, con habilidad podrías usar solo dos winches, pero en la trasluchada necesitas uno para la braza, y otros dos para cada escota

[keixo]

Listado actualizado


01 | NoW_SE | 36 cws |

02 | Peon | 34 Top Nova | 1991 |

03 | Magic | 29 |

04 | keixo | 37 cws | 1990 |

05 | paco | 36 db |

06 | Spanish_Captain | 31 Top Nova |

07 | Dr. Maturin | 34 optima | 1989 |

08 | GBRL | 38 NOVA | 1987

09 | kuaku | Delanta 80 AK |

10 | sakamura | 375 |

11 | Garbinada | 36 CWS |

12 | Lanzasaso | 28 |

13 | luther4000| Optima 101 |

14 | MAJOTE | 37 cws | 1994 |

15 | S52| classic 33 |

16 | Dr. Paelinck| 35 CR | 1997

17 | manelbg| 34 Top | 1991

18 | PATRÁS| 34 | 2006

[manelbg]

Originalmente publicado por PATRÁS

Hola a todos y rona a mi cuenta.Permitidme que me una a grupo.

Dehler 34 del año 2006, diseño de Judel Vrolik, con rueda.

Puerto base en Santander . creo que hay una unidad igual en Cataluña que como yo participaba en regatas.

intentarré añadir fotografías.si acierto

Bienvenido¡¡¡¡¡ una ronda para celebrar la nueva incorporación

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[NoW_SE]

buenas noches, feliz nuevo año y buenos vientos para el 2020...os paso fotitos de estos días de lujo en invierno..!
🍻🍻🍻


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[manelbg]

Ole Oleeee feliz año para todos!!! ayer precisamente pense en la armada Dehler!!!

Yo también he andado saliendo, zona maresme, con un mestral muy agradable para andar de norte a sur con un traves.

Lo dicho, FELIZ AÑOOOO!!!

Por cierto la foto de la caña,, al fondo parece por ahí cerca de Oropesa o me equivoco??, has sacado algo??

[NoW_SE]

hola!!! son unas casitas que hay al lado del Garraf...
bañito de agua muy fría, y pesca...nadená!!!

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[Peon]

Feliz Año a todos, también navegando por Levante, poco recorrido pero muy agradable muy poco viento este finde Año.
Espero el 2020 sea un buen año.

[manelbg]

Originalmente publicado por NoW_SE

hola!!! son unas casitas que hay al lado del Garraf...
bañito de agua muy fría, y pesca...nadená!!!

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aiss es verdad, es la playa esa donde graban un montón de videos, spots i ......

El 27 convencí a mi mujer para hacer un sube baja hasta aiguadolç, vamps un maresme garraf y de echo salimos (2 horas tarde) y hacia fresquito, pero in buen traves, pues al pasar BCN se paró el viento, mi mujer estaba que hacía pena verla (congelada) así que para no tensar *el cabo, para otro intento vire y para el masnou... pero volveré *jejejeheheh...

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[Peon]

Buena idea

[maresuno]

Tabernero, una ronda para ver si se animan a responder los ilustres parroquianos
Cuento los días para unirme a este grupo como armador de un Dehler. Mirando varios, me encuentro ante la siguiente disyuntiva: ¿ Dehler 34 o 36 CWS? Ya sé que el primer impulso es responder que depende del plan de navegación, pero, aparte de esa fundamental cuestión y considerando la navegación en solitario qué recomendaciones, ventajas o inconvenientes veis en cada caso?

[NoW_SE]

desde mi humilde punto de vista el 36cws está como muy pensado para apañarte sol@ , porque tienes toda la maniobra centrada y encima si quieres , tienes autovirante...
por contra para maniobras de spi, por ejemplo, a mi me faltan winches por todos lados...
😅😅😅😅

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[manelbg]

Hola Maresuno, bueno pues bienvenido y a ver, yo tengo el 34, no puedo comparar con el 36, nunca he tocado ninguno pero:

Para ir solo, con piloto automatico y reenvio a bañera supongo que en los dos te lo puedes montar igual (en cuanto mayor y genova) como "pegas" del 34 (al menos en el mio un 90 TOP) y siempre comparando con la habitabilidad de un clipper 37 (mas nuevo del 2000) que tuve hace años:

