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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#351
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![]() En el tema baterías, debes de tener en cuenta si el cargador 220-12v que llevas en el barco, vale para las AGM y/o las de Gel. Este tipo de baterías, necesita cargadores especiales y es otra cantidad de euros, que hay que sumar al elevado coste éstas.
Y ya sabemos como está la cosa con los recortes. ![]() ![]() Ánimo y un fuerte abrazo. ![]()
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![]() ![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 DIMISIONES EN LA JUNTA DIRECTIVA DE ANAVRE: (Noticia del 22-03-24). https://www.ceutaactualidad.com/arti...222194342.html |
#352
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![]() Cita:
![]() Vale pues,ya estamos jodidos el cargador tendrá 15 años o más . Con baterías normales de las de sin mantenimiento poniendo 1 o 2 de servicio cual me recomendais? |
#353
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![]() Cita:
(Dos mejor que una). Salud y ![]()
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![]() ![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 DIMISIONES EN LA JUNTA DIRECTIVA DE ANAVRE: (Noticia del 22-03-24). https://www.ceutaactualidad.com/arti...222194342.html |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a El Temido II | ||
victoria (05-03-2013) |
#354
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![]() Victoria
El MaxSea que tengo funciona con XP y W7 pero siempre que vayan a 32 bits, si te has de comprar un ordenador pide que vaya 32, por defecto te lo daran a 64, o bien navegas con el OpenC que funciona a 64. ![]() |
#355
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@XeneiSailor https://www.instagram.com/xeneisailor/ No envidies mi progreso... Sin valorar mi esfuerzo ![]() |
#356
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![]() Cita:
Saludos. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Gabrielm254 | ||
CRIJA (21-03-2013) |
#357
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![]() Yo es el que tengo, junto con la cartografia completa de todo el mundo...
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#358
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![]() Cita:
![]() dice que estan pensadas para barcos y autocaravanas paneles solares etc. que os parece? con dos de estas de servicio que tal? ![]() ![]() ![]() |
#359
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![]() Cita:
![]() Sobre baterias, creo que esas AGM son de muy buena calidad, y si no abusas de consumos( nevera, piloto automatico, radar, BLU en emision,etc) que en travesia oceanica no debieras, con lo esencial encendido, luces de navegacion de noche, gps, que tampoco es necesario tenerlo encendido todo el dia, y VHF en escucha, creo que irias bien, que no sobrado. De cualquier manera tener una bateria de respeto,cargada,nuevecita, en su caja y a resguardo de una posible entrada de agua, no te incrementaria mucho el presupuesto y te puede quitar de un apuro. ![]() ![]() |
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victoria (07-03-2013) |
#360
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![]() Cita:
Te cuento mi experiencia: Cuando partí para el Caribe sustituí las tres baterías VARTA DE 100Ah que tenían 6 años de antigüedad, preveyendo que ya no les quedasen mucha vida, por unas nuevas TUDOR, similares, sin mantenimiento. En poco más de un año comencé a comprobar que la carga caía enseguida y como estaba en el Caribe no pude reclamar la garantía a quien se las compré en Galicia, el calor que hay allí las dejó secas y como eran sin mantenimiento no hubo manera de abrirlas para rellenar el electrolito. Total, baterías nuevas, pero esta vez unas americanas con mantenimiento, No cuesta mucho cada mes abrir los tapones y añadir un poco de agua destilada si los alveolos han bajado de nivel. Una de las baterías retiradas la abrí a la fuerza y efectivamente estaba seca Cita:
Una de las modificaciones abordo, antes de mi vuelta al Caribe, será aumentar la entrada de amperios al doble de lo que llevé anteriormente. Salud ![]()
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#361
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![]() El precio de una buena bateria marina se acerca al precio de una AGM y no
hay color entre una y otra. Lo que dice Kaia es cierto, si son de liquido mejor abiertas y ademas puedes controlar la densidad. Tambien es cierto que cuanta mas entrada de A al barco mejor. Siempre es mas alto el consumo de lo que uno se cree. Los paneles solares han bajado de precio en los ultimos años. todas las luces del barco Leds.
