Trucos y astucias de a bordo. - Página 13

BarryGon · #**301** 12-02-2009, 22:31

Cita:

Originalmente publicado por konz

A veces pasa que el jamón se pone duro y no hay quien la hinque el diente. Para ablandarlo, sumergir los trozos en leche una noche. Y lo mejor es que luego sabe a jamón ( no a jamón con leche)

esa leche la puedes aprovechar para la bechamel de los canelones...

salmedina · #**302** 13-02-2009, 08:24

Cita:

Originalmente publicado por mordaza

Supongo que muchos ya lo sabréis, pero ahí va el truco.
Cojes una pana del suelo del interior, que no sea muy grande, y le haces 4 agujeros pequeños que coincidan con el diametro del tubo del tangón.
Si te quedas sin gobierno, por un fallo en tu timón, cojes la pana y un cabo que pase por el diametro de los agujeros, y la amarras al tangón, y bualá ya tienes un timón de fortuna, que amarrandolo a la base del candelero en popa, con ballestrinque, te permitirá gobernar.
No me expliqué muy bien, pero espero que lo entandáis.

En los barcos ingleses son normales como medida de seguridad.

vertijean · #**303** 15-02-2009, 23:41

buena discucion !

Up UP

marlow · #**304** 16-02-2009, 19:08

Cita:

Originalmente publicado por JOS

bluewhite ¿Que freno de Botavara sencillo podriamos poner cuando vas con el piloto?

Busca en el buscador "retenida sparrow"

Xirla · #**305** 23-03-2009, 13:35

Para evitar la humedad y los olores cuando esta un tiempo cerrado yo uso un antihumedad, no se si un truco para vosotros pero para mi fué un gran avance. Lo encontré por internet en esta página, es un modelo especial para barcos.

http://www.humydry.com/productos/det...g-recambio-tab

ferrik · #**306** 23-03-2009, 16:14

Pues ahí va mi aportacion: Trabajos en el mastil

Primero intento reproducir lo más "fisicamente" posible (este taladro con esta broca, este remache y estos alicates, la cinta,etc...) pues mentalmente siempre se me olvida algo. De esta forma, alguna vez consigo : "subir / solventar / bajar" y no " subir/ver/bajar/subir/bajar/....".
Si tienes un "ayudante" pues perfecto, cubo en alguna driza y ya tienes montacargas, el taladro lo ato con un cabito largo al asa del cubo.
Utilizo un sistema que (puño de ascenso, arnes, descendedor-asegurador y peldaño) que me permite subir asegurado en dos cabos y bajar suavemente con el descendedor.
tengo pendiente montar dos peldaños que me permitan ponerme de pie una vez he llegado arriba, lo que me permitiria trabajar mucho mas comodamente.

Saludos a todos

maka · #**307** 23-03-2009, 21:03

si tienes que arriar genova e izar el foque y viceversa
facilita la maniobra el que las bolsas de ambas velas sean
bastante holgadas
para poder guardar las velas sin doblarlas

jinclan · #**308** 23-03-2009, 23:02

os dais cuenta de que este hilo nació en octubre del 2007? y sigue, y sigue....

Dibujito · #**309** 23-06-2009, 10:03

Lo subo, por que es instructivo

, colaboramos todos

y a veces hasta es divertido

Muy bueno el hilo Butxeta
POSDATA: Para todos

boral · #**310** 24-06-2009, 00:09

Cita:

Originalmente publicado por capitan necora

Como todo no ha de ser pedir ayuda, hoy he conseguido solucionar un problema en la jarcia (tensor de obenque alto bloqueado), que seguro muchos se han encontrado. Para conseguir desatascar el maldito tensor, que estaba agarrado desde al menos compré el barco(5 años, y el barco tiene 8), he seguido los siguientes pasos:

1) Echar WD40, un muy buen desatascador desoxidante tipo 3en1, pero con fama de muy efectivo. Le he dado un chorrito a todos los tensores casi cada día durante tres semanas. Así han cedido todos los tensores por si solos, sin esfuerzos.

2) Pero un tensor se ha resistido, y la solución ha pasado por darle un poco de soplete con mucho cuidado. Este calor ha hecho que penetrase el WD40 y además la diferencia de dilatación entre los metales que componen el tensor(latón cromado y inox), ha hecho que se desoldase al fin!!! (llevo intentándolo desde que lo compré!!!!

). El tema del soplete hay que ir con cuidado, pues si te pasas tres pueblos puedes destemplar el metal y puede volver frágil(ponerlo al rojo o barbaridades de estas). Y se te puede caer el palo.
Luego jugando, metiendo WD40 y moviendo en ambas direcciones he conseguido que vaya suave.

