Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

[lgildesola]

Hola cófrades,

Supongo que os pasa como a mi, en mi 393 del 2004, que se os caen la telas que están en los laterales de toda la cabina (sala, camarotes). Disculpad mi imperdonable falta de vocabulario náutico.

Leí que alguno lo solucionó insertando a presión esos churros flotantes infantiles, pero no me convence la idea puesto que parecen bastante inflamables.

¿alguno de vosotros tiene alguna solución práctica y efectiva?

Gracias!

[Kiro]

En alguno que se ha descolgado he hecho lo siguiente:
1.- Retirarlo hasta donde se pueda.
2.- Limpiar bien esa especie de gomaespuma que tiene por detrás.
3.- limpiar con acetona la zona del molde/casco donde se va a pegar.
4.- Aplicar TotalCeys con una brochita en el revestimiento caído, en la cara que hemos limpiado de espuma.
5.- Ir reponiéndolo en su sitio, presionando con la ayuda de un trapo, de abajo arriba y de popa a proa.
6.- Limpiar la brochita con acetona o disolvente universal.
Hay que tener en cuenta que no todo el revestimiento va pegado al molde, pero, de esta forma, sí es seguro que se pega todo lo que se tiene que pegar.
Ya lo he hecho en dos camarotes y ha quedado bien.
Suerte y buena proa.

[Alambique]

Originalmente publicado por azogue

Buenas noches. Yo instalé la balsa para 6 pax en el balcón de popa Er el año pasado. Un acierto, en mi caso.
Si queréis fotos, os las paso.
mil.

Una foto por favor.

Gracias

[XALOC]

Desgraciadamente por temas de la pandemia aún no puedo ir hasta el barco para comprobarlo, así que me ha surgido una duda que seguro que alguno me resuelve...
¿Dónde está la toma de tierra en el 393?

[Kiro]

Originalmente publicado por XALOC

Desgraciadamente por temas de la pandemia aún no puedo ir hasta el barco para comprobarlo, así que me ha surgido una duda que seguro que alguno me resuelve...
¿Dónde está la toma de tierra en el 393?

En el mío, del 2005, hay un cable verde/amarillo que llega al perno más próximo al pocito de la sentina.
Buena proa.

[azogue]

Originalmente publicado por Kiro

En el mío, del 2005, hay un cable verde/amarillo que llega al perno más próximo al pocito de la sentina.
Buena proa.

Así va también en el mío

[azogue]

Originalmente publicado por Alambique

Una foto por favor.

Gracias

La afotico irata

[XALOC]

Originalmente publicado por Kiro

En el mío, del 2005, hay un cable verde/amarillo que llega al perno más próximo al pocito de la sentina.
Buena proa.

Si, lo sé, pero esa creo que es la toma de tierra que va conectada solo a la jarcia y al palo que disminuye los riesgos en caso de tormenta (caída de un rayo). No he visto ningún otro cable de tierra a esa conexión.

Lo que yo busco (no me expresé bien) es el PUNTO COMÚN DE TIERRAS, osea donde se unen la tierra del circuito de corriente altera (toma de tierra de enchufes, la toma de tierra del motor y del depósito de gasoil, etc.) y el negativo del circuito de corriente continua.

He buscado por todos los lado, pero no lo veo . Intento seguir los cables de tierra y se pierden sin llegar a dicho punto-

¿Alguien sabe donde está?

Seguro que hay más de un sabia/o que controle temas eléctricos y que al mismo tiempo sea el afortunado patrón de un 393...

[Kiro]

En la página 20 del manual del propietario viene señalado como negativo común el motor.

[XALOC]

Originalmente publicado por Kiro

En la página 20 del manual del propietario viene señalado como negativo común el motor.

Muchas gracias, Kiro.

[XALOC]

Alguien ha tenido que ampliar la bitácora del puesto de mando del 393 ?

Quería instalar un AIS plotter además de lo que ya llevo y quizás alguien haya hecho algo parecido...

Se admiten ideas...