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#362
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![]() ![]() La verdad que lo del mantenimiento no lo había pensado .así las pondré gracias kaia. ![]() Ja el verano pasado probamos a estar los dos meses con unas lámparas LED a pilas dentro del barco y colgadas debajo del bimimi y la verdad que muy bien así que este viaje repetiremos la de fondeo también a pilas duraban más menos un mes. El consumo vendrá más de la tele, ordenador,teléfono y radar. La nevera seguramente no la pondremos . La hecharemos de menos en los fondeos pero en el cruze no nos importará mucho. ![]() |
#363
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![]() ![]() Estoy viendo de hacerme una capota antirrociones ,en principio pensé en hacerla rígida con maderas y fibra pero veo mucha faena y poco tiempo así que ya e encontrado un sitio en valencia para comprar tubo de aluminio y la voy a hacer de tela . Como puedo fijar los marcos de madera a la cubierta sin atornillar ? La sika aguantaría ? ![]() |
#364
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![]() Totalmente de acuerdo, aunque el gasto inicial sea un poco elevado, el ahorro en A es bestial, sobre todo en las luces de navegación, que las lámparas estandar te chupan 2A, al menos las que montaba de serie mi barco
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victoria (09-03-2013) |
#365
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![]() Cita:
Siempre había sido reacio a montar semejante artilugio pero la experiencia me ha dado la razón, "Santa capota" como la apodan mis tripulantes y yo mismo, parapetándonos tras ella, de la lluvia, frío y rociones, cuando durante una semana seguida tuvimos que ceñir para alcanzar las islas Azores. Te recomiendo que no escatimes en rigidez porque siempre estará expuesta a ventarrones y a que inconscientemente te agarres a ella en algún bandazo. Después de ojear muchas en otros barcos, la que monté en el Bahía además de proteger sirve para agarrarse, haber si pongo una foto para que te hagas una idea ¿Por qué ese recelo a atornillar en la fibra que tienen muchos armadores? los pegados aguantan muy poco y menos en lugares susceptibles a tracciones ![]()
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victoria (10-03-2013) |
#366
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![]() Como muy bien te dice Kaia,el salvarrociones tiene que ser fuerte, el suyo lleva un agarredero frontal, muy importante, pero tambien se pueden poner agarraderos laterales. En cuanto pueda se los pongo al mio. No escatimes en esto pues cuando hace mal tiempo pasas ahi metido mucho tiempo.
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victoria (10-03-2013) |
#367
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![]() VICTORIA el barco lo tienes que preparar muy bien, aprende a poder reparar todo lo que se pueda romper, llevate los máximos repuestos y herramientas que puedas, no olvides cosas tan tontas como alambre, cinta americana, algunos tornillos y sobre todo cabos y un buen cable con perrillos para poder reparar una rotura de jarcia como la que ha tenido el amigo Humberto.
Cuida mucho la seguridad, lineas de vida y siempre los que estén en bañera con sus arneses puestos y amarrados a anclajes resistentes. Usa el sentido común y piensa que cuando estes en el oceano dependerás de tus habilidades y recursos. Mantén la cabeza fria, eres el capitán y debes mantener alta la moral de tu familia en todas las circunstancias, esto es tan importante como todo lo demás. Animo ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
#368
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![]() ![]() ![]() ![]() Como ves en la primera foto, se aprecian por el interior lateral, las dos barras que soportan el esfuerzo de agarrarse a la barra trasversal, la clave es esa barra señalada con la flecha, ya que en la mayoría de las capotas, en vez de barra es de cinta, con lo que se debilita mucho toda la estructura. Como casi todo en la náutica tiene sus pros y sus contras, ahora hay que elegir lo que a cada cual más le conviene. Como por ejemplo haberla hecho con un poco más de cobertura, que hubiera estado mejor, pero debería ser más alta, con lo que me impedía la visión por encima de ella desde la caña, inconvenientes de no ser más buen mozo, como decía un amigo ![]() ![]()
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#369
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![]() Cita:
son los que llevan el armazón de inox. Los otros son demasiado "endebles". Salud y ![]()
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victoria (10-03-2013) |
#370
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![]() Cita:
![]() totalmente de acuerdo, la jarcia la revisare y cambiare todos los pasadores viejos por nuevos igual les pongo 2 pasadores , sustituire del enrrollador el tornillo que sujeta el stay por un bulon . ![]() ![]() ![]() |
#371
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![]() Cita:
![]() kaia con tu permiso voy a intentar copiartelo . lo llevas siempre fijo? son solo 2 barras y lo llevas sujeto a la cubierta por ojales no? las barras que llevas para aguantar el poder cogerse son fijas como haces para plegarlo? ![]() ![]() ![]() ![]() |
#372
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![]() ![]() alguien podria decirme por donde descargar las cartas del open cpn y como hacerlo funcionar ![]() ![]() ![]() |
#373
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![]() Referente al OPEN hay un hilo abierto muy bueno, pide ayuda en el:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=36019 ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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victoria (10-03-2013) |
#374
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@XeneiSailor https://www.instagram.com/xeneisailor/ No envidies mi progreso... Sin valorar mi esfuerzo ![]() |
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victoria (10-03-2013) |
#375
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victoria (10-03-2013) |
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atlantico, dufour 28, navegacion en familia, preparacion de un barco |
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