Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

[XALOC]

Originalmente publicado por ANUBIS

Acabo de montar un Raymarine Axiom 7, cabe perfecto ( creo que el 9 también hubiese entrado ), he montado el AIS y hoy justamente me tienen que hacer el ajuste, se ve perfecto y aunque como he dicho el 9 lo hubiese metido con calzador, como llevo la emisora portatil al lado, mejor este y de precio hay bastante diferencia de uno a otro.

He querido instalarle en el plotter que los datos de motor me pasaran pero mi mecánico no lo ha conseguido. seguiré mirando los relojes, una pena.

Gracias, pero en este caso "no es cuestión de tamaño" jejejejeje

Es cuestión de montar una pantalla más y claro, no cabe
Por eso se me ocurrió el tema de ampliar la bitácora...

[azogue]

Venga una ronda,

Ayer y hoy, en dos ratos, animado por la lectura del foro, he purgado la bocina y cambiado aceite y filtros.
¡Qué buen acceso tiene el motor del Clipper!
Y resulta tan sencillo como parece. Os animo a hacerlo.¡¡ Ya está bien de que nos crujan!!
Mil birras, mil

[Kiro]

Originalmente publicado por ANUBIS

Acabo de montar un Raymarine Axiom 7, cabe perfecto ( creo que el 9 también hubiese entrado ), he montado el AIS y hoy justamente me tienen que hacer el ajuste, se ve perfecto y aunque como he dicho el 9 lo hubiese metido con calzador, como llevo la emisora portatil al lado, mejor este y de precio hay bastante diferencia de uno a otro.

He querido instalarle en el plotter que los datos de motor me pasaran pero mi mecánico no lo ha conseguido. seguiré mirando los relojes, una pena.

Yo llevo un c90, Raymarine digital, y entra bien.
Los datos de motor no se pueden pasar al potter porque el motor no tiene sistema digital, tacómetro, presión aceite, datos alternador, depósito de combustible, rpm son analógicos.
Tendrías que instalar un conversor de datos analógicos a NMEA 2000. Prepara sobre los 400 lereles.
Yo seguiría mirando relojes.
Buena proa.

[marinero1960]

Buenas a todos. Llevaba bastante tiempo sin aparecer por aquí, y me alegro mucho de haberlo hecho hoy. Me he encontrado con este hilo que me es muy útil, pues disfruto de un 393 desde hace algunos años. Tengo poquísima idea de bricolaje, no se me da bien, por lo que tengo muchísimo que aprender de vosotros y será un placer hacerlo. Ha sido una gran iniciativa la creación del hilo. Gracias a todos.

[lgildesola]

Originalmente publicado por ANUBIS

Acabo de montar un Raymarine Axiom 7, cabe perfecto ( creo que el 9 también hubiese entrado ), he montado el AIS y hoy justamente me tienen que hacer el ajuste, se ve perfecto y aunque como he dicho el 9 lo hubiese metido con calzador, como llevo la emisora portatil al lado, mejor este y de precio hay bastante diferencia de uno a otro.

He querido instalarle en el plotter que los datos de motor me pasaran pero mi mecánico no lo ha conseguido. seguiré mirando los relojes, una pena.

Hola, sería perfecto ver una foto de como te ha quedado. gracias!

[capitan_pelouro]

Originalmente publicado por Kiro

Yo llevo un c90, Raymarine digital, y entra bien.
Los datos de motor no se pueden pasar al potter porque el motor no tiene sistema digital, tacómetro, presión aceite, datos alternador, depósito de combustible, rpm son analógicos.
Tendrías que instalar un conversor de datos analógicos a NMEA 2000. Prepara sobre los 400 lereles.
Yo seguiría mirando relojes.
Buena proa.

Para pasar los datos del motor a nmea 2000 tienes una dispositivo chino el cx5003 que permite recibir señales analógicas de motor y de otros sensores y pasarlas a una red nmea2000.
Yo estoy estudiando como montarlo y conectarlo para un cyclades 39.3 de 2007.
Hay un hilo en este mismo foro donde voy contando mis avances y problemas.
"Electrónica Sensor de deposito nmea2000"

[lgildesola]

Hola a todos,

Uno de mis problemas recurrentes son los libros que llevo en el 393. Principalmente libros de náutica, motor, instrucciones y algunas novelas.

