Vela Vendée Globe 2020

[xtremesailing]

Una maquinica la moza, consistente, comentaban en la retransmisión.
En la clasificación, 4 barcos más antiguos que el suyo delante (Le Cam, Seguin, Dutreux y Sorel) y 7 más modernos detrás. Sin duda apoyada por un gran proyecto, patrocinador top, barco top* (de 2011) y preparadores top... No está ahí por casualidad ni nada parecido, ninguno lo está.

Sin duda, lo primero es llegar. En su liguilla particular, antes que Sam Davis y antes que Isabel Joshke, que potencialmente eran más rápidas...

[abordaxe]

Han cortado en YouTube. No ponen la entrada en el canal. No entiendo

[abordaxe]

Han vuelto a conectar.
Como diríamos en mi tierra, “Clarice, qué riquíña é”
��

[rom]

Bravo Clarisse!!!

Imagino a Sam e Isabelle con enormes sentimientos contradictorios ahora mismo.
Por un lado contentas por Clarisse, seguro.
Pero por otro... el "ojala hubiera podido estar yo allí" seguro que también pesa.

[flipk12]

El siguiente será Charral, que a pesar de haber tenido que dar la vuelta a por el pan todavía tiene algo que decir.

Algo tiene que llevar tocado porque pese a sus "bigotes" no se despega al Romain Attanasio ni con una espátula.

[esscapar]

Originalmente publicado por flipk12

El siguiente será Charral, que a pesar de haber tenido que dar la vuelta a por el pan todavía tiene algo que decir.

Algo tiene que llevar tocado porque pese a sus "bigotes" no se despega al Romain Attanasio ni con una espátula.

Yo creo que llegado a este punto en la carrera, ya no van a apretar demasiado salvo que tengan condiciones ideales; lo que no parece claro.
Supongo que ahora prima más llegar, que rebajar unas horas el tiempo.

[esscapar]

jopé, ¡como echo de menos a los "documentalistas" con sus noticias, informes declaraciones, etc! ahora me tengo que buscar yo las "cosas" y me entero la mitad

¡Peooonnnnnn!!! nos tienes abandonados

[true]

Los no documentalistas........
Igual los que provocaron........
Se están reservando para poner todo el empeño........... ....... con............. ........

Sin más comentarios.

.

[aspen]

Para un novato absoluto.... Hay posibilidad de que la VG la gane algún día una mujer?.... (con un barco full ... se entiende)
Tiene ventaja un hombre sobre una mujer en una vuelta al mundo o es justo al revés?

[Zuga]

Originalmente publicado por aspen

Para un novato absoluto.... Hay posibilidad de que la VG la gane algún día una mujer?.... (con un barco full ... se entiende)
Tiene ventaja un hombre sobre una mujer en una vuelta al mundo o es justo al revés?

Pues hombre..... todo podría suceder.
Pero en el sapiens existe dimorfismo sexual y esto es una regata de resistencia y potencia.

En condiciones duras o muy duras, pienso que el hombre tiene ventaja. Tiene más fuerza.
Pero, insisto, no es inverosímil pensar que pueda ocurrir.
Nada me alegraría más.

[esscapar]

Originalmente publicado por aspen

Para un novato absoluto.... Hay posibilidad de que la VG la gane algún día una mujer?.... (con un barco full ... se entiende)
Tiene ventaja un hombre sobre una mujer en una vuelta al mundo o es justo al revés?

Los hombres solo tienen ventaja a la hora de mover el peso de las velas, por puro músculo. Pero por lo demás creo que ya han demostrado que están a la altura de cualquiera.

La británica Ellen MacArtur, segunda en 2001, y Samantha Davies, cuarta en 2009. (sacado de la red)
Hasta ahora la proporción de mujeres ha sido menor en estas regatas porque hay menos mujeres navegantes que hombres en proporción. Pero dales tiempo que cada vez se ven más mujeres al timón.

[vent]

Originalmente publicado por aspen

Para un novato absoluto.... Hay posibilidad de que la VG la gane algún día una mujer?.... (con un barco full ... se entiende)
Tiene ventaja un hombre sobre una mujer en una vuelta al mundo o es justo al revés?

