Travesías Proyecto Vigo-Azores 2013

[Perseis]

Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL

O anticiclone está nos Açores, boas condições...mas pensem sempre que caso necessário´poderá ser melhor voltar à península))
Experiência de algumas idas/regressos))
Saber recuar é por vezes mais corajoso que avançar !

Pues si que es dificil ir a Azores...

[Cedemont]

Originalmente publicado por Perseis

Pues si que es dificil ir a Azores...

No es dificil, pero si pillas un anticiclon, con muy poco viento en las ultimas 500 millas...hacerse eso a motor...como que no. De la misma forma si coges un W o SW fuerte mejor date la vuelta. El parte ideal es ENE o N o NNW...

[trabañarru]

Originalmente publicado por Cedemont

No es dificil, pero si pillas un anticiclon, con muy poco viento en las ultimas 500 millas...hacerse eso a motor...como que no. De la misma forma si coges un W o SW fuerte mejor date la vuelta. El parte ideal es ENE o N o NNW...

Perdon por la intromision, pero ya no emite meteo france la prevision via BLU para todas las zonas comprendidas entre europa y las antillas ??
a las 11.30 utc si mal no recuerdo..

[Cedemont]

Originalmente publicado por trabañarru

Perdon por la intromision, pero ya no emite meteo france la prevision via BLU para todas las zonas comprendidas entre europa y las antillas ??
a las 11.30 utc si mal no recuerdo..

Las veces que he ido a Azores, he recibido partes meteo por HF por Northwood y Hamburgo...de meteofrance...como que ni he mirado

[trabañarru]

Originalmente publicado por Cedemont

Las veces que he ido a Azores, he recibido partes meteo por HF por Northwood y Hamburgo...de meteofrance...como que ni he mirado

ya, nosotros mas Northword que los cabezas "cuadradas", al final es a lo que te acostumbres, el mapa de frentes y borrascas ingles era de "mejor" interpretacion que el aleman, ademas las previsiones, hasta 120h eran mas fiables, 4 veces al dia "sacabamos" papel de frentes y cada cierto tiempo el de la temperatura del agua..
Meteo france via MHF- BLU-RFI, cubria estas zonas., un parte muy completo.

[Capicua]

En el día de ayer 20/05 hable con señal muy intensa en la frecuencia de 14,360 Mhz con el velero Doria de PEPE. El esta a camino de Azores, estaba en 28.44 N 44.30 W 970 millas de azores y sin viento. Creo que el SSB puede ser una buena forma de comunicación. Salen todos los dias a las 23:00 hs GMT.
Intentare seguir los comentarios por aquí, si sales en la radio me avisas

[trabañarru]

Originalmente publicado por Cedemont

Si haces eso y quieres sintonizar Northwood, lo podras hacer en 8040 sino en 8037.5 Hz

dejaron de emitir por 4610 khz, esta quizas para hacer pruevas aqui "cerca" mejor, no?? habia otra tambien 11 mil y pico creo recordar..
POr otro lado se me olvido poner las frecuencias para el meteo frances hablado. 6.175khz en el cantabrico y 15.300 Khz., 15.515 Khz.,15.750 Khz.,21.645khz en el atlántico, cuanto mas a W tendras que sintonizar una mas alta, con 15.300 Khz de las islas y 300 millas mas a W tambien, nosotros no soliamos tener problemas.
Teniendo los equipos que tienes, con este parte de hablado y con el "papel" de northword sobre la prevision que puedes recibir cada 6 horas y tomando la decision mas acertada en cada momento te puedes asegurar una ruta sin muchos sobresaltos, mi consejo es que si estas a medio camino y ves acercar una baja profunda por el w o nw ( de otro sitio no te va a entrar) pongass rumbo sur y bajes al menos un par de grados de latitud antes de que te entre en viento del sw.
LLeva un par de aparejos de currican con largarlos por la popa firmes a la regala amarrados a un pedazo de goma de camara de bici que haga de muelle y amortigue la picada, te aseguraras pescado para todo el año, si estas interesado te puedo poner una receta para embotar tunidos en crudo, sin cocerlos previamente, y tambien cual es el aparejo mas efectivo y demas.
Si te pasa cualquier cosa ten en cuenta que desde que salgas de finisterre en toda la ruta tendras al norte de tu posicion la flota cantabrica que opera al bonito unos 60 barcos, llevan buque hospital tambien, el juan de la cosa, en caso de necesidad puedes contactar por el canal 16 o por 2.182khz.
Si te hace falta algo mas ya sabes, pregunta.........

