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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#301
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![]() Cita:
Como dices: Es ley de la vida A disfrutarlo mientras se tenga. Buen viaje amigo ![]()
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#302
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![]() Animo Angel, Rufino esta en plena forma
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#303
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![]() ![]() ![]() ![]() Precioso de verdad, buena proa y mejor travesía.... y... vídeos, vídeos, vídeos de ese pedazo de viaje, por favor ![]() ![]() ![]() Marcos&Isa |
#304
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![]() Cita:
![]() Bueno, venirse hasta las Shetland no es un destino demasiado llamativo despues de alucinar con todo lo que teneís por Noruega, este archipiélago tiene el exotismo de estar apartado de las rutas más habituales pero con esto de la globalización y el turismo de masas ya ha perdido su lejanía, ayer cuando llegamos, dos cruceros y en estos momentos acaban de arribar a la bahía interior de Lerwick otros dos, con unos miles de turistas en su interior. Entiendo que todo el mundo tiene derecho a disfrutar de paisajes ineditos, pero navego por salirme de las rutinarias multitudes, para no ir donde a todo el mundo les llevan, así que me buscaré otro fondeo menos turistico. Un abrazo ![]()
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#305
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![]() K razon tienes, una pena, pero en esta epoca del año te vas a bucear a tomar por c,,,,,,,,, y te encuentras gente debajo del agua, por eso es mas interesante navegar en otras epocas, un abrazo
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#306
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![]() el kaia ya se dirige a escocia ,me va a traer un cargamento de buen wiski escoces para vender por estos lares
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#307
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![]() Por ahí arriba anda al lado de escocía
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#308
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![]() En pocos minutos llegará a Kirkwall
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#309
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![]() posi,está atracado al lado del vagabond
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#310
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![]() A ver si rebobino y aclaro ideas para contaros desde Kirkwall, donde hemos arribado esta tarde y estaremos un par de días, la navegación por estas islas al norte de Escocia, que me parecen alucinantes, porque si mi experiencia en Bretaña con las corrientes de marea era de mucho cálculo con los horarios y distancias, un juego de niños con lo que me he encontrado en las islas Orkadas
Saludos ![]()
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#311
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![]() ISLAS SHETLAND Y ORKADAS
Estos dos micro mundos perdidos en el mar del Norte, al norte de Escocia, son unos de los pocos lugares en los que la naturaleza aún puede considerarse predominante sobre un mundo severamente industrializado. No hemos podido dedicarlas el tiempo que nos hubiera gustado porque la meteorología es quien manda en estos inhóspitos parajes y los tiempos establecidos para ir descendiendo de latitud y encontrarnos con nuevos amigos en Iverness, se muestran inexorables. Había oído hablar de las Shetland como el origen de una raza de ovejas cuya lana ha hecho de estas islas sean conocidas en el mundo entero, pero su manufactura en la actualidad solo está al alcance de un saneado peculio, aún así nos hemos hecho con algún recuerdo de tan preciado producto. Pero la grandeza de estas islas, ya habitadas hace cinco mil años es la salvaje naturaleza que atesora este archipiélago de más de cien islas e islotes, de las cuales solo unas pocas están habitadas. Grandes colonias de aves pueden verse y oírse en los roquedales de imponentes alturas, entre las que destacan los Araos, alcas, alcatraces y los no menos simpáticos frailecillos, también hemos podido ver nadar cerca del barco alguna foca que no he sabido distinguir a que especie pertenece. La capital del archipiélago es Lerwick, una tranquila población de apenas once mil habitantes que es visitada