Asociación Fortuna 9, Ro 300

[Jesús]

En mi mensaje anterior es evidente el error.
La hélice cambiada es la fija por la plegable.
Disculpas.

[champi]

Gracias por el recibimiento , ya os pondré alguna foto de como está el barco.
Tengo arbolado un mástil Sparcraft, creo que el 159, y sé que es más pesado y rígido que el Zspar. ¿Sabeis alguno que comportamiento tiene el modelo mío con relación a este último?.

[Tartaruga2]

Hola foreros, no sé si estoy en el lugar adecuado, soy novato en estas cosas. Llevo casi dos años soñando con un barco más grande y parece que ahora me ha surgido una oportunidad. Estoy encantado con mi Fortuna 9, pero como lo uso de apartamento todo el mes de agosto, se me antoja pequeño para tener invitados. Si quiero que la oportunidad no se me escape me urge venderlo. A ver si puedo meter un Link de un video que monté hace ya tiempo por si conocéis de alguien interesado. Lo puse inicialmente en 36.000 (basta mirar el precio para saber que realmente no quería venderlo), este verano le comuniqué a los intermediarios portugueses (tengo el barco en Albufeira, Algarve Portugués) que lo pusieran en 27.000 (que por cierto no me han hecho ni caso, porque sigue anunciado en 36.000). Si hay alguien interesado, el precio es negociable. Si lo vendo a través del foro, la intermediación se descuenta. Adjunto un link https://www.youtube.com/watch?v=Tf15GJ9Ey_Y por si aquí funciona y os hacéis una idea.

Disculpad si me he equivocado de foro.

[aité]

Hola Tartaruga.

Hay un foro de compra-venta de barcos, dentro de el de anuncios. Creo que deberías ponerlo ahí, con un título claro, tipo "Fortuna 9, tal estado, en tal sitio, tantos mil".

Lo que hace mucha gente es poner un anuncio en una web específica y en el post anterior poner el link. Están pensadas para eso, la información está estructurada, puedes colgar fotos... etc. Además podrás ver otros barcos iguales y comparar precio. La que yo suelo visitar es www.cosasdebarcos.com (espero que esto no vaya contra las normas del foro), pero hay más. Tu broker debería colgar anuncios en todas, quizá lo haya hecho.

En otro orden de cosas, yo tengo el armario de popa para herramientas, zapatos... por el olor a gasóleo. ¿A ti no te huele? ¿Lo has neutralizado?

Suerte en la venta.

[Tartaruga2]

Muchas gracias Aité por tus consejos.

Después de meterme aquí me puse a trabajar la web de cosas de barcos que ya conocía y ya lo he anunciado en esa página. Este es el link: http://www.cosasdebarcos.com/barco_8...948494548.html

No obstante, la idea que me has dado de hacer el link en el foro de compra-venta de barcos me parece magnífica y te lo agradezco.

Respecto al armario de popa te diré que mi sobrino (su padre tiene otro Fortuna 9) dice que a mi próximo barco debería llamarlo el "Ambipú", porque a diferencia del suyo, siempre huele bien. Yo no le he hecho nada especial. Es más el tambucho de popa donde se encuentra el tanque está atestado de ropa (en bolsas de plástico). Eso sí mi mujer siempre lo tiene niquel. Precisamente este verano hemos mejorado el armario para que quepa más ropa. Te intentaré poner una foto con el resultado. Puede que el hecho de que sea nuestra segunda casa lo haga más vivido y evite la acumulación de olores, porque es verdad que no tiene nada que ver con el de mi hermano que sólo lo usa para navegar.

Buenas navegadas

[Tartaruga2]

Bueno, no tengo ni idea de insertar la foto.

[Tartaruga2]

Me he metido en el foro de compra venta y no cumplo los requisitos "Son necesarios un mínimo de 20 mensajes en el foro o llevar tres meses registrado para poder intervenir". Así que a esperar.

[picaroll]

Hola!, buenos dias!

debido a la ultima regata de premia, trofeo retmar... en el que tuvimos unos cuantos nuditos de mas (dicen que 37), rompi el carro de la mayor.

parece que solo se solto de su guia y saltaron todas las bolitas, rompiendo las partes de plastico de la pieza (las que sujetan las bolitas).

la pregunta, algun fortunero tiene recambios? o sabe donde o quien?.

estaria eternamente agradecido

[marchamalo]

Hola Picaroll

En el post 2934 de este hilo se hablaba de ese tema precisamente y parece ser que no hay repuestos, pero puede que llevando la pieza a un tornero te la puedan copiar.