ESto es lo que daran hoy para esas zonas ( muy buenas condiciones para la ruta de ida)


Part 1 : WARNING NR 280.

Part 2 : General synopsis, Tuesday 21 at 12 UTC
Low 1005 57N14E moving northwest and deepening 990 50N09E by 23/00
UTC. Associated trough in southwest over France, filling soon.
Low 1012 49N44W, moving north and deepening, expected 1002 58N45W by
22/12 UTC.
Low 1003 33N03E, moving northeast expected 1001 36N09E by 22/00
UTC.
High 1036 47N26W, drifting northeast, expected 1037 48N22W by 23/00
UTC.
ITCZ axis along 10N14W 07N 20W 05N30W 03N35W.
Tropical wave extends from 06N36W to EQ37W moving west at 10-15kt.

Part 3 : Area forecasts to Thursday 23 at 00 UTC

FARADAY.
In east, Variable clockwise 1 to 3. Elsewhere, South or Southeast 4
to 6.
Moderate but rough in west, decreasing in east at end.

ROMEO.
North or Northeast 4 or 5.
Moderate.

ALTAIR.
In west, South or Southeast 4 or 5, occasionally 6. In east, East or
Northeast 3 or 4.
Rough in far northwest. Moderate elsewhere, decreasing later.

CHARCOT.
Northeast 4 or 5, increasing locally 6 in far east at end.
Moderate, becoming rough in far southeast at end.

ACORES.
East or Northeast 3 or 4, but Southeast 4 or 5 in extreme west
decreasing 3 or 4 at end.
Moderate decreasing later.

JOSEPHINE.
North or Northeast 3 to 5.
Moderate.

IRVING.
East or Northeast 3 or 4, but Southeast in extreme west.
Moderate.
Some rain or showers.

MADEIRA.
Northeast 3 or 4, temporarily 5 in far southeast at first.
Moderate.

PAZENN.
Northerly 4 or 5.
Moderate.
Rain.

IROISE, YEU, ROCHEBONNE.
North or Northwest 4 or 5.
Moderate.
Some rain.

CANTABRICO.
In west, Northwesterly 2 to 4
In east, West or Northwesterly 3 to 5 later, temporarily Westerly
5 or 6 in far southeast in daytime.
Moderate.
Rain.

FINISTERRE.
North or Northeast 4 to 6, increasing 6 or 7 in south later. Gusts.
Moderate, becoming rough in south.
Rain.

[josera]

Originalmente publicado por Capicua

En el día de ayer 20/05 hable con señal muy intensa en la frecuencia de 14,360 Mhz con el velero Doria de PEPE. El esta a camino de Azores, estaba en 28.44 N 44.30 W 970 millas de azores y sin viento. Creo que el SSB puede ser una buena forma de comunicación. Salen todos los dias a las 23:00 hs GMT.
Intentare seguir los comentarios por aquí, si sales en la radio me avisas

Capicua a 28.44N no me cuadra que este camino de la Azores? Vere de contactar con el a partir del domingo.

[josera]

Originalmente publicado por Cedemont

Las veces que he ido a Azores, he recibido partes meteo por HF por Northwood y Hamburgo...de meteofrance...como que ni he mirado

A mi me entra mucho mejor la de Hamburgo que la de Northwood, desde el puerto, y fuera de la ria de Vigo, entra muy bien la primera y algo menos bien la segunda. De las demás ni comento.
Espero impaciente el comienzo de la ruta para ver "quien es quien".

[josera]

Originalmente publicado por trabañarru

dejaron de emitir por 4610 khz, esta quizas para hacer pruevas aqui "cerca" mejor, no?? habia otra tambien 11 mil y pico creo recordar..
POr otro lado se me olvido poner las frecuencias para el meteo frances hablado. 6.175khz en el cantabrico y 15.300 Khz., 15.515 Khz.,15.750 Khz.,21.645khz en el atlántico, cuanto mas a W tendras que sintonizar una mas alta, con 15.300 Khz de las islas y 300 millas mas a W tambien, nosotros no soliamos tener problemas.
Teniendo los equipos que tienes, con este parte de hablado y con el "papel" de northword sobre la prevision que puedes recibir cada 6 horas y tomando la decision mas acertada en cada momento te puedes asegurar una ruta sin muchos sobresaltos, mi consejo es que si estas a medio camino y ves acercar una baja profunda por el w o nw ( de otro sitio no te va a entrar) pongass rumbo sur y bajes al menos un par de grados de latitud antes de que te entre en viento del sw.
LLeva un par de aparejos de currican con largarlos por la popa firmes a la regala amarrados a un pedazo de goma de camara de bici que haga de muelle y amortigue la picada, te aseguraras pescado para todo el año, si estas interesado te puedo poner una receta para embotar tunidos en crudo, sin cocerlos previamente, y tambien cual es el aparejo mas efectivo y demas.
Si te pasa cualquier cosa ten en cuenta que desde que salgas de finisterre en toda la ruta tendras al norte de tu posicion la flota cantabrica que opera al bonito unos 60 barcos, llevan buque hospital tambien, el juan de la cosa, en caso de necesidad puedes contactar por el canal 16 o por 2.182khz.
Si te hace falta algo mas ya sabes, pregunta.........