Mi barco no tiene ninguna estantería ni nada especifico. Y los suelo dejar encima de los armaritos de la sala pero saltan a la menor ocasión...

¿alguno de vosotros tiene alguna solución de la que se sienta satisfecho? ¿una estantería, unos elásticos quizás, ...?

Gracias

[Calandria]

Originalmente publicado por lgildesola

Hola a todos,

Uno de mis problemas recurrentes son los libros que llevo en el 393. Principalmente libros de náutica, motor, instrucciones y algunas novelas.

Mi barco no tiene ninguna estantería ni nada especifico. Y los suelo dejar encima de los armaritos de la sala pero saltan a la menor ocasión...

¿alguno de vosotros tiene alguna solución de la que se sienta satisfecho? ¿una estantería, unos elásticos quizás, ...?

Gracias

El 423 lleva un estante muy práctico para esos menesteres, no se si se podría hacer uno igual para el 393. Te pongo una foto, es lo que esta sobre el sillón a la derecha del puntal del mástil, aunque poniendo en internet oceanis 423 clipper tienes muchas:

[beta4]

https://travesiavcentenario.es/

Se ha colocado en la web enlaces a libros en PDF sobrre Magallanes ,Elcano y Sanlucar de Barrameda de descarga libre.

Por si es de interés.


Saludos

[Kiro]

En el manual de mi barco, no viene especificada la capacidad del tanque de combustible.
En diferentes sitios he leído que si 150 o 135 ls, pero no lo tengo claro.
Siempre he hecho el cálculo sobre 135 ls, pero igual tengo 150 ls.
No he llegado nunca a quedarme sin combustible, y cuando echo, digamos, con el indicador en "reserva", nunca me coinciden las cifras.
Para el modelo del año 2005, motorización Yanmar, ¿alguien disponer del dato exacto de la capacidad de combustible?
Gracias.
Buena proa.

[beta4]

En el TRIODO 150 Lt

Saludos

[azogue]

El mío carga 150 L.
De ron le caben más

[Kiro]

Originalmente publicado por azogue

El mío carga 150 L.
De ron le caben más

Originalmente publicado por beta4

En el TRIODO 150 Lt

Saludos

Gracias.
Vuestros motores son ¿Volvo? ¿Yanmar?

[azogue]

Volvo 55 verracos de vapor

[Kiro]

Originalmente publicado por azogue

Volvo 55 verracos de vapor

El mío Yanmar, con igual potencia. Y con este motor he visto anuncios que ponen 135 ls

[beta4]

Base Perkins=Volvo D 2 55 .

Saludos

[Kiro]

Originalmente publicado por beta4

Base Perkins=Volvo D 2 55 .

Saludos

Gracias.
Alguien con Yanmar 4JH4E?

[XALOC]

Originalmente publicado por Kiro

Gracias.
Alguien con Yanmar 4JH4E?

Hola, Kiro.
Yo también llevo Yanmar 4hj4E y creo que mi depósito es de 150 l (al menos en los manuales), aunque me suena que son 135 L.
A ver si este fin de semana te lo confirmo

[Manuelf]

Muy interesante y muy trabajado.
Muchisimas gracias

Originalmente publicado por VicMAna

He compartido una carpeta para guardar en ella todos los documentos que puedan ser útiles a armadores o patrones de nuestra nave.

Click aquí para acceder a la carpeta compartida del "Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393"

[azogue]

Todos los barcos tienen un bordo mejor que otro. En nuestro caso, amurado a estribor, rey de los mares...
¿Y en vuestro caso? ¿Qué razones habrá?

