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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#326
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![]() Hola Cofrades,
Si tienes que amarrar a un muelle, pantalan o lo que sea y por esas cosas darwinianas tienes hormigas que te invaden se soluciona facilmente. Liga a los noray o arganeos del muelle cadena y a ella luego los cabos. No paxan las hormigas por dicha situación. ![]() Pepe ![]()
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El triunfo de cualquier marino es lograr su derrota La imitación es el homenaje de la mediocridad al genio. La genialidad es el homenaje del alma a Dios. (Pfdb en estado mistico) Visita www.trivianautica.com.ar juegos para navegantes. Visita www.pfdb.com.ar Humor y Literatura para navegantes |
#327
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![]() Si utilizas la estufa sueca Origo utiliza alcohol fino medicinal y llenala al tope.
Nunca tendras olor y te dará hasta 14 horas de buen calor en la cabina. ![]() pfdb ![]()
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El triunfo de cualquier marino es lograr su derrota La imitación es el homenaje de la mediocridad al genio. La genialidad es el homenaje del alma a Dios. (Pfdb en estado mistico) Visita www.trivianautica.com.ar juegos para navegantes. Visita www.pfdb.com.ar Humor y Literatura para navegantes |
#328
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![]() Si vas a clas con arena una tela plastica en la bañera te evita andar fregando la misma y solo tendras que sacudir la tela cual un mantel y luego solamente repasar con un trapo humedo.
pfdb ![]()
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El triunfo de cualquier marino es lograr su derrota La imitación es el homenaje de la mediocridad al genio. La genialidad es el homenaje del alma a Dios. (Pfdb en estado mistico) Visita www.trivianautica.com.ar juegos para navegantes. Visita www.pfdb.com.ar Humor y Literatura para navegantes |
#329
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![]() Para quitar el caracolillo de fibra si no tenemos Kartcher, me aconsejó un mecánico darle salfumán con una brocha y dejar actuar un par de horas. Después con una espátula sale prácticamente solo. Al contrario de lo que yo pensaba, el salfumán no ataca la fibra.
Otro truquillo para endulzar los cabos: Meterlos en la lavadora con agua fria y un bote de suavizante para la ropa. Quedan como nuevos. ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Gota | ||
maka (29-06-2009) |
#330
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![]() ![]() SE NECESITAN DOS MANGUERAS (UNA DE 1,5 MTS Y OTRA DE 1/2 MT) Y UN TRAPO. Se coloca la garrafa al lado de la boca de la entrada del gasoil, metes la manguera larga en la boca, y a la garrafa, hasta que llegue al fondo de ella. Metes la manguera corta en la garrafa, pero sin llegar a que toque el nivel de gasoil, pones el trapo tapando las dos mangueras por la boca de la garrafa, y soplas un poquito por la manguera corta, veras que empieza a caer gasoil al deposito, hasta vaciar la garrafa. |
13 Cofrades agradecieron a Diavolo este mensaje: | ||
A saco (14-04-2015), carrasclet (27-03-2011), dufour31 (25-11-2009), El Piloto (04-08-2009), ikaro (27-03-2011), Manzanilla 1 (26-11-2009), slow fox (04-08-2009), Solera-jcoc (03-08-2009), suhamga (25-11-2009), Taranus (07-08-2009), trempallamps (26-05-2013), trenches (16-08-2017), windi (13-07-2009) |
#331
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![]() Cita:
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Juan ![]() Quienes me obligan a vender mi Barco: Non saben que cada peza, cada caderna maxistral e‘ una peza do meu ser. Non saben que no interior da quilla está a médula mesma da miña espiña dorsal __________________ ![]() [url="http://www.anavre.org/"]www.anavre.org] |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Blue Alachar | ||
Mofeta (11-07-2009) |
#332
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![]() Una forma estupenda de que, con la escora y los pantocazos no se te vayan los ceniceros y demás enseres a la porra, es poner silicona en su fondo. Hecho esto, se colocan encima de un film de plástico alimentario (o de una bolsa de Mercadona por poner un ejemplo) con un peso encima. Se tienen así durante un par de días hasta que, la silicona, está bien seca y, luego, se recortan las rebabas con un cuter. Os aseguro que aguanta 45º sin moverse de la mesa sobre la que se han colocado.
