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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#301
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![]() Hola cófrades,
Supongo que os pasa como a mi, en mi 393 del 2004, que se os caen la telas que están en los laterales de toda la cabina (sala, camarotes). Disculpad mi imperdonable falta de vocabulario náutico. Leí que alguno lo solucionó insertando a presión esos churros flotantes infantiles, pero no me convence la idea puesto que parecen bastante inflamables. ¿alguno de vosotros tiene alguna solución práctica y efectiva? Gracias! |
#302
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![]() ![]() En alguno que se ha descolgado he hecho lo siguiente: 1.- Retirarlo hasta donde se pueda. 2.- Limpiar bien esa especie de gomaespuma que tiene por detrás. 3.- limpiar con acetona la zona del molde/casco donde se va a pegar. 4.- Aplicar TotalCeys con una brochita en el revestimiento caído, en la cara que hemos limpiado de espuma. 5.- Ir reponiéndolo en su sitio, presionando con la ayuda de un trapo, de abajo arriba y de popa a proa. 6.- Limpiar la brochita con acetona o disolvente universal. Hay que tener en cuenta que no todo el revestimiento va pegado al molde, pero, de esta forma, sí es seguro que se pega todo lo que se tiene que pegar. Ya lo he hecho en dos camarotes y ha quedado bien. Suerte y buena proa.
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. ![]() http://www.anavre.org/ Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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lgildesola (09-02-2022) |
#303
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![]() Cita:
![]() Gracias |
#304
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![]() Desgraciadamente por temas de la pandemia aún no puedo ir hasta el barco para comprobarlo, así que me ha surgido una duda que seguro que alguno me resuelve...
¿Dónde está la toma de tierra en el 393?
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![]() En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos) Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo, "Los caminos del agua" https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html Visita mi blog, encontrarás relatos para leer (algunos con la mar de fondo). http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/ |
#305
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![]() Cita:
Buena proa.
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XALOC (11-05-2021) |
#306
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#307
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#308
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Lo que yo busco (no me expresé bien) es el PUNTO COMÚN DE TIERRAS, osea donde se unen la tierra del circuito de corriente altera (toma de tierra de enchufes, la toma de tierra del motor y del depósito de gasoil, etc.) y el negativo del circuito de corriente continua. He buscado por todos los lado, pero no lo veo ![]() ![]() ¿Alguien sabe donde está? Seguro que hay más de un sabia/o ![]() ![]()
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#309
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![]() ![]() En la página 20 del manual del propietario viene señalado como negativo común el motor.
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XALOC (20-05-2021) |
#310
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![]() Muchas gracias, Kiro.
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#311
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![]() Alguien ha tenido que ampliar la bitácora del puesto de mando del 393 ?
Quería instalar un AIS plotter además de lo que ya llevo y quizás alguien haya hecho algo parecido... Se admiten ideas... ![]() ![]() ![]() Si alguien tiene fotos, se agradecen
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#312
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![]() Cita:
Mi barco es un 423 pero creo que tengo el mismo carro. Lo subo sin problemas con un cabo que tengo pero no te termino de entender el sistema para retrasarlo. No sé dónde haces firme el Cabo que te llega hasta el winche y que no molesta al resto de la maniobra. Si pusieras una foto de ese caño te lo agradecería. Saludos. |
#313
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![]() En cuanto pueda, lo hago. Buena proa.
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#314
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![]() Ese botón acciona el funcionamiento de las bombas de los baños para sacar el agua de los mismos cuando tomas ducha.
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#315
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#316
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![]() En mi caso un beneteau 473 es las bombas de esgotar el baño , depende de cada armador a lo que asignen la palabra " confort" que por lo visto es muy variado jajajaaj
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#317
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![]() Cita:
![]() Aquí están las fotos. Una es el detalle y la otra vista proa-popa. Espero que esté claro. Buna proa.
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Alambique (25-05-2021) |
#318
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![]() Gracias Kiro
Realmente es más fácil de lo que había imaginado ![]() Saludos ![]() |
#319
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![]() Es que no que no se le ocurra ami Manuel ,no se le ocurre a nadie.
Pero para eso tienes que tener levantado el seguro ,para que corra. Saludos |
#320
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![]() Cita:
El seguro hay que llevarlo a popa del todo, o casi, así tienes todo el carril para hacer correr el carro. Con mi génova de 150% cuando el aparente llega a los 17 kn, tengo que atrasar bastante el carro para quitar bolsa y evitar exceso de escora antes de recoger génova al primer rizo. Buena proa y espero que el invento os sea útil.
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Alambique (27-05-2021) |
#321
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![]() Si
Yo lo tengo así. Pero tenía el problema de poder retrasar el carro cuando previamente lo había adelantado. Quiero decir que tenía el cabo para adelantar el carro pero no sabía cómo organizar para devolverlo a la posición inicial. Había pensado en elásticos que he visto en algunos barcos pero no me terminaba de convencer. Y así llevo años sin decidirme a ponerlos. Esta solución es muy fácil y rápida. No sé cómo no se me ha ocurrido. Gracias de nuevo. ![]() |
#322
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ANUBIS | ||
lgildesola (10-06-2021) |
#323
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ANUBIS | ||
lgildesola (10-06-2021) |
#324
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![]() Cita:
He querido instalarle en el plotter que los datos de motor me pasaran pero mi mecánico no lo ha conseguido. seguiré mirando los relojes, una pena.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ANUBIS | ||
lgildesola (10-06-2021) |
#325
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![]() buenas tardes a todos.
yo estoy viendo un 370 de los ultimos construidos en el 99 o asi, aunque se boto en el 2000. alguien puede comentar algo de este barco, gracias |
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