Venga, que ésta la pago yo

[SANSEC]

buenas y unas rondas desde gran canaria...
(bueno ahora mismo fondeado en papagayo sur de lanzarote)..
para el tema del deposito de gasoil...
si van al camarote de estribor y levantan las maderitas pequeñas junto al manparo que divide la popa, pueden ver el deposito de gasoil y si se fijan ahí pone la capacidad del mismo...
un saludo

[boatmoss]

Buenas tardes y felices singladuras veraniegas a toda la cofradía de navegantes 393.
Llevaba un tiempo sin aparecer por este rincón y aprovecho esta tarde para preguntar a los armadores del modelo de 2 camarotes: Cuando navegáis y estáis en el salón, os llegan pequeños ruidos o crujidos, como si se lamentara el mamparo que separa la cocina del gran cofre de babor?
Lo he notado recientemente y lo he atribuido a las deformaciones que sufre el casco al moverse entre las olas. Estoy en lo cierto? Pu3de deberse a otra causa?
Anteriormente, navegando con mareton de través, si he oido crujidos más claros provenientes de ese gran mamparo.
Gracias por vuestras opiniones.

[Kiro]

Originalmente publicado por boatmoss

Buenas tardes y felices singladuras veraniegas a toda la cofradía de navegantes 393.
Llevaba un tiempo sin aparecer por este rincón y aprovecho esta tarde para preguntar a los armadores del modelo de 2 camarotes: Cuando navegáis y estáis en el salón, os llegan pequeños ruidos o crujidos, como si se lamentara el mamparo que separa la cocina del gran cofre de babor?
Lo he notado recientemente y lo he atribuido a las deformaciones que sufre el casco al moverse entre las olas. Estoy en lo cierto? Pu3de deberse a otra causa?
Anteriormente, navegando con mareton de través, si he oido crujidos más claros provenientes de ese gran mamparo.
Gracias por vuestras opiniones.

Navegando ¿a qué ángulo con el viento?, ¿cuánta escora? ¿qué tipo de mar?
Yo no he apreciado nada cuando bajo a la cocina con 15º de escora, en ceñida y marejada.
Revisa el cofre, Igual tienes algo que esté rozando con el mamparo.
Buena proa.

[XALOC]

Originalmente publicado por boatmoss

Buenas tardes y felices singladuras veraniegas a toda la cofradía de navegantes 393.
Llevaba un tiempo sin aparecer por este rincón y aprovecho esta tarde para preguntar a los armadores del modelo de 2 camarotes: Cuando navegáis y estáis en el salón, os llegan pequeños ruidos o crujidos, como si se lamentara el mamparo que separa la cocina del gran cofre de babor?
Lo he notado recientemente y lo he atribuido a las deformaciones que sufre el casco al moverse entre las olas. Estoy en lo cierto? Pu3de deberse a otra causa?
Anteriormente, navegando con mareton de través, si he oido crujidos más claros provenientes de ese gran mamparo.
Gracias por vuestras opiniones.

Por si te sirve de algo, en mi barco (mismo modelo que el tuyo) no he notado nada especial, hay crujidos como en todos los barcos, pero nada que me haga sospechar de fallor estructurales

[azogue]

Originalmente publicado por boatmoss

Buenas tardes y felices singladuras veraniegas a toda la cofradía de navegantes 393.
Llevaba un tiempo sin aparecer por este rincón y aprovecho esta tarde para preguntar a los armadores del modelo de 2 camarotes: Cuando navegáis y estáis en el salón, os llegan pequeños ruidos o crujidos, como si se lamentara el mamparo que separa la cocina del gran cofre de babor?
Lo he notado recientemente y lo he atribuido a las deformaciones que sufre el casco al moverse entre las olas. Estoy en lo cierto? Pu3de deberse a otra causa?
Anteriormente, navegando con mareton de través, si he oido crujidos más claros provenientes de ese gran mamparo.
Gracias por vuestras opiniones.

Buenas birras a la compañía

Me sucede algo similar, pero lo noto justo debajo de la bañera, muy cerca de la escalera de acceso. Sucede cuando el barco va escorado a babor en ceñida o a un descuartelar con el paso de la ola. Y son crujidos como Dios manda, suena a madera. No me preocupa pues siembre son iguales y suceden en similares circunstancias.

:Ésta la pago yo.