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Juan ![]() Quienes me obligan a vender mi Barco: Non saben que cada peza, cada caderna maxistral e‘ una peza do meu ser. Non saben que no interior da quilla está a médula mesma da miña espiña dorsal __________________ ![]() [url="http://www.anavre.org/"]www.anavre.org] Editado por Blue Alachar en 11-07-2009 a las 13:24. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Blue Alachar | ||
trempallamps (26-05-2013) |
#333
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![]() Algo más sencillo y utilizado por los pescadores:
Tomas una miga de pan, la amasas con los dedos y luego la pones debajo del plato y haces un poco de presión con el mismo: el plato/vaso no se mueve.
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Buena proa! |
#334
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![]() Para las neveras de hielo
Usamos globitos "de agua" de los que venden los chinos a peseta la bolsa de cien , dándoles el volúmen adecuado y metiendolos en el congelador. Las "pelotas" duran bastante más que los cubitos de bolsa y si se meten "con la goma" el agua no se va a la sentina, (salvo que se rompa alguno) |
#335
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![]() Si el parabrisas o cualquier elemento de plástico transparente se queda con el tiempo opaco por el paso del tiempo y las rayaduras, probad a darle pasta de dientes frotando con un paño en redondo o aún mejor con una boina eléctrica. A mi me quedaron como recién pulidos.
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3 Cofrades agradecieron a Gota este mensaje: | ||
#336
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![]() Cita:
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#337
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![]() Es que igual me he inventado yo la palabreja jajajaja, no es lo que lleva Paco Martínez Soria en la cabeza con un enchufe, es una pulidora que da vueltas, lleva una especie de boina de algodón y se usa para sacar brillo al casco o al coche después de haber dado cera.
La solución de la miga de pan para que el plato no se escurra está bien, pero poner silicona no es para los platos a la hora de comer, sino para todos aquellos objetos que puedan caerse con la escora, como ceniceros, cestas, cajas, baúles, etc, y dura muchos meses. Chupitos de ron ![]() |
#338
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![]() Gota, cofrade, se van a reír en el pantalán entre la pasta de dientes, la boina eléctrica y mi cara de paleto
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#339
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![]() shhh, calavera, que gota es almiranta, no te vaya a sacudir una o$ti@!
si no tienes pulidora con borla puedes usar un panio de esos amarillos con rayas naranja que se usan para el polvo la pasta se usa tal como sale del tubo |
#340
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![]() Ostis Barry, con tanto humo en la taberna... habrá que star al loro
![]() OK, tomo nota ![]() Ah, Gota ![]() |
#341
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![]() Hola, para hacer los agujeros en la lona sin sacabocados, se pone una madera de martir, la lona y otro martir encima, se oprime con una sargenta, taladro y broca adecuada, es igual que sea de acero o de madera, el agujero queda perfecto, y con la friccion no quedan hilos de rebaba, quedan soldados.el agujero que tenemos echo en un martir nos vale para hacer las siguientes
Con los ollaos de plastico, presentamos una cara y con un rorulador marcamos las puntas, despues con una navaja le damos un cortecito de 2mm, y hacemos lo mismo con la otra cara, juntamos las dos, y martillazo en el medio.despues con el taladro, podemos hacerle el agujero, ya que la lona al estar sujeta, no podra girar. salud ![]()
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MMSI 224447770 |
2 Cofrades agradecieron a capitan necora este mensaje: | ||
trempallamps (26-05-2013), windi (17-07-2009) |
#342
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![]() Sastamente como lo dice Barry.. qué haría yo sin él
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#343
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![]() Cita:
Se corta la union , en una de las mitades cortamos los machos, ( los de punta ) y con una broca de 2mm, perforamos sobre la marca que dejaron, nos quedara una parte llena de agujeros, las hembras y las que hemos hecho. La ponemos en posicion y con una sargenta la sujetamos a un martir, con el taladro y la broca de antes vamos haciendo todos los agujeros . metemos y sacamos varias veces para que queden bien definidos, y ahora ya podemos poner los ollaos, primero el de machos abajo, y despues el de arriba, ponemos un martir encima y con el martillo, el golpe de gracia. Es lo mas facil que encontre hasta ahora, seguiremos barrenando ![]() salud ![]()
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MMSI 224447770 |
#344
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![]() Hola, como pasar un cabo o una goma por una jareta.