ESto es lo que daran hoy para esas zonas ( muy buenas condiciones para la ruta de ida)


Part 1 : WARNING NR 280.

Part 2 : General synopsis, Tuesday 21 at 12 UTC
Low 1005 57N14E moving northwest and deepening 990 50N09E by 23/00
UTC. Associated trough in southwest over France, filling soon.
Low 1012 49N44W, moving north and deepening, expected 1002 58N45W by
22/12 UTC.
Low 1003 33N03E, moving northeast expected 1001 36N09E by 22/00
UTC.
High 1036 47N26W, drifting northeast, expected 1037 48N22W by 23/00
UTC.
ITCZ axis along 10N14W 07N 20W 05N30W 03N35W.
Tropical wave extends from 06N36W to EQ37W moving west at 10-15kt.

Part 3 : Area forecasts to Thursday 23 at 00 UTC

FARADAY.
In east, Variable clockwise 1 to 3. Elsewhere, South or Southeast 4
to 6.
Moderate but rough in west, decreasing in east at end.

ROMEO.
North or Northeast 4 or 5.
Moderate.

ALTAIR.
In west, South or Southeast 4 or 5, occasionally 6. In east, East or
Northeast 3 or 4.
Rough in far northwest. Moderate elsewhere, decreasing later.

CHARCOT.
Northeast 4 or 5, increasing locally 6 in far east at end.
Moderate, becoming rough in far southeast at end.

ACORES.
East or Northeast 3 or 4, but Southeast 4 or 5 in extreme west
decreasing 3 or 4 at end.
Moderate decreasing later.

JOSEPHINE.
North or Northeast 3 to 5.
Moderate.

IRVING.
East or Northeast 3 or 4, but Southeast in extreme west.
Moderate.
Some rain or showers.

MADEIRA.
Northeast 3 or 4, temporarily 5 in far southeast at first.
Moderate.

PAZENN.
Northerly 4 or 5.
Moderate.
Rain.

IROISE, YEU, ROCHEBONNE.
North or Northwest 4 or 5.
Moderate.
Some rain.

CANTABRICO.
In west, Northwesterly 2 to 4
In east, West or Northwesterly 3 to 5 later, temporarily Westerly
5 or 6 in far southeast in daytime.
Moderate.
Rain.

FINISTERRE.
North or Northeast 4 to 6, increasing 6 or 7 in south later. Gusts.
Moderate, becoming rough in south.
Rain.

Me temo que nos has dejado con la miel en los labios respecto de los tunidos, señuelos, etc, asi es que no te queda otra que comentar aqui, para todo el publico tus conocimientos.

Con respecto a los partes, creo que como ya he indicado mas de una vez, llevando satelite, blu,sailmail, maxsea y commanders weather, etc, vamos mas que servidos.

Respecto de los tunidos, que espero verlos y pescarlos en el trayecto, cuanto mas informacion me des, mejor. Que hacer para pescarlos y que hacer despues de pescarlos (susi, paella de atun, bocadillo de atun, marmitako, empanada de atun, etc.) De hecho en estos momentos estoy buscando informacion por youtube al respecto.