Si alguien tiene fotos, se agradecen

[Alambique]

Originalmente publicado por Kiro

Carros de escota de génova deslizantes sin salir de la bañera.
Mis carros tienen una polea en su zona delantera por
la que pasa un cabo de 8mm.

Pues bien, he hecho firme un cabo en el cadenote, justo debajo del tensor del obenque, que pasa por la polea del carro y vuelve al cadenote donde hay una polea arraigada con grillete de dynnema, pasa por ella y va hacia popa donde pasa por una polea simple con mordaza que está arraigada a la anilla que hay en el pasillo de cubierta un poco antes de winche. Si no tenéis esta argolla, se puede arraigar en la regala, de forma que el cabo llegue al winche desde atrás.
Para atrasar el carro, he pasado un cabito de kevlar por encima de la roldana, de tal forma que abraza todo el puente y a ese cabito he amarrado otro de 8mm que va hasta el winche. De esta forma, cuando quiero retrasar el carro, amollo un pelín la escota, y tiro del cabo que va al carro.
Cómo he medido el cabo que adelanta el carro: Desde el arraigo en el cadenote, hasta el final del escotero, vuelta al cadenote y hasta el winche con 4 vueltas. Con 15 ms, listo. Esto en cada banda.
Cómo he medido el cabo que retrasa el carro: carro a proa del todo del escotero hasta el winche con 4 vueltas. 6 ms en cada banda.
Dos poleas simples con mordedor para cabo de 8 mm.
Todos los cabos son de dynnema.
No he tenido que desmontar los terminales de los escoteros, no he tenido que agujerear la cubierta para poner mordedores en las brazolas.
Me funcionan de cine y es un sistema completamente reversible.
Buena proa.

Hola Kiro.

Mi barco es un 423 pero creo que tengo el mismo carro.
Lo subo sin problemas con un cabo que tengo pero no te termino de entender el sistema para retrasarlo. No sé dónde haces firme el Cabo que te llega hasta el winche y que no molesta al resto de la maniobra.
Si pusieras una foto de ese caño te lo agradecería.
Saludos.

[Kiro]

Originalmente publicado por Alambique

Hola Kiro.

Mi barco es un 423 pero creo que tengo el mismo carro.
Lo subo sin problemas con un cabo que tengo pero no te termino de entender el sistema para retrasarlo. No sé dónde haces firme el Cabo que te llega hasta el winche y que no molesta al resto de la maniobra.
Si pusieras una foto de ese caño te lo agradecería.
Saludos.

En cuanto pueda, lo hago.
Buena proa.

[polonioli]

Originalmente publicado por Kiro

Yo tampoco he encontrado lo que ese botón regule, y ya han pasado 4 años desde que tengo el barco.
Su primer armador, tampoco me lo supo decir.
Buena proa y salud para disfrutarlo.

Ese botón acciona el funcionamiento de las bombas de los baños para sacar el agua de los mismos cuando tomas ducha.

[rapaz]

Originalmente publicado por polonioli

Ese botón acciona el funcionamiento de las bombas de los baños para sacar el agua de los mismos cuando tomas ducha.

En mi caso, ese botón es el que da corriente a la TV. A las bombas de los baños las alimenta el interruptor de agua potable.

[polonioli]

Originalmente publicado por rapaz

En mi caso, ese botón es el que da corriente a la TV. A las bombas de los baños las alimenta el interruptor de agua potable.

En mi caso un beneteau 473 es las bombas de esgotar el baño , depende de cada armador a lo que asignen la palabra " confort" que por lo visto es muy variado jajajaaj

[Kiro]

Originalmente publicado por Alambique

Hola Kiro.

Mi barco es un 423 pero creo que tengo el mismo carro.
Lo subo sin problemas con un cabo que tengo pero no te termino de entender el sistema para retrasarlo. No sé dónde haces firme el Cabo que te llega hasta el winche y que no molesta al resto de la maniobra.
Si pusieras una foto de ese caño te lo agradecería.
Saludos.