regularmente en verano por el turismo de grandes cruceros, pero tampoco es que nos haya agobiado su presencia cuando hemos paseado por sus calles o tomado una cerveza en el pub más animado de la población. En Lerwick hemos permanecido fondeados, ya que nuestra llegada ha coincidido con una regata-rally de veleros suecos, el puertecillo a reventar y lo que menos apetecía era estar abarloados en cuarta fila y tener que estar saltando de barco en barco para bajar a tierra, preferible utilizar la Zodiac y recorrer un cuarto de milla, aunque al abandonar el fondeadero hubo que pelear un buen rato para soltar la ingente cantidad de algas kelp enredadas en el ancla, muy propias de los mares fríos Tres días de estancia le hemos dedicado a las Shetland, para hacernos una buena idea de lo que tiene que ser la vida en este lugar a lo largo del año, nos hubiera gustado visitar algunas de las salvajes islas del norte pero, como digo, no podemos dedicar ese tiempo y nos contentamos con navegar rumbo sur recorriendo la costa este de Mainland, para fondear en una amplia cala junto al aeropuerto, desde donde saltar al día siguiente a las Islas Orkadas, distantes cincuenta millas. A medio camino entre ambos archipiélagos hemos pasado a cuatro millas de la isla Fair, más alejada e inhóspita si cabe, con una población estable, bien comunicada con Shetland a la que pertenece. La navegación hasta las Orkadas echando mano del motor más de lo que nos hubiera gustado, había elegido este día como el más idóneo para hacer la travesía a vela, pero la previsión no ha sido demasiado acertada y tras diez horas largamos el ancla en Sanday, una de las islas más norteñas, en una amplia y protegida bahía, de cuyo nombre pronto olvidaré, como los de tantos lugares por los que hemos pasado en este viaje. Con lo que no contaba al arribar a la isla ha sido la tremenda corriente a la contra que nos ha recibido, con el motor casi a plena potencia el GPS superaba por poco los tres nudos, una vez fondeados me intereso por las corrientes de marea de la zona y me llevo la sorpresa de que en algunas zonas concretas superan los seis nudos y eso que ahora las mareas no son muy vivas, en adelante tendré que planificar nuestros movimientos para no encontrarme con sorpresas desagradables como la sufrida, tras casi una hora de motorada para superar la entrada a la bahía. La primera impresión de las Orkney Islands, aparte de episodio relatado, es bien distinta a la de Shetland, si aquellas se caracterizan por grandes acantilados, estas, al menos las islas del norte, apenas afloran unos metros de la superficie marina, eso sí, cubiertas por un matizado manto verde, sobre el que vemos pastar vacas y ovejas. Un par de días fondeando por unas bahías de ensueño, de arenas blanquísimas, en las que solo hemos coincidido con un par de barcos. Me han contado y no sé si será cierto que esa arena ha sido traída, a lo largo de milenios por la corriente del Golfo desde el Caribe, parece increíble pero tiene cierto sentido. En Kirkwall la capital, permanecemos en su acogedora marina un par de días, a precios ridículos para ser temporada alta, todo atenciones y trámites de dos minutos, una vuelta por las calles sin demasiadas aglomeraciones para enterarnos de como visitar los importantísimos yacimientos neolíticos a pocas millas de la ciudad, Skara Brae y Standing Stones principalmente. De nuevo hemos de abandonar las islas un poco precipitadamente y poner rumbo sur, antes de que entre la borrasca que anda rondando por el Oeste de Escocia y no quiero que nos bloquee la bajada a Iverness, afortunadamente las corrientes más fuertes a la salida de Kirkwall son a primera hora de la mañana y favorables, así que allá vamos. Salud ![]() ![]() Verticales acantilados de las Shetland atiborrados de aves ![]() Estampa de la bahía de Lerwick con el Bahía las Islas al fondo ![]() Lerwick desde la bahía ![]() Islas Orkadas a ras de agua ![]() Llegada a Kirkwall a toda vela ![]() Arqueología neolítica de Skara Brae ![]() Puerto de Kirkwall al atardecer
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#312
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![]() Un par de días fondeando por unas bahías de ensueño, de arenas blanquísimas, en las que solo hemos coincidido con un par de barcos. Me han contado y no sé si será cierto que esa arena ha sido traída, a lo largo de milenios por la corriente del Golfo desde el Caribe, parece increíble pero tiene cierto sentido.