Camarote de proa, poca habitabilidad.
Lavabo popa, poca habitabilidad, resto muy bien, mi lavabo viene sin posibilidad de ducha (cuando lo compre estire del grifo del lavabo, salió manguera de ducha y lo di por hecho) me di cuenta tarde y mi mujer aghhhh ,,,,, (os preguntare mas tarde sobre ésto a ver si me podeis ayudar)

Por proa cubierta y bañera se está muy bién (para 6 personas) pero otro fallo de diseño que veo es el desaprovechamiento de la popa, queda mucho espacio sin acceso (solo desde trampilla en el camarote de popa) para estibar (fase de modificación mediante nuevas trampillas, a comentar)

Vamos que a los alemanes les salio un super crucero racer pero a la hora de optimizar y detallar (como el golf antiguo) les falto un poquito de gracia (solucionable) ahora navega de p******* madre. le da mil vueltas al clipper 37.

Y además me mantiene entretenido... todo mi opinion personal !!estoy super contento!!

[manelbg]

Bueno y las ultimas mejoras:

Como comenté el tipo que me vendió el dehler me dijo que tenia PA (un Autohelm 4000 de los primeros grandotes) anillo para timon mk1 (negro) **todo inoperativo** para tirar, sin equipo de viento (llevaba un B&G antiguo quemado de los giratorios que daban problemas) me comento que el no lo necesitaba ... que la corredera (i40) tenia el transductor fuera (tema caracolillos) pero que todo bien... puesto el transductor y nada i abajo en mesa de cartas la radio icom i un plotter garmini 421 para darle la senyal de GPS, lo demas (bien lo que queda) todo destrozado platicos, conexiones .... un drama... así que he estado navegando desde Julio sin PA y sin na de naaa jjajaj disfrutando....


Bueno, MK1 wheel part (el aro negro) cambiada correa y roller (las rueditas impresas en 3D tal y como ofrece una empresa EEUU)

Comprada la placa de reles para controlar el piloto por RF y soldada en placa, trabajando perfecto. Y impresas nuevas bridas del aro a la rueda, todo OK.

Ahora dibujada la caja para alojar el mando de RF (tipo coche) que aunque funcionaba quedaba muy feo....

TRasteando el i40 de la corredera, no funcionaba porque se le habia desoldado la malla (ref 0)

Asi a nivel instrumentación todo lo que se podia está recuperado, falta probar si un display st60 de viento funciona con la veleta y conectar todo por nmea 0183 (menos el pilotoque ya he visto que no puedo) es decir plotter, corredera y viento... ufffff

Los archivos 3D para imprimir los puedo compartir si alguien los necesita, los estoy probando con una resina ""durable"" de formlabs a ver que tal se comportan, iré actualizando, he hecho patines para mayor, las rueditas, bridas del aro a la rueda y.... voy probando a ver,,,

Seguiremos....

[manelbg]

Bueno las dos fotos que faltaban, la verdad es que con lo que hay publicado aquí en el foro el control por radio frecuencia funciona perfectamente , la ventaja de circuitos antiguos que montan reles libres de potencial

La semana que viene acabo la caja para meter la botonera y que quede xula!!

[Paporroxo]

Hola! Muy buenas a todos y una ronda a mi cuenta. Me parece muy interesante este hilo. Soy armador de un 34 del 91 en la zona de Sada, A Coruña. Me parece muy interesante. Tiene las líneas azules, los camarotes y baño blancos y el salón barnizado. No sé cuál es (top, normal,...) a lo mejor me podéis ayudar. Llevo un año con él y muy contento. De bricos importantes, puse sistema de rodamientos en la mecha del timón, revisión y reparación del mástil, luces Led en crucetas,...
Alguien tiene calentador de agua en un 34 y donde lo instaló?
Otro problema que tengo es la entrada de agua de lluvia por donde sale la viela del gobierno al sector ; que me acaba en el camarote de popa...
Y por último, mi motor es el 3gm30 sin refrigeración líquida interna. Alguien de aquí hizo el cambio a 3gm30F, o sabe si es posible??
Una muy grande de grog !!!

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