Aquí están las fotos.
Una es el detalle y la otra vista proa-popa.
Espero que esté claro.



Buna proa.

[Alambique]

Gracias Kiro

Realmente es más fácil de lo que había imaginado

Saludos

[beta4]

Es que no que no se le ocurra ami Manuel ,no se le ocurre a nadie.


Pero para eso tienes que tener levantado el seguro ,para que corra.


Saludos

[Kiro]

Originalmente publicado por Alambique

Gracias Kiro

Realmente es más fácil de lo que había imaginado

Saludos

Hay una cosa que no he dicho y que, precisamente, me la recuerda Beta4.
El seguro hay que llevarlo a popa del todo, o casi, así tienes todo el carril para hacer correr el carro.
Con mi génova de 150% cuando el aparente llega a los 17 kn, tengo que atrasar bastante el carro para quitar bolsa y evitar exceso de escora antes de recoger génova al primer rizo.
Buena proa y espero que el invento os sea útil.

[Alambique]

Si
Yo lo tengo así. Pero tenía el problema de poder retrasar el carro cuando previamente lo había adelantado.
Quiero decir que tenía el cabo para adelantar el carro pero no sabía cómo organizar para devolverlo a la posición inicial. Había pensado en elásticos que he visto en algunos barcos pero no me terminaba de convencer. Y así llevo años sin decidirme a ponerlos.
Esta solución es muy fácil y rápida. No sé cómo no se me ha ocurrido.
Gracias de nuevo.

[ANUBIS]

Originalmente publicado por lgildesola

Buenos días,

¿algún cofrade ha cambiado las luces de interior a LED nos puede contar la experiencia?

¿Cambió los focos o pudo poner bombilla led sustituyendo a la original?

He intentado poner leds 2W G4 y luego no puedo cerrar el foco pues no cierra bien, demasiado ancha la luz.

Luego hay led circulares pero tampoco me ha cabido. Aunque quizás si quitase el reflector sí iría bien.

Gracias

Buenas Cofrade, yo las cambie por leds circulares, les tienes que cortar un poco las patillas y listo. funcionan perfectas.

[ANUBIS]

Originalmente publicado por lgildesola

Hola cófrades,

Supongo que os pasa como a mi, en mi 393 del 2004, que se os caen la telas que están en los laterales de toda la cabina (sala, camarotes). Disculpad mi imperdonable falta de vocabulario náutico.

Leí que alguno lo solucionó insertando a presión esos churros flotantes infantiles, pero no me convence la idea puesto que parecen bastante inflamables.

¿alguno de vosotros tiene alguna solución práctica y efectiva?

Gracias!

Yo hace poco que tuve este problema y lo solucioné aspirando el polvillo que suelta la espuma que está hecha polvo con el paso de los años y el calor, limpiarlo bien con disolvente y ponerle cola. Listo!!!! eso si, para los espacios pequeños buscate a alguien con las maños pequeñas .

[ANUBIS]

Originalmente publicado por XALOC

Alguien ha tenido que ampliar la bitácora del puesto de mando del 393 ?

Quería instalar un AIS plotter además de lo que ya llevo y quizás alguien haya hecho algo parecido...

Se admiten ideas...

Si alguien tiene fotos, se agradecen

Acabo de montar un Raymarine Axiom 7, cabe perfecto ( creo que el 9 también hubiese entrado ), he montado el AIS y hoy justamente me tienen que hacer el ajuste, se ve perfecto y aunque como he dicho el 9 lo hubiese metido con calzador, como llevo la emisora portatil al lado, mejor este y de precio hay bastante diferencia de uno a otro.

He querido instalarle en el plotter que los datos de motor me pasaran pero mi mecánico no lo ha conseguido. seguiré mirando los relojes, una pena.

[juan alberto]

buenas tardes a todos.
yo estoy viendo un 370 de los ultimos construidos en el 99 o asi, aunque se boto en el 2000.
alguien puede comentar algo de este barco, gracias