Antes se usaba un imperdible para hacerlo, nuestras madres nos pasaban el cordon de los pantalones de los pijamas. ![]() salud ![]()
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MMSI 224447770 |
#345
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![]() ![]() ![]() el reflector de radar lo llevo en un stay ocurria que con el viento el stay vibraba el reflector de radar (de velero) iba descendiendo por el stay soluciones a/ subir al mastil y amarrarlo a algun punto (no tengo crucetas) b/ se trataba de subirlo por el stay y fijarlo sin subir al mastil .....se hace un nudo en la parte superior del reflector con el stay pero un nudo en espiral (no recuerdo el nombre) el nudo que sirve para atar un cabo con un stay) nudo que permite que el reflector suba pero no baje luego se empuja con varios bicheros unidos con cinta americana (uniendo los tubos con un cierto solape) ![]() |
#346
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![]() Recuperar una defensa
Recuperar una defensa que se ha caido al agua con un bichero es complicado; Para facilitarlo, se puede colocar una gaza de cabo flotante en el ojal que queda libre. El cabo de submarinista amarillo fosforito se ve muy bien: ![]() By tritongolfo, shot with BlackBerry 8300 at 2009-08-01 Unas ![]() ![]()
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El mar no es de los osados, sino de los tranquilos resueltos. A. Cunqueiro (Las mocedades de Ulises) |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tritongolfo | ||
trempallamps (26-05-2013) |
#347
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![]() Lo primero:
![]() ![]() ![]() ![]() Ufff... por fin... me lo acabé... muy bueno todo... hay gente que sabe mucho por aquí... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Bueno, aquí va mi pequeña aportación: Señalizar los metros de cadena con un código de colores, ejemplo: 1.- Escribes en el interior de la tapa del pozo de cadenas (con un rotulador permanent): -Rojo: 5 metros (la ultima -verde- se puede suprimir si tienes menos de 100m de cadena) 2.- te haces con un botecito de pintura de cada color y vas pintando los eslabones de la siguiente forma: 5 metros de cadena: uno eslabón rojo 10 metros de cadena: un eslabón amarillo 15 metros de cadena: un eslabón rojo y otro amarillo. 20 metros de cadena: uno azul 25 metros de cadena: uno azul y otro rojo 30 metros de cadena: uno azul y otro amarillo 40 metros de cadena: dos azules 50 metros de cadena: uno verde 75 metros de cadena: uno verde, otro azul y otro rojo 100 metros de cadena: dos verdes ... (bueno y así hasta el infinito) De esta forma sabras siempre cuantos metros tienes largados y no tendrás dudas si la marca es de los 20 o los 30 metros... Obviamente, puedes adaptar el truco a los colores que quieras y a los intervalos que consideres mejor para tí, supongo que lo mejor es pequeños intervalos en un principio y algo mayores posteriormente... Este truco lo he visto al cofrade marino1253 (yo simplemente me hago eco aquí) Tambien puedes usar marcas de cadena en vez de pintura (son más cómodas de poner pero se pueden ir perdiendo con el uso... aunque la pintura tampoco es eterna...) ![]() Un saludo y espero que os sirva. |
#348
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![]() Cita:
A saber: negro 0 marrón 1 rojo 2 naranja 3 amarillo 4 verde 5 azul 6 violeta 7 gris 8 blanco 9 Por lo demás, todo igual, respetando la idea del cofrade Woody. Sólo contaros que cuando tengo que usar colores para identificar algo, yo lo uso con buenos resultados (nunca me olvido).
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Kane | ||
teteluis (21-09-2011) |
#349
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![]() Os recomiendo marcar com bridas de colores. Mucho más práctico que pintar
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. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
#350
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![]() Buenas,
El codigo de colores de las resistencias es una buena opción pero te obliga a comprarte muchos botecitos de colores... las bridas tienen un desgaste bastante grande, tienes que irlas remplazando cada cierto tiempo porque del choque entre las cadenas, el salitre... se rompen facilmente debido a que su sección es relativamente pequeña... antes de las bridas sería mejor las "marcas de cadena" (los plastiquitos esos que van en medio del eslabon) de colores. Las marcas de cadena duran bastante más que las bridas y se colocan con cierta sencillez (igual que las bridas) Un saludo. |
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