Sin ninguna duda que una chica algún día ganará una edición VG. Isabelle Autissier, Florence Arthaud ganó una route de rhum con un trimaran de enorme exigencia física, el Pierre premier, que años más tarde protagonizó una peli de Kevin Costner, Water World...

He navegado con chicas y te puedo asegurar que las que yo he conocido eran un prodigio para vela... Una sensibilidad para el trimaje que no lo he visto en ningún chico......y no solo es la vela..... Quien haya visto a Michelle Mouton a bordo del mítico Audi Quattro comprende sin problema como Walter Rohrl le fue del canto de un duro perder el mundial de Rallyes...... Soy de la opinión que la capacidad de concentración de las féminas triplica el del macherio... A nosotros el vuelo de una mosca nos parece fascinante.... Ellas no apartan los ojos de su objetivo....yo al cabo de 4 horas ya pierdo concentración....una chica controla la velocidad del barco por el ruidito del agua.... Y en hora crítica. 5 de la madrugada....

La fuerza física no es impedimento..... Hay mil trucos para trajinar velas pesadas sin esfuerzo.... He visto sacar del zulo una mayor de 70 metros con un winch...... Soy un feminista convencido, pero incluso profesionalmente......mas vale llegar con los cuchillos afilados si al otro lado hay una chica.....

https://m.facebook.com/bestofsailing...le.com%2F&_rdr

Adivina quién está a la escota del spí y quién el negado de la caña, moreno con rizos y sensibilidad en las manos más propia de un primate... Estoy por borrar el enlace del video, no sea que vuelvan a volar las mesas de los antidocumentalistas!!!!!

[berrincha]

Originalmente publicado por vent

Sin ninguna duda que una chica algún día ganará una edición VG. Isabelle Autissier, Florence Arthaud ganó una route de rhum con un trimaran de enorme exigencia física, el Pierre premier, que años más tarde protagonizó una peli de Kevin Costner, Water World...

He navegado con chicas y te puedo asegurar que las que yo he conocido eran un prodigio para vela... Una sensibilidad para el trimaje que no lo he visto en ningún chico......y no solo es la vela..... Quien haya visto a Michelle Mouton a bordo del mítico Audi Quattro comprende sin problema como Walter Rohrl le fue del canto de un duro perder el mundial de Rallyes...... Soy de la opinión que la capacidad de concentración de las féminas triplica el del macherio... A nosotros el vuelo de una mosca nos parece fascinante.... Ellas no apartan los ojos de su objetivo....

La fuerza física no es impedimento..... Hay mil trucos para trajinar velas pesadas sin esfuerzo.... He visto sacar del zulo una mayor de 70 metros con un winch...

Totalmente de acuerdo. En las que yo he participado y en altura también lo he comprobado, las mujeres pueden estar horas al timón sin pestañear. Al 100% de concentración. Y eso en la rueda vale mucho.

[Pons Minei]

Estos barcos tienen un componente fisico importante, si las seguís por sus perfiles de Facebook veréis las machacadas de gym que se metía, por ejemplo, desde hace años Sam... el mínimo hay que tenerlo, pero la parte de fuerza física casi que es secundaria, efectivamente hay formas de compensarla, creo que la resistencia a las duras condiciones a bordo (traqueteos, ruidos, etc...) para mantenerse lucidos es tanto o más importante, y ahí una chica no tiene por qué jugar con desventaja.

[caribdis]

https://m.facebook.com/story.php?sto...23389391059262

Se ve mejor aqui?:

https://www.facebook.com/12338939105...47037988788570

Brindis:

[chukel]

No pretendo reflotar el debate sobre el abordaje de Hermann al palangrero "Hermanos Busto", pero creo interesante colgar esta foto, publicada en Sailinganarchy.

El patrón del palangrero muestra los daños en el costado de babor producidos por el outrigger de estribor del barco de Hermann.



Parece que el IMOCA le entró al pesquero por la aleta de babor, enganchando el outrigguer de estribor, por lo que podría entenderse que Hermann, al entrarle por la aleta al pesquero lo estaba alcanzando, por lo que debería de haberse apartado de su derrota...

Triple de grog para Clarisse..