Suerte!!

[PEPOTE RAOR]

Hola Picaroll:

Busca en una empresa danesa, creo recordar que era BSI (Boat & Steel Industry AS) que tenía gran parte de los elementos que montaba el fortuna.

Saludos y

[getares]

Hola, Cofrades:

Hasta ahora tengo génova y foque con garruchos en mi F9. Quiero cambiar a enrollador sin tener que modificar elementos en el stay (no cortar, ni suistuir). El estay se puso nuevo hace unos años con un diámetro de 8 mm (creo que sobredimensionado). Va fijado al arraigo de proa directamente con las clásicas pletinas taladradas fijadas el extremo (ojillo) con un bulón. ¿Se os ocurre algún modelo no 'disparatoado' en precio? Mi idea es seguir con la navagación de crucero sin renunciar la las regatitas de grupo de amigos... pero con enrollador.

Birras para todos

[PILLO]

Hola foreros y una ronda para todos.
Tengo que cambiar la membrana de la cola, que ya me he pasado unos cuantos años, y no he encontrado ni en el foro ni en YouTube ni donde comprarla ni alguna idea de como cambiarla, para intentar que lo haga algún profesional.
Tenéis alguno alguna idea o algún sitio donde se pueda ver algo y así tener alguna idea?
un saludo con unas copias de romm

[marchamalo]

Hola Pillo

Aquí tienes un video de cómo cambiarla en una cola similar:
http://m.youtube.com/watch?v=cxqHqOwC78c

Ni de broma me atrevería a hacerlo yo solo.

Saludos

[Tartaruga2]

Originalmente publicado por PILLO

Hola foreros y una ronda para todos.
Tengo que cambiar la membrana de la cola, que ya me he pasado unos cuantos años, y no he encontrado ni en el foro ni en YouTube ni donde comprarla ni alguna idea de como cambiarla, para intentar que lo haga algún profesional.
Tenéis alguno alguna idea o algún sitio donde se pueda ver algo y así tener alguna idea?
un saludo con unas copias de romm

A mi me lo hicieron en Náutica del Sur (Puerto Sherry). Ellos se encargaron de conseguir el material y de ponerlo. Por lo esencial que es para la seguridad del barco y la tripulación sólo se lo encomendaría a un profesional que me diera total confianza.

[Don Yayo]

Una ro dita para todos y bienvenido Champi aquí el Sabela de Portosin, igual nos vemos este verano.
En relación a la membrana de cola los cuento que hace un año y por culpa de la refrigeración del motor tuve que volver a Puerto y al izarlo en el travel me engancharon por la cola y se movió. Al llevarlo a la plaza del pantalanes vía de agua que te cagas y corriendo al travel de nuevo.....acongoja te el tema...
Al venir el mecánico me dice que hay que cambiarla cada siete, ocho años...llevaba 20 sin hacerlo. El precio del kit fueron 400 eur y la mano de obra y travel...otro tanto. Pero te quedas tranquilo, sobretodo si navegas con mujer e hija como yo. Suerte!!!

[Jesús]

Don Yayo, ¿Quién te instaló la membrana?. Gente de Ribeira?.
Saludos.

[Don Yayo]

Un mecánico de Portosin. Se llama José. Lo hizo impecable. Si quieres te doy el contacto.

[champi]

Hola foreros una ronda para todos . Os paso un par de fotos de cómo ha quedado el barco después de haberlo comprado este verano y más de dos meses de varada, en los que pulí la cubierta y el casco. Quité las capas viejas de patente, reforcé la base del mástil, puse electrónica, vinilos y cintón nuevo y revisé todo el barco. Mi plan de navegación, fundamentalmente, son regatas por las Rías Bajas, aún así espero verte en alguna singladura Don Yayo, y un saludo para todos.

[Tartaruga2]

Magnífico trabajo. Que lo disfrutes con muchas victorias.

[marchamalo]

Espectacular Champi¡¡

Parece recién salido del astillero. Lo del cintón me lleva de cabeza, nadie fabrica la goma de esas medidas o por lo menos no he dado con nadie que la fabrique.

¿Has tenido q poner otro cintón de aluminio? Pensé en poner madera (teka o similar) pero el cintón está doblado en algún punto y sería complicado "embutir" la madera en él.

