Volvo Ocean Race 2011-2012 Virtual

[Hegaluze68]

Saludos de nuevo:

El cofrade Captain Ha permitido que añada todos los datos que dispone para poder hacer un nuevo grafico comparativo y lo pongo a disposicion de todos. Teneis que elegir los barcos y las fecha que querais que aparaezca y el grafico se adapta a lo que le pidais. Espero que de vez cuando pueda colgar un grafico actualizado para que veais la evolucion de cada uno de vosotros y las batallitas que habeis mantenido con otros cofrades.

[Kizkurgabe]

.... mira que dije que no me volvia a liar ....

.... no quise meterme en los preliminares, ni empezar en Alicante

.... hablando el otro dia con un amiguete le dije "yo no me apunto que luego me lio ..."

... pues eso, que me he 'liau' .... no se si aguantare toda la regata ..... pero aqui estoy

Kizkurgabe ----> VolandoBajo I ....... de la virgen del puño

[sigpasc]

Originalmente publicado por Captain Teach

clasificaciones de esta noche a las 00.50

¿Que hacemos con los que se estám apuntando al foro solo por esta regata?
¿Son considerados ya como "cofrades"? o como para poder utilizar otras caracterñisticas del foro ¿esperamos a que tengan 25 entradas?

Un voluntario+"so" se ha ofrecido a hacer unos gráficos para añadir a las clasificaciones.

Así me gusta a mi. Trabajo en equipo

En cuanto a la regata . Me da que los que han ganado oeste ahora van a cobrar las rentas y se van a poner en cabeza.

Venga capitan, sin mucha actividad pero llevo por aqui desde enero 2008.
Con lo aburridas que son estas jornadas cruzando el Atlantico al menos asi me distraigo un poco por estos mares entre y
Y de paso le ponemos un poco de emoción en cabeza.

[Sesc]

Para todos!
Una pregunta muuuy tonta.... la DTF como se calcula? es la distancia de mi barco hasta la el final de la etapa en línea recta? pasando por los puntos de control? Según la trayectoria recomendada?

Es que depende de lo que sea el ranking puede ser relativo no? Y más cuando te hacen ir de un lado al otro del Atlántico....

Gracias por todo , os estáis pegando una currada de escándalo!!!!

Saludos

Sesc

[juaned]

Ovejero, ya vas por delante
Venga que vamos ganando posiciones que con estas velas

Muchas gracias CAPTAIN de HEGALUZE68 por el curro

Saludos y buen viento

[sigpasc]

Originalmente publicado por Sesc

Para todos!
Una pregunta muuuy tonta.... la DTF como se calcula? es la distancia de mi barco hasta la el final de la etapa en línea recta? pasando por los puntos de control? Según la trayectoria recomendada?

Es que depende de lo que sea el ranking puede ser relativo no? Y más cuando te hacen ir de un lado al otro del Atlántico....

Gracias por todo , os estáis pegando una currada de escándalo!!!!

Saludos

Sesc

Sin ser un experto en la materia, pero por la experiencia que tengo, la DTF efectivamente es la distancia en linea recta de tu velero al punto de control más cercano y de ahi al siguiente.
Esto puedes comprobarlo si mides la distancia que te queda hasta la banderola más cercana y luego le sumas la distancia en linea recta hasta la meta. Esta segunda puedes medirla desde Google Earth.
En esta etapa entiendo que el ranking es fiable porque no hay porciones de tierra entre nuestros veleros y los puntos de control y además éstos son relativamente estrechos de paso. En algún caso puede darse que el punto de control sea por ejemplo pasar por debajo de cierta coordenada. En este caso el "ancho de paso" puede ser enorme (es decir lo que queda de meridiano), pero la distancia se suele tomar desde la coordenada dada. En caso de que tu rebases la linea (resto de meridiano) muy alejado de la coordenada dada el ranking será muy erroneo hasta haberla cruzada momento en que para el calculo de la DTF prescindirá de este punto de control.
Glups! no se si se ha entendido algo.
sea como sea para todos

De trayectoria recomendada, no se si te refieres a la linea de flechitas que aparece en el mapa.
Esta es puramente indicativa.

[Captain Teach]

Clasificaciones a las 00:80 del día 14/11/2011

Como estaba previsto, la opción oeste está cobrando réditos y se adelanta.

Claro que hay opciones mas extremas

[nononono]

pufff, desde el jueves sin poder conectarme y navegando hacia el W, así voy , el penúltimo de LTP, vamos a ver si mejoro un poquito que vaya una deshorra.

[spnral]

Originalmente publicado por Captain Teach

Clasificaciones a las 00:80 del día 14/11/2011

Como estaba previsto, la opción oeste está cobrando réditos y se adelanta.

Claro que hay opciones mas extremas

... a lo mejor quiere atajar por el canal de Suez .... jajajajajajajaja

[Sesc]

Originalmente publicado por sigpasc

Sin ser un experto en la materia, pero por la experiencia que tengo, la DTF efectivamente es la distancia en linea recta de tu velero al punto de control más cercano y de ahi al siguiente.
Esto puedes comprobarlo si mides la distancia que te queda hasta la banderola más cercana y luego le sumas la distancia en linea recta hasta la meta. Esta segunda puedes medirla desde Google Earth.
En esta etapa entiendo que el ranking es fiable porque no hay porciones de tierra entre nuestros veleros y los puntos de control y además éstos son relativamente estrechos de paso. En algún caso puede darse que el punto de control sea por ejemplo pasar por debajo de cierta coordenada. En este caso el "ancho de paso" puede ser enorme (es decir lo que queda de meridiano), pero la distancia se suele tomar desde la coordenada dada. En caso de que tu rebases la linea (resto de meridiano) muy alejado de la coordenada dada el ranking será muy erroneo hasta haberla cruzada momento en que para el calculo de la DTF prescindirá de este punto de control.
Glups! no se si se ha entendido algo.
sea como sea para todos

De trayectoria recomendada, no se si te refieres a la linea de flechitas que aparece en el mapa.
Esta es puramente indicativa.

Gracias! Me ha quedado claro. Ya sé una cosa más. ahora sólo me falta, saber trimar bien las velas, aprenderse las reglas, encontrar tripulación ah! un pequeño detalle sin importancia.... UN BARCO.... pero lo peor conseguir TIEMPO y no el de la meteo
Saludos a todos y dejo unas copas pagadas en la taberna y ya os las tomareis que me estan esperando en otro lado...

[Kane]

A lo mejor está buscando el premio al último clasificado, que igual lo ponen...

Por cierto, es muy entretenido pasear por el Med con el Google Earth al lado.

... a lo mejor quiere atajar por el canal de Suez .... jajajajajajajaja

Originalmente publicado por Kane

SIN puro, pata negra... Aún conservo los 100 créditos iniciales. Copypego.
Me pasé con los barcos, pero llevo dos y con el tercero me estoy dando un garbeo hacia Italia y ++ pasando por las Baleares, que tengo mono desde que volví el mes pasado de Palma.

OPCIÓN COFRADÍA PUÑO APRETAO

Kane.........................Tarky I - Tarky II - Tarky III


Hago copy pega y me uno a los SIN.

[Fehurihi]

TOP 1000

Del 9.200 al 975 en 72 horas. Ahora a conservarlo, que no será fácil.

[paquico]

Enhorabuena campeón esa decisión hace cuatro dias del NO un acierto fundamental.

[Dibujito]

Originalmente publicado por Captain Teach

Clasificaciones a las 00:80 del día 14/11/2011

Como estaba previsto, la opción oeste está cobrando réditos y se adelanta.

Claro que hay opciones mas extremas

[Ophiuchus]

Originalmente publicado por Fehurihi

TOP 1000

Del 9.200 al 975 en 72 horas. Ahora a conservarlo, que no será fácil.

Tu lo has dicho detrás tuyo venimos ahi nomás con SaetaLTP siguiendo tu estela y la de abrakadabra, Por cierto lindo pique llevamos desde el comienzo!!! buenos vientos para todos!!!

[KIKECDF]

Captain Teach, gracias por el curro de la clasificacion (todavia no tengo barra de agradecimiento) y la rapidez en añadir a los grumetes. Solo una cosa en la hoja "Kikecastefa I" lo pones SIN y es CON y el "Kikecastefa II" al reves.
salu2
Kike

[Calandria]

Después de una salida desastrosa del estrecho, con una comidas de piedra incluidas, he pasado del 500 al 165, y lo más importante de 250 a 130 millas de la cabeza, el problema es que a partir de aquí cada puesto y cada milla cuesta un mundo recuperarlas. Para como estaba me conformo con llegar así a F.N. y a ver si el atlántico sur da opciones y se pone mientras más puñetero mejor.

[Solosailor]

Buaaaaahhhhhh.... No salgo en la clasificación LTP... Snif, snif...

CaptainTeach porfa que me hace muuucha ilusiooooon...

Mi barquito es el Evolet I

Buena proa a todos y que corra el ron

[sigpasc]

Originalmente publicado por Solosailor

Buaaaaahhhhhh.... No salgo en la clasificación LTP... Snif, snif...

CaptainTeach porfa que me hace muuucha ilusiooooon...

Mi barquito es el Evolet I

Buena proa a todos y que corra el ron

Me sumo a tu desilusión. Mi Wostem lleva unos dias con un mano a mano con el Mordaza pugnando por el segundo puesto .....pero sólo me entero yo

[Solosailor]

Originalmente publicado por sigpasc

Me sumo a tu desilusión. Mi Wostem lleva unos dias con un mano a mano con el Mordaza pugnando por el segundo puesto .....pero sólo me entero yo

Gran duelo el vuestro.
Ya os he "fichado" a los dos...

[jan]

No me he podido resistir......estoy loco .

Os sigo desde la retaguardia

[Fehurihi]

Originalmente publicado por jan

No me he podido resistir......estoy loco .

Os sigo desde la retaguardia

Estamos enfermos

Bienvenido.

[Nicomangote]

Dios menudo viciete!!!jejeje

[pacobnk]

Me gustaría agradecer la trabajera que os estais dando "por amor al arte"! que aun no puedo por numero de mensajes.

Por lo demás, un saludo a los que vais por medio del archipielago de Cabo Verde que os estoy cascando millas cada 10 minutos!

Buen viento y el primero que llegue a Noronha que vaya pidiendo birras para los de detrás!

[Trotamar]

Hola también estoy.Mi Barco es el Tramposo I y voy de pago.

No puedo estar muy alerta, incluso ya he estado caleando en Marruecos. Espero no repetir en Brasil pero si la tripu se pone pesada igual otro descanso.