Espero que os sirva a alguien algun día

En vez de usar un soplete se puede utlizar una pistola de las de decapar (no llegaras a sobrecalentarlo). Por cierto, hace poco había de oferta una en el lidel

Un saludo.

Gota · #**311** 25-06-2009, 02:30

Hola!

Un buen truco para que ceniceros, bandejas, baúles, cajas e incluso alfombras etc no se vayan a la mielda cuando escoremos es poner en su base un reborde de silicona transparente, poner un plástico sobre la silicona para que no manche al apoyarlo y dejarlo hasta que se seque, y una vez seca quitar el plástico y cortar con un cuter el sobrante de silicona de los bordes.

Como salero nada mejor que tener un molinillo de pimienta pero con sal gorda. Así es imposible que se apelmace.

De momento paro que acabo de llegar y no quiero parecer una plasta. Ya os iré dejando más truquillos que a lo largo de los años he ido descubriendo a fuerza de las necesidades de vivir a bordo.
Un saludo

El Temido II · #**312** 25-06-2009, 03:03

Cita:

Originalmente publicado por Butxeta

El título del hilo imita a un antiguo libro que tengo por casa de la editorial Juventud.

¿No será uno como este?:

Saludos.

Mariñel · #**313** 25-06-2009, 11:22

Buenas , puede que para múchos esto sea una chorrada pero....

yo estoy a la busca de donde demontres me entra agua a la sentina, ya casi lo tengo localizado pero me falta comprobarlo.....estoy seguro que es del hueco del candelero que se filtra agua dentro, detrás de la manpara....para concretar, mezclar agua y un poco de colorante liposoluble ( para colorear alimento) o con el polvillo ese amarillo que se le hecha al arroz.( hechar nuy poquito)....y lo viertes por donde crees que tienes la filtración.....a esperar...si en la sentina aparece el color de la mezcla

.....vualaaaa ya sabemos donde está el gujerito....

Luego por el mismo sitio agua límpia y solucionado.....

MarcEolo · #**314** 25-06-2009, 11:28

Cita:

Originalmente publicado por Mariñel

Buenas , puede que para múchos esto sea una chorrada pero....

yo estoy a la busca de donde demontres me entra agua a la sentina, ya casi lo tengo localizado pero me falta comprobarlo.....estoy seguro que es del hueco del candelero que se filtra agua dentro, detrás de la manpara....para concretar, mezclar agua y un poco de colorante liposoluble ( para colorear alimento) o con el polvillo ese amarillo que se le hecha al arroz.( hechar nuy poquito)....y lo viertes por donde crees que tienes la filtración.....a esperar...si en la sentina aparece el color de la mezcla

.....vualaaaa ya sabemos donde está el gujerito....

Luego por el mismo sitio agua límpia y solucionado.....

Tambien puedes espolvorear harina bien tamizada por la sentina y si entra agua verás claramente por donde.

Saludos

kAILOA · #**315** 25-06-2009, 12:18

Cita:

Originalmente publicado por Mariñel

Buenas , puede que para múchos esto sea una chorrada pero....

yo estoy a la busca de donde demontres me entra agua a la sentina, ya casi lo tengo localizado pero me falta comprobarlo.....estoy seguro que es del hueco del candelero que se filtra agua dentro, detrás de la manpara....para concretar, mezclar agua y un poco de colorante liposoluble ( para colorear alimento) o con el polvillo ese amarillo que se le hecha al arroz.( hechar nuy poquito)....y lo viertes por donde crees que tienes la filtración.....a esperar...si en la sentina aparece el color de la mezcla

.....vualaaaa ya sabemos donde está el gujerito....

Luego por el mismo sitio agua límpia y solucionado.....

Cofrade mariñel, si echas azafran veras por donde se te cuela el agua, ahora se te quedara el barco del submarino amarillo, es muy dificil quitar la mancha del azafran asi que ojo, gasta otro colorante que no ataque. Un saludo

Butxeta · #**316** 25-06-2009, 13:01

Cita:

Originalmente publicado por El Temido II

¿No será uno como este?:

Saludos.

El mismo, solo que mi ejemplar está aún más nuevo... debe estar sin abrir.
¿Me das un curso de capisol? veeenga pooorfaaaa.

Rackham · #**317** 25-06-2009, 15:30

Cita:

Originalmente publicado por El Temido II

¿No será uno como este?:

Saludos.

Al parecer, la reproducción de estas páginas ha sido autorizada por la editorial Juventud. Lo digo por si algún pirata honrado quisiera ...

Mariñel · #**318** 25-06-2009, 15:57

Cita:

Originalmente publicado por kAILOA

Cofrade mariñel, si echas azafran veras por donde se te cuela el agua, ahora se te quedara el barco del submarino amarillo, es muy dificil quitar la mancha del azafran asi que ojo, gasta otro colorante que no ataque. Un saludo

Aupa Kailoa, no había caído en eso.... bueno con el colorante alimentario luego con abundante agua se soluciona.....