Gracias y quedamos todos a la espera de tus conocimientos

[trabañarru]

Originalmente publicado por josera

Con respecto a los partes, creo que como ya he indicado mas de una vez, llevando satelite, blu,sailmail, maxsea y commanders weather, etc, vamos mas que servidos.

mas que sevidos no se va nunca, y en esa ruta menos esto te lo digo por experiencia, que hay muchas cosas que en los libros no pone, el dia que te caiga un rayo al mastil o te quedes sin suministro electrico porque no se que aparato ha dejado de funcionar ( quizas el mootor) , se te fastidie el ordenador , o solo tengas baterias, con esa radio que llevas y las frecuencias que yo te he dado al menos una vez al dia tienes acceso a uno de los mejores servicios de metereologia que habia para esa zona al menos hasta hace muy poco.. no descartes ninguna opcion que la teoria la conocemos todos, pero despues a la minima empiezan a torcerse las cosas y estas cosas nunca se saben como acaban. Confia siempre en las cosas mas simples.
Y al que ha puesto que el viento del SW no levanta marejada en esa zona le diria que he visto olas pasar por encima del dique de punta delgada, mira en esta foto la altura del dique y a que distancia le queda el agua.


Ya te pondre algo sobre aparejos, que experiencia tienes en pesca, con que equipo cuentas??

[josera]

Fanecas, rinxas y poco más , pero como llevo dos de Bilbao que son muy brutos, tu pon que yo me encargare del resto

[trabañarru]

Yo los hago yo mismo pero En el decathon o en tiendas de pesca ya tendras aparejos montados, pilla algun señuelo de plumas o de pulpitos con un minimo de 0.80mm de pita, llevas eso a unos 40 metros por la popa amarrado a un hilo de nylon amarras este a un pedazo de goma de neumatico de bicicleta y esta a la regala por popa, con eso creo que vas listo, pero si tienes una caña de currican como para peces de 10-12 kilos mejor.
señuelos parecidos a estos

[Perseis]

Originalmente publicado por Cedemont

No es dificil, pero si pillas un anticiclon, con muy poco viento en las ultimas 500 millas...hacerse eso a motor...como que no. De la misma forma si coges un W o SW fuerte mejor date la vuelta. El parte ideal es ENE o N o NNW...

Deduzco que lo ideal es un anticiclón centrado al oeste de Azores ¿correcto?

[josera]

Pues seguimos bajo la influencia de las altas Presiones y este seria un escenario medianamente favorable ganando barloventro si es que hay viento para ello.

[Perseis]

Originalmente publicado por josera

A mi me entra mucho mejor la de Hamburgo que la de Northwood, desde el puerto, y fuera de la ria de Vigo, entra muy bien la primera y algo menos bien la segunda. De las demás ni comento.
Espero impaciente el comienzo de la ruta para ver "quien es quien".

Si, Northwood entra fatal ultimamente.
Si podemos conseguir recibir Navtex creo que estarás bastante informado: entre las estaciones de Coruña, Monsanto y Horta debe de haber practicamente cobertura contínua en toda la ruta.
Los partes hablados es la misma información de navtex, y escrito se entiende mejor.

[josera]

BOLETIN METEOROLOGICO PARA ALTA MAR

ZONAS DEL ATLANTICO AL NORTE DE 30N

MARTES 21 DE MAYO DE 2013 A LAS 17:00 UTC

PREDICCION VALIDA PARA EL MIERCOLES 22

1. - NO HAY AVISO

2. - SITUACION GENERAL A LAS 00 UTC DEL MIERCOLES 22 Y EVOLUCION:

ALTA DE 1036 AL NE DE ALTAIR, ESTACIONARIA Y CON POCOS CAMBIOS.
BAJA DE 1010 EN 39N-53W DESPLAZANDOSE HASTA 43N-43W. BAJAS
PRESIONES RELATIVAS EN TORNO A 1016 SOBRE EL SURESTE DE LA
PENINSULA IBERICA.

3. - PREDICCION PARA EL MIERCOLES 22

GRAN SOL: NW 5. FUERTE MAREJADA.

PAZENN: N 5. FUERTE MAREJADA.

IROISE: NW 4 O 5. MAREJADA O FUERTE MAREJADA.

YEU: NW 4 O 5. MAREJADA O FUERTE MAREJADA.

ROCHEBONNE: NW 4 O 5. MAREJADA O FUERTE MAREJADA.

ALTAIR: -EN EL EXTREMO OESTE, S Y SE 5. FUERTE MAREJADA.

-RESTO DE LA ZONA. E 4. MAREJADA.

CHARCOT: -EN EL OESTE, NE 4. MAREJADA.

-EN EL ESTE, NE 5. FUERTE MAREJADA.

FINISTERRE: NE 4 O 5, ARRECIANDO A 6 EN EL SUR. FUERTE
MAREJADA, EXCEPTO EN EL EXTREMO NORDESTE CON MAREJADA.

CANTABRICO: NW 4 O 5, OCASIONALMENTE 6 EN EL SURESTE. MAREJADA
CON AREAS DE FUERTE MAREJADA EN EL SURESTE. AGUACEROS.

AZORES: COMPONENTE E 4. MAREJADA.

JOSEPHINE: NE 4, TEMPORALMENTE 5 EN EL NORDESTE. MAREJADA CON
AREAS DE FUERTE MAREJADA EN EL NORDESTE.

PORTO: N 5, ARRECIANDO EN EL NORTE A 6. FUERTE MAREJADA CON
AREAS DE GRUESA EN EL NORTE AL FINAL.

SAO VICENTE: N 4, OCASIONALMENTE 5. MAREJADA.

CADIZ: COMPONENTE W 2 A 4. MAREJADILLA CON AREAS DE MAREJADA EN
EL OESTE.

ESTRECHO: SW Y W 4 TEMPORALMENTE 5 EN EL ESTE DEL ESTRECHO.

MAREJADA. ALGUN AGUACERO.

MADEIRA: NE 4. MAREJADILLA O MAREJADA.

CASABLANCA: NE, 5 EN EL SUR Y 4 EN EL NORTE. FUERTE MAREJADA EN
EL SUR Y MAREJADA EN EL NORTE.

AGADIR: NE 5 O 6. FUERTE MAREJADA CON AREAS DE GRUESA EN EL
SURESTE.

[josera]

Hay más mar que viento, pero menos da una piedra....

[Capicua]

Originalmente publicado por josera

Capicua a 28.44N no me cuadra que este camino de la Azores? Vere de contactar con el a partir del domingo.

Aunque no te cuadre es asi, salio directo de João Pessoa en Barsil.

Hoy no los escuche, sale en la rueda de Rafael.

[Perseis]

Para irse familiarizando con los partes portugueses:

WWAZ60 LPMG 230437
ASS: NAVTEX ROUTINE
FE// FE//
HORTARADIO
230437UTC MAY2013
INSTITUTO PORTUGUES DO MAR E DA ATMOSFERA.
WEATHER BULLETIN FOR SHIPPING
FOR THE ATLANTIC ZONES
LIMITED BY MERIDIANS 40W - 22W
AND BY PARALLELS 30N - 45N.

NO WARNINGS.

WEATHER SUMMARY AT 230000UTC:
HIGH/ 1038HPA/ 48N23W/ QUASI-
STATIONARY/ LITTLE CHANGE.
COLD FRONT WITH WAVES/ 30N36W/
35N38W/ 40N49W/ 45N37W/ 50N36W/
MOVING N/NE 10 KT/ MODERATE ACTIVITY.

FORECAST VALID TO 240600UTC:

3 - ALTAIR:
ANTICYCLONIC CIRCULATION 2 TO 4.
GOOD VIS TEMPO MOD TO POOR.
E QUAD WAVES 1,5 TO 2 M, DECR TO 1 TO 1.5 M.

5 - ACORES:
E QUAD 2 TO 4.
GOOD VIS TEMPO MOD.
NE WAVES 1.5 TO 2 M, DECR TO 1 TO 1.5 M.

7 - IRVING:
S/SE 2 TO 4, VEER N IN N PART.
GOOD VIS.
NE WAVES 1,5 M.

30 - MILNE:
S 4 TO 6, TEMPO VRB 2 TO 3 IN FAR W.
MOD TO POOR VIS BECMG GOOD.
S/SE WAVES 1.5 TO 2 M.
31 - MARSALA:
S/SE 2 TO 4, BECMG VRB 2 TO 3.
GOOD VIS TEMPO MOD TO POOR.
E QUAD WAVES 1.5 TO 2 M.

FORECASTERS:
P.NAVARRO/E.VIEIRA.
SOURCE: INSTITUTO PORTUGUES DO
MAR E DA ATMOSFERA - PORTUGAL.=




WWPO60 LPMG 230457
ASS: NAVTEX ROUTINE
RE// RE//
MONSANTORADIO
230550 UTC MAY2013
INSTITUTO PORTUGUES DO MAR E DA ATMOSFERA.
WEATHER BULLETIN FOR SHIPPING
FOR THE ATLANTIC ZONES LIMITED
BY MERIDIANS 22W-07W AND BY
PARALLELS 35N-45N.

NO WARNINGS.

WEATHER SUMMARY AT 230000UTC:
HIGH/ 1038HPA/ 48N23W/ QUASI-STATIONARY/ LITTLE CHANGE.

FORECAST VALID TO 240600UTC:

4 - CHARCOT:
IN W:
NE/EAST 3 TO 4, SOMETIMES 5 IN FAR EAST UNTIL EARLY AFTERNOON,
DECREASING TO 2 TO 3 IN FAR NW.
GOOD TO MODERATE VIS.
N/NE WAVES 1.5 TO 2 M,
DECREASING TO 1 TO 1.5 M.
IN EAST:
NE 4 TO 5, BEING 5 TO 6 IN FAR SE.
GOOD TO MODERATE VIS.
N/NE WAVES 1.5 TO 2.5 M, BEING 2.5 TO 3 M IN FAR SE.

6 - JOSEPHINE:
N/NE 3 TO 4, BEING 5 TO 6 IN FAR NE SOON,
GRADUALLY INCREASING TO 5 TO 6 IN EAST.
GOOD TO MODERATE VIS.
N WAVES 1.5 TO 2 M, BEING 2 TO 3 M IN FAR NE, BECOMING NE WAVES
AND INCREASING TO 2.5 TO 3 M IN FAR EAST.

16 - FINISTERRE:
N/NE 4 TO 5, BEING 5 TO 6 IN S. GOOD TO MODERATE VIS.
N WAVES 2 TO 2.5 M, BEING 2.5 TO 3 M IN FAR S UNTIL LATE EVENING,
GRADUALLY DECREASING TO 1.5 TO 2 M IN N.

17 - PORTO:
N/NW 5 TO 6, SOMETIMES 7 FROM LATE AFTERNOON.
GOOD TO MODERATE VIS.
N/NW WAVES 2 TO 3 M, INCREASING TO 2.5 TO 3.5 M FROM LATE AFTERNOON.

18 - S. VICENTE:
N/NW 4 TO 5, GRADUALLY INCREASING TO 5 TO 6 IN NW FROM
THE AFTERNOON, BEING W/NW 3 TO 4 IN FAR SE.
GOOD TO MODERATE VIS.
N/NW WAVES 2 TO 2.5 M, GRADUALLY INCREASING TO 2 TO 3 M, BEING 1 TO 2 M IN FAR SE.

19 - CADIZ:
WESTERLY 3 TO 4, INCREASING TO 4 TO 5 IN FAR N DURING THE AFTERNOON,
BECOMING SW 3 TO 4 LATER.
GOOD VIS, BECOMING GOOD TO MODERATE.
WESTERLY WAVES LESS THAN 1 M.

FORECASTERS:
A.LOURENCO/P.GOMES/S.CORREIA
SOURCE: INSTITUTO PORTUGUES DO
MAR E DA ATMOSFERA.=

[Perseis]

Las zonas portuguesas:

[trabañarru]

son fiables?? mejores que meteo france?? despues de andar la tira de años en la zona la verdad es que no se de nadie que anduviera con partes portugueses.

[MARGEMDOAZUL]

Acho que o Instituto de meteorologia baseado em Santa Maria (Açores) deve conhecer bem a zona.....
Fornece dados para toda a aviação( aliás é de Santa Maria controlada) que cruza o Atlântico Norte ( desde os anos de 1940...)
As imagens de satélite são as mesmas dos Franceses e os modelos são semelhantes
É curioso o que diz trabañarru porque porque na zona dos Açores não conheço alguma estação de NAVTEX, a não ser a da Horta que consiga ser recebida.
Mas cada qual escolhe a sua fonte de informação

[josera]

Originalmente publicado por Capicua

Aunque no te cuadre es asi, salio directo de João Pessoa en Barsil.

Hoy no los escuche, sale en la rueda de Rafael.

Antes de pensar que le gusta ir ciñendo 20 días, espero poder contactar con el y que me cuente el por qué de esa ruta de vuelta.

[josera]

Originalmente publicado por trabañarru

son fiables?? mejores que meteo france?? despues de andar la tira de años en la zona la verdad es que no se de nadie que anduviera con partes portugueses.

Bajo la base de que puedan ser modelos numericos, ninguno es fiable al 100%, pero de algun punto hay que arrancar y desde luego valen como referencia. Pero lo que no se equivoca es la nariz cuando tiene el viento por delante, asi es que con la informacion del papel y la de la piel, es con lo que tenemos que hacernos la prevision (a 24h claro). Es curioso que a los UGRIB les den un 90% de aciertos, pero que ningun trasmundista los contemple como su base de informacion y que siempre consulten alguna pagina meteo más. Por algo será...