[kailu]

Hermann tuvo muchísima suerte de no desarbolar.

[Calandria]

Originalmente publicado por chukel

Parece que el IMOCA le entró al pesquero por la aleta de babor, enganchando el outrigguer de estribor, por lo que podría entenderse que Hermann, al entrarle por la aleta al pesquero lo estaba alcanzando, por lo que debería de haberse apartado de su derrota...

Al menos lo adelanto por la izquierda

Todo el que ha navegado de noche lejos de costa sabe que con un poco de mar no se ve nada, y las luces es muy díficil calibrar a que distancia estan, si encima te viene un IMOCA a 19 nudos, es que cuando eres consciente de su presencía, no solo te ha dado, es que se ha ido. Eso no quita que con AIS, radar y demás aparatos, alguno tenía que haber sabido que el otro estaba por allí, o los dos. En los abordajes en el mar es díficil que la culpa sea al 100% de uno de ellos, ahora bien, si es 90-10, 70-30, o 50-50, para eso están los seguros, y sino un señor con toga. Eso no quita que cada uno pueda opinar lo que quiera al respecto, faltaría más. Una de vermuth, que es la hora de aperetivo

[jometr]

Originalmente publicado por chukel

No pretendo reflotar el debate sobre el abordaje de Hermann al palangrero "Hermanos Busto", pero creo interesante colgar esta foto, publicada en Sailinganarchy.

El patrón del palangrero muestra los daños en el costado de babor producidos por el outrigger de estribor del barco de Hermann.



Parece que el IMOCA le entró al pesquero por la aleta de babor, enganchando el outrigguer de estribor, por lo que podría entenderse que Hermann, al entrarle por la aleta al pesquero lo estaba alcanzando, por lo que debería de haberse apartado de su derrota...

Triple de grog para Clarisse..

El insólito 'choque' entre un 'ferrari' de la Vendée Globe y un pesquero de Ondarroa

https://www.diariovasco.com/sociedad...tcode=c3NzMmMy

Saludos,.

[xtremesailing]

Rueda de prensa de Clarisse en inglés.

https://www.youtube.com/watch?v=RcwAFWetp0o

[Pons Minei]

Originalmente publicado por jometr

El insólito 'choque' entre un 'ferrari' de la Vendée Globe y un pesquero de Ondarroa

https://www.diariovasco.com/sociedad...tcode=c3NzMmMy

Saludos,.

Me quedo con esto:

"...fue un simple incidente de dos barcos, pero también entre dos realidades completamente distintas que conviven en la mar."

Magnífica descripción del hecho

Así que respeto para ambos y, si como dice la crónica, Boris Herrmann llamó después para disculparse, pues caso cerrado... independientemente de que las posibles consecuencias económicas del hecho sean asumidas por el responsable.

[Zuga]

Originalmente publicado por Pons Minei

Me quedo con esto:

"...fue un simple incidente de dos barcos, pero también entre dos realidades completamente distintas que conviven en la mar."

Magnífica descripción del hecho

Así que respeto para ambos y, si como dice la crónica, Boris Herrmann llamó después para disculparse, pues caso cerrado... independientemente de que las posibles consecuencias económicas del hecho sean asumidas por el responsable.

[xtremesailing]

Una hora de entrevista a Escoffier en el canal The Ocean Race

https://www.youtube.com/watch?v=ZjL_cZsyLKk

'Me estoy hundiendo, no es un chiste'

Y especifica el tío que puso lo de no es un chiste porque alguna vez había bromeado así

[Thor_Valencia]

Si no pasa nada raro, el próximo en terminar sera Beyou. Se ha hablado mucho de si "esta yendo de paseo", o que esta muy por debajo del potencial de su barco, ...
Pues yo creo que tiene mucho merito que alguien que ha decidido retomar la regata, siendo uno de los favoritos y sabiendo que no tenía opción de nada, va a acabar, descontando los casi 10 días que tuvo de retraso en la segunda salida, en los tiempos de los ganadores.
Me gustaría por él. Salud!

[trasgo5]

Y yo pregunto, desde el desconocimiento absoluto, por qué Didac no pone rumbo a Las Azores? parece que tiene más viento por allí.

Ya digo no tengo ni idea.