posí,te lo puedes creer,es así,por ahi pasa la corriente del golfo y la arena no son mas que restos de arrecifes que se comen los peces loro,toda la arena de las playas no son mas que restos de arrecife que se comen los peces,vamos' literalmente comen los arrecifes y despues cagan el resto,despues las corrientes lo llevan a las playas de este mal llamado planeta tierra,donde habita el mayor depredador,el ser humano............creetelo porque es así,la corriente del golfo de mexico sube hasta esas latitudes y despues baja para abajo,ya lo sabes,que te voy enseñar yo a tí ![]() |
#313
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![]() Muchas regatas hacia Shetland desde vikingolandia...en breve sale la Shetland race dedsde Bergen , Q hace Escala alli...y continua a Faroe...y de alli a i Islandia....estos Vikingos Estan locos heheh.
Mealegro que haya sido Una travesia agradable ...habra que ponerla para la agenda de 2020.... Estos de Shetland no Editan tablas de mareas como los franceses y holandeses.? La arena sera del caribe ...pero esas aguas si Q estaran frias. Ya he salido un par de dias solo .... de lujo ...pero que bien vivia de grumete ....un fuerte abrazo .. |
#314
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![]() Ha fondeado en Portmahomak, seguramente para pasar la noche.
Ojo con las mareas
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#315
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![]() Cita:
Efectivamente, amigo mío, Puerto de Mahoma, curioso nombre para un pueblecito por estas tierras, aquí llegamos ayer tarde tras quince horas y media de navegación para una derrota de noventa millas en la que la primera parte fue de lo más movidita. Muy cerca ya de Inverness donde arranca el canal de Caledonia para atravesar Escocia cruzando el lago Ness, pero hasta el día 4 de Agosto no lo cruzaremos, ![]() Plano general ![]() Una buena bahía para fondear para vientos del este y del sur Por estos lugares las mareas no son demasiado importantes, pero a medida que vamos descendiendo de latitud van incrementando su amplitud; en la zona de Bergen andábamos con mareas desde los 25 cm a el metro, dependiendo del estado de la luna, en las Shetland tuvimos alrededor de un metro, en Orkadas metro y medio y aquí, poco más de 60º más al sur, esta noche hemos tenido una amplitud de 2,35 cm. La cartografía de Navionics detalla muy bien las mareas en casi todos los lugares, no así las corrientes, de las que no entiendo el criterio que han tomado, ya que, en muchas zonas de corrientes importantes no aparecen los valores y en otras de no tanto están señaladas con gran difusión, de todas formas por estos lares están siendo de gran ayuda Y decía antes que ayer tuvimos navegación movidita porque la salida de las islas Orkadas por el este para bordear la península norte de Escocia las corrientes en el estrecho entre las islas y tierra firme fueron de aupa, lateralmente, lo que dificultaba sobremanera llevar un rumbo más o menos recto. ![]() En la foto, que como siempre no se refleja muy bien la realidad de lo que vemos, se aprecian los remolinos y el batiente de las aguas, por momentos navegábamos de costado, situaciones que ya había vivido en el estrecho de Messina o en Bretaña, pero que no deja de inquietar cuando el timón no responde al rumbo que tratas de llevar y algunas olas que parece que tienen vida, te saltan por encima de la cubierta. Una muestra de que estas aguas son muy traicioneras ha sido el hecho de que al pasar por el estrecho, a dos millas, un mercante holandés de noventa metros, ha varado en unos bajos que existen en medio del canal, en el AIS y con los prismáticos observamos las labores de aligeramiento de carga y reflotación por parte de otros dos cargueros y dos remolcadores, el gran puerto natural de Skapa Flow está cerca ![]() En la captura de pantalla, se ven los AIS de los implicados en las labores de rescate Saludos
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Bob (26-07-2018), charran (27-07-2018), Frealof (26-07-2018), Fuerza 7 (27-07-2018), harfan (26-07-2018), Itaca (26-07-2018), lamardealboran (26-07-2018), ManuMAD (30-07-2018), Ouessant (27-07-2018), Velero Simbad (27-07-2018) |
#316
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![]() Por fin cnseguí subir el último video a Youtube, con un poco de retraso, os presento el último video navegando por los fiordos noruegos, espero que os guste.
https://youtu.be/4Gb5dOQ_cG8 Aqui el enlace original a Youtube Salud ![]()
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#317
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![]() Ya te has convertido en un crack de la edición.
Unas cuantas millas más y habrá q buscarte en La Academia de cine ...hehehe. El verano siempre suele ser calentito por aquí por la cantidad de horas de sol...No se quita a veces...pero este año es especialmente caliente y seco . Y por cierto la g de Stavanger y Bergen ...son suaves...seria en español Stavanguer y berguen |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Noruego | ||
kaia (27-07-2018) |
#318
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![]() Rumbo 258 a 5.8 nudos entrando en el Estuario de Cromarty, ahora mismo...
A ver que nos cuentas, yo no hablo mucho, pero cuando tengo ratos libres (pocos ultimamente) este es uno de los posts que sigo con mas interés me trae viejos y muy queridos recuerdos... Con la borrasca por ahi, hay vientos del sur que parece que rolan ya hacia primeros de agosto concretamente hacia el dia 2 deberian rolar y ser mas comodos para navegar con la derrota que segun comentas seguiras para ir al Lago Ness, esa zona la conozco pero por tierra de cuando estuve viviendo en GB, que me tire alli un año y pico y me recorri esa zona cuando subi a los HigLands, evidentemente siempre me senti, tanto por esas tierras como por Irlanda, como pez en el agua pues son muy parecidas (salvando las distancias) a ciertas zonas de mi tierra Galicia... ![]()
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... |
#319
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![]() Cita:
Esta ría que tiene bastante profundidad, y parece ser un gran astillero de plataformas petrolíferas, he contado no menos de media docena, creo que las tienen aquí para mantenimiento o reparaciones, ![]() ![]() ![]() saludos ![]()
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4 Cofrades agradecieron a kaia este mensaje: | ||
#320
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![]() Las de la foto es lo que se conoce como Self Elevating Jack Up Barges. Son plataformas, que se llevan a la zona donde han de hacer los trabajos, apoyan los pilares en el fondo y la plataforma se eleva sobre ellos, quedado fija al fondo.
El resto de plataformas o son fijas ancladas al fondo, como la de la Gaviota de Bermeo o son flotantes. Entre ellas las hay que fondean, (suelen estar con 12 anclas) o que se mantienen esatticas en el lugar con un sistema de motores llamado posicionamiento dinamico. Asi a grandes rasgos, luego hay muchas variantes, es todo un mundo. Saludos Auskalo
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Navego luego existo. |
4 Cofrades agradecieron a Auskalo este mensaje: | ||
#321
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![]() Estas haciendo un viaje que podría ser un reportaje de discovery channel
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Ouessant | ||
kaia (28-07-2018) |
#322
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![]() Todavía fondeado en Inverness
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#323
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![]() Así es, en la Inverness Marina, a la espera de que hoy me lleguen los dos amigos que espero, mañanain iciaremos la travesía del canal, para mí toda una incógnita, superar 29 esclusas y 10 puentes levadizos, en un tramo 7 seguidas, vamos, como subir las escaleras del Corte Inglés, para un recorrido total de unas 60 millas de navegación, atravesando tres lagos, el Ness entre ellos, cámara lista por si aparece Nessi
![]() ![]() Ya contaré Ahí van unas fotos tomadas de Google, en unos días ya pondré unas tomadas in situ ![]() ![]() ![]() Saludos ![]()
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4 Cofrades agradecieron a kaia este mensaje: | ||
#324
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![]() Ten cuidado Angel, a ver si aparece de verdad el bitxo y se lo cepilla Rufino y salis en la prensa
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a bugasmagubas | ||
harfan (03-08-2018) |
#325
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![]() En movimiento hacia el oceano
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Ver todos los foros en uno |
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