Gota · #**319** 25-06-2009, 19:33

Hablando de defensas, cuando salimos de puerto son un incordio, en todas partes estorban y ocupan mucho espacio, amén del coñazo de estar poniéndolas y quitándolas.

Un truco que se nos ocurrió hace un par de años es atar un cabito con un grillete a cada extremo de la defensa. En vez de quitarlas y recogerlas bastará con colgarlas del guardamancebos con los dos grilletes, de forma que queden suspendidas en el aire horizontalmente.
Al llegar a puerto no habrá mas que soltar los grilletes y dejarlas caer de nuevo.

Al-Mahara · #**320** 25-06-2009, 21:53

Cita:

Originalmente publicado por Mariñel

Buenas , puede que para múchos esto sea una chorrada pero....

yo estoy a la busca de donde demontres me entra agua a la sentina, ya casi lo tengo localizado pero me falta comprobarlo.....estoy seguro que es del hueco del candelero que se filtra agua dentro, detrás de la manpara....para concretar, mezclar agua y un poco de colorante liposoluble ( para colorear alimento) o con el polvillo ese amarillo que se le hecha al arroz.( hechar nuy poquito)....y lo viertes por donde crees que tienes la filtración.....a esperar...si en la sentina aparece el color de la mezcla

.....vualaaaa ya sabemos donde está el gujerito....

Luego por el mismo sitio agua límpia y solucionado.....

¿Has mirado que no sea del rebosadero del deposito del agua dulce? A mi me pasaba eso y a punto de volvereme loco estuve hasta que lo encontré..................

Jadarvi · #**321** 25-06-2009, 22:40

Cita:

Originalmente publicado por Al-Mahara

¿Has mirado que no sea del rebosadero del deposito del agua dulce? A mi me pasaba eso y a punto de volvereme loco estuve hasta que lo encontré..................

Hay que tener cuidado con eso, una vez casi me hunden el barco por culpa del dichoso rebosadero... que además servía para comprobar el nivel de los depósitos...

Alguien (y ese podría haber sido yo, no llegué a acalararlo nunca), se dejó el testigo de nivel y rebosadero abierto por la mañana, por la tarde, decidimos hacer agua y mi hermano enchufó la manguera, y fuimos a tomar un café al bar del club que, afortunadamente, estaba junto al barco... total, que nos liamos a hablar y una hora después recordé que se suponía estábamos cargando agua, pero no rebosaba nada por las entradas de repostaje, cuando en una hora debía de haber sobrado... así que me fui al barco a ver si seguía saliendo agua de la manguera (en ocasiones en aquel puerto se paraba la bomba de agua)... seguía saliendo.

Así que, tras desenchufar al manguera, entré en el barco, levanté las panas de la dinnette y me encontré conque el agua había ido saliendo por el sobrante y había inundado por completo la sentina y tapaba el motor... menos mal que era agua dulce, así que un achicado y dejarlo secar tdoo 24 horas fue suficiente...

salud!!!

Al-Mahara · #**322** 25-06-2009, 23:03

Efectivamente.
A mi me pasa que al escorar se me sale (el agua) y va a la sentina.
Solución: no llenarlo a tope, y mientras se llena, no irse al bar a refrescar el gaznate ...

Jadarvi · #**323** 25-06-2009, 23:06

Cita:

Originalmente publicado por Al-Mahara

Efectivamente.
A mi me pasa que al escorar se me sale (el agua) y va a la sentina.
Solución: no llenarlo a tope, y mientras se llena, no irse al bar a refrescar el gaznate ...

Muy cierto... aunque es lo que hacíamos siempre porque el barco estaba amarrado a tres o cuatro metros del bar... ese día, entre los gin tonics y la compañía femenina en la mesa, hubo un cierto despiste

salud!!!!!!!

Al-Mahara · #**324** 25-06-2009, 23:08

Totalmente entendible entre caballeros...............

Salud.

Jadarvi · #**325** 25-06-2009, 23:12

Cita:

Originalmente publicado por Al-Mahara

Totalmente entendible entre caballeros...............

Salud.

La solución fue fácil... dejamos las panas abiertas, achicamos, dejamos secar un rato y rociamos todo lo rociable con spary hidrófugo, pusimos el motor en marcha al ralentí para que con su calor acabase de secarlo todo... y, como se habían hecho ya las 9... nos fuimos a cenar al mismo club náutico, en una mesa desde donde se pudiese ver el barco... y al acabar de cenar, motor apagado, panas abiertas... y de juerga...

A la vuelta, cerrar panas, dormir... y a navegar...

salud!!!

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