Si puedes dar referencias de quién te lo ha hecho, sería de gran ayuda.

Enhorabuena por el trabajo realizado.

Que lo disfrutes.

[Icarus]

Enhorabuena Champi, te quedó muy bien.
Ahora a afinarlo que es la parte mas bonita!!

[aité]

Precioso. ¿Tienes fotos del trabajo en la base del palo? Tengo que ponerme a ello dentro de poco... ¿Te costó mucho cambiar los pasacascos a popa? Me refiero a que no se noten loa antiguos.

Birras por nuestras joyas!!

[ferreret]

Originalmente publicado por aité

Precioso. ¿Tienes fotos del trabajo en la base del palo? Tengo que ponerme a ello dentro de poco... ¿Te costó mucho cambiar los pasacascos a popa? Me refiero a que no se noten loa antiguos.

Birras por nuestras joyas!!

En su momento tuve que hacer este trabajo y si lo haces desde dentro, aunque hay que tapar todo el interior del barco, no necesitas hacer el tan complicado trabajo del acabado. (lijar, poner gelcoat y pulir).

Respecto a tapar pasacascos, el trabajo puede quedar perfecto dependiendo de lo fino que sea trabajando. Pero si quieres ni se nota.

Un saludo

[aité]

Originalmente publicado por ferreret

En su momento tuve que hacer este trabajo y si lo haces desde dentro, aunque hay que tapar todo el interior del barco, no necesitas hacer el tan complicado trabajo del acabado. (lijar, poner gelcoat y pulir).

Respecto a tapar pasacascos, el trabajo puede quedar perfecto dependiendo de lo fino que sea trabajando. Pero si quieres ni se nota.

Un saludo

Muchas gracias cofrade, sé que eres una voz autorizada, soy fan de tus bricos.

Abusando de tú/vuestra paciencia, porque sé que se ha tratado en varias ocasiones tengo algunas dudas respecto al "terrible mal de la base del palo del F9" que me ha tocado padecer también.

Se me ha partido la base del palo en dos mitades y la fibra se ha roto por la parte de la cabina justo a proa del puntal. Por consabido la base del palo está claramente hundida y la jarcia ha perdido tensión. Mi duda es: El taco de madera al que se hace referencia ¿está dentro de la fibra? Es lo que me dice un marinero de mi puerto que ha construído mil barcos. En su caso, ¿puede sustituirse desde dentro sin romper el techo? ¿Valdría con calzarlo una vez seco?

Entre las posibilidades que se me ocurren es nivelar con fibra por fuera y poner una placa de inox sobre la que descansaría la base del palo. No encuentro el post pero me suena haberlo visto. ¿Debería cambiar sí o sí la base del palo o me bastaría con soldarla al inox, más los tornillos pasantes?

Perdón por el tocho.

Mil birras para esas gargantas sedientas.

[champi]

Hola,birras para todos, o mejor alvariño Santiago Roma para todos , y perdón por el retraso. El barco lo tuve varado unos 2 meses en los que con la ayuda de algún amigo y la contratación puntual de algún profesional del poliéster repasé y puse a punto casi todo el barco.
Respecto al cintón te diré que dejé el original de aluminio , aunque lo apropiado hubiese sido quitarlo, repasar esa zona de unión del casco con cubierta por donde sospecho que puede entrar agua y volverlo a remachar. El caso es que dí con una goma blanca (me parecía este color más actual y bonito) que se adapta perfectamente. La puse yo , que no soy ningún experto, y hay que meter la goma en un recipiente con agua muy caliente o hirviendo e inmediatamente irla metiendo mientras otro la estira un poco. Es la única y recomendada forma de meterla (con perdón de la expresión :cuna o. Hay varios modelos de gomas. En otro momento os digo el modelo que le va bien.
Respecto a los pasacascos creo que se laminan y luego uno me propuso acabarlo con topcoat blanco mezclado con colorante color crema o pardo y luego lijar y pulir, pero al final ese me falló y me vino otro que acabó pintándolo, y la verdad es que no se nota.
Sobre lo de la base del mástil seguí las indicaciones de anteriores mensajes de este foro: cortar por arriba laminándolo y poniéndole una chapa inox 316 más grande que la zona reparada, y abajo otra más pequeña unida a la de arriba por tornillos. Ésta la uní al puntal desde abajo por 4 tornillos enroscados